复合材料耐低温耐腐蚀性能研究（Ⅱ）

研制了一种耐低温耐腐蚀树脂基复合材料,记为S2／EpD。S／EpD复合材料采用自制环氧配方,以高强玻璃纤维（S2）为增强材料,通过湿法纤维缠绕成型制作复合材料单向板。S2／Ep。单向板在-40℃的两种氟碳化合物（Fa、Fb）里分别浸泡1000h后,其单向板复合材料层间剪切强度及复合材料外观无显著变化。S2／EpD复合材料单向板在Fa、Fb氟碳化合物里浸泡1000h后,层间剪切强度保持率分别为92．5％和92．8％。     

复合材料耐低温耐腐蚀性能研究(Ⅲ)

研制了一种耐低温耐腐蚀树脂基复合材料,记为S2/EpD。S2/EpD复合材料采用自制环氧配方,以高强玻璃纤维(S2)为增强材料,通过湿法纤维缠绕成型制作复合材料单向板。S2/EpD单向板在低温(-40℃)的2种氟碳化合物(记为Fa、Fb)里分别浸泡1 000 h后,其单向板复合材料弯曲模量及复合材料外观无显著变化,S2/EpD复合材料单向板在Fa、Fb氟碳化合物里浸泡1 000 h后,弯曲强度保持率分别为78%和81%,弯曲模量保持率分别为98%和95%。     

海洋环境下聚酰胺复合材料的耐腐蚀性能

随着我国经济的快速发展,海洋资源的开发利用对提高我国的综合竞争力有着重要的作用。本文以聚酰胺为基体,以有机化改性蒙脱土和橡胶弹性体为增强剂,制备聚酰胺基复合材料。在实验室模拟海水环境进行浸泡实验,考察了聚酰胺及其复合材料在海洋环境下的耐腐蚀性,分析了材料的腐蚀表面形貌,获得了腐蚀时间对聚酰胺及其复合材料耐腐蚀性能的影响。研究结果表明,相同条件下,橡胶弹性体和有机化蒙脱土的加入在一定程度上增强了聚酰胺基复合材料的耐腐蚀性。     

乙烯基酯树脂耐低温性能研究

本文就乙烯基酯树脂在低温下的性能作一探讨。     

E-CR玻璃纤维复合材料耐腐蚀性能探讨

通过加速腐蚀试验,从腐蚀痕迹、微观形貌、质量变化、强度保留率等方面对比分析了3种类型玻璃纤维复合材料耐腐蚀情况。结果表明,普通ER玻璃纤维在酸性环境下性能下降非常明显,而改进型的无硼无氟ECT玻璃纤维耐酸性能与典型的E-CR玻璃纤维一样出色,可应用于对耐酸性能、力学强度和使用寿命都有较高要求的应用领域。     

百菌清对麦秸秆／PP复合材料耐腐蚀性能的影响

研究了百菌清作为抗菌剂对麦秸秆／PP复合材料耐腐蚀性能的影响,制备5种百菌清含量的麦秸秆／PP复合材料,参照ASTMG21—96对复合材料进行腐蚀实验,并测试腐蚀后麦秸秆／PP复合材料的力学性能、吸水性能、色差以及表面微观结构。结果表明：百菌清添加量为1．25％时,腐蚀后麦秸秆／PP复合材料的综合性能较好,与不添加抗菌剂的复合材料相比,弯曲强度、弯曲弹性模量、拉伸强度、冲击强度分别提高了13．71％,54．91％,10．46％,47．53％,吸水192h的吸水率降低了23．69％,腐蚀前后色差值则减小了11．56。     

三种树脂基复合材料在不同温度的性能研究

目前在耐高温树脂中能经受长期高温氧化的热固性树脂只有聚酰亚胺，作为耐高温树脂基体及其复合材料，本文研究了CF／聚酰亚胺复合材料在不同温度的力学性能和热性能。作为应用量大面广的树脂基体及其复合材料，本文研究了两种环氧基体及其CF／环氧复合材料和GF／环氧复合材料在不同温度的力学性能。研究结果表明，复合材料的耐热性主要取决于基体。基体耐热性高的，复合材料在高温也保持高强度。     

高性能复合材料防腐蚀性能研究

本文对复合材料的组成进行了系统阐述,并研究分析了复合材料的防腐蚀机理,从环境条件、材料组成和制备方法三个方面,探讨了复合材料耐腐蚀性能的影响因素,通过实验数据和理论分析,为高性能复合材料的防腐蚀应用提供了理论依据和实践指导。最后还提出了提高复合材料防腐蚀性能的改进措施,以期为后续高性能复合材料的广泛应用提供借鉴和建议。     

天然橡胶胶料的耐低温性能研究

研究天然橡胶（NR）胶料的耐低温性能。结果表明：NR胶料的耐低温性能可以通过橡胶并用、改变填充剂和增塑剂种类、调整硫黄用量等方式进行提高。玻璃化温度低且与NR相容性好的增塑剂可以改善胶料的耐低温性能;选用低结构度炭黑可以明显改善胶料的耐低温性能;加入树脂对胶料的耐低温性能不利;促进剂并用对胶料的耐低温性能基本无影响,但硫黄用量对胶料的耐低温性能影响很大。     

