我国聚合物改性材料的发展动态

随着科学技术的发展 ,对聚合物的使用性能提出了更高的要求 ,用已有的均一聚合物加工的塑料制品已难以满足实际应用的需要。在实践中人们发现 ,通过化学或物理的改性技术 ,可由少量的几种树脂为起点获得多种性能优异的改性新品种。通常的改性方法有化学方法 (如共聚、接枝、交联等 )及物理方法 (如填充、共混、增强等 )。我国经过 2 0多年的努力 ,利用自己的力量 ,已逐渐形成了从树脂生产、改性造粒到成型加工的工业体系。自 90年代始 ,我国聚合物改性材料的应用得到了迅速的发展 ,为聚合物改性材料提供了更为广阔的市场。1　现况1 1　改性…     

聚合物光纤用氟树脂材料性能特征

聚合物光纤POF用氟树脂材料首要的性能特征是具有低折射率、无定形、高透明特征,透光率以大于90%为佳,当氟树脂在POF中应用时要求同另一材料有匹配性要求:两者折射率相差0.03以上、膨胀系数及玻璃化温度相近;这种氟树脂不仅是优异的光纤皮材,而且是优异的光纤芯材.氟树脂用作POF芯材时,可降低POF的传输损耗,提高POF的耐温性、POF的传输带宽和POF的耐老化性能等,透明氟树脂是优异的POF芯皮材.     

激光ICF靶用阻氢聚合物材料

介绍了近年来关于氢气及其同位素在聚合物材料中的渗透行为的研究及阻氢聚合物在激光惯性约束聚变（ICF）中的应用,并简要概述了影响聚合物材料阻氢性能的主要因素。     

轨道交通减振降噪用聚合物材料的技术综述

<正>伴随着近年来我国经济的不断发展,我国的铁路建设和城市轨道交通的发展速度也与日俱增。轨道交通装备和元件趋于高速和自动化,随之引起的噪声和振动问题日益严重,对乘车者和轨道沿线居民的身心健康带来的影响不可忽视,因而市场亟需改善轨道交通的减振降噪这一问题。早在20世纪60年代,英国某民事法院的6层建筑物就通过橡胶叠层的减振技术,以缓冲城市轨道交通对建筑物带来的损害,缓解噪声问题;之     

填充聚合物材料用无机填料表面处理的研究进展

本文总结了填充聚合物材料用无机填料表面处理的研究动态,着重对原位聚合的研究进展进行了评述     

科学家开发出太阳能电池用新型聚合物材料

正迄今为止,世界上80%以上的能源是通过燃烧石油、天然气和煤产生的。首先,这会导致严重的环境污染;其次,人类在过去不到两百年的时间里已消耗了经过数百万年形成的全球石油资源可开采储量的一半以上。目前,世界各地的科学家的主要目标集中在如何提高太阳能的光电转换效率,却很少有人关注太阳能电池板基体材料的稳定性。     

电致变色器件用聚合物电解质材料的研究进展

阐述了电致变色器件的工作原理、各层材料组成及其特点，着重讨论了聚合物电解质层的种类和其性能特点，评述了电致变色器件用聚合物电解质材料的最新研究进展，并展望了其应用前景和发展方向。     

可供生物植入的聚合物：修复医学用材料

Teknimed公司生产的Spin Fix胶合剂是可供生物植入的聚合物,作为修复医学用材料。有很多材料可以应用于医学领域对残疾进行修复或补救的手术(矫形外科学),或治疗从某种程度上导致残疾的急、慢性炎症(尤其是尿失禁)。可生物吸收的聚合物(随着时间的延长而生物降解)现在已经成为矫形外科必备的器械和装置。这种聚合物可以做成螺丝或圆环形状,放在易损     

填充聚合物材料用无机填料表面处理的研究进展

本文总结了填充聚合物材料无机填料表在处理的研究动态,着重对位聚合的研究进展进行了评述。     

无机聚合物-地聚合物材料的现状

地聚合物是一类新型的高性能无机聚合物，由于其特殊的无机缩聚三维氧化物网络结构，使得地聚合物材料具有良好的高温性能和机械性能。综述了地聚合物材料的发展历史、技术现状以及在各方面的应用。     

燃料电池用碳氢聚合物质子交换膜材料研究进展

以我们在磺化聚酰亚胺和磺化聚硫醚砜方面的研究工作为基础,简要介绍了近年来燃料电池用碳氢聚合物质子交换膜的研究进展,包括各种材料的制备和性能(质子导电率、耐水性、尺寸稳定性、吸水率、甲醇透过率等)研究.此外,还介绍了我们最近发明的一种独特的交联方法,用这种方法所制得的磺化聚酰亚胺和磺化聚硫醚砜交联膜装在单电池上显示出良好...     

