Φ3 m×11m磨主减速器振动分析一例

我公司Φ3 m×11 m磨机设计为边缘传动,即:从主电机——联轴器——主减速器——联轴器——传动长轴——联轴器——传动小齿轮——大齿轮实现动力传递,主电机与主减速器联轴器设计为交错     

Ф2.4m×10m球磨机柱销联轴器问题及改进

我公司Ф2.4m×10m球磨机主电动机和主减速器间以柱销联轴器传动,2001年4月投入生产后,柱销联轴器经常折断。对此,我们多次加以改进,取得一定成果。     

Φ4.2m×13m水泥磨单边双传动减速器故障处理

我公司Φ4.2m×13m水泥磨主减速器型号为MBG22/36,功率3600kW,速比7.3368∶1,由重庆同力传动技术工程有限公司制造。设备自2005年12月投入运行以来,存在较多问题,主要有设备的振动大、供油温度偏高、大齿轮罩壳漏油等。2008年3月,发生了一些较大的事故,主要有减速器内部润滑油燃烧造成齿面退火和胶合,减负荷运行过程中高速齿轮轴、中间齿轮轴电动机端左旋小齿轮局部断齿等,被迫停机检修。     

Φ2.4m×13m磨机联轴器的改进

1基本情况我公司有6台Φ2.4m×13m水泥磨,配置电动机型号YR800-8/1180,电动机功率800kW;减速器型号JD710-5,为硬齿面减速器,其联轴器的结构如图1所示,尼龙柱销直径Φ59.5mm,长度115mm。     

立窑中心液压传动改机械传动的方法

我厂Φ３m×１１m机立窑采用中心液压传动，其缺点是泄漏点多，密封性要求高，维修频繁。２００２年６月我们对该传动进行了以下改造：拆除所有液压传动部分，保留原液压拨盘和１５kW调速电动机。加工大齿圈和小齿轮。小齿轮齿数２１，大齿圈齿数１１０，模数１８，压力角２０°。大齿圈为对开式。齿圈的内径和拨盘的外径相符，齿圈和拨盘配合面加工成凸凹型。利用原来液压拨盘的１２个销钉孔固定对开式齿圈。再配用１台JZQ５００－V１－２双级圆柱齿轮减速器和１台CWS５００－３F蜗杆减速器即可投入运行。改造后立窑传动结构见图１，大…     

Ф2.2m×6.5m磨机小齿轮轴的再利用

我厂有两台Ф2.2m×6.5m球磨机,由于配合不当,造成磨机小齿轮轴轴颈与轴承内圈产生相对转动,引起小齿轮轴承座和减速器晃动,无法继续使用。以往采用在小齿轮轴颈处镶套或刷渡金属胶等方法处理,终因使用寿命太短得不偿失而更换新轴。后我厂对废弃的小齿轮轴进行了改造,取得了令人满意的效果。1 小齿轮轴颈变径将磨机倒空,卸出小齿轮轴总成,拆去联轴器、轴承、小齿轮等,最后上车床加工。Ф2.2m×6.5m球磨机小齿轮轴承原设计为两个3536轴承,由于安装轴承处轴颈磨损,酌情将其改用3534轴承,可两端同时改用,也可一端改用。小齿轮轴改造前后的尺寸见图1。     

φ2．4m×10m球磨机柱销联轴器问题及改进

我公司φ2．4m×10m球磨机主电动机和主减速器间以柱销联轴器传动，2001年4月投入生产后，柱销联轴器经常折断。对此，我们多次加以改进，取得一定成果。     

Φ2.2m×6.5m磨机小齿轮轴的再利用

我厂有两台Φ2．2m×6．5m球磨机,由于配合不当,造成磨机小齿轮轴轴颈与轴承内圈产生相对转动,引起小齿轮轴承座和减速器晃动,无法继续使用。以往采用在小齿轮轴颈处镶套或刷渡金属胶等方法处理,终因使用寿命太短得不偿失而更换新轴。后我厂对废弃的小齿轮轴进行了改造,取得了令人满意的效果。1 小齿轮轴颈变径 将磨机倒空,卸出小齿轮轴总成,拆去联轴器、轴承、小齿轮等,最后上车床加工。Φ2．2m×6．5m球磨机小齿轮轴承原设计为两个3536轴承,由于安装轴承处轴颈磨损,酌情将其改用3534轴承,可两端同时改用,也可一端改用。小齿轮…     

ZLZ型弹性柱销齿式联轴器的改进

我厂生产的磨机减速器与小齿轮轴之间的连接原来选用ZLZ型弹性柱销齿式联轴器,柱销材质为尼龙.随着磨机规格的变大,该型号联轴器不断出现问题：一是尼龙柱销出现断裂现象;二是磨机传动部分震动严重.为此,我们研究了《机械传动基础部件标准联轴器手册》（以下简称手册）,发现该联轴器的结构设计本身即存在问题.     

柔性传动在回转筒形设备上的应用

柔性传动是一种适合于低速、重载的新型传动装置，它由大齿圈、悬挂小车（小齿轮）、弹性支承杆、万向联轴器、减速机和电动机等组成，其中悬挂小车与弹性支承杆是其结构的关键部分。其特点是：小齿轮悬挂于大齿轮上，并可随大齿轮偏移自由移动，确保大小齿轮副恒定的相对...     

