二次张拉低回缩钢绞线预应力张拉

本文主要介绍混凝土箱梁的二次张拉钢绞线工艺,结合某地区某桥梁施工实践对于其关键技术进行详细说明。     

连续梁桥竖向预应力钢绞线二次张拉的应力损失分析

近年来,大跨径预应力混凝土梁桥在施工过程或使用阶段,普遍出现各种不同性质的混凝土开裂,其中腹板斜裂缝的出现比例高达86%,裂缝的出现引起结构刚度的降低导致变形增大,同时腹板斜裂缝还会直接降低腹板本身的刚度50%以上,对桥梁的耐久性及使用安全性产生了很大的安全威胁。裂缝的发生一方面是运营荷载的变化,另一方面就是设计对竖向预应力空间效应考虑不足所致。针对官渡黄河大桥连续梁施工,研究二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力锚固体系的预应力损失情况,为竖向预应力施工提供参考。     

确保桥梁预应力钢绞线张拉质量

结合实际工程的施工过程,从张拉的顺序及各种参数的计算、张拉设备、材料、张拉过程中的控制等方面分析影响桥梁预应力钢绞线张拉质量的各种原因,并对如何减少钢绞线的实际下料长度、钢绞线的直径、摩擦系数、钢绞线的纵横线的调整、张拉设备、波纹管的位置等影响钢绞线张拉质量的因素进行阐述。     

预应力钢绞线张拉应力损失原因及对策

结合具体工程实例,从材料特性、构件质量、施工方法、张拉时间、工具性能等方面,分析了预应力钢绞线张拉应力损失的原因,介绍了减少张拉应力损失的措施,对类似问题的研究有参考价值。     

夹片锚具在预应力张拉施工中的应用

本文结合施工经验,对夹片锚具在预应力施工中存在的滑丝、断丝、回缩量偏大、延伸值偏大偏小等现象,说明产生问题的原因,提出相应的处理方法,对预应力安全施工、操作注意事项、以及夹片锚具与其他锚具的配套应用也作了说明。     

预应力张拉锚具改革

预应力张拉锚具是预应力工艺重要组成部分。预应力件质量好坏与锚具有很大的关系。我公司施工的某工厂装配式屋面共五万平方米,计24米跨预应力钢筋混凝土屋架200榀,18米跨的151榀。预应力筋采用直径为12毫米44锰2硅螺纹钢筋(1244Mn2Si)及直径为5毫米的高强碳素钢丝两种,分别用JM12型锚具及锥形锚栓式锚具锚固。其图样尺寸按钢筋混凝土工程施工验收规范抄录。但在使用过程中发生钢丝滑移     

箱梁预应力钢绞线张拉施工技术

结合武广客运专线的施工实际,阐述了900 t双线整孔箱梁的张拉双控施工技术.     

基于夹片式锚具的张拉预应力损失分析

预应力张拉是桥梁工程施工中一道关键工序,准确、可靠的张拉,需要有严谨、细致的工作态度。本文从四个方面论述张拉过程中引起的预应力损失,并针对问题提出了相应的解决措施,以提高张拉效率,保证张拉作业的可靠性。     

预应力钢绞线张拉施工及控制方式研究

在预应力结构施工中,预应力张拉为重要一环。结构的功能与安全性与预应力张拉的质量有着紧密的联系。为了确保施工项目能够安全地被建设和应用,防止由于预应力张拉问题而出现工程质量问题,必须正确地应用预应力技术,并且控制好其中的技术重点。     

张拉钢绞线在桥梁托架预压施工中的应用

结合雅砻江两河口水电站红军沟连续钢构桥0#块托架施工实例。在桥梁施工过程中,对于连续钢构桥0#块托架预压施工,往往会以吊装水箱、沙袋等实体重物来进行托架预压。而利用千斤顶张拉钢绞线预压可使用已有的张拉设备,准确、方便、安全、经济的实现预压目的,而且劳动强度低、周期短,不受天气的影响。     

