供应链合作伙伴间成本节约最优分配比例

为了预防供应链合作双方在努力削减关键零部件成本时,由于双边道德风险而造成的供应中断或者供应链成本居高不下等问题.需要合作伙伴间事先确认成本节约的分配比例.通过建立求解成本节约最优分配比例的模型,分别求解了最大化供应商、制造商和供应链整体利润的成本节约最优分配比例,分析了所求结果的含义,给出了确定制造商努力贡献指数的方法,并通过一个案例说明了模型如何应用.求解的结果表明,在供应商、制造商和供应链整体利润最大化的目标下,成本节约最优分配比例是不同的,且分配的份额取决于双方对成本削减的相对贡献程度和讨价还价能力.     

基于计量经济学综合分析法的电力设备全寿命周期成本管理

以全寿命周期成本管理理论为指导,建立了一套电力设备全寿命周期成本、效益优化模型。提出基于计量经济分析法的一次投资费用模型;考虑节能减排和环境保护,建立环境成本模型;并以设备的可靠性为效能指标,建立基于相对价值分析的费效优化模型.以某变电站220kV变压器的选型决策为案例,验证所建立模型的有效性,结果说明此方法改善了传统费用估算方式,提高了估算的效率和精度,可将其作为电力企业全寿命周期成本管理评估、分析、决策的精益化模型.     

基于动态模糊神经网络的产品成本估算

针对在产品方案设计阶段成本估算信息少且颗粒度大的问题，结合神经网络和模糊工程技术提出了动态模糊神经网络（DFNN），采用模糊推理的信息处理方法，在学习过程中隐层层数及维数根据规则不断变化，神经网络结构呈现动态.研究了动态模糊神经网络的学习过程、网络动态算法及模糊知识处理方法，建立了成本估算模型，并开发了基于动态模糊神经网络的成本估算软件，实现了利用产品方案设计信息自动进行成本估算.以挖掘机和液压油缸为例进行验证，结果表明该方法具有较强的信息处理能力，并提高了成本估算模型的柔性.     

火电企业环境成本估算与管理

基于环境经济学理论,通过借鉴现有的国际会计行业常用的环境成本计量方法,结合我国火电行业的生产实际,分析了我国火电企业的环境成本构成,根据各项成本的不同类型对其中每项成本进行了具体的估算,从而建立了一套火电企业环境成本估算模型.根据我国现行的排污收费标准,结合某火电企业的日常生产数据,通过算例验证了此模型的有效性.论证了我国目前排污收费标准远低于环境损失成本,排污收费未能完全补偿排污所造成的外部环境损失.对我国的火电环境经济政策提出了建议.     

桥梁全寿命周期成本分析在工程中的应用

为了探讨桥梁全寿命周期成本计算模型的可操作性,作者以国内某大桥为例,在专家调查法及评估方法的基础上对桥梁全寿命周期成本构成中桥梁建设期成本、营运期成本和拆除成本进行分析与估算,得出该桥100年的全寿命周期成本为20.76亿元.通过实例计算结果分析进一步证明了桥梁全寿命周期成本分析的必要性.     

酒店成本节约机制探讨

为了进一步提升我国酒店业核心竞争力,完善成本节约机制建设,结合2012年底中央出台的"厉行节约八项规定"背景环境,从酒店从业人员高流动性、内部信息沟通不畅及缺乏预算监管等视角,分析了我国酒店业成本内部控制弊端,探讨了酒店成本节约机制.即通过营造成本节约内部控制环境、理顺"产购销"环节信息沟通机制、强化成本事前监督力度,推动以节约成本为目标内部控制体系建设,提高市场竞争力.     

轻型汽车车架产品快速报价系统的研究与开发

分析了轻型汽车车架产品快速报价的数据流程,建立了适合企业特点的车架产品价格构成模型.针对企业的涂装生产线的优势,提出了产品涂装费用的估算方法.最后提出基于产品结构树的车架成本估算方法,从而实现了车架产品的快速报价.     

城市快速路匝道调节与动态速度引导的协同策略

介绍了入口匝道调节和主线动态速度引导的基本方法,提出了二者协同运作的控制策略,分析了速度引导下的快速路交通流模型,并建立了以主线服务流率最大和匝道排队延误最小为目标的匝道调节与速度引导的协同函数,通过VISSIM软件进行了协同策略的模拟试验.对比结果表明,通过对主线进行预案速度引导、然后计算匝道调节率的方法可以增加主线实际通行能力10%以上,节约路线平均行程时间30%以上.     

软件项目管理中的成本估算

成本估算是软件项目管理的主要内容之一,文中分析了目前软件项目成本估算的主要方法和存在的问题并详细讨论了中级COCOMO模型算法,根据各种算法的优缺点设计出权重合成的软件项目成本估算方法.     

机械零件制造成本估算系统

机械零件制造成本是评价零件可制造性的 1个指标 ,对产品设计是 1种反馈 .通过产品制造成本的核算可以使设计人员在产品设计的早期阶段了解产品的制造成本 ,及时改进设计以降低成本 .准确、快速估算制造成本 ,不仅便于企业的生产活动的控制和管理 ,而且直接影响企业对市场的分析和产品数据的一致性 .与以往传统的核算方法不同 ,采用的基于特征的神经网络制造成本估算方法 ,避开了设计参数到成本参数之间复杂的非线形映射关系 ,实现了零件制造成本早期估算 .以回转类零件为例 ,对基于特征的神经网络成本估算方法进行了实例应用验证和分析 .     

