斩波串级调速系统机械特性曲线研究

介绍了带斩波器的串级调速电机的调速原理,推导了带斩波串级调速系统的相对值机械特性曲线的绘制方法。利用这种方法,简便地计算出了某一斩波串级调速系统的机械特性。     

基于DSP的斩波内反馈串级调速系统的研究

为了完善国内风机和泵类等负载的调速系统,在串级调速系统的基础上,提出了一种带斩波模块的内反馈串级调速系统;指出了斩波式内反馈串级调速系统的优点;介绍了当前比较流行的用于调速系统控制的数字信号处理器(DSP)TMS320F28335。实验结果表明,采用斩波式内反馈串级调速系统控制的风机比采用传统串级调速系统控制的风机更能节约电能。该斩波式内反馈串级调速系统已广泛地应用于工业生产中。     

内反馈斩波串级调速系统转速控制的研究

适当的控制策略对内反馈斩波串级调速技术的推广是十分重要的。通过介绍内反馈斩波串级调速系统的特点及工作原理,建立内反馈斩波串级调速系统各个环节的数学模型,从而设计双闭环的控制器,最后从试验得出所设计的双闭环控制器参数能够满足工艺设计要求。     

斩波串级调速系统主电路的分析

通过从如何减小逆变器的装置容量入手,根据矿井提升机的工艺特点,给出了斩波串级调速系统逆变变压器容量的设计方法.分析了斩波串级调速系统的主电路,研究了基于斩波串级调速系统的逆变器容量.与普通串级调速系统相比,斩波串级调速系统逆变器的容量大为减小;大大改善了电机拖动系统的功率因数.     

起重机串级调速系统

本装置可对交流绕线式电动机进行无级调速,适用于各种起重机的大车、小车及起升机构,带式输送机、电梯及通用机械无级调速。这种调速系统能在次同步转速情况下进行调速,具有同直流调压调速系统相类似的外特性。其基本原理是将交流电机的滑环输出功率通过整流电桥和有源逆变器送回交流电网。本装置的性能优于交流调压调速系统,是一种简单而可靠的交流绕线式电动机转速控制系统。     

一种结构优化的改进型串级调速系统

基于IGBT斩波控制的双闭环内反馈串级调速系统将斩波串级调速系统和晶闸管双闭环串级调速系统的结构优点融为一体,用于高电压、大容量内馈电机的调速。其主电路采用IGBT斩波控制的晶闸管逆变结构,控制电路采用ASR转速负反馈和ACR电流负反馈双闭环回路。根据样机试验结果所作的机械特性曲线表明:与传统斩波串级调速系统相比,该系统能在较大调速范围内保持较"硬"的机械特性,低速段调速性也较优,节能效果明显,功率因数及过载能力得到提升。     

串级调速的发展与现状

通过对串级调速历史发展的回顾与现状的探讨,对串级调速方案优选提供了参考,为响应国家节能降耗做出贡献.     

串级调速在起重机中的应用

为了解决绕线式电动机（转子串电阻）起动时对起重机的冲击问题,我们在制造ＱＭ６３／１６４２型门式起重机时,针对起重机的运行控制电路进行技术改造,采用了先进的晶闸管串级调速技术,放弃了转子串电阻的调速方式,以寻求效率高、性能更好的调速系统。该起重机主钩起重量６３ｔ、副钩１６ｔ,主钩起升高度１６ｍ、副钩１５－４ｍ,起重机跨度４２ｍ。虽然在大车运行电路中采用了串级调速系统,但在操作上仍保持了与联动台主令操制器操作形式的一致。１　串级调速系统图１为晶闸管串级调速系统框图,该系统由主回路、给定及触发电路和…     

绕线式异步电动机串级调速的应用

阐述了绕线式异步电动机串级调速的原理及实现的方法,并结合工程应用实例,验证了串级调速是一种高效、节能的调速方法.     

串级调节系统在燃气轮机燃油控制系统中的应用

燃气轮机发电机组拥有先进的自动化控制系统。该文结合串级调节控制原理,阐述了燃气轮机发电机组实现燃料精确自动化控制的方法和特点。     

铸造起重机的主从控制变频调速系统

结合实例，根据钢厂铸造起重机的特殊性，在PROFIBUS总线和主从控制用宏变频调速系统的基础上，研制出适合恶劣工作环境的主从控制变频调速系统，其性能好，工作级别高，成本低，市场竞争力强。     

基于低压电力线载波通信的助航灯光控制系统设计

机场助航灯光系统是保证飞机安全升降的必要设施。随着机场设备管理的现代化,要求助航灯光系统能进行智能检测和控制。该文重点研究了新型恒流调光器和基于低压电力线载波通信的助航灯光状况控制系统。不仅增加了对灯光系统的控制功能,而且在交流恒流调光电源中引入SPWM控制策略,改善了供电质量。     

基于网络的直流电机调速系统

给出了基于网络的直流电机调速系统的框架和实现方法,介绍了系统控制端、客户端及服务器端的软件设计.详细介绍了数字开关量、模拟量采集及信号处理等模块电路的设计方案.该直流电机调速系统客户端可实时显示调速特性曲线,并且已在实际应用中取得了较好的使用效果.     

变速恒频双馈风力发电机矢量控制研究

针对风力发电系统中恒速恒频控制低风能利用率的问题,对双馈异步发电机构成的变速恒频风力发电系统,采用在定子磁链定向矢量控制基础上的参数自整定模糊PI控制方法,实现了发电机转子励磁电流在风机变速时的快速跟随,使发电机网侧输出频率保持恒定。仿真结果表明,系统具有良好的动态性能。     

基于串级系统的一种新型模糊控制方法

提出一种新的模糊控制方法，不但使串级系统的抗干扰能力增强，而且有效地解决了串级控制系统中主、副环时间常数的矛盾，对串级系统中滞后时间不确定的情况有较好的自适应性。与常规模糊控制不同的是把串级控制系统中的主、副对象作为模糊控制器的输入变量，并且在控制规则中引入了滞后因子，实验证实该方法具有广泛的应用价值。     

基于DMC-PID的串级温控系统设计

通过对动态矩阵控制（DMC）与传统PID控制的分析,提出一种将先进的DMC算法与经典PID算法相结合的串级温控系统.介绍了系统的硬、软件设计思路.仿真结果表明,该串级控制算法具有较强的跟踪性、自适应性与鲁棒性.其控制品质优于常规的PID和一般的DMC控制.     

基于MATLAB的远程电机调速系统设计

详细介绍了利用MATLAB语言实现串行通信的原理和步骤,并给出了在MATLAB环境下实现远程电机调速的具体应用,实验结果表明该方案具有简单、实用、实时性能好,控制精度高等特点.     

多单元浮地级联式压电陶瓷执行器高压驱动电源

为了改善压电陶瓷驱动电源在高电压输出下的动态特性以及高频下的带载能力,提高频率响应范围,设计了一种基于多单元级联的压电陶瓷执行器高压驱动电源.首先,基于分立元件构建直流放大式高精度驱动单元,并针对每个独立的驱动单元进行建模仿真,分析其在压电陶瓷等容性负载下的稳定性并采取了有效的双通道隔离反馈补偿策略.然后,利用多单元隔离浮地级联的方法,将多个独立的高精度驱动电源模块进行浮地级联,构成了一种组合式压电陶瓷高压驱动电源.实验结果表明,该级联驱动电源的输出幅值达0～1 000 V,最大输出功率为1 kW,满信号带宽为1 kHz/0.3 μF,纹波小于100 mV.根据实验结果,该级联驱动电源满足低纹波,高精度,大带宽,响应时间短,带载能力强等特性.