超长预应力钢绞线的张拉施工

钢绞线的张拉是是桥梁施工的重要工序,同时也是施工的一个难点,尤其是超长预应力的张拉施工。本文作者结合工程的实例,介绍超长预应力后张法的张拉施工。     

不对称后张法钢绞线张拉预应力损失计算及原因分析

格鲁吉亚Kobuleti绕城二标现浇桥双T梁施工,根据设计属于两端不对称后张法.本文以此为例,通过对同一跨的预应力张拉采用单端张拉和两端张拉预应力损失进行计算,同时通过实际伸长值与理论伸长值进行对比,最终验证对应的理论计算.     

缓黏结预应力钢绞线张拉锚固后预应力损失试验研究

为了得出缓黏结预应力钢绞线张拉锚固后预应力的变化情况,对缓黏结预应力钢绞线张拉锚固后的预应力损失做出试验研究。在试验中,通过缓黏结预应力钢绞线张拉锚固后,随着缓黏结剂固化时间的增长,读取试件两端传感器的数值,得出缓黏结预应力钢绞线的预应力损失。试验表明,张拉锚固后,锚固初期缓黏结预应力钢绞线的预应力损失较大,随着锚固时间的增长,预应力损失逐步降低。张拉锚固110d后预应力损失趋于稳定。     

浅谈数控张拉在桥梁预应力施工中的应用

桥梁预应力施工中,为提升施工质量,应该强化控制预应力张拉精度,避免发生横向裂缝、横向裂缝等事故。应用数控张拉技术,可以有效提升张拉精度,对改善施工质量发挥重要作用。以下本篇浅谈数控张拉在桥梁预应力施工中的应用。     

预应力钢绞线张拉数据偏差分析及对策

针对案例中预应力钢绞线张拉数据的偏差问题,通过详尽的原因分析,计算出预应力损失并复测钢绞线的有效预应力,肯定了该批预应力构件的合理性和使用性能,避免了大量的经济损失和工期损失,为解决类似工程问题提供了科学参考。     

浅谈数控张拉在桥梁预应力施工中的应用

简要介绍预应力施工原理,预应力张拉施工工艺,比较数控张拉与传统张拉施工特点,结合计算机技术的快速发展,论述数控张拉技术在预应力张拉中的优势以及智能化施工的发展趋势。     

智能数控张拉在桥梁预应力施工中的应用

论述了智能数控张拉系统的特点,对桥梁预应力施工中智能数控张拉的方法进行了研究,阐述了张拉过程中各阶段的控制要点,指出采用该张拉技术克服了传统张拉工艺人为的影响因素,消除了质量通病,提高了工程质量。     

国外后张预应力钢绞线锚具在桥梁上的应用

<正> 目前,国外的桥梁趋向于采用预应力混凝土结构,跨度越来越大;预应力高强钢丝已被钢绞线所代替;张拉机具的张拉能力已达数百吨,正向上千吨发展,锚具的形式也多样化了。这是八十年代桥梁建设的特点。我国承建的伊拉克摩苏尔四号大桥,一连12孔,桥长648米(44+10×56+44),桥面总宽31.3米,为预应力混凝土等高度变截面的双箱分离式的     

预应力混凝土桥梁张拉施工探讨

预应力混凝土梁（板）因其节省材料、自重轻、能减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力、结构简单、安全可靠、便于安装等优点,在公路桥梁建设中得到广泛应用。文章结合实践,简要阐述了预应力混凝土粱（板）预制安装施工过程中质量缺陷的原因及对策。     

预应力混凝土桥梁张拉施工探讨

预应力混凝土梁（板）因其节省材料、自重轻、减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力、结构简单、安全可靠、便于安装等优点,在公路桥梁建设中得到广泛应用。文章结合实践,简要阐述了预应力混凝土梁（板）预制安装施工过程中质量缺陷的原因及对策。