我国航空用变形钛合金材料

钛合金材料作为一种20世纪中叶出现并发展起来的新兴结构材料,因其具有优异的耐腐蚀性、高的比强度以及无磁性等一系列独特的优点,在航空航天等高端工业部门获得了广泛应用,目前飞机机体结构中的隔框、大梁、起落架以及航空发动机压气机匣、轮盘、叶片等承力部件大量使用钛合金材料制造。在上世纪60年代,美国、英国、前苏联等工业发达国家就已经在飞机及航空发动机制造中大量使用钛合金材料。我国钛合金材料在航空工业中的应用起步较晚,上世纪80年代开始才陆续在飞机及航空发动机制造中少量使用钛合金材料,但是进入21世纪之后,我国航空工业钛合金材料的应用水平大幅度提升。对我国目前已经进入工业化生产并在航空工业中获得工程化应用的变形钛合金材料进行了系统阐述。     

自润滑聚合物材料研究进展

润滑失效是导致摩擦运动零部件性能退化的主要原因,自润滑聚合物材料为解决这一问题提供了有效途径。文中综述了自润滑聚合物材料研究进展,对固体纳米粒子填充型自润滑材料、多孔自润滑聚合物材料、微胶囊型自润滑材料3种自润滑聚合物复合材料进行了介绍,重点对微胶囊型自润滑聚合物材料近年来的研究进展进行分析和总结。从自润滑机理、自润滑微胶囊化方法、芯材润滑剂及壁材的种类、自润滑聚合物材料的摩擦磨损性能、减摩耐磨机理等方面进行详细阐述,最后对自润滑聚合物材料的前景进行了展望。     

聚合物阻尼材料研究进展

阐述了聚合物阻尼材料的阻尼机理及主要的几种阻尼性能的评价方法.重点介绍了国内外互穿聚合物网络阻尼材料和复合阻尼材料的研究现状.     

聚合物太阳能电池材料的研究进展

综述了近年来聚合物太阳能电池的研究进展,对电子给体与电子受体两大类聚合物光伏材料进行了详细的描述,并阐述了进一步发展的重点、趋势及前景。     

智能型聚合物材料的研究进展

智能型聚合物材料是目前药剂学研究的热点。综述了温度响应型、pH响应型、磁响应型、光响应型和多重刺激响应型智能聚合物材料的研究进展,介绍了各种智能型聚合物材料的主要性质及其在药物释放系统中的应用,展望了各种智能材料的发展和应用前景。     

耐高温聚合物材料的新进展

耐高温聚合物材料的开发始于60年代,经过20多年的研究探索,虽然品种已有数十种之多,但具有实际应用价值的却只有几种。其中以聚酰亚胺最为重要,已在航空航天、电子电器及仪器仪表的应用中证明是具有优良的耐高温性能的聚合物材料。目前聚酰亚胺已可以提供粘合剂、涂料、薄膜、模塑料、纤维及复合材料等产品。聚酰亚胺作为复合材料的基体树     

粘弹性聚合物阻尼材料

粘弹性聚合物是理想的减振降噪材料,它可以在相当宽广的范围内调整材料的组成和结构,以致在规定的振动频率下,具有需要的弹性模量和损耗因子,并且容易制作、施工方便以及成本低廉.当然,粘弹性聚合物绝大多数是有机高分子化合物,其弹性模量和损耗因子受温度和振动频率影响较大,所以在设计和使用上都有严格要求.     

非线性光学聚合物材料

非线性光学聚合物是一类新型的功能高分子材料，在光电子技术和集成光学等领域有广阔的应用前景，文中在介绍非线性光学效应和极化原理的基础上，综述了非线性光学聚合物材料研究现状及进展，着重阐述了掺杂型，功能型及共轭型等非线性光这聚合物的结构与性能，应用优势的存在的问题，并指出了这类材料的研究方向和发展趋势。