CPU风冷散热器散热性能分析与研究

风冷散热是目前微机最常采用的散热技术。在介绍风冷散热器基本组成要素和传热原理的基础上,对散热器传热过程进行了分析和研究．深入探讨了影响风冷散热器散热性能的因素,为用户合理选择散热器,保证系统稳定运行提供了有效的解决方案。     

压电风扇振动方程和速度场的数值分析

通过ANSYS建立压电风扇的简化模型,对压电风扇进行模态分析,得出1阶模态下的共振频率为51.19 Hz;通过瞬态分析得出风扇上给定点的最大振动位移和振动特性,拟合出压电风扇处于最大位移时的振动曲线;得出压电风扇在整个工作过程的振动函数方程;通过此运动方程编写用户自定义函数（User Defined Function,UDF）在FLUENT中计算出压电风扇周围最大速度为1.94 m/s,沿流道长度方向上的速度约为0.73 m/s.     

散热与静音兼顾——ZALMAN CNPS8700 NT散热器

CNPS8700 NT采用了ZALMAN传统的双层鸟巢式结构,再加上铜铸核心和镀镍的散热鳍片,散热性能异常强劲。除此之外．这款产品的一大特色就是使用了ZALMAN专利的双弧形热管设计,两根热管从底部一直延伸至上部,使得底部吸收的热量能够迅速地通过热管传递到散热鳍片,然后通过风扇发散出去。     

汽车散热器性能测试的计算机测控系统设计

介绍了一种汽车散热器散热性能和阻力特性测试系统,重点讨论了系统参数的检测和控制思路。采用基于CANBus的分布式测控模式,对现场测控模块实时检测和控制测试系统的温度、压力和流量等参数,监控计算机完成测试参数的输入、数据监控和测试结果分析。系统具有测试精度高、速度快、耗能少的特点,性能指标完全符合JB2293-78要求。目前该系统已稳定运行一年多,可应用于汽车散热器研究和生产机构。     

核武器试验室走出的散热技术桑迪亚散热器初探

它隶属于能源部门它研究出的东西多是些给人感觉高高在上的次世代产品;它为核武器开发外围技术,它就是桑迪亚国家实验室。若干光环让我们感觉它太遥远,而现在,它打算在公众面前也露露脸——一款号称突破传统技术,能改变当前技术格局的散热产品正在桑迪亚酝酿。这款从核武试验室走出的散热器究竟会是个什么样子？它是否能像原子弹那样带来足够震撼的效果？我们的日常生活能有机会接触到这样“尖端”的散热产品么7让我们现在就来一窥究竟。     

安静的四热管散热——华硕Triton78散热器

这款Triton78散热器是华硕面向高端市场的最新力作,目前价格待定。它采用了四热管设计,四根热管由底座延伸出来,贯穿42片铝质鳍片,将其分为两个散热模块。冷空气由一个散热模块吸人,再由隐藏在两个散热模块削的12cm风扇从另,一个散热模块吹出。由于散热风扇支持PWM自动温控设计,     

对高热密度机架式服务器散热系统的分析

互联网的迅猛发展加快了服务器硬件更新换代的步伐,随着服务器内部硬件的散热量越来越高,服务器的散热问题成为制约服务器发展的一大障碍,内部紧凑的机架式服务器尤有甚之。该文就现今机架式服务器散热系统的散热方式、结构、材料及改进方案进行了相关分析、阐述和总结。     

超大的散热风扇——超频三长江3号笔记本电脑散热器

超频三长江3号笔记本电脑散热器借鉴了,笔记本电脑扩展坞的设计思路,采用分段式角度调节设计,通过调节,它可以拥有12种散热角度和10种底座高度,能充分满足不同环境下的使用需求。该散热器最引人注目的就是巨大的22cm散热风扇。该风扇转速为350-550rpm,风量达到100CFM,再加上其表面采用了铝制的材质,完全能保证笔记本电脑清凉上阵。     

基于HLA的通信系统协同仿真设计与实现

OPNET网络仿真软件为网络和分布式系统仿真提供了功能强大的开发环境,HLA体系结构为不同的仿真实体提供了协同仿真的平台。本文探讨了OPNET仿真软件的特点、HLA体系结构,以及如何在HLA结构上进行OPNET协同仿真设计与实现方法。     

改进的自适应遗传算法及其性能研究

遗传算法的优良性能使其被广泛应用于现实许多工程领域中,但该算法由于随机搜索而带来的收敛速度慢、易产生局值、不稳定等问题,给其应用带来很大的困难.论文首先针对收敛速度慢,提出使用遗传迭代次数自适应控制选择算子,达到对收敛速度的自适应控制.其次,针对局值问题,提出一种新的改进自适应遗传策略,其交叉和变异算子能够根据前两代适应度变化进行自适应调整.最后,使用Matlab7.0对所选的函数进行优化仿真,通过比较仿真结果得出改进的自适应遗传算法在处理收敛速度和避免易产生局值方面具有较明显的优势.     

