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通过调查榆社王家沟滑坡地质环境条件,查明了滑坡的分布位置及发育特征,分析了滑坡地质灾害的形成影响因素,得出降雨是诱发该滑坡的主要因素;地形、地层岩性等条件是滑坡发生的内在因素;沟道疏通、坡体耕种等人类活动是诱发滑坡的次要因素。 相似文献
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边坡稳定是公路工程建设中的热点问题.为消除津围公路北二线K4段由于边坡失稳产生滑坡等地质灾害隐患,对边坡所处的地形地貌、地层岩性、地质构造、裂隙及水文地质条件进行系统分析,进行边坡稳定性工程地质评价.研究结果表明,工作区属构造侵蚀中低山沟谷斜坡地貌,断层穿过工程线路,地表松散人工填土层工程地质条件较差,坡洪积层与残坡积... 相似文献
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通过对冷水江市112处滑坡地质灾害点相关资料的整理与分析,总结出区内滑坡地质灾害的发育特征与分布规律,进而开展了区内孕灾地质条件的分析。通过总结、分析,冷水江市滑坡灾害绝大部分为土质滑坡,主要分布于海拔标高200.000~500.000m的丘陵地貌区,灾害集中发生频率的高位时间在每年的5、6、7月。区内滑坡发生的重要诱发因素是人类工程活动和强降雨、持续降雨。 相似文献
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皖南山区山高坡陡,是安徽省崩塌、滑坡地质灾害多发、频发、易发地区,也是安徽省地质灾害危害最严重的地区。研究结果表明,皖南山区脆弱的地质环境为其崩塌、滑坡地质灾害的发育提供了基础,人类剧烈的工程活动以及强降雨是滑坡、崩塌地质灾害发生的主要诱发因素。 相似文献
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以唐家湾东古滑坡为例,基于地质详勘资料,采用滑坡结构剖析、地形恢复反演、历史地震资料分析、动力有限元计算验证等手段,通过定性分析与定量计算相结合对该古滑坡成因进行详细阐述和论证;然后,结合影响斜坡稳定的各相关因素,对其现代复活机制和稳定性状态进行系统分析。结果表明:古地震是古滑坡产生的直接原因,其当前复活除了与固有地质背景和降雨条件有关外,人类工程活动(包括城镇建设和大坝蓄水)是最主要的直接诱发因素。 相似文献
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工程滑坡是危及高速公路施工及运营安全的重大隐患,查明滑坡成因是治理滑坡的关键。文章以广东省某高速公路K97滑坡工点为例,结合地质勘察资料就其滑坡性质和变形特征进行综合分析,得出滑坡形成的原因,并通过计算对滑坡稳定性进行评价,提出合理的治理方案。 相似文献
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对公路勘察中膨胀岩的物理性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对张石高速公路张北一罗家洼段膨胀岩的勘察,分析得出膨胀岩地质特征及其物理性能,为以后在此地区修建公路、治理公路地质病害提供了一定的经验数据。 相似文献
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结合烟海高速公路K32+780~K32+950处路堑边坡水文地质条件与工程地质条件,分析了边坡滑坡形成的原因,提出了重力式挡土墙的滑坡处理方案,经过持续观测,证明该方案处理滑坡是合理的。 相似文献
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通过某工业广场的工程实例,查明滑坡区地形地貌、水文、气象、地层岩性、地质构造特征,查明滑坡规模及破裂壁、滑床、滑带、滑坡台地、滑坡裂缝等滑坡要素特征,根据滑坡体现状及勘探结果提出了滑坡治理的措施与建议,具有一定指导意义。 相似文献
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为解决岩溶发育区岩质高陡边坡研究中特殊地质情况无法可视化表达,以及在复杂地质情况下边坡稳定性分析的数值模拟模型与实际情况不匹配、分析结果不够精确等问题,提出了利用BIM技术对岩溶发育区岩质高陡边坡进行建模并通过多种有限元方法进行对比验证及分析的解决方案。以桂林市兴安至阳朔公路延长线工程K5+420~K5+740段为工程背景,通过地质勘察、钻孔电视、赤平投影和取样试验得到岩土体强度参数等数据,采用钻孔建模与剖面建模相结合的混合建模方法,创建该段边坡BIM三维数字地质模型,将精细化的BIM模型通过布尔运算剖切最不利剖面,无损导入有限元分析软件,并通过有限元分析方法以及摩根斯坦-普拉斯法对该段边坡工程从自然工况到支护加固工况的稳定性及失稳过程进行分析,提高了计算效率和精度。分析了边坡在各种工况下的安全系数、位移及应变云图,查明了边坡在自然工况下易失稳破坏的原因,并进行了支护后再验算。结果表明:在复杂地质情况下构建三维地质模型并结合有限元分析方法进行边坡稳定性分析,其安全系数达到稳定标准; 该研究提高了边坡工程效率,并为边坡工程的设计及施工提供了技术支持和科学依据。 相似文献
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汶川地震公路隧道普通段衬砌垮塌震害均发生在施工塌方段。依托汶川地震公路隧道普通段震害调查资料,对强震作用下隧道施工塌方段进行震害特征、震害机理及处治技术研究具有重要的意义。揭示了汶川地震区公路隧道施工塌方段震害特征:软弱围岩施工塌方段均出现了二衬垮塌震害,严重段落甚至出现衬砌整体垮塌震害。探明了强震区隧道施工塌方段震害机理:地震惯性力影响明显;强制位移影响较小。强震区隧道施工塌方段采取"回填注浆+交错设缝"的处治措施后,主应力和内力的减震率均在35%以上,这说明"回填注浆+交错设缝"处治措施对隧道施工塌方段抗减震具有明显效果,是一种行之有效的处治措施。研究结论对于高烈度艰险山区交通生命线的抗减震技术具有重要的意义。 相似文献