黄土层中锚索预应力的影响因素分析

黄土层中影响锚索预应力的影响因素研究中,通过现场的具体试验且较全面地分析计算各因素影响效果的研究资料较少。选取西安某黄土基坑为试验场地,通过现场试验并结合分析计算,探讨了注浆体材料、注浆压力、锚索孔径大小、岩土体特性、补偿张拉、大气降水、钢绞线松弛、锚具及夹片回弹这八个因素,对锚索预应力荷载大小的影响。试验表明:注浆体材料、锚索孔径大小与岩土体特性的内部因素及注浆压力大小、补偿张拉的外部因素是影响黄土层中锚索预应力荷载的主要因素;黄土层中锚索张拉锁定后,预应力荷载损失较大,并且在张拉锁定后一周内是预应力急剧减小阶段。更多还原     

锚索预应力长期损失与岩土体蠕变耦合模型研究

锚索通过反力支座与边坡岩土体紧密接触,当给锚索施加一定预应力后,岩土体同样受到预应力作用而发生形变。该形变不会瞬时完成,而是随时间变化,将导致锚索预应力出现长期损失。将锚索等效成弹性体和广义Kelvin体(考虑锚索应力松弛) 这2种模型,并假设岩土体为考虑蠕变特性的H+nK体(n≤3),结合锚索与岩土体的耦合变形和初始条件,推导出锚索张拉力随时间变化的计算式。经与以往研究成果对比,验证了模型的正确性。同时,研究分析表明,在理论模型中增加岩土体蠕变模型的K体个数及考虑锚索应力松弛现象,可使得拟合曲线更接近于实测的锚索预应力变化。     

有粘结预应力锚索张拉施工探讨

预应力锚索张拉因各种原因会造成锚索张拉实际伸长值与理论伸长值之间存在差异,并在张拉过程中压力表反应出来的张拉力与应力计反应出来的张拉力出入较大,需查明原因并进行处理。分析了造成锚索张拉伸长偏差的原因及其危害,给出了防治措施,供探讨。     

红粘土地层锚固力试验研究

在昆明世博园边坡治理过程中,进行了预应力锚索试验,研究了预应力锚索在红粘土中的受力特性.分别采用Phillips和剪应力均布法两种锚固段剪应力分布理论,对试验数据进行分析研究,推导出了两种锚固力的简要计算公式,根据该公式计算锚索的张拉力以指导后期的锚索设计.     

高边坡锚索预应力变化规律浅析

通过对某水电站高边坡锚索预应力的系统监测和综合分析,讨论坡积层边坡中锚索预应力张拉、锁定中的损失及其变化规律的时间效应,探求预应力损失的主要影响因素,得到以下结论：①锚索锁定损失与张拉力有关,张拉荷载的规格越高,损失率越小;②锚索预应力损失分迅速下降、缓慢下降、相对稳定 3 个阶段;③坡积层中锚索预应力损失的主要影响因素是岩（土）体的蠕变,施工、环境因素的影响具有时效性;④本工程区监测数据验证了临时断面监测仪器布置的合理性。     

锚索内锚段荷载分布及其随时间变化规律

现关于预应力锚索的研究多集中在荷载传递与加固机理方面,而对于运行期内锚段载荷分布随时间变化及其与锚索有效预应力的关系研究则较少.基于某水电站预应力锚索现场试验,研究了锚索张拉过程中的内锚头变位与内锚段载荷的非线性传递,及运行初期内锚段载荷分布随时间的调整变化规律及其与预应力变化间的影响.研究发现,拉力集中型锚索张拉后内...     

再谈系杆拱桥吊杆初始张拉力的计算方法

提出一种系杆拱桥吊杆初始张拉力的计算方法 .此方法采用逆序法计算结构的阶段内力 ,计算中利用温度应力模拟预应力制作出较为理想的预应力结构模型 ,并用间隙单元法精确模拟了结构脱离支撑的过程 ,使得计算过程简便易行 ,计算结果精确可靠 .     

预应力锚索预应力损失特征及模型研究

总结了预应力锚索的预应力变化规律以及影响预应力变化的各种因素,基于岩体流变和锚索松弛的耦合作用,推导了锚索预应力变化的数学模型。该模型反映了锚索预应力变化的实质,可较精确计算锚索预应力的变化情况,并能预测锚索的最终有效预应力。该模型工程应用证明锚索预应力的计算值与实测值相当接近且变化规律基本相同。     

张峰水库溢洪道压缩分散型预应力锚索的破坏性试验研究

对张峰水库溢洪道闸墩基础加固处理的压缩分散型预应力锚索的破坏性试验做了介绍,试验结论验证了锚墩、锚索浆体、钢绞线在设计张拉力下能够安全工作;且表明锚索设计合理,并有一定安全储备,可用来指导工程索的施工。     

锚索索力损失对预应力闸墩动态特性的影响

某水电站泄洪闸采用大吨位预应力闸墩承受弧形闸门支臂传递的巨大水推力,通过近2 年的闸墩锚索 拉力监测发现,锚索张拉力损失部分超过15%,并尚未收敛,且闸墩在宣泄洪水过程中曾出现过强烈振动现象. 为进一步明确锚索拉力损失是否对闸墩动态特性(包括模态特性、动位移与动应力特性)产生影响,建立了闸墩 -基础-锚索整体有限元模型,通过制作闸墩水力学模型并采用力传感器测量作用于闸墩上的整体面荷载,获取 不同运行工况下的闸墩整体水动力荷载时程线,以此为有限元模型输入荷载进行闸墩动态响应计算,分析了泄 洪闸预应力闸墩主、次锚索不同索力损失对闸墩的动态特性的影响,研究成果可为工程安全运行提供重要 参考.