φ3.2m×11m机立窑传动装置的改造

麟山水泥厂在2004年将原Φ3m×10m机立窑改为Φ3.2m×11m机立窑,配540型蜗轮减速器和JZQ500型圆柱齿轮减速器,调速电动机YCT315-4B,30kW,采用中心大立轴传动,立轴转速0.15r/min。试运转72h后,熟料块状料增多,电动机的额定电流逐步升高(30￣65A)并超过65A,瞬时电流最高达75A。停     

Φ4.2m×13m水泥磨单边双传动减速器故障处理

我公司Φ4.2m×13m水泥磨主减速器型号为MBG22/36,功率3600kW,速比7.3368∶1,由重庆同力传动技术工程有限公司制造。设备自2005年12月投入运行以来,存在较多问题,主要有设备的振动大、供油温度偏高、大齿轮罩壳漏油等。2008年3月,发生了一些较大的事故,主要有减速器内部润滑油燃烧造成齿面退火和胶合,减负荷运行过程中高速齿轮轴、中间齿轮轴电动机端左旋小齿轮局部断齿等,被迫停机检修。     

Φ3.5m离心式选粉机传动系统的改造

我厂有 4台Φ 3.5m离心式选粉机，分别于 1987年 5月与 1995年 4月投入运行，原机采用 Y200L－ 4/30kW电动机与立式二级减速器变速传动，主轴转速为 230 r/min。长期以来，选粉机减速器故障多。 原传动方式如图1.是由水平到垂直的二级传动.二级传动方式会产生多级振源,水平到垂直的圆锥齿轮变速系统造成减速器机体笨重而影响整体机架刚度,选粉机正常工作时振动剧烈,在生产中很难把握减速器密封和油位,常造成减速箱漏油严重,轮齿失油而损坏.　　鉴于此，取消立式减速器，简化传动机构，电动机立式安装，通过三角皮带轮传动来满足生产工艺要…     

回转窑Φ1250胶块联轴器的改进

<正>我公司Φ3.6m/Φ3.8m×70m回转窑是出口增大的变径回转窑,主减速器通过Φ1250胶块联轴器与小齿轮连接。该联轴器除了起传递动力的作用之外,还     

立磨辅助传动系统的改进

生料立磨常用的主传动和辅助传动系统见图1。主电动机采用双轴伸,辅助传动采用摆线针轮减速器,由操作手柄操纵联轴器,两半联轴节分离,主电动机起作用;两半联轴节合上,辅助传动接通。     

成球机传动部分的改进

1改进前情况我厂特种水泥车间高铝水泥回转窑生产线采用半干法生产，生料经Φ3．2m预加水成球机（微机控制）成球后入亲假烧。我厂的这台成球机原先的传动部分是由拖动电机、抗冲击与防过载的液力联轴器、BW330型摆线针轮行星减速器（以下简称BW型减速器）和一对大小啮合齿轮组成，见图1。该成球机实际使用中，其传动部分故障频繁，主要有以下几个方面：（l）所用液力联轴器是限矩型液力联轴器，虽有良好的过载防护性能，但是过载时动态性能较差，在成球盘发生突然过载时，容易产生丢转现象，使成球盘无法正常启动，另外，该液力联轴器在…     

水泥磨传动轴联轴器的改造

1 存在的问题 冀东水泥吉林公司Ф4 m×13.5 m中心传动水泥磨机出口卸料接管与主减速机之间采用鼓形齿联轴器-传动空心轴-鼓形齿联轴器连接方式传递转矩动力,设备运转过程中,主减速机输出轴法兰与鼓形齿联轴器间的连接螺栓经常断裂.     

回转窑传动装置的设计

3减速装置窑减速装置有机械和液压两种,如图5。3．l机械减速装置机械减速装置见图5（a）。回转窑正常运转时,整流器供直流电给直流电动机,驱动主减速器,转动小齿轮。窑慢转时,通过交流电动机驱动辅助减速器,再通过主减速器转动小齿轮。停窑时,为防止物料偏重引起的窑快速倒转,造成辅助减速器及辅助电动机飞车损坏,要设置离合器及电磁抱闸。3．1．l回转窑传动主减速器的选型软齿面减速器的公称输入功率可按下式计算：N。oB。＞凡·sHm;n·川。。a。（5）K＾——使用系数,取几二1．25S。m;n——接触强度最小安全系数,考虑到要…     

NE100提升机减速器多次失效的分析及解决

我公司石膏和混合材入库采用NEl00板链斗式提升机,提升高度34.15m,设计输送能力110m3/h,链传动方式,电动机为Y200L-4-30kW,减速器为ZSY200-35.5-1S,电动机与减速器采用液力偶合器连接.     

Ф2．4m×13m磨机联轴器的改进

我公司有6台Ф2．4m×13m水泥磨，配置电动机型号YR800—8／1180，电动机功率800kW；减速器型号JD710—5，为硬齿面减速器，其联轴器的结构如图1所示，尼龙柱销直径Ф59．5mm，长度115mm。