新凯越影音改装之——温馨篇

前声场采用曼琴EXT.60套装喇叭,这款顶级系列喇叭,中低频饱满,音质的表现超凡脱俗,让人爱不释手。后声场采用曼琴M3S.61套装喇叭,这款顶级系列的兄弟产品所展示出的是柔和的声音,穿透力强,表现出的完美音质给人留下深刻印象。     

一汽丰田卡罗拉音响改装之 经济型改装

由于是初次升级,选择的器材都是入门级器材,所以车主索性将原车主机保留下来。在前声场,车主选曼琴M3S.61套装,技师将高音倒模装A柱,为了统一色调,高音的表面也喷成与A柱皮革相同颜色。中低音与原喇叭大小吻合,正好利用原位置（可惜的是技师没有拍到图片）。在后声场上,安装较前声场简单,与前声场不同的是曼琴M3W.124高音安装需在车门板上钻孔。     

音乐情调 凯美瑞音响改装

配置清单主机:阿尔派CDA-117E一台前声场:曼琴MOS.26+MOS.X2P+MOS.6一套后声场:曼琴M3S.61一对(后声场主机推)前声场功放:曼琴M1A.2250一台电容:曼琴MCAP-1低音:阿尔派低音功放:先锋凯美瑞音响改装案例已是本刊的熟客,每期都少不了它的身影。在印象中,光是出自东莞车夫子之手就有好几次。可喜的是,每次它的出现都给人带来很大惊喜,本次这辆凯美瑞不仅车内全新装了音响,而且尾箱的设计工艺用美酒和音乐的搭配,更成为一道亮丽的风景线。这种非凡     

共享简单,共享美

原车的前奏一看到这辆车的音响就被它极具中国对称的美所吸引,再加上蓝色的灯光,好久没有感受到的传统美,让我再一次回味了记忆中的完美感觉。这辆起亚千里马原车音响的风格并没有如它的车名一样,有让人振翅欲飞的感觉。听着这样的音乐总是让人觉得懒洋洋的。为了给自己一点新鲜的东西,车主潘先生决定在开平华升对原车音响进行一次整形了。精心设计配置在将自己对音乐的爱好大体理了一下后,潘总选择了英国的曼琴器材后就着手准备设计方案。他选用的是曼琴顶级喇叭EXT.60,这款喇叭中高频独特的指向性是潘先生对它情有独钟的原因。当然高音…     

天籁的“天籁”情怀

车主诉求车主徐先生对这次改装有如下要求:一,要求声音自然纯美,能在柔美劲爆之间自由行走;二,后尾箱尽量不占用太多空间,但是设计要高贵简洁。精美器材完美搭配得知车主的要求后,车元素技术团队决定选用曼琴M1的6英寸套装喇叭来满足车主对于前声场效果及定位的要求。后声场根据声     

关于“现代”的重新定义

这辆现代途胜的改装是在新年伊始的时节,带着过去一年辉煌的总结,开始在新一年里扬帆起航。这次的改装正如现代车本身一样现代,大气睿智。途胜的外观比较时尚,颇具力量感。外形很有动感,内部空间也足够宽大,这一点对改装来说是一个有利的条件。据车主介绍,用原车音响听大动态的音乐很困难,所以想对车内系统来一次大动作。装配器材我选曼琴优秀的器材是好的音响改装不可缺少的条件,所以我们这次为车主选用的是风靡整个欧洲的发烧级汽车音响产品——曼琴。选择了建伍主机——2005年在新品发布会上和大家见面的DVD系统DDX7065,这款主机功能…     

NXS与奥迪A6L的完美结合

在大多数车主的印象中,奥迪A6的原车音响虽然不算好,但相对其它车型来说,算是不错的,最起码有功放,前声场是三分频。给虚竹竹(车主网名)改这台车之前,他也是这么认为的,但当我们拆下前门的喇叭做隔音时,他才真正看清楚原车的喇叭有多么的稀烂。从而下定决心要进行整体的音响升级。只是要保留原车的主机,这样在器材的选择上就有了很高的要求,首先就得需要一台高性能的高低电平转换器,其次原车的前声场是三分频,     

不负众望,奏响最强音!日产天籁改装摩雷优特声603

正配置清单主机:CDX-A08 1台前声场喇叭:以色列摩雷优特声603 1套线材:高级音响线材1套天籁原指自然界极致曼妙的声音,细腻雅致,动人心弦,一如这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质。日产天籁的领先技术和卓越的设计虽然让人称道,但是,原车音响播放出的声音却称不上天籁,而这位日产天籁的车友对汽车音乐的要求比较高,追求的个性化音乐没能在原车固有的条件下满足。然而,怎么解决这个问题?唯有音响改装这一途。     

香车美人醉音——奔驰GLK300音响改装升级摩雷

配置清单处理器:意大利MOSCONI DSP 6TO8 1台前声场:以色列摩雷意蕾旗舰602两分频套装1套后声场:以色列摩雷听爱卓602两分频套装1套前声场功放:意大利MOSCONI ZERO 3两路1台许多不同种类的原车音响系统都逃不开最后声音发闷的厄运,这主要是因为原车厂家为了追求低成本,对许多的轿车采用的都是较低档次的音响,即使是一些名车,用的音响也仅仅是品牌音响中的入门级别喇叭,最后的效果能好到哪去?     

