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树脂基碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,CFRP)作为一种高性能复合材料,与金属材料相比,具有比强度和比模量高、减振性能好等特点,在机载电子设备中的应用越来越广泛。文中针对机载环境条件特点,设计了一种碳纤维复合材料电子机架,提出了一种碳纤维铺层设计方法,采用ANSYS软件进行了力学仿真分析,并利用ANSYS Composite PrepPost(ACP)工具基于蔡-吴失效准则计算了铺层失效系数,较好地验证了该设计方法。该设计方法对同类电子机架结构设计具有一定的指导意义。 相似文献
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针对武器装备减重和电磁屏蔽设计需求,文中采用镀镍碳纤维和碳纤维增强复合材料作为机箱主材料,配合层间电磁增强和缝隙、搭接等部位的电连接设计,利用热压罐成型工艺制备了电磁防护复合材料机箱。按照GJB 151B-2013 的相关要求对机箱的电磁兼容性进行了测试, 测试频率范围为30MHz ~18 GHz, 并验证了所用成型工艺的可行性。测试结果表明,与相同结构的铝制机箱相比,该机箱质量降低了31. 4%,其电磁兼容性满足RE102 辐射极限值要求。采用该工艺制作的碳纤维电磁防护机箱具有质量轻、强度高、成型快、成本低、屏蔽性能好、环境适应性强等优点,具有较高的工程价值和发展前景。 相似文献
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伴随着我国科学技术应用水平的不断提升,无人机的研制正处于高速发展阶段。无人机的研制,具有成本低、环境适应能力强劲的优势,无论是民用还是军用,无人机都具有很大的优势。鉴于此,文中围绕D-4无人机机载加固电子设备机箱结构设计进行了分析,首先概述了无人机机载加固电子设备机箱发展现状。随后针对其具体设计进行了深入的分析,包括电子设备机箱结构的布局设计、电磁屏蔽设计、抗震冲击、热设计以及电子设备机箱的工作环境设计,旨在提升D-4无人机机载加固电子设备机箱的应用价值。 相似文献
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某机载电子设备(ATR)密闭机箱内集成了多个中央处理器(Central Processing Unit, CPU)热源,单个CPU热源的热功耗达到了80 W。为了解決整机在高温环境下的散热问题,文中给出了一种基于热管模组的机箱散热结构。通过对热管模组的结构设计,在实现机箱密闭结构的基础上,将每个热源的热量快速传导至机箱两侧的风道内,提高了热源与外界热沉之间的导热效率。对热管模组中的热传导结构、肋片散热器的参数设置以及风机选型进行了理论分析计算,得出了热管模组具有导热效率高、热阻低的性能特点。借助ANSYS Icepak热仿真软件,对热管模组的散热性能进行了模拟仿真,并对仿真结果与设备在高温试验环境下CPU的温度测试结果进行了对比。对比结果表明,热仿真在设计阶段能够比较真实地反映热设计效果,热管模组的散热性能满足机箱的散热需求,解决了机箱内部多热源的散热问题。文中解决ATR密闭机箱多热源散热设计的有效方法对类似机箱的热设计具有参考价值。 相似文献
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左辉 《精密制造与自动化》2012,(3):29-30
介绍了碳纤维复合材料作为一种战略性新型材料在国防和经济建设中所起的作用。设计了一种新型碳纤维复合材料金刚石砂轮切割机,填补了国内在碳纤维复合材料加工设备方面的空白,新研制成功的碳纤维复合材料金刚砂轮切割机具有结构新颖,加工效率高和精度好的特点,应用前景十分广阔。 相似文献
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以机载雷达机箱的空间安装尺寸及重量要求为约束条件,考虑到设备的可维修性,设计了一种异型机箱结构;通过有限元方法对异型机箱进行仿真分析,计算分析设备的刚度特性,用于指导异型机箱后续的减重等优化设计。 相似文献
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文章介绍了一款舰船电子设备用钣金焊接机柜,通过框架整体焊接使机柜更适于舰船使用。文中先对机柜整体布局及立柱重要尺寸的设计进行了阐述,结构尺寸满足相关标准要求。为了提高机柜的"三防"性能,设计中对材料及涂覆进行了严格要求。框架的整体焊接方式使机柜具有优良的抗振性能及电磁屏蔽性能。由于机柜安装设备多、载重大,装舰时需要吊装... 相似文献
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某机载电子设备的抗振设计 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了某机载电子设备的抗振、抗冲击设计方法.通过合理设计机柜立柱的截面形状和尺寸、提高机柜各构件之间的连接强度等措施提高机柜的结构刚度,同时对设备进行隔振缓冲设计,并对分机进行加固设计来提高电子设备的机械环境适应能力. 相似文献
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飞机作战性能的提升及作战环境的复杂化对机载电子设备的环境适应性提出了越来越高的要求,如何提高电子设备在恶劣环境下的生存能力是目前机载设备结构设计应重点关注的问题。文中分析了机械环境、气候环境及电磁环境等因素对机载电子设备性能和可靠性的影响,着重强调了结构设计时应综合考虑各种环境因素的影响,在强度、散热、"三防"、电磁兼容等方面采取针对性措施,整体提升机载电子设备的质量及环境适应性。 相似文献
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机载电子设备结构轻型化设计与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
机载电子设备所处的环境比较复杂、情况恶劣 ,如何合理地解决机载电子设备的结构总体设计 ,特别是结构轻型化设计的问题尤为重要 ,在达到减重目的的同时 ,提高了飞机的机动性和设备的抗振、抗冲击能力。本文结合具体实践 ,对上述问题进行了阐述。 相似文献