N-月桂酰基谷氨酸的合成及作为润滑油添加剂的研究

采用月桂酰氯和谷氨酸在碱性溶液中反应制备出了N-月桂酰基谷氨酸。用红外光谱对其主要官能团进行了表征;考察了该物质作为润滑油添加剂对HVI350矿物基础油的生物降解性能的影响,并用四球摩擦磨损试验机考察了N-月桂酰基谷氨酸在HVI350矿物基础油中的摩擦磨损性能。结果表明：N-月桂酰基谷氨酸作为矿物油添加剂提高了矿物油的生物降解性能,并且具有良好的抗磨减摩性能和优良的防锈性,是一种环境友好型的多功能润滑添加剂。     

油酰基甘氨酸的制备及作为润滑油添加剂的性能研究

采用油酸酰氯和甘氨酸在碱性溶液中反应制备出N-油酰基甘氨酸。用红外光谱对其主要官能团进行了表征;在四球摩擦磨损试验机上考察了N-油酰基甘氨酸在HVI350矿物基础油中的摩擦磨损性能。结果表明:N-油酰基甘氨酸作为矿物油添加剂表现出很好的抗磨和减摩性能,这可能是N-油酰基甘氨酸的极性基团吸附在钢球的表面,长碳链疏水性的烃基在金属表面形成较厚的保护膜,在高载荷下发生化学反应形成高强度的摩擦化学反应膜所致。此外,N-油酰基甘氨酸还具有良好的防锈性和生物降解性能,是一种环境友好型的多功能润滑添加剂。     

N-酰基苯丙氨酸的合成及其在水基中润滑和防锈性能研究

将脂肪酸酰氯和苯丙氨酸在碱性溶液中反应得到的N-酰基苯丙氨酸，用红外光谱对其结构进行表征；用四球摩擦磨损试验机考察了N-酰基苯丙氨酸以三乙醇胺为助溶剂时在水溶液中的摩擦磨损性能，并用俄歇电子能谱研究了磨斑表面边界膜的化学组成和元素分布。结果表明：N-酰基苯丙氨酸的水溶液表现出很好的抗磨和减摩特性，这可能是N-酰基苯丙氨酸三乙醇胺盐中的极性基团吸附在钢球的表面，长碳链疏水性的烃基在金属表面形成较厚的保护膜，在较高载荷运行下，发生化学反应形成高强度的摩擦化学反应膜；N-酰基苯丙氨酸三乙醇胺盐还有较好的防锈性。经细菌试验表明其具有较好的抗菌能力。     

润滑油添加剂摩擦性能对比试验研究

本文研究了在一定载荷条件下，两种润滑油添加剂对软齿面材质和硬齿面材质的摩擦磨损性能的影响。结果表明，复合添加剂的加入能明显降低试样的摩擦系数和体积磨损量，提高其减磨性能，显著降低摩擦面的油温，而提高润滑油的使用寿命。     

白云母矿物润滑油添加剂的摩擦学性能研究

将白云母制备成微纳米颗粒,作为添加剂加入润滑油中,在四球试验机上对比研究了其在不同条件下的摩擦学性能,利用SEM观察分析了磨损表面形貌及成分.结果表明:白云母矿物作为添加剂可提高润滑油的减摩抗磨性能,但应对白云母的粒度、添加量和晶型有所控制;为提高添加剂的分散性进行插层和表面修饰处理,不会影响其摩擦学性能.     

润滑油添加剂对聚合物材料摩擦磨损性能的影响研究

利用MM－200型磨损试验机考察了ZDDP对聚合物材料（PTFE、PI及MCPA）－GCr15轴承钢摩擦副摩擦磨损性能的影响。研究发现，液体石蜡及含ZDDP的液体石蜡润滑均可大幅度改善聚合物材料的摩擦磨损性能，且使其摩擦系数比干摩擦时降低一个数量级，摩擦副表面的ZDDP吸附膜均在不同程度上提高聚合物材料的耐磨性，但其对聚合物材料的摩擦性能影响不大。     

