向心关节轴承寿命计算方法解析

针对现行向心关节轴承磨损寿命计算方法求出的寿命值与实际寿命不相符的问题,对向心关节轴承的受力及磨损机理进行了分析,认为现行磨损寿命计算方法中采用当量动载荷进行计算是不恰当的,应采用名义接触应力替换当量动载荷进行计算。示例表明,用名义接触应力替换当量动载荷后计算得到的磨损寿命与实际寿命相吻合。     

关节轴承内圈球面直径尺寸测量仪的研制

以前测量关节轴承内圈外球面直径尺寸,只是测出某一截面直径尺寸,无法测出真值;使用该仪器后,可测出球面直径尺寸的真实值。     

基于有限元法的自润滑关节轴承静力学分析

根据GE30C自润滑关节轴承的实际结构、边界条件和工作载荷,建立了自润滑关节轴承的有限元模型,利用ANSYS workbench 13.0分析额定静载荷作用下自润滑关节轴承的应力和变形情况,得出衬垫的接触应力分布。通过改变衬垫的弹性模量,得出相应的接触应力和衬垫变形量,讨论衬垫材料的弹性模量对关节轴承性能的影响,为选择合适的自润滑衬垫材料提供参考。     

关节轴承寿命计算方法

介绍了国外关节轴承的寿命估算方法,并在新型的关节轴承寿命试验机上进行了国内外关节轴承产品寿命计算方法和额定动负荷计算方法。     

关节轴承轴向间隙机上原位测量装置设计

面向维修过程中飞机机体关节轴承轴向间隙的测量需求,设计了一款高精度机上原位测量装置。利用其定位机构将轴承外圈和内圈相对位置调正并夹紧,使两者同心。通过微型伺服减速电动机驱动滚珠丝杠,带动轴承内圈相对于外圈沿轴承的轴向作平移运动,利用精密力传感器限制施力幅值,据此确定左右两个极限位置,利用高精度位移传感器测得这两个位置的距离（即关节轴承的轴向间隙）。该装置结构紧凑、精度高、使用方便,可用于飞机结构及其他产品上关节轴承轴向间隙的机上原位测量。     

偏斜工况下向心关节轴承应力场分析

利用非线性接触有限元方法对向心关节轴承进行应力场分析,在有限元模型中将心轴和轴承座作为柔性体处理,分别考察内、外圈相对偏斜工况下的应力场分布。结果表明:在极限静载荷工况下,内、外圈相对偏斜对关节轴承的应力场分布产生明显影响;由于偏斜工况下应力分布不对称,在内、外圈的端面接触处产生应力集中现象,其应力值明显高于无偏斜工况下的最大应力值,且在偏斜角达到1.5°时,出现峰值应力。     

向心关节轴承承载能力分析

利用ANSYS软件APDL编写了某型号向心关节轴承静载荷下的应力场分析程序,在有限元模型中用刚性面来替代芯轴和轴承座。通过分析、对比关节轴承在不同载荷下轴承内、外圈的应力场分布,得到了关节轴承能承受的极限静载荷;在进一步的分析中,通过采用线性最小二乘法,得到了向心关节轴承径向载荷与轴承内、外圈最大接触应力间的关系公式,为关节轴承的结构强度设计提供了理论依据与参考。     

编织纹路对自润滑关节轴承接触应力的影响

应用有限元的层合板理论模拟关节轴承编织衬垫,讨论了不同编织角度下衬垫的接触应力和变形。结果表明,由于应力集中,接触应力最大值出现在接触部位的两端面;因内圈的阻碍作用,衬垫位移与接触应力成反比关系;在相同载荷下,45°纹路编织衬垫变形量比90°纹路的变形量大,更能缓解应力集中,使整体接触应力分布更均匀。     

带挡边关节轴承静力学有限元分析

为研究KF11028型外圈带挡边的向心关节轴承的静力学特性,用Solidworks建立轴承三维模型,基于ANSYS Workbench对轴承在正常和偏斜2种工况下承受1 575 kN径向载荷的静力学特性进行有限元分析。分析结果表明:正常工况下,内圈等效应力最大值出现在油孔处,外圈的等效应力最大值出现在内球面边缘,均小于屈服强度,接触应力最大值出现在接触面边缘;偏斜工况下,内圈等效应力最大值出现在油孔处,外圈等效应力最大值出现在内球面位于挡边一侧的边缘处,均大于屈服强度,接触应力最大值出现在接触面边缘;内圈的偏斜会导致关节轴承受力不均匀,从而造成部分部位产生应力集中。因此带挡边向心关节轴承不宜长期工作在载荷和偏斜角度都比较大的工况下。     

