提高烧结机台车栏板及炉篦条使用寿命的材质研究

结合烧结机台车栏板与炉篦条生产厂的具体条件，进行了提高它们使用寿命的材质研究。研究得出了ＺＴＳｉ－４、ＺＴＡＩ－７炉篦条铸铁成分，及ＺＴＡＩ－４台车栏板铸铁成分，其年经济效益达４８．６７７万元。     

湘钢烧结机台车栏板和炉篦条材质的改进

湘钢烧结机台车栏板和炉篦条材质的改进湘潭钢铁公司烧结厂戴国团，龙金福１前言湘钢烧结厂以往所使用的炉篦条材料是普通灰口铸铁，由于其抗高温氧化性能差，使用寿命短，约１～２个月要更换一次，造成炉篦条消耗量大，更换期短，影响正常生产。采用高铬铸铁，虽然抗高温...     

提高烧结机台车炉篦条使用寿命的材质研究

在分析烧结机台车炉篦条失效原因的基础上，进行了提高它们使用寿命的材质研究，研究结果表明：经过成分合理配比，材质的强韧性得到了提高，耐热性能得到改善，新炉篦条的使用寿命达到36个月。     

265m2烧结机台车炉篦条频繁脱落的解决及措施

针对八钢265mz烧结机台车出现炉篦条大面积脱落的问题,研究了国内现有台车、隔热件以及炉篦条的结构,采取重新设计炉篦条的结构尺寸和台车隔热件装配结构以及改善工艺操作等措施,解决了炉篦条脱落的问题。烧结机台车运行故障率明显降低。     

炉篦条新材质研究

用新型高铬铸铁Ｃｒ２６Ｎｉ替代Ｃｒ２６Ｍｏ２Ｎｉ１制造炉篦条，消除了篦条表面热疲劳开裂及台车开裂倾向，产品成本每吨下降４５００元，使用寿命从非高铬材质的３￣６个月提高到２年以上。     

改进型高铬铸铁篦条的研究

烧结机炉篦条的主要失效形式是烧蚀和折断.为了提高炉篦条的强度和耐蚀性能,对其成分进行优化设计.高铬铸铁中加入适量的Al和Si,以提高其抗氧化性,此外还加入适量的B、Ar和Y,使其组织细化,有利于高铬铸铁力学性能的大幅度提高,最终提高高铬铸铁篦条使用性能.此外,篦条制造中还采用了过滤处理工艺,以减少铸造组织中的夹杂物数量,提高铸铁的强度、韧性和抗氧化性.国产改进型高铬铸铁篦条在450m2大型烧结机台车上使用,篦条消耗9～12 g/t,使用寿命超过3年.     

RTCr16VTi蓖条的研制

在进行高铬铸铁材质性能的研究后,提出可用RTCr16VTi取代RTCr27Ni来制造烧结机台车篦条,以节约国内资源贫乏的镍铬合金。文章还指出了制造这种篦条的铸造生产工艺。     

烧结台车炉篦条的最佳长度与最佳形状的选择

在其他条件相同的情况下,烧结机产量取决于台车炉篦条表面的使用效率。根据文献资料提供,烧结机停车有5～10%是由于更换炉篦条所致,而这些与制造它们的原料的化学组成有关。炉篦条使用效果最佳的条件是用有铺底料的烧结料进行烧结。在这种情况下,炉篦条表面可防止熔融物料与混合     

我国烧结机篦条的研究现状及发展

介绍了国内烧结机篦条材质及其生产工艺的研究现状，提出我国应加速推广使用高铬铸铁篦条；为降低高铬铸铁篦条生产成本，应进一步开发新的篦条合金化渠道和变质处理工艺。     

LaCl3—CaCl2—LiCl三元体系相图的研究

借助于ＤＴＡ研究了ＬａＣｌ３－ＣａＣｌ２－ＬｉＣｌ三元体系相图。结果表明：本体系属简单低共熔体系，体系内有对应于ＬａＣｌ３、ＣａＣｌ３和ＬｉＣｌ的三个液相面，三条二次结晶线和一个三元低共熔点Ｅ（３７．４％ＬａＣｌ３、３２．２％ＣａＣｌ２，４２４℃）。     

烧结炉篦条的应力分析与结构优化

基于Solid Works simulation分析软件,对我厂烧结炉篦条进行了三维特征建模。通过应力计算与分析,发现了篦条工作时的关键部位和"薄弱点",在不降低高铬铸铁力学性能的同时,对炉篦条的结构进行了优化设计,提高篦条使用性能和经济性。     

