预埋管混凝土裂缝灌浆修补技术试验研究

预埋管混凝土裂缝灌浆修补技术,是混凝土裂缝修补技术中的一种新尝试,同时也为新型自愈合仿生混凝土材料的研究和开发作前期准备。测试了不同稀释剂、固化剂及增韧剂综合改性的环氧树脂多组配方灌浆液的性能,对通过预埋玻璃管模拟灌浆修补混凝土裂缝的效果与通过缝面灌浆修补混凝土裂缝的效果进行了比较。     

环氧灌浆材料增弹方法的研究及其应用

以E-51环氧树脂为主体树脂,通过添加活性增韧剂、柔韧性环氧树脂、柔性固化剂及纳米材料4种方法制备弹性环氧灌浆材料,比较了采用不同改性方法的环氧灌浆材料的性能及工艺特点,并在上海地铁隧道工程进行了试点应用.     

柔韧性环氧树脂堵漏材料的研究

采用低分子多胺、多聚甲醛与长链酚的曼尼斯反应合成酚醛胺,再配以聚醚胺和促进剂制备柔韧性环氧树脂固化剂,同时通过共混改性的方法对环氧树脂进行改性,制备一种柔韧性环氧树脂堵漏材料。研究了活性稀释剂、增韧剂和固化剂含量对环氧堵漏材料性能的影响。通过配方的优化,得到了可灌性好、性能优异的堵漏材料。     

改性环氧灌浆材料的制备与性能研究

研究了糠醛丙酮活性稀释体系环氧灌浆材料中糠醛与丙酮的比例,促进剂DMP30用量,固化剂T31用量等对环氧树脂灌浆材料性能的影响。结果表明,当m(糠醛)∶m(丙酮)=110∶50,DMP30用量为6~9份,T31用量为25份时,灌浆材料的综合力学性能最佳。针对环氧灌浆材料脆性较大的问题,研究并比较了3种增韧剂对灌浆材料的改性效果,采用SEM对断裂面形貌进行了表征,BC增韧剂用量为10~14份时增韧改性效果最佳,灌浆材料的物理力学性能可符合行业标准要求。     

环氧树脂灌浆材料的制备及其性能研究

为确定影响环氧树脂灌浆材料性能的关键因素,采用正交设计方法研究了柔性固化剂(651)与刚性固化剂(T31)的复配比例、促进剂和活性增韧剂掺量等因素对环氧树脂灌浆材料性能的影响,并利用功效系数法对影响因素进行了分析.结果表明,增大柔性固化剂的比例,可降低灌浆材料的压缩模量、提高柔韧性和抗冲击能力;增大促进剂掺量和活性稀释剂比例,有利于提高灌浆材料的压缩强度和抗拉强度;掺加增韧剂能在一定程度上降低灌浆材料的初始黏度.采用功效系数法优选出了2组综合性能最佳的环氧树脂灌浆材料,可以应用于灌浆施工.     

混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料的研究

利用含环氧基酚基树脂HY对双酚A环氧树脂进行改性,以自制含酚羟基、胺类活泼氢、酚醛及较多醚键骨架结构的改性聚醚胺AS为固化剂,加入活性稀释剂丁基缩水甘油醚(501),制备高性能环氧灌浆材料。该环氧灌浆材料的初始黏度为110 m Pa·s,可操作时间为130 min,固化体28 d抗压、抗剪、抗拉、干(湿)面粘结强度及抗渗性能均符合JC/T 1041—2007《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》对Ⅱ型固化体的技术性能要求。     

低温固化环氧树脂灌浆材料的性能研究

采用硫脲与二乙烯三胺为原料合成硫脲改性胺,然后与多聚甲醛、苯酚进行曼尼斯反应,制得含有硫脲基团的曼尼斯碱作为环氧树脂固化剂,再配以环氧树脂及活性稀释剂制得低温固化环氧树脂灌浆材料。研究了活性稀释剂和固化剂用量对环氧灌浆材料性能的影响。结果表明,浆液的黏度可在500~1000 m Pa·s调节,固结体抗压强度≥60 MPa,室温(25℃)初凝时间5~10 min可调,低温(5℃)初凝时间30~90 min可调,可用于低温环境下的补强加固及堵漏灌浆材料。     

行业资讯

《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》标准将实施根据国家发改委2007年第32号公告,JC/T 1041-2007《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》行业标准将于2007年11月1日正式实施。这是我国研发化学灌浆50年来,制定的第一个化学灌浆材料标准。环氧树脂灌浆材料是指以环氧树脂为主,加入固化剂、稀释剂、增韧剂等组分所形成的A、B双组分商品灌浆材料。A组分是以环氧树脂为主的体系,B组分为固化体系。     

水泥基水性环氧树脂灌浆材料性能的研究

采用水性环氧树脂乳液和固化剂对水泥基灌浆材料进行改性,对水性环氧灌浆材料的力学性能、粘结性能、抗碳化性能以及氯离子渗透性能进行了研究.结果表明,改性后的水泥基水性环氧灌浆材料具有更好的力学性能、耐氯离子渗透和抗碳化性能.     