织物衬垫型关节轴承的力学分析

针对织物衬垫型关节轴承工作时的承载特性,利用ANSYS Workbench有限元数值模拟软件建立其接触应力和变形的分析模型,通过压缩试验,测试了织物衬垫的压缩弹性模量参数,对自润滑关节轴承进行了静态负荷试验,验证了力学分析模型的正确性,为织物衬垫型关节轴承的结构优化、强度校核提供了可靠、快捷的计算方法。     

关节轴承引裂力的分析计算

外圈单开缝关节轴承在引裂过程中,外圈的结构尺寸与引裂力存在着一定的关系。利用平面曲杆的理论,推导出所需要的最小引裂力计算公式,为油压机选型提供计算依据。结果表明：当引裂力与断裂截面平行且引裂槽位于断裂截面内侧边缘处,所需引裂力最小。     

基于VB的ANSYS二次开发及其在关节轴承结构分析中的应用

介绍一种运用VB和ANSYS软件联合解决关节轴承参数化设计与结构分析的方法。通过VB语言开发的可视化界面,完成ANSYS的参数化建模与结构分析,降低了ANSYS的应用难度。     

止推滑动轴承的温度场和热变形分析

通过对止推滑动轴承的传热学、摩擦学研究,建立了该轴承相应的稳态温度场和热变形的三维热分析有限元模型,并运用ANSYS分析了轴承处于热平衡状态时的温升和热变形。研究结果表明,对于井下用止推滑动轴承,由于其摩擦产生的热量很大,在地面常温下设计时应考虑到热变形对轴承间隙的影响。     

基于ABAQUS的关节轴承径向受载试验的热力耦合分析

基于ABAQUS软件,开发了热力耦合分析用户子程序,对自润滑向心关节轴承进行了完全耦合热力分析。结果表明,采用完全耦合热力分析得到的外圈最大温度值与试验测量值的相对误差小于顺序耦合热力分析的相对误差,完全耦合热力分析得到的结果与试验测量值更加吻合。热力耦合分析与静力分析结果相比,接触应力和最大接触应力均有所增加,在温升引起的热膨胀作用下内圈沿径向力方向的最大位移有所减小。     

关节轴承的设计特点及分析

关节轴承是现代机械设备的重要零部件，根据关节轴承的工作特性讨论了关节轴承的应用及性能分析，为关节轴承的正确选用和进一步分析计算提供依据。     

航空自润滑关节轴承寿命试验机的构型

依据关节轴承摆动及磨损形式,建立了关节轴承运动特征矩阵。根据关节轴承运动形式和承载特点,引出了关节轴承寿命试验机49种理论构型;同时将现有寿命试验机归纳为4种构型,并对每种构型典型的寿命试验机进行了分析。最后根据实际工况条件,提出两种有使用价值的寿命试验机构型,并对这两种寿命试验机进行了方案设计。     

自润滑关节轴承磨损量在线测量精度的影响因素

自润滑关节轴承的磨损量是其寿命评价的关键指标,系统分析了影响自润滑关节轴承在线磨损量测量精度的因素,并提出了针对性的改进措施和建议,为提高自润滑关节轴承磨损量在线测量精度提供一定的参考和借鉴。     

基于产品特征的自润滑关节轴承滚压技术研究

通过对轴承滚压安装工艺和质量控制的分析,建立了自润滑关节轴承滚压收口有限元模型,利用ABAQUS分析轴承外圈唇边的形成过程并进行了试验验证,结果表明:当轴承座内孔处厚度比轴承外圈厚度小0.1～0.2 mm,倒角为外圈V形槽深度的0.6～0.7时,轴承滚压收口质量最好.     

单向载荷作用下向心关节轴承球铰节点的受力性能

在对3种型号向心关节轴承的径向和轴向破坏加载试验的基础上,采用ABAQUS有限元模拟节点各部件之间的接触关系,得到向心关节轴承球铰节点在径向或轴向单一载荷作用下的力学性能、受力特点、破坏模式和破坏机理.结果表明,满足额定载荷要求的向心关节轴承球铰节点具有良好的转动和承载性能,可应用于建筑工程中.