烧结机台车篦条材质的研究

1 概况烧结机台车篦条是烧结生产中必不可少的易损件。它的消耗量很大,每吨烧结矿消耗0.3公斤左右。据估计,全国一年要消耗15000多吨。长期以来,武钢烧结厂与全国大多数烧结厂一样,使用普通铸铁篦条,其使用     

Al2O3和ZTA陶瓷热冲击及磨损性能研究

本实验用自制超细Ａｌ２Ｏ３粉末干压成型，常压气气氛保护烧结制备Ａｌ２Ｏ３和ＺＴＡ陶瓷，研究其热冲击性能和磨损性能，发现ＺｒＯ２的增韧性较好，ＺＴＡ达到△Ｔｃ＝２８０℃纯Ａｌ２Ｏ３耐磨性最好，ＺＴＡ低速磨损时耐磨性与硬度有单调依赖关系。     

LaCl_3－CaCl_2－LiCl三元体系相图的研究

借助于ＤＴＡ研究了ＬａＣｌ＿３－ＣａＣｌ＿２－ＬｉＣｌ三元体系相图。结果表明：本体系属简单低共熔体系，体系内有对应于ＬａＣｌ＿３、ＣａＣｌ＿２和ＬｉＣｌ的三个液相面，三条二次结晶线和一个三元低共熔点Ｅ（３７．４％ＬａＣｌ＿３、３２．２％ＣａＣｌ＿２，４２４℃）。     

热力耦合作用下烧结机台车栏板的温度及应力研究

烧结机台车栏板工作过程中温度变化很大，长期在较大热应力作用下容易发生变形甚至断裂。文章基于Solidworks软件，以实际使用中的台车为对象，对栏板工作过程中的热力耦合作用下的温度场和力场进行分析，探寻热力耦合作用对台车栏板的影响机制，为台车栏板的工作条件提供科学依据。研究结果对延长台车栏板的使用寿命具有重要意义。     

槽式隔热烧结机台车篦条获专利授权

槽式隔热烧结机台车篦条获专利授权由马钢烧结厂设计的槽式隔热烧结机台车篦条于１９９５年１２月获实用新型专利授权，专利号为ＺＬ９４．２．ｄ５６７８。５．该篦条有以下特点：１）与台车梁具有最小的接触面积并能形成空气隔膜，有效地降低台车梁受热温度且摆放稳定性...     

改进烧结机台车材质的研究

在分析烧结机台车篦条失效原因的基础上,对改进台车材质,提高其使用寿命进行了研究。结果表明,经对篦条的化学成分进行合理调整,并改进铸造工艺后,其强度韧性和耐热性均得到改善,新篦条的使用寿命可达26个月。     

新显色剂2—[2—（5,6—二氯苯并噻唑）偶氮]—5—[（N,N—二羧甲基）氨基]苯磺…

民新度剂２－「２－（５，６－二本并噻唑）偶氮」－５－「（Ｎ，Ｎ－二羧甲基）氨基」苯磺酸（５，６－Ｃｌ－ＢＴＡＤＣＡＢＳ），并研究了其与钯（Ⅱ）的显色反应，在０．４ｍｏｌ／Ｌ，ＨＮＯ３介质中，５－６－Ｃｌ＝ＢＴＡＤＣＡＢＳ与钯反应生成稳定的１：！蓝色水溶性络合物，其最大吸收波长６９０．４ｎｍ，钯量在０－１．２μｇ／ｍｌ范围内符合比尔定律。用以波长测定，表观摩尔吸光系数ε６９０．５－５００．０＝９．４     

安钢烧结厂360m~2烧结机台车篦条、隔热垫改造

针对360 m2烧结机台车篦条、隔热垫出现严重烧损的现象,自2007年元月份开始,该厂对烧结机台车篦条、隔热垫及铺底料系统的冷筛筛板进行了一系列改造,有效消除了篦条大面积糊死的现象,降低了篦条消耗,确保了烧结机系统的稳定运行,创造了可观的经济效益。     

ZAlSi9Cu4的成分、组织与性能研究

研究了成分、锶变质处理和热处理参敌对ＺＡｌＳｉ９Ｃｕ４合金组织和性能的影响，得出了镁、锰的合适添加量，锶的最佳添加范围和典型机械性能。