中央空调系统节能的蚁群优化控制方法

针对中央空调系统运行时变性、非线性、多变量、大滞后等特性,提出了采用启发式全局寻优的蚁群优化算法对整个系统进行能耗寻优.通过建立空调系统能耗数学模型,采取蚁群算法对模型能耗最小化寻优,分析了信息素变挥发系数算法的收敛性,指出了算法以概率1收敛到最优解.同时对系统进行了控制结构改造及运行测试,结果表明,新的控制方法使空调系统能根据负荷变化进行参数动态调整,实现各设备运行匹配良好及工况较佳的目的,平均节能率达22.3%,获得较好的节能效果,对现有中央空调控制系统的节能改造具有借鉴作用.     

考虑关键点流量限制的多机场协同地面等待模型（研究生论坛稿件）

为了在流量控制结束后能加速延误波消散,提出了考虑关键点流量限制的多机场协同地面等待模型,对多个机场的出发流进行了协同优化,在减少流量控制所影响的航班延误波的同时,兼顾其他相关机场的出发流正点率,其中,设计了地面等待问题的分组原则、优先因子确定算法等。该模型考虑了不同航班的延误费用不同,还考虑了有后继任务的航班延误产生的累积损失。实验结果证明,与先来先服务相比较,本模型总延误时间减少11.5%,总延误损失减少9.5%,并能根据容量受限空域入界间隔、起飞机场起飞间隔的变化,得到不同的地面等待方案,体现了本文模型的灵活性和优化性。     

宜春市烟草公司物流配送线路优化

通过对节约里程算法的研究探讨,针对宜春市烟草公司各分公司的需求情况、道路交通网、企业车辆及运行限制等因素,利用节约算法对该公司的配送线路进行优化,并得出了较理想的优化结果．     

节约法在配送路线选择中的应用

节约法是目前常用的一种制定配送路线的方法，其思路简单、清晰，便于执行，而且很有效，但在考虑对时间反应性与客户灵活性时，也体现出其缺点．本文介绍了节约法的运用，分析了节约法的缺点，并在最后提出了优化的措施．     

发展智能化建筑也要重视建筑节能

从我国智能化建筑中存在的建筑能耗问题入手,详尽的分析了我国在建设智能化建筑的过程中发展建筑节能的必要性和可行性,并提出了适合我国进行建筑节能的对策建议.     

城市轨道车辆运行的节能方法软件开发

根据牵引计算和节能优化控制策略的基础理论,提出了城轨车辆运行的节能优化算法,并用C#语言建立了城轨车辆运行节能优化系统模型.结合上海地铁2号线的实际运行条件,选择了上海科技馆站到世纪公园站这一区间进行仿真计算.研究结果表明,城轨车辆采用二次制动方式的节能效果较佳.     

IEEE 802.11协议分布式能量节省机制的实现与性能分析

对单跳Ad hoc网络环境下的能量节省机制展开研究。首先分析了IEEE 802.11 DCF中的能量节省机制PSM(power saving mechanism),并详细讲述了能量节省机制PSM在GloMoSim网络仿真环境中的实现方法,然后通过网络仿真,对PSM的性能进行了详细分析。仿真实验结果表明:相对于DCF协议,PSM在一定条件下可很好地减少网络的能量消耗,但该机制会降低网络的平均吞吐量和增加网络的端到端延迟。同时也可看出,信标间隔中的ATIM窗口的大小会严重影响网络的性能。     

物流配送路径优化理论在立体匹配技术中的应用研究

由于目前的立体匹配算法大都以追求高匹配精确度为目的,造成了算法执行时间过长,不利于实时场合的应用.因此,提出了将物流领域中的配送路径优化理论和方法,即节约算法,引入立体匹配技术中,构建一种高匹配精度、高执行速度的立体匹配算法,并将该方法引入到双目立体视觉中.首先用金字塔算法在低分辨率图像上求取控制点,之后结合物流网络的构建理论修正初始视差空间图像,进而利用物流配送路径优化中实时性强的特点,在修正后的视差空间图像上快速找到全局最优路径,从而生成具有全局最优特性的视差.实验结果表明,本方法将大大增强立体视觉技术在实时场合下的适用性.     

考虑能耗的再制造系统多目标调度方法

为充分发挥再制造产业的潜力,在保证商业利益的同时提升其对于环境保护的贡献,针对带有流水线型重加工线的再制造系统的特点,在混合流水线调度决策研究中加入对节约能源因素的考虑,提出一种改进的多目标人工蜂群算法,并应用机器闲时判断开关机策略进一步减少能源消耗.以最小化最大完工时间与最小化能源消耗量为优化目标,建立双目标数学模型;修改经典单目标人工蜂群算法为双目标算法后引入了精英策略、双重邻域搜索,保证改编算法的收敛速度,加入局部最优逃脱算子,加强改编算法的局部搜索能力.由于产品组装具有成套要求,产品的分解与重加工工序可发生变动,产生大量机器闲时,通过判断开关机策略节能,并利用带有精英策略的改进模拟退火算法求解能源消耗量计算子问题.对算法进行数值计算并与已有代表性算法比较,结果表明该方法是有效、可行的,在目标系统中应用此方法能够在保证完工时间的同时取得可观的节能效果.