大跨度斜交高层连体结构的静力弹塑性分析

对某大跨度斜交高层连体结构进行倒三角形侧向力作用下的静力弹塑性分析,对该结构在罕遇地震下的安全性进行评估,找出结构的薄弱部位并采取加强措施。     

基于ABAQUS程序的结构静力和动力弹塑性分析

在ABAQUS有限元分析软件的基础上,开发了针对钢筋混凝土杆系结构弹塑性分析的混凝土材料子程序。在程序中,建立了基于应力-应变关系层面的材料非线性本构关系及滞回模型。通过分析钢筋混凝土杆件在不同受力和边界情况下的静力和动力往复性能,说明该本构模型能准确模拟杆件的性能。为了验证该程序分析结构的能力,建立了一个高层框架结构,进行了静力推覆和动力弹塑性时程分析,对结构的弹塑性有较准确的模拟,结果能够反应结构在地震时的性能,说明本程序具有良好的分析性能,可以进行钢筋混凝土高层结构的静力和动力弹塑性分析。     

高层结构静力弹塑性分析刍议

本文阐述了静力弹塑性分析的方法,结合某工程静力弹塑性分析的案例,指出高层结构在大震作用下的结构静力弹塑性分析的一些要求。     

超限高层剪力墙结构弹塑性动力分析

应用MIDAS BUILDING结构软件对一个高层剪力墙结构进行了罕遇地震下的动力弹塑性分析。给出了结构在实际地震作用下的动力响应及各部位、构件的塑性发展情况,对结构的抗震性能做出评价,并对工程设计给出改进建议。     

某超高层静力和动力弹塑性分析对比

该文通过对某高于200 m的超高层进行静力和动力弹塑性分析,阐述了该结构的静力和动力特性,强化了静力、动力弹塑性分析认识。     

百郦湾项目超限复杂高层组合结构动力弹塑性分析

针对甘肃省一典型超限复杂高层项目——甘肃建投地产·百郦湾项目,进行罕遇地震作用下的动力弹塑性分析。采用PERFORM 3D软件进行结构的非线性弹塑性分析,选取一组人工波和两组天然波,分析结构在大震作用下主要受力构件的力学性能,研究关键构件的受力变形特点,提出有效的加强措施及建议,保证结构在大震下的安全可靠。     

某超限复杂高层建筑结构动力弹塑性分析

某冰雪世界建筑由3部分组成:南侧为精品酒店,北侧为温泉娱乐,而冰雪世界和滑雪场则支撑于温泉娱乐、精品酒店和落地支撑桁架柱之上。结构同时存在高层、大跨钢屋盖、落地斜支撑和悬挑桁架,属于超限高层结构。采用ABAQUS对结构进行8度罕遇地震作用下的动力弹塑性分析,分析中考虑了几何非线性、材料非线性以及施工过程非线性模拟。研究结果表明:在罕遇地震作用下,南北侧高层结构最大层间位移角未超过1/100的限值要求,屋盖钢结构的位移角未超过1/50限值要求。弹塑性分析时结构出现损伤,刚度降低,基底剪力减小;大部分剪力墙受压损伤较小,对受压损伤明显的地方建议采取措施加强;大部分连梁破坏,起到了耗能的作用。上部屋盖钢结构和落地支撑桁架塑性应变较小,大部分处于弹性工作状态。结构满足大震不倒的抗震性能要求。     

高层钢结构弹塑性抗震分析静动力综合法

现有的高层建筑结构罕遇地震分析方法可以归结为两大类,弹塑性动力时程分析方法和静力弹塑性分析方法。这两类方法各有其优点和不足。将动力和静力弹塑性分析方法结合起来,发挥各自的优势是改进高层建筑结构罕遇地震分析方法的一种思路。本文提出了一种可以应用于高阶振型和扭转效应不可忽略的高层钢结构罕遇地震分析方法———静动力综合法。该方法结合了动力弹塑性时程分析、高层建筑结构等效弹塑性层模型和静力推覆分析方法的优点。通过算例分析验证了静动力综合法的合理性和适用性,以及静力弹塑性分析方法在三维非对称结构中应用的可行性。     

某超限高层框支剪力墙结构动力和静力弹塑性分析

以某超高层框支剪力墙结构为例,用三维弹塑性分析软件Perform-3D分别进行了弹塑性时程分析和静力弹塑性分析,将得到的整体反应结果和构件损伤情况进行了对比。结果表明,两种分析均揭示了结构弹塑性反应的基本特点,主要反应指标吻合较好。同时需要指出的是,静力弹塑性分析得到的底部破坏情况较时程分析的结果更为严重,而弹塑性时程分析结果则反映上部楼层的损伤程度更严重。     

某高层剪力墙结构的静力弹塑性分析

应用MIDAS BUILDING结构软件对一个高层剪力墙结构进行了静力弹塑性分析。结果表明,该方法可从层间位移角、塑性铰分布及变形等方面对结构进行综合的量化评价,并能揭示出结构在罕遇地震作用下的薄弱环节,是实现基于性能设计的有效方法。     

某超限高层框筒结构弹塑性动力时程分析

应用MIDAS BUILDING结构软件对一个高层框筒结构进行了罕遇地震下的动力弹塑性分析,给出了结构在实际地震作用下的动力响应及各部位、构件的塑性发展情况,对结构的抗震性能做出评价,并对工程设计提出改进建议。     