VARI工艺制备碳纤维/环氧树脂复合材料的耐腐蚀性能及断口形貌分析

研究了用真空辅助树脂灌注（VARI）成型工艺制备碳纤维复合材料的耐腐蚀性能,并对采用VARI工艺制备的碳纤维复合材料制件进行了断口形貌分析。结果表明：碳纤维树脂基复合材料的拉伸强度是395.93 MPa,弯曲强度是568.44 MPa,模拟海水中浸泡70天后拉伸性能和弯曲性能的保持率仍能保持在80%以上;腐蚀前环氧树脂与碳纤维编织布总体浸润充分,拉拔孔洞少,腐蚀后树脂对纤维包裹性变差,孔洞变多,但仍保持材料的大部分优良性能。     

高模量碳纤维复合材料平板及管子性能分析

<正> 1 前言由上海航天局八一○所提供碳纤维复合材料,作单向板和正交板的拉、压、弯、剪试验,16组,共83根试样。碳纤维管子作拉伸、弯曲、扭转、弯剪、胶接拉脱等试验,共26根试样。增强材料为碳纤维M40B—3000,相对密度1.84,拉伸强度1800MPa,弹性模量397GPa;基体为环氧648,相对密度1.25,弹性模量2.5GPa,以下对测试结果进行分析。2 平板性能分析为了进行性能分析,必须要了解复合材料的铺层及树脂含量。对于碳纤维复合材料,比较实用的,可以从测定材料密度,从而     

果胶杂质对苎麻纤维及其复合材料性能的影响

研究了苎麻纤维中的果胶杂质对苎麻纤维及其复合材料性能的影响，根据苎麻复合材料综合性能，确定了最佳果胶杂质含量为6．6％。     

船舶用复合材料的性能研究

纤维增强聚合物基复合材料以其质量轻、耐腐性好、材料和铺层具有可设计性等优点,被越来越多地应用于船舶制造中。本文通过对纤维和树脂性能的研究,揭示了原材料性能对船舶用复合材料性能的影响,同时对不同树脂基体复合材料性能进行了比较。     

树脂基复合材料耐海水性能研究进展

树脂基复合材料以其轻质、高强、高模等特性广泛应用于航空航天、海洋工业等领域。本文介绍了近年来国内外关于树脂基复合材料耐海水性能的研究进展。从纤维、基体和界面三个方面分析了复合材料耐海水腐蚀原理,综述了温度、浸泡时间和孔隙率等因素对复合材料耐海水性能的影响,最后提出了改善复合材料耐海水性能的途径。     

阻燃HDPE护套料耐低温性能的研究

采用线型低密度聚乙烯(LLDPE)、聚烯烃弹性体(POE)和乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)作为改性剂对阻燃高密度聚乙烯(HDPE)护套料进行改性。结果表明:LLDPE、POE和EVA降低了HDPE的拉伸强度,提高了其断裂伸长率;LLDPE和POE提高了样品的熔体流动速率,而EVA降低了样品的熔体流动速率;在电性能方面,EVA降低了样品的绝缘性;改性后的HDPE具有良好的耐低温性能。     

HTBN型PUE复合材料的增强改性及耐腐蚀性能研究

以端羟基聚丁二烯．丙烯腈共聚物（HTBN）和聚四氢呋喃醚二醇混合物为软段,对苯二异氰酸酯、3,5-二甲硫基甲苯二胺为硬段,玻璃纤维（GF）或纳米SiO2为增强剂,采用浇注工艺制备HTBN型聚氨酯弹性体（PUE）,讨论了增强剂品种及用量、经硅烷偶联剂表面处理的GF对HTBN型PUE的力学性能和耐腐蚀性能的影响,并采用扫描电子显微镜（SEM）进行形貌表征。结果表明,GF或纳米SiO2对提高HTBN型PUE的力学性能有一定作用,但质量分数不能超过5％,GF的增强效果好于纳米SiO2。硅烷偶联剂可有效避免GF的团聚、提高HTBN型PUE与GF的相容性,界面粘接力增加,增强效果得到明显提升。GF增强HTBN型PUE复合材料具有较好的耐盐水和耐溶剂性能,拉伸强度损失率不超过7％。     

Ti（C，N）基金属陶瓷的制备与性能研究

采用真空热压烧结工艺制备了Ti（C,N）基金属陶瓷复合材料。借助于SEM和XRD分别分析了其显微结构和组分,并测试了其力学性能和相对密度。实验结果表明：其晶粒较细、均匀,具有明显的黑芯-灰壳结构,气孔较少,致密度较高。断裂机理主要是沿晶断裂,部分为混合型断裂（穿晶断裂和沿晶断裂）。金属相存在着明显的撕裂棱。其维氏硬度22．74GPa,断裂韧性10．1MPa·m^1／2,抗弯强度1192．83MPa,相对密度达到了99．12％。     

不同牌号耐低温氟橡胶的性能研究

分析4种牌号（CG-FLT,VitonTM GLT-600S,Tecnoflon? PL855和Tecnoflon? VPL85540）耐低温氟橡胶（FKM）的微观结构并测试其胶料性能。结果表明：CG-FLT,GLT-600S和PL855均为相似结构组成的偏氟醚类FKM,VPL85540还含有全氟甲氧基亚甲基乙烯基醚结构;4种牌号FKM热稳定性从高到低顺序为：VPL85540,GLT-600S,PL855,CG-FLT;4种牌号FKM的相对分子质量从大到小顺序为：PL855,VPL85540,GLT-600S,CG-FLT;VPL85540及其胶料的耐低温性能最好。