快固型高渗透性环氧涂料在高压注浆模具中的应用

本文以小分子聚醚型环氧树脂及糠醛丙酮为活性稀释剂,以脂肪胺为固化剂,研究了环氧树脂含量、硅烷偶联剂等添加剂、环境温度及涂料积热等对改性环氧涂料固化的影响,制备了一种快固型低起始粘度高渗透性的改性环氧涂料,并探讨了其在陶瓷卫生洁具高压注浆用多孔吸水树脂模具材料中的应用。     

高强度环保型衣康酸环氧酯树脂灌浆材料的制备

采用反应型溶剂和活性中和剂制备了水溶性衣康酸环氧酯树脂,以甲基丙稀酸甲酯为稀释剂,自制大分子增韧剂,以二缩三丙二醇二丙烯酸酯为交联剂,以过氧化甲乙酮为引发剂,异辛酸钴为促进剂制备出可以快速固化的环保型衣康酸环氧酯树脂灌浆材料,浆液黏度小、毒性低、渗透能力强,可以用水清洗,固结体透明且强度高,属于优级灌浆材料,可以在各种防渗堵漏、加固补强工程中应用。     

一种新型环氧灌浆材料的制备及性能研究

利用Pluronic多元醇聚醚L35与双酚A型环氧树脂反应,然后按一定比例加入活性稀释剂,制得环氧灌浆材料A组分;由2-甲氧基-4-甲基苯酚、三甲基六甲撑二胺与多聚甲醛反应制得酚醛胺类固化剂为B组分.该环氧灌浆材料的抗压强度在2d时可达到16 MPa,7d时可达到67 MPa,其固结体28 d的各项力学性能均达到JC/T 1041-2007标准的要求.     

JME改性环氧砂浆抗冲磨修补材料的研究与应用

随着我国高坝的兴建,高水头泄流对过流面抗冲耐磨防护材料的性能提出了更高的要求。通过选用低粘度、柔韧性的改性环氧树脂和低粘度、固化反应缓慢的改性脂环胺增韧固化剂,制备了一种低放热、高韧性、抗冲磨性能好的JME改性环氧树脂砂浆。采用扫描电镜和差示量热仪分析了JME改性环氧砂浆的增韧机理和固化反应特点,并与传统环氧砂浆进行了力学性能和抗冲磨性能试验对比,介绍了JME改性环氧树脂砂浆的施工工艺及其在二滩水电站水垫塘抗冲磨修补工程的应用情况。JME改性环氧树脂砂浆是高速水流抗冲磨修补的理想材料。     

高速公路用聚合物灌浆材料的试验研究

针对高速公路混凝土路面存在的裂缝和脱空区的工程问题,采用正交设计方法,研究了聚合物化学灌浆材料的水灰比、环氧树脂含量和水性环氧固化剂含量,以及各因素之间交互作用对该灌浆材料抗折强度的影响,找出了较为理想的优化配方。结果表明,聚合物灌浆材料的最佳配比为水灰比0．4,双酚A型环氧树脂8%,水性环氧固化剂2%     

水下灌浆新工艺探索与研究

研究一种新的灌浆工艺,在水中加入少量的表面活性剂与偶联剂制成可以用于改善水下混凝土表面的水乳液,采用可快速固化的改性乙烯基酯树脂浆材,或环氧糠叉丙酮与水下固化剂配制成灌浆材料。通过正交实验分析表面活性剂、偶联剂、醋酸及乙醇用量等4组分的用量对灌浆材料与混凝土表面粘接强度的影响。     

高强度水溶性环氧灌浆材料的制备

在衣康酸环氧酯树脂的制备过程中引入了活性助溶剂,制备了低黏度的水溶性灌浆材料;研究了含水量、引发剂、促进剂、交联剂、共聚组分、缓凝剂、硅烷偶联剂对衣康酸环氧酯树脂水溶性灌浆材料性能的影响.通过优选各种组分的最佳配比,得到了综合性能更加优异的环保型水溶性环氧灌浆材料.     

I型水性环氧树脂固化剂及其涂料性能

采用低相对分子质量液体环氧树脂与非离子表面活性剂(BMJ)反应合成BMJ-环氧加成物,将表面活性链段引入到环氧树脂分子链中,然后经封端和成盐得到I型水性环氧固化剂.研究了影响I型水性环氧固化剂及其所配乳液涂料性能的因素,并对乳液的稳定性、固化速率和涂膜硬度等性能进行了评价.     

高性能环氧树脂改性沥青道路材料的研究综述

介绍了高性能环氧树脂改性沥青材料的改性原理,并对环氧沥青生产和应用过程中的问题,如环氧树脂和沥青的相容性、固化剂的选择、试用期和施工固化时间的控制等进行了分析,最后针对这些问题提出了建议.     

微膨胀高强灌注料减脆增韧试验研究

采用水性环氧树脂、丁苯橡胶、橡胶粉3种增韧材料对微膨胀高强灌注料进行减脆增韧研究,对抗压、抗折强度和荷载-变形进行测试,通过对压折比、弹性模量、折弹比等分析表明,所用增韧材料使其脆性降低、韧性提高。分析了不同掺料下的减脆增韧机理,并对微膨胀高强灌注料在路面补强、路面薄层罩面以及防水堵漏、植筋等工程中的应用进行了展望。     

水性环氧色漆的制备及性能研究

采用实验室自制的自乳化型水性环氧固化剂与环氧树脂618配制了水性环氧色漆.通过试验不同种类、用量的助剂,得到了表面平整光滑、具有优质手感的色漆漆膜;研究了不同颜料体积浓度(PVC)以及不同胺氢环氧比对漆膜性能的影响,PVC为33.3%时,漆膜具有较好的综合性能,随着胺氢比的增大,漆膜的柔韧性、耐水性变差.