框架梁开裂后工作性能的试验研究

结构设计中均是根据材料强度、截面属性进行计算分析,框架梁开裂后对其本身的工作性能的影响难以用理论计算的方法进行量化.在实际工程中框架梁开裂的情况屡见不鲜,对开裂后框架梁工作性能进行实荷验证,能够较为直观、简洁的反应框架梁的工作状况.通过对开裂后的框架梁进行载荷试验,并对试验结果与理论计算值进行比较,分析了框架梁开裂后的工作性能.     

钢筋混凝土框架梁开裂事故处理

本文通过某宾馆钢筋混凝上框架梁开裂事故处理实例，论述了混凝土梁开裂的原因及加固方法。     

钢筋混凝土框架梁开裂事故处理

本文通过某宾馆钢筋混凝土框架梁开裂事故处理实例，论述了混凝土梁开裂的原因及加固方法。     

某办公楼框架梁开裂事故的鉴定与处理

针对某办公楼部分框架梁出现开裂的现象，介绍了对此事故进行的鉴定和处理方法。     

某办公楼挂板框架梁开裂的原因分析与处理

通过对某办公楼9层挂板框架梁裂缝的检测与分析,指出了框架梁出现裂缝的原因,并对开裂的框架梁进行加固处理,同时给出了挂板的设计和施工建议,可为类似工程参考。     

基于ANSYS的碳纤维加固混凝土框架梁破坏机理研究

通过建立ANSYS数值模型,模拟了两端为固定约束的混凝土框架梁在碳纤维复合材料(CFRP)加固作用下的受力及破坏情况,通过提取钢筋应变、梁不同位置的开裂荷载以及跨中挠度等数据,分析了梁的开裂以及塑性破坏过程,在此基础上,提出了粘贴不同层数CFRP对混凝土框架梁极限承载力以及抵抗变形能力的影响。     

某制粉车间框架结构混凝土性能检测及分析

通过对面粉厂六层框架结构混凝土性能进行了全面检测，并从施工、原材料、环境、荷载几方面分析了混凝土裂缝产生的原因，提出了框架梁开裂的修补和加固方案。     

某体育馆主框架梁裂缝原因分析

某体育馆系钢筋混凝土框架结构,当主体结构完成后,发现第2层顶主框架梁普遍存在不同程度的竖向裂缝,通过对现场调查和结构承载力验算,分析了主框架梁开裂的原因。     

某工程框架梁裂缝分析

以某工程框架梁开裂为例,通过对混凝土裂缝的检测方法、检测数据分析及承载力验算,综合分析框架梁裂缝成因及裂缝对原有结构安全的影响,分析所采用的检测方法及取得的试验结果可供同类型框架梁裂缝分析作为参考。     

某钢筋混凝土梁开裂检测及顶升验算分析

对由于拆模过早导致后浇带一侧的现浇钢筋混凝土框架梁开裂和下挠情况进行了检测,评价了裂缝对构件的影响程度,并对顶升处理时的框架梁承载力和裂缝进行了验算,为顶升操作提供了理论依据。     

对太原市城市交通可持续发展的思考

通过对太原市城市交通现状的分析，提出在交通发展中应该解决的一些问题，分析了影响城市交通发展的基本因素，提出了城市交通可持续发展的建议。     

太原市城市综合交通规划体系研究

针对太原市交通现状,对太原市城市综合交通规划体系进行了研究,分别探讨了太原市道路系统规划,铁路线路规划,客运系统规划,交通管理系统规划等内容,为未来太原城市交通发展指明了方向,具有前瞻性战略意义。     

太原市客运交通发展措施研究

通过分析太原市的客运交通现状，指出太原市客运交通存在的问题，提出了适合太原市交通特点的客运交通发展措施，以满足城市健康、和谐发展的需要。     

太原市交通发展战略构想

立足于太原城市发展的重要转型时期,利用城市总体规划修编与城市综合交通规划同步进行之机,从城市空间发展与土地利用入手,提出了太原城市交通发展的战略构想。它包括确定合理的主导交通方式,构建交通主体框架体系,建立就地平衡的交通次结构,完善道路级配关系等。     

谈太原市西中环北段道路设计

对太原市的环线主干道作了简要介绍,以太原西中环北段的道路设计为例,系统分析了西中环道路与南内环互通立交、南内环至规划漪汾街长高架及兴华西街石膏厂路等的道路节点设计方式,为市民出行提供了快速便捷的交通。     

大公共交通系统之构建

城市交通发展已处在一个艰难的境地,如何突破现状走出困境是目前公共交通发展亟待解决的大问题,大公共交通系统的新构思无疑是城市交通进入新一轮发展阶段的有益尝试,在对大公共交通系统概念进行界定的基础上对其进行了体系框架上的构建,提出了公共交通文化体系和信息交通体系的新思想新观念,并指出目前公共交通规划发展中需要注意的一些问题,最后对大公共交通系统的实施平台建设提出了相应的策略.     

基于绿色交通的城市交通规划探究

随着城市化进程的不断加快,城市人口急剧上升,城市交通建设也获得了全新的发展。本文分析了基于绿色交通理念下的城市交通规划。     

“新城市主义”理论指导下的城市交通规划

本文通过回顾“新城市主义”规划理论的背景与发展以及描述我国城市交通规划的现状,分析了如何在“新城市主义”规划理论指导下,优化城市道路网系统和交通结构,实现可持续发展的城市交通规划,以满足城市交通可持续发展的要求。     

开发城市地下快速公路需尽早起动

概括了人类交通方式随着技术发展的变化,城市交通状况发展的趋势和开发地下交通的必然性。分析了地下轨道交通的特点、地下公路网的特点以及两者在城市发展中的作用。探讨了地下快速公路的可行性以及地下快速公路网的安全性,进行了地下快速公路网的投资和回报分析,指出需要在城市规划中考虑快速地下公路网。     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施,以期逐渐缓解城市交通与生态环境压力,实现可持续发展。