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天懋集团是专业生产轮胎胎圈钢丝,同时又是生产多种规格钢帘线的民营企业。从2000年开始,天懋集团钢丝主业以每年50%以上的速度增长,在国内轮胎胎圈钢丝行业中逐渐确立了产量、技术、成本、市场占有率的“龙头”地位。集团下属3家专业胎圈钢丝制造企业,一家专业钢帘线制造企业和专营钢丝及钢材的上海天懋钢丝销售有限公司、山东天亿投资控股有限公司及上海越然实业发展有限公司。回火胎圈钢丝作为轮胎的主要骨架材料,对轮胎行业发展的重要性越来越被人们所关注。传统产品热拉胎圈钢丝和冷拉胎圈钢丝产品的缺点是表面不清洁,严重影响钢丝与橡… 相似文献
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从我国轮胎企业产品品牌的现状着手,分析了长期以来造成我国轮胎企业产品竞争力不强、档次不高等问题的原因,提出我国轮胎企业应树立强烈的名牌意识,培植良好的商品质量信誉,加强轮胎品牌的宣传力度,扩大生产规模,提高研究与开发费用,增强创轮胎名牌的物质基础,并懂得运用法律手段保护名牌。 相似文献
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今年以来,受成本推动和需求拉动的双重影响,以米其林、普利司通为首的国际轮胎巨头纷纷宣布将在一季度对部分轮胎产品提价。分析师认为,在国际巨头的带动下,国内轮胎企业也有很强烈的提价动力,一季度提价幅度预计在3%-4%左右。受此影响,近日轮胎行业相关个股青岛双星(000599)、风神股份(600469)、黔轮胎(000589)等连续走出上涨行情。 相似文献
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2007年10月23~24日,全球SR和橡胶化学品领先供应商——德国特殊化学品集团朗盛公司在杭州隆重召开朗盛亚太轮胎橡胶研讨会,与来自亚太地区轮胎行业的专家共同探讨了产业发展趋势,同时介绍了其未来业务发展战略和解决方案,以满足行业未来发展需求。 相似文献
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“充气轮胎轮鹦买心轮胎系列和严的”向项国家标准的修订工作是根据化工部文件精神,由全国汽车工农业机械轮胎轮耦标准化技术委员会组织,上海工程橡胶厂和焦作橡胶二厂负责起草,化工部北京橡胶工业研究设计院和北京起重运输机械研究所为修订参加单位。现这两个新的国家标准已经批准发布并于1997年5月1日起实施。为更好地实施新标准,现将有关这两项标准的主要修订内容和情况作一介绍。1标准修订的必要性门)国内形势发展的需要原充气轮胎轮耦实心轮胎系列和产品两项国家标准于1989年发布。该标准实施5年中对促进工业车辆的发展和满足其它… 相似文献
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值此世纪之交, 制订“十五”规划前夕的重要时刻,为启发思路, 推动企业进行产品结构调整、加强技术改造, 促进经济增长质量的提高, 我刊特新辟“专家论坛”专栏, 从本期起,陆续刊登特邀行业知名专家撰写的一些主要专业技术发展方向的专论。我们也欢迎其他专家围绕这方面内容撰写论文, 发表自已见解, 投寄本刊。 相似文献
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2009年我国轮胎总产量达到3.8亿条,2010年预计可达4亿条,占全球总产量的近1/3。目前约6成轮胎产品在本土市场销售。我国轮胎生产装备基本实现国产化,并达到一定的技术水平,一些跨国公司也开始购买我国生产的设备。 相似文献
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过去轮胎一般与高能耗、高污染及低技术附加值产品相联,很难与节能减排产品挂钩。如今在中国橡胶工业协会大力倡导和部署下,经过轮胎企业不断推进轮胎的子午化、轻量化、扁平化及清洁生产等,我国轮胎行业正整体向绿色产业迈进。在2008年2月公布的我国第一批“双高”产品目录里没有轮胎及相关产品。 相似文献
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随着我国拉动内需系列政策及《汽车行业调整振兴规划》的实施,我国轮胎行业形势在进一步向好。全国主要轮胎生产企业陆续恢复正常生产,轮胎库存显著减少,轮胎行业的投资项目又相继启动。但是全球经济不景气和诸多不确定因素将制约我国轮胎工业快速回暖,全面复苏需要有关政策进一步落实以及出口形势好转。这是记者在4月23日轮胎分会组织的2009年轮胎会员大会及对一些企业走访中得到信息。 相似文献
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美杉 《中国轮胎资源综合利用》2014,(4):43-44
由于国内汽车销量一路飙升,带动着新一轮的轿车轮胎的洗牌。现在国内轮胎市场已经成为了各大轮胎品牌的必争之地,谁都希望自己能在中国轮胎市场占有举足轻重的地位。 相似文献
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正2015年以来,全球轮胎行业资产变动频繁,各大轮胎企业收购、重组、拆分变化不断。在这些资产变动中,有的是企业主动出击,调整战略,有的是形势所迫。资本的整合必将改变相关企业发展轨迹,推动轮胎行业格局变化。最大的资产变动当属中国化工集团收购倍耐力。2015年3月,中国化工正式提出收购全球排名第五的倍耐力,并于10月顺利完成收购。中国化工收购倍耐力26.2%的股份,此后将对其他股份进行收 相似文献
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作为全球合成橡胶和橡胶化学品领先供应商,德国特殊化学品集团朗盛公司正在引领亚太轮胎产业迈向未来。2007年10月23 ̄24日在中国杭州召开的"朗盛 相似文献
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我国全钢子午线轮胎行业连续十多年高速发展,年产量增长率在30%以上,其中数年以50%的增长率“井喷”发展。但是2011年4月后,我国全钢子午线轮胎产销形势发生较大变化。全钢子午线轮胎企业开工率普遍不足,产品库存量过大,行业形势严峻。 相似文献