溴化锂制冷机吸收器的强化管型

溴化锂制冷机吸收器的强化管型ＥｎｈａｎｃｅｄＴｕｂｅｓｆｏｒｔｈｅＡｂｓｏｒｂｅｒｏｆＬｉＢｙ／Ｈ２ＯＡｂｓｏｒｐｔｉｏｎＣｈｉｌｅｒ罗运禄崔乃瑛张秀云魏铨森（华南理工大学化学工程研究所５１０６４１）１引言与压缩式制冷机相比，溴化锂吸收式制冷机耗用...     

吸收式热泵中表面活性剂的强化机制研究

溴化锂水溶液中加入表面活性剂后,水蒸气吸收过程的传热与传质系数显著提高。20世纪50年代,国内外就开始对此强化过程进行研究,但目前尚未有被普遍认可的机制理论。研究人员普遍认同马拉格尼对流(marangoni convection)的强化作用,但是缺乏对其合理的解释。以往的研究大都基于静态池实验,这与实际吸收式热泵内吸收器的动态吸收过程(如液膜的形成等)相距甚远。另外,研究人员大都主要研究溴化锂水溶液与水蒸气的气液界面的强化作用,而忽视了溴化锂水溶液与铜管壁面的固液表面的强化过程。本文从微观的角度对2个强化界面进行分析,解释"马拉格尼对流"强化作用产生的原因,结论与诸多研究人员的实验结果一致。     

余热利用型溴化锂双效吸收式制冷机的研究

本文介绍了由上海交通大学制冷工程研究所与潍坊制冷空调设备厂联合研制开发的余热利用型溴化锂双效吸收式制冷机的流程结构特点,并运用流程模拟的方法进行了变工况特性的计算机模拟分析,还给出了一个应用实例的经济分析。     

水平圆管外溴化锂水溶液降膜吸收过程的数值分析

提出了一种改进的水平圆管外降膜吸收过程的传热传质耦合的吸收模型及其相应的数值解法。模型中首次考虑了液膜中径向速度及稀释热对吸收过程的影响。计算表明径向速度对吸收过程有强烈影响，忽略径向速度的影响对观测液膜中温度和浓度的分布带来较大误差。     

溴化锂水溶液强化吸收的可视化实验研究

对溴化锂吸收式制冷供热系统进行优化,其中一项重要的内容是研究吸收过程的强化。采用多个不同形状和尺寸的高效板翅式吸收器进行实验,再用表面活性介质进一步强化吸收,除记录有关参数外还可通过光窗观察吸收过程中膜的变化,同时辅以用电光分析天平和激光全息干涉方法分别研究溴化锂水溶液静止状态和成膜流动状态下水蒸汽吸收过程的局部细节,为研究强化吸收提供了直观可靠的手段。     

螺纹管强化氨水吸收过程的实验研究

汽体吸收器是吸收式制冷机和吸收式热泵的关键部件,其性能对整机影响很大。汽体吸收过程是一复杂的传热传质过程。本文通过对光管及不同螺距的螺纹管管外降膜氨水吸收过程的实验研究,发现螺纹管对氟水吸收过程具有明显的强化作用,其传质系数较之相近吸收操作条件下的光管管外降膜氨水吸收的传质系数高2至3倍。这主要是外螺纹管不但使汽液接触面积增大,而且由于外螺纹的扰动作用,使液膜内不同温度、浓度区域的液体得以充分混合。     

机械振动强化吸收式制冷机传热性能的实验研究

本文搭建了带有电动振动系统的吸收式制冷性能研究实验台,实验重点研究了振动对于吸收式制冷机传热性能的强化效果。结果表明,振动可有效地强化吸收式制冷机的传热性能,增加制冷量;在低频、低振幅的范围内,传热的强化效果随频率和振幅的增加而增加。本文的研究成果对于提高溴化锂吸收式制冷机的效率有一定的借鉴作用。     

结霜翅片管换热器热质传递分析

低温工况下翅片管换热器的结霜是一个复杂的热质传递过程.从能量的角度出发,由换热器的对数平均温差(LMTD)引出对数平均焓差(LMED),改进了传统的基于对数平均温差(LMTD)的结霜翅片管换热器传热、传质模型,并通过实验研究了影响翅片管换热器结霜及能量传递系数(E0)的主要因素.结果表明,能量传递系数(E0)更准确地反映了结霜工况下换热器的热质交换情况,可以作为系统在霜运行及实时化霜的重要性能参数.     