内燃机润滑油添加剂抗磨损能力及其对发动机性能影响的试验研究

本文通过对几种选型的发动机润滑油添加剂的专用摩擦磨损试验机试验和发动机呆性能对比试验,证实了此类机油添加剂的减磨作用效果。分析了两种志用摩擦磨损试验机的试验结果与发动机性能试验结果的对应关系,从而提出了进一步试验研究的方向。     

润滑油添加剂摩擦学性能的试验研究

在四球摩擦磨损试验机上对比评价了T202,T321和T406的摩擦学性能,应用扫描电镜(SEM)和X-射线能谱仪(XPS)分析了GCr15钢球表面磨痕及化学反应膜成分,对不同添加剂对轴承钢球接触疲劳寿命可能的影响机理进行了分析。结果初步验证了这几种添加剂的抗磨机理和对疲劳寿命可能的影响,也确定了其摩擦学性能差异的原因。     

润滑油含水时添加剂对轴承性能的影响

为研究含水工况下润滑油添加剂的摩擦磨损效能及寿命影响,分别选取典型的酸性添加剂T202(二烷基二硫代磷酸锌)和碱性添加剂T406(苯三唑十八胺),对其在含水杂质下的摩擦学特性进行试验和对比分析。结果表明,润滑油中含水对轴承的疲劳寿命有严重的负面效应,含水工况下T202及T406均能提高耐磨性,添加剂T406能够提高含水工况下滚子的疲劳寿命,而T202则对疲劳寿命有负面效应。     

复合纳米润滑油添加剂的制备及其摩擦学性能

采用超声机械法制备了经过化学修饰的纳米Al2O3、SiO2、MgO复合粉体,使其稳定地分散在基础油中,考察了油的摩擦学性能,用扫描电镜(SEM)、X射线能量色谱仪(EDS)分析了摩擦副表面的形貌和组成,同时初步分析了添加剂的润滑机理.结果表明:所制备的复合纳米粉体为平均粒径58 nm的球形微粒,在润滑油中具有较好的抗磨减摩能力,表现出良好的自修复效果.     

磷、氮改性油酸水溶性润滑添加剂的合成及摩擦学性能

以油酸为原料,合成了一种新型含磷、氮水溶性润滑添加剂,用红外光谱仪对其主要官能团进行了鉴定,用摩擦磨损试验机考察了合成产物在水中的摩擦学性能,用扫描电子显微镜观察分析了磨斑表面的形貌,并用X射线光电子能谱仪分析了钢球磨损表面典型元素的化学状态。结果表明：含磷、氮水溶性润滑添加剂具有优良的抗磨和减摩性能,添加剂在钢球磨损表面形成了吸附膜和（或）摩擦化学反应膜,表现出良好的抗磨和极压作用,从而提高了添加剂在中水的摩擦学性能。     

层状硅酸钙作为润滑添加剂的减摩抗磨性能研究

制备出油酸改性的层状硅酸钙材料,用四球机和面摩擦试验机考察改性层状硅酸钙材料作为润滑添加剂在液体石蜡中的抗磨减摩作用,并通过扫描电子显微镜观察分析磨损表面形貌.结果表明:所制备的改性层状硅酸钙材料在基础油中有较好的分散稳定性,在适宜添加量范围内和一定的载荷下可以明显增强液体石蜡的减摩抗磨性能;层状硅酸钙层间易滑动,作为润滑添加剂可使摩擦因数降低;晶体结构发生挤压变形,以片状形式脱落,并在摩擦表面形成含有Ca和Si的润滑膜,起到良好的抗磨作用;层状硅酸钙特殊的层状结构,是其具有优良减摩抗磨性能的原因.     

表面修饰纳米铜粒子的制备及其摩擦学性能

以微乳化化学还原法制备出表面修饰纳米铜粒子,它们在基础油中显示出良好的油溶性,在苯、甲苯等有机溶剂中有良好的分散性和分散稳定性。用四球摩擦磨损试验机考察了其在26#白油中的摩擦学性能,并对其摩擦化学作用机制进行了研究。结果表明,表面修饰纳米铜添加剂具有良好的抗磨和承载能力。磨斑的表面分析表明,纳米铜添加剂在边界润滑下形成了一层厚度约为13nm含单质铜的沉积膜是其具有良好摩擦学性能的主要原因。     