酷熊音响改装

方案一广州车元素广州市天府路东晖花园首层10号铺电话:020-85610731参考价格:12540元(不包括主机线材)配置清单前声场:芬朗SP-6.5A 1套后声场:芬朗SP-6.5A 1套超低音:芬朗SP-12A 1只功放:曼琴M2A.4000 1台芬朗AL-400D 1台     

形如流云，音源天籁 MACROM-M1A·2250

都说曼琴(MACROM)的产品是汽车音响中的绅士,既文雅浪漫又风度翩翩,令不少道中人士醉心于它。MACROM-M1A·2250是功放中当之无愧的靓仔,发烧友大概都还记得M1A·2250掀起的追捧热潮,无论是在赛场上还是在私人消费领域,M1A·2250都倍受欢迎,卓先生就是曼琴产品的超级粉丝,他给自己的爱车大众帕萨特装备的就是MACROM的顶级产品,功放是MACROM-M1A·2250,前声场用的是两分频扬声器EXT6·0,主机选择了     

量身定做——两厢飞度音响升级

两厢飞度原车音响系统：主机为一台单碟CD主机,前后声场各使用了一对全频域喇叭;总结试听这一套简单的音响系统;流行音乐表现尚可,在表现其它曲风时声音有点模糊,细致度、解析力、声场深度不够,没有层次感;声音的平衡度不好,低频较软,质感较差,量感也不够;中频比较单薄,高频则延伸不足。     

享受就是这样简单——评曼琴EXT系列扬声器

曼琴扬声器简洁的设计风格,在音乐风格上比较注重中高频段的表现,对人声、乐器和自然声的还原都相当不错。它是世界上第一个制造汽车分体扬声器的公司,也是当今欧洲少有的从事汽车音响研发和制造的公司之一。假如你对腻昧音乐感到乏味,不妨尝试一下温情雅致的英式旋律。英国音响发烧级品牌——MACROM(曼琴)精巧的外观设计,安装简便。采用独特的科技,从最简单到最高端的各种系统,曼琴喇叭都表现出无可挑剔的音质,即便是在狭小的空间内,曼琴独有的音响经验,丰富的品种型号及优质材料的选择,使曼琴喇叭都能表现出最理想的声音效果。与其它的…     

三分频的诱惑

现在，前声场装三分频喇叭被越来越多的车主所喜。业内人士都说三分频无论安装和调试比二分频要难得多，但是调试得好．三分频就会令你想不到效果．这对于车主来说无疑是一大诱惑。今天这台霸道的三分频很特别：用曼琴EXT喇叭系列不同型号的高、中、中低音而组合而成。     

沁人心脾 宝马X5音响升级改装以色列摩雷

正配置清单前声场喇叭:以色列摩雷意蕾旗舰版603三分频套装喇叭1套宝马原车音响一直是很多车友吐槽的对象,宝马X5相对来说好一些,特别是宝马5系音响吐槽的厉害,原车音响配置没有高音头,宝马X5原车配置10多个喇叭,但是还是有更高需求的车友不满足原车音响效果。     

新品

曼琴M2S-41最大功率:180W灵敏度:88dB频率响应:80-25000Hz阻抗:4Ω曼琴公司最新推出的M2系列喇叭,两分频套装,时尚的外观设计,甜美温暖的声音特点,推荐安装深度为48mm。曼琴M2S-61最大功率:220W灵敏度:90dB频率响应:60-25000Hz阻抗:4Ω曼琴公司最新推出的M2系列喇叭,两分频套装,时尚的外观设计,甜美温暖的声音特点,推荐安装深度为66mm。曼琴M2S-51最大功率:200W灵敏度:89dB频率响应:65-25000Hz阻抗:4Ω曼琴公司最新推出的M2系列喇叭,两分频套装,时尚的外观设计,甜美温暖的声音特点,推荐安装深度为53mm。意大利小辣椒3710-DVC持续功…     

靓“声”来袭——马自达6音响改装

这辆卓尔不群的马自达6一直以其高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,在轿车市场占有主流地位,它的魅力不可替代。但对于徐先生这位狂热的音响爱好者来说原车音响不足以满足他的要求,所以就来到了曼琴成都分公司“旭日酷车音响改装中心”来改装爱车。     

完美玩味 本田CRV摩雷音响改装

正配置清单前声场喇叭:以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭1套前声场功放:意大利武士刚柔MOSCONI AS 200.2 1台车主喜欢人声音乐,摩雷的高解析诠释人声最恰当不过了,在选择升级器材的时候,试听环节是必不可少的,CRV的车主平时喜欢听一些流行音乐,在经过对不同器材的试听对比之后,最终车主确定了前声场升级摩雷至尊音响,此次升级的音响配置与原车相比提升效果是非常明显的,同时也为后期的升级预留了空间。     

雅阁八代全剖析之影音改装——混搭融合

先提下车主的改装历程：这台车是他新换的车,主机已是DVD和导航一体的主机,之前的车也改过音响,所以车主对于汽车音响颇有见地,如前声场的DYUAUDIO（具体不知是哪个型号）就是车主自己携带过来的。     

焦点改装之福克斯音响改装——单纯篇

改装点评： 前声场和后声场都选用了惠威最新的F1600套装，它秉承惠威专业扬声器系统一贯坚持的HI—End理念．在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释。F1600配合的是车用版-BT28．这片来自德国的振膜经过多年的改良与优化．声音更通透流利，清晰自然．瞬态、动态、失真无一不登封造极．配合航天级液磁冷却．功率承载大大提高．使用的频域更加宽广．解决许多普通车用音响没有办法解决的声场定位、人声过低的问题。