用螺旋槽管强化溴化锂降膜式发生器传热传质的研究

热源温度较低时,在溴化锂吸收式制冷机或热泵中使用降膜式发生器可以改善传热传质的性能.如何用强化管对降膜式发生器的传热传质进行强化是本文所关注的.文中对螺旋槽管进行了实验,并对结果进行了分析,最后得出了结论.     

电场强化对流换热及其应用

论述了电场强化对流传热在众多强化传热方法中的突出特点,并对其研究方法及适用场合进行了讨论。指出,在我国能源相对匮泛的今天,应加紧这种强化传热方法的研究,并尽快在各种能源设备上推广。     

铝制板翅式换热器的传热与阻力特性的试验研究

板翅式换热器具有良好的传热特性,通过对自行设计的水－空气板翅式换热器进行的用作表面式空气加热器与表面式空气冷却器的试验,得到了系列的传热与阻力特性的数据,在此基础上获得了空气侧对流换热系数与摩擦系的准则关系式。说明将铝制板翅式换热器用于空调制冷系统具有明显优越性。     

真空冷冻干燥过程传热传质理论研究的动态

真空冷冻干燥过程实质上是一个非常复杂的传热传质过程。国内外研究冻干过程传热传质理论的文章较多。归纳了目前国内外冻干过程传热传质理论研究的现状,对研究现状进行了分析,并对理论研究的趋势进行了探讨。     

弦月形狭缝通道内液氮受迫流动沸腾传热强化的研究

研究了液氮在弦月形狭缝通道中受迫流动沸腾时的传热特性。发现液氮在弦月形狭缝通道中的受迫流动沸腾具有很高的换热系数,有显著的强化换热效果。详细分析了弦月形狭缝通道内液氮沸腾传热及流动的偏心特性。研究对于进一步理解狭缝通道沸腾传热强化的机理和狭缝强化传热技术在工程中的应用有着重要的意义。     

垂直管内TFE/NMP降膜吸收过程中热质传递试验研究

作为一种新型的吸收式制冷工质时-TFE/NMP（2，2，2-trifluo-roethanol/N-methylpyrolidone，中文名：三氟乙醇/氮甲基吡咯烷酮），因其良好的工作特性而被国际制冷界所重视，但有关吸收式制冷/热泵系统运行中的一个重要环节-TFE/NMP降膜吸收过程中的传热、传质现象却有人进行过研究。在国家自然科学基金的资助下，我们建立了单根管吸试验台以研究TFE/NMP降膜吸收过程中热、质传递规律。在不同TFE/NMP溶液流量和不同冷却水流量条件下，测得两组试验数据，对试验数据进行处理并对其数据结果加以分析后，得出垂直管内TFE/NMP降膜吸收过程中热量和质量传递规律的一些特性。     

果蔬真空预冷过程中热质传递的理论分析

从基本理论和基本定义出发建立了描述球形果蔬在真空冷却中传热、传质的数学模型。通过数值解算得到系统总压、产品温度(表面温度、中心温度、质量平均温度)、产品质量随时间的变化曲线。并用文献中可得实验资料对模拟的趋势加以验证,得到了较好的模拟效果,表明数学模型用来预测真空冷却中球形产品的特征参数如温度、压力和质量的变化过程是正确的,具有一定的理论意义。     

冷板冷藏车整车传热系数的计算分析

整车传热系数是影响车体传热负荷的主要因素.本文通过计算冷板冷藏车各朝向内壁面对流换热系数,并依据车体外表面对流换热系数与车体运行速度的关系,最终得到冷板冷藏车整车传热系数与车体运行速度之间的关系式,从而为准确预测冷板冷藏车运行热负荷奠定了理论基础.     

直接蒸发冷却系统传热传质过程的数值模拟

针对直接蒸发冷却系统,建立了数学模型及其相应的边界条件.采用SIMPLER算法求解后,将数值模拟值和实验测试值进行了对比,表明二者是一致的,得出了温度场和湿度场的分布图,并通过在求解程序中改变不同的变量,根据数值模拟结果绘出了迎面风速、填料厚度及空气入口状态参数等因素对直接蒸发冷却系统冷却效率及空气出口状态的影响关系曲线.