Power generation and heat sink improvement characteristics of recooling cycle for thermal cracked hydrocarbon fueled scramjet

In order to further investigate how much fuel heat sink could be increased and how much power generation could be obtained by using recooling cycle for a regeneratively cooled scramjet,the energy conversion from heat to electricity and the fuel heat sink increase in recooling cycle are experimentally investigated for fuel conversion rate and components of gas cracked fuel products at different fuel temperatures.The results indicate that the total fuel heat sink(i.e.,physical+chemical+recooling) of a recooli...     

压电式精密驱动器及其闭环控制系统设计

提出了一种以压电叠堆作为驱动源的新型步进直线精密驱动器,设计了直线驱动器的整体结构,分析了直线驱动器的工作原理。制作了直线驱动器样机并进行试验测试,试验结果表明:步距与电压间具有良好的线性关系,但驱动器存在步距误差。采用PCI—6229NI数据采集卡,使用LabVIEW软件设计了驱动器闭环反馈控制系统,对比试验结果表明:驱动器定位精度显著提高,可达到0.06μm。     

汽车下护板对发动机舱散热性能的影响

为提高汽车发动机舱的散热性能,通过计算流体力学数值仿真研究汽车下护板对整车散热性能的影响。研究表明：在高速工况下,增加下护板后格栅和冷却模块进气量增加;在高负荷工况下,下护板可改善发动机舱的空气温度分布形态。下护板开口可增加冷却模块进气量,不开口时舱内温度较低,所以在整车设计时应综合考虑散热量和热害。下护板能明显减少风阻,但开口会减弱其效果,因此设计时应多方面考虑。     

V型微通道热沉的 流体流动与传热问题研究

V型微通道热沉具有体积小、流速小、散热效率高等优点,是将多个DL线阵组装为面阵并实现高性能冷却封装的良好解决方案.本文采用计算流体力学软件Fluent建立了V型微通道的数值模型,研究了其中的流体流动与传热问题.仿真结果表明,设计的V型微通道可满足激光二极管线阵的散热要求.仿真分析结果与V型微通道热沉样品的模拟热源加载实验测试数据对比,吻合较好,证明了数值仿真的有效性.     

基于空气流体动力学的高速列车制动盘散热性能模拟

基于CFD法分析高速列车制动盘的散热情况,得到制动盘各个区域的平均对流换热系数.在此散热条件下,用顺序耦合法模拟制动盘的温度场,实现复杂六边形热载荷的加载,并将二次制动温度场的模拟结果与试验数据进行对比分析.结果表明：模拟结果与试验数据在冷却阶段吻合度较高,且在制动阶段中最高温度值误差不超过5%.     

格栅对高速列车设备舱散热性能的影响

为研究在裙板不同位置增加格栅对高速列车设备舱散热的影响,建立3种不同设备舱的高速列车空气动力学模型,分别包括原始设备舱、裙板中间增加格栅的设备舱和裙板两端增加格栅的设备舱.基于三维不可压缩N-S方程和k-ε两方程湍流模型,利用FLUENT对250 km/h高速列车设备舱的温度场和流场进行模拟.对列车上行和下行时设备舱的流场与温度场进行分析,比较在不同位置增加格栅时设备舱内温度的变化.结果表明:在裙板不同位置增加格栅对设备舱内的温度场影响较大,在裙板中间增加格栅对头车和中间车设备舱的散热不利,建议在裙板两端增加格栅以更有利于设备舱散热.     

常用CPU散热方式及散热性能分析

文章分析了CPU因过热而损坏的原因,对目前常用的散热方式进行了分析比较,对最为流行的风冷散热方式在设计中要重点考虑的问题进行了探讨。     

基于格子波尔兹曼方法的机舱散热耦合分析

为指导前保险杠格栅及开口设计,研究冷却系统在特定工况下的散热性能和流场分布,建立具有详细的发动机舱几何信息的整车模型,利用格子波尔兹曼方法模拟整车在数字风洞中的热性能,得到机舱内流场和温度场以及散热器出水温度.分析结果与实验数据一致性很好,因此格子波尔兹曼方法很适合解决具有复杂几何结构的机舱散热问题.基于对标模型,针对前保险杠格栅的开口和格栅形式提出改进优化建议.经过多轮优化,散热器的散热能力提升6.94%.     

基于Internet的风机网上选型系统的设计与实现

介绍了一个基于Internet的风机网上选型系统的设计和实现。该系统包括了风机数据库维护．风机选型、风机查询、数据结果处理和用户管理等各功能模块。通过Internet平台并利用Web浏览器,客户可以快速、方便、准确地进行风机的选型工作,解决了传统依靠手工难以实现用户对风机快速选型的要求,实现了风机选型系统所有会员之间的信息传递、经验和数据共享。