某超限高层框支剪力墙结构的动力和静力弹塑性分析

本文根据某超高层框支剪力墙结构为例,用三维弹塑性分析软件Perform-3D分别进行了弹塑性时程分析和静力弹塑性分析,将得到的整体反应结果和构件损伤情况进行了对比。结果表明,两者一致的揭示了结构弹塑性反应的基本特点,主要反应指标吻合较好。同时需要指出的是,静力弹塑性分析得到的底部破坏情况较时程分析的结果更为严重,而弹塑性时程分析则反映出上部楼层更严重的损伤程度。     

某双塔连体高层结构的动力弹塑性分析

针对某一双塔连体高层结构工程,采用ABAQUS软件建立三维弹塑性仿真模型,并进行了中震地震作用下结构的弹塑性分析.通过对计算结果的分析整理,初步掌握了该双塔连体结构在地震作用下的动力特性,为深化结构设计和加强薄弱部位提供了依据.     

桥梁动力弹塑性分析方法对比研究

为明确纤维模型和分离式模型在应用于桥梁抗震分析中的差异,本文利用通用有限元软件ABAQUS,采用混凝土弹塑性损伤模型,对某连续剐构桥建立了分离式模型。考虑桥墩高宽比变化,进行了罕遇地震下的弹性与弹塑性动力时程分析,并将结果与纤维模型分析的结果进行对比研究。分析表明：在弹性状态,两种模型的分析结果受桥墩高宽比影响较小,能得到较一致的解答;在弹塑性阶段,纤维模型具有更高的计算效率．但对于弯曲破坏不明显的桥梁结构其分析结果并不能反应桥墩的真实损伤情况,对于弯曲破坏显著的桥梁结构却不失为一种有效的工程分析方法;应用分离式模型进行弹塑性动力分析,能够直观地反映桥梁结构的损伤分布,是一种更为合理更为精细的弹塑性动力分析方法。     

框架——剪力墙结构的静力弹塑性分析研究

静力弹塑性方法作为一种评价结构抗震性能和计算结构弹塑性变形的简化方法,近年来得到了广泛应用。但由于传统的定侧力模式的静力弹塑性方法只考虑第一振型,无法反映高层建筑结构的高阶振型影响。为考虑高阶振型的影响,Chopra在振型分解反应谱组合法的基础上,提出了MPA方法。本文首先讨论了应用MPA方法需注意的问题,然后用一个18层钢筋混凝土框架—剪力墙结构为算例,以逐步增量弹塑性时程分析结果为基准,对传统定侧力模式静力弹塑性方法和MPA方法的分析结果进行了对比研究。结果表明,相比于定侧力模式静力弹塑性分析结果,MPA方法的分析结果更接近弹塑性时程分析结果。     

某复杂高层建筑结构动力弹塑性时程分析研究

通过对某复杂高层建筑结构进行动力弹塑性时程分析,模拟结构在地震作用下全过程反应,得到其在罕遇地震作用下的弹塑性变形,确定结构薄弱部位和薄弱构件,为复杂建筑结构的设计及优化提供参考,避免为增加结构的安全储备,造成不合理的资源浪费。     

不规则混凝土框架结构厂房大震下弹塑性静力和动力分析

运用PKPM-SATWE软件中的EPDA和Pushover两种方法,对某不规则混凝土多层框架结构厂房进行了罕遇地震作用下的弹塑性动力和静力分析,得出了该结构在大震下的内力变化和变形规律,分析了结构的基本动力特性,找出了结构的薄弱部位。通过对这类不规则结构抗震设计特殊性的讨论,为做好类似结构的设计提出建议。     

大震作用下高层结构损伤评估及耗能减震方法研究

本文通过对一高层结构罕遇地震作用下进行了弹塑性动力分析，描述了结构的损伤累积破坏过程，并和Pushover分析结果及振动台试验结果进行了初步的对比研究，认为弹塑性动力时程分析方法更为合理、计算结果更为准确可靠。同时，对特殊用途建筑建议推广隔震和耗能减震技术，提高建筑结构抵御突发强烈地震灾害能力，提出建筑结构减震策略研究的概念，使减震设计更经济有效，最后以剪切变形很小的剪力墙结构为例，提出在连梁处布置金属阻尼器耗能减震的具体方法和构造。     

上海浦东国际机场T2航站楼静力弹塑性分析

上海浦东国际机场T2航站楼结构为复杂大跨混合结构,采用NosaCAD2005有限元程序建立其结构分析模型.模型主要由非线性杆单元组成,包括梁、柱和二力杆单元,梁、柱采用三段变刚度杆模型,以受弯为主的梁单元截面弯矩-曲率关系采用二折线和三折线模型,柱和二力杆截面采用纤维模型.参照试验所得参数,选用模态和均匀加速度组合惯性力加栽方式进行了弹塑性推覆分析,研究了该结构的变形、内力、破坏情况的发展历程,对该结构的抗震性能进行了评价.     

某高层建筑结构静力弹塑性（Pushover）分析

介绍静力弹塑性（Pushover）分析的基本原理和方法,并对某高层住宅进行大震作用下静力弹塑性推覆分析,在结构分析的结果基础上对结构进行一定的调整,从而保证结构安全。