多孔ZnS纳米片的制备及其作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究

以ZnCl2、硫脲(CS(NH2)2)和乙二胺为原料,采用溶剂热法合成ZnS(en)0.5片状前驱物,通过350℃退火处理得到纤锌矿结构的多孔ZnS纳米片;采用XRD、SEM和FT-IR测试样品的结构和形貌;使用油酸对其进行表面修饰,采用四球摩擦磨损试验机考察其作为500SN基础润滑油添加剂的摩擦学行为。研究结果表明:多孔ZnS纳米片作为添加剂能够明显改善500SN基础油的减摩抗磨性能,降低摩擦因数和磨斑直径;摩擦因数和磨斑直径均随多孔ZnS纳米片的添加量的增加先降低后升高,多孔ZnS纳米片的最佳添加量为0.125%(质量分数)。     

聚合十六烷氧基硼酸钾的合成及作为润滑油抗磨减摩添加剂的摩擦学性能

本文合成了一种含硼及钾的油溶性化合物-聚合十六烷氧基硼酸钾并将其用作润滑油抗磨减摩添加剂,用四球及环块摩擦试验机研究了它的摩擦学性能.结果发现:500SN基础油的抗磨性能得到明显改善,其承载能力明显提高,摩擦系数明显降低,有—最佳添加剂含量,超过此量,油品的承载能力不升反降.将磨斑分别在石油醚及蒸馏水中用超声波清洗后用扫描电子显微镜表征,结果发现磨斑表面存在有含硼沉积物.聚合十六烷氧基硼酸钾在表面发生了摩擦化学反应,如分解、缩合等,这些反应产物形成了一层具有抗磨减摩性能的膜.     

椰子油脂肪酸己二酸三羟甲基丙烷复合酯的制备及其润滑性能

为进一步改进椰子油的润滑性能,采用己二酸与三羟甲基丙烷先酯化合成中间体,再与椰子油脂肪酸反应制备椰子油脂肪酸己二酸三羟甲基丙烷复合酯(简称复合酯),并测试复合酯的FTIR红外光谱、流变学性能、热-氧稳定性、摩擦学性能、水解稳定性、海洋微生物降解性等。结果表明:该复合酯具有良好的流变学性能和热稳定性,其40℃的黏度为114 mm²/s,黏度指数为159,倾点为-6℃,热分解起始温度为300℃,能满足较为苛刻的机械工况要求;复合酯还具有良好的摩擦学性能,相同条件下承载能力为椰子油的2.6倍,而且与复配添加剂(二烷基二硫代磷酸锌+十八胺)具有良好的感受性和配伍性能。所制复合酯的水解稳定性高于椰子油,海洋微生物14天的降解率大于80%,是一类性能优良的绿色酯类润滑油。     

有机钼型复合润滑油添加剂的高温摩擦学性能

以全配方矿物基50CC 柴油机油和 SF/15W-40型汽油机油作为基础润滑油,采用微动、滑动磨损试验机考察了有机钼复合添加剂对45钢/GCr15轴承钢摩擦副的高温微动、滑动磨损性能的影响.结果表明:有机钼添加剂通过分解、吸附和摩擦化学反应,在金属表面形成了吸附的磷酸盐和含 FeS,MoS_2的化学反应膜共同组成的复合表面保护膜,从而有效地改善45钢/GCr15轴承钢摩擦副的高温微动、滑动磨损性能,并具有明显的减摩效果.     

硅烷偶联剂修饰纳米ZrO2润滑油添加剂的摩擦学性能研究

以氧氯化锆为原料制备纳米ZrO2并对其结构进行了表征;用硅烷偶联剂对其表面进行表面改性处理,使其具有良好的亲油性;用摩擦磨损试验机测定了所制备的纳米ZrO2作为20#机械油添加剂的摩擦磨损性能。结果表明所制备的ZrO2为粒径为10nm左右的球形颗粒,具有无定形晶体结构;纳米ZrO2作为添加剂可以显著提高20#机械油的抗磨减摩性能,当纳米ZrO2的添加量为0.1%(质量分数)时相应的磨斑直径最小、摩擦因数最低、磨损量最少。