低合金可淬硬铸铁凸轮轴的生产实践

耐磨件经常采用表面淬火处理.普通灰铁含硅高,淬透性差,而适当添加少量镍、铬、钼等合金元素,就能改善其淬透性,即可以淬硬.低合金可淬硬铸铁凸轮轴就是这种材质的凸轮轴.     

用正火的方法提高低合金可淬硬铸铁凸轮轴的硬度

介绍了引用球铁正火工艺来保证低合金可淬硬铸铁凸轮轴的铸态珠光体含量的方法,提高该材质凸轮轴硬度.     

铸态马氏体高铬铸铁搅拌机衬板的研究

利用正交试验方法，研究了钼、硼及铜合金元素对高铬铸铁铸态组织和力学性能的影响。研究结果表明：随钼及用含量增加，硬度升高，冲击韧性和抗奇强度降低；而钢对其性能影响不大。铸态马氏体高铬铸铁的耐磨性是镍硬铸铁的3倍以上。用铸态马氏体高铬铸铁制造的沥青混凝土搅拌机衬板耐磨性是低合金白口铸铁衬板的14倍多。     

几种低合金铸铁的导热性

比较了几种低合金铸铁与HT200的导热性。指出：加入少量合金元素对铸铁导热性能影响不大；对于工作部位易发热升温而又对强度和耐磨性有一定要求的铸铁件，可选用低合金铸铁。     

添加铬钼的磷铜钛低合金铸铁磨球材料研究

对比研究添加铬钼与未加铬钼的磷铜钛低合金铸铁磨球材料的ＣＣＴ曲线，淬透性能和耐磨性能，结果表明，少量添加铬钼可提高淬透性能和耐磨性能。     

热变形对低合金耐磨铸铁耐磨性的影响

通过磨损试验研究了变形对低合金耐磨铸铁耐磨性的影响。结果表明：该铸铁经适当的热变形可获得较高的耐磨性。     

气缸套的高频感应加热淬火畸变

气缸套材料为合金铸铁,其内表面要求淬硬以提高耐磨性。采用高频感应淬火可使气缸套获得必要的表面硬度、淬硬层深度和显微组织,但畸变量较大。试验表明,对气缸套进行去应力退火,合理设计感应器,优化感应淬火的各项工艺参数,可使气缸套的淬火畸变量控制在要求范围内。     

白口铸铁磨球的热处理改性研究

本文研究了低合金口铸铁磨球，通过热处理的方法，使其保护铸态下的较高硬度与较好的耐磨性，并可改善其强韧性，从而得到优良的综合机械性能。     

可淬硬铸铁汽车凸轮轴铸造工艺优化

根据均衡凝固理论，对用不同浇注系统工艺方案铸造可淬硬铸铁凸轮轴的温度场进行测试，分析测试结果和试作缺陷发现，在现行其它工艺条件基本稳定的条件下，浇注系统中直浇道截面积的相对最优值为铸件当量壁厚的０．９７倍，影响可淬硬铸铁凸轮轴铸件凝固过程的主要因素是铸件结构。     

W-Mn-P耐磨铸铁的研究

对W-Mn-P铸铁与含有铬、钼和镍、锰等元素的低合金灰铸铁以及不同含硅量的球铁作了耐磨性对比试验,认为WMn-P耐磨铸铁可用作闸瓦材料。