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在"一带一路"战略推进下,我国内陆地区将由腹地变为前沿。作为对外经贸发展空间载体的综合保税区即将提上建设的快车道。本文在案例研究的基础上,总结归纳了一些现有综合保税区建设的经验和做法,在包括区位选择、产业类型、功能组成、用地规模与空间布局等方面成了综合保税区规划设计的基本要点,以期为综合保税区的规划设计提供有益借鉴。 相似文献
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文章介绍了南京龙潭物流园综合保税区(一期)规划设计理念和设计主要内容,探讨了在建筑群体规划布局、建筑空间形态、立面表皮等方面的设计问题。 相似文献
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2014年福州新区获得国务院批准,福州长乐机场周边成为福州新区开放开发的重点区域。为进一步提升整合空港周边区域,长乐市政府提出申报设立福州空港综合保税区,推动港区互动、港城联动。文章从福州空港综合保税区面临的普遍性问题和特殊性问题出发,结合案例分析研究,从功能性确定空间布局、从高空视角设计建筑景观、从实施层面提出建设时序,确定位于空港特殊区域的综合保税区的规划设计。 相似文献
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从我国综合保税区的发展入手,分析沈阳综合保税区的现状发展情况及问题。针对沈阳综合保税区(新区)的发展与定位,通过对沈阳综合保税区(新区)的优劣势分析,确定提升发展目标,提出了"区、港、城"一体化发展,大型功能引入带动产业升级的发展模式,联动空港资源,强化配套功能,多园多点,提升产业链条的布局模式建议。 相似文献
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自贵阳综合保税区设立以来,其建设严格按照要求,在土地利用和相应的海关建设中取得了不错的成就。同时,贵阳综合保税区与贵州省及周边省市综合保税区一起,逐渐形成了具有联动能力的业务网络,有很大的发展空间。 相似文献
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综合保税区是我国向自由贸易区发展道路上的一项新的举措和探索。研究在分析国内已批准设立的部分综合保税区的基础上,对现阶段综合保税区的主导功能内涵以及与之相关的内部空间组织等方面进行分析,以探寻在综合保税区内的空间组织模式,为这一特殊政策监管区域的规划编制与实施提供可行的发展模式。建设综合保税区的主要设想是通过发展保税加工、保税物流和相关增值服务业,赋予综合保税区完备的保税加工、保税物流功能,满足跨国公司普遍采用的零库存、及时供应等现代生产方式、管理方式和营销方式,使保税加工、保税物流在区内协调发展,促进加工贸易转型升级和区域外向型经济发展。 相似文献
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《建设科技(建设部)》2017,(21)
综合保税区是在我国内陆地区设置的具有报税港区功能的海关特殊监管区域,综合保税区由海关直接管理,是集出口加工区、保税区和港口功能于一身的综合性区域。在我国提出一带一路的发展战略后,我国的对外贸易与对外合作进入一个崭新的阶段,同时综合保税区也获得了空前的发展空间。基于此,文章对我国"一带一路"背景下综合保税区的规划与建设进行了科学地分析与阐述。 相似文献
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《Planning》2016,(5)
自成立天津自贸试验区以来,天津凭借自贸区大力开展跨境电商业务,逐渐形成"买全球""卖全球"的格局。天津在大力发展这一贸易新模式的同时也出现一些问题和不足,因此天津应加快培育跨境电商服务功能,建立与之相适应的海关监管、跨境支付、物流、专业人才等支撑系统,加快跨境电商这一贸易新模式的繁荣发展。 相似文献
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《Planning》2020,(8)
在新形势下大连市旅顺口区跨境电商发展迈向新阶段,面临一定的机遇与挑战。应努力加大跨境电商的培训力度,增强行业协会间的合作;培育跨境电商龙头企业,推动优势产业转型发展;完善跨境电商物流体系,健全跨境电商体系服务体系;打造跨境电商人才培养基地,发展跨境电商保税业务;深度融入中日韩自贸区建设,加强跨境电商国际合作,推动旅顺口区外向型经济高质量发展。 相似文献
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《Planning》2019,(27)
伴随着电子商务产业在我国的蓬勃发展,跨境电子商务已成为经济发展的重要引擎。自2010年郑州新郑综合保税区获得国务院批复以来,郑州市跨境电子商务产业开始迅猛发展。近年来,郑州跨境电子商务发展势头良好,为全国跨境电商试验区建设累积了丰富经验,但其发展仍有较为薄弱的方面,如跨境电商进出口结构不平衡;电子商务综合实力不强;航空港枢纽地位有待提升等问题。针对以上问题,郑州市应建立跨境贸易电子商务生态供应链体系;加快电子商务复合型人才培养;建立一站式大通关电子口岸等。 相似文献
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《Planning》2017,(5):55-57
在全球经济一体化和信息技术快速发展的进程中,跨境电商为产业集群找到了一个全新的网络出口,而产业集群也赋予了跨境电商一种独特的运营理念。近几年,随着一系列产业集群转型和跨境电商发展利好政策的密集出台,河北省产业集群跨境电商既面临良好发展机遇,也面临严峻挑战。为开辟一条符合河北省产业集群特色的跨境电商发展之路,必须立足自身产业优势,正确认识自身在产业集群跨境电商发展中存在的一系列问题,借鉴产业集群跨境电商发展有益经验,在主体业务层面,积极建立和完善跨境电商物流体系,建立和完善跨境电商金融服务体系,建立和完善产业集群跨境电商综合服务平台;在支撑业务层面,加强产业集群的品牌化建设,建立和完善产业集群跨境电商信用体系,建立和完善产业集群跨境电商监管体系,建立和完善产业集群跨境电商人才培养体系。 相似文献
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《Planning》2016,(11):83-84
跨境电子商务是电子商务发展成熟的结果,是电子商务向细分市场演进的产物。在跨境电子商务发展背景下,跨境电商与跨境物流协同问题日益突显,可借助生态系统相关理论,采用电子商务生态系统概念,构建跨境电子商务生态系统,并基于物种、环境、供应链、地理空间等不同视角探索跨境电商与跨境物流之间的协同机理。目前,由于跨境电子商务在我国尚处于发展初期,跨境电商与跨境物流仍然是新兴事物,跨境电商的发展快于跨境物流的发展,跨境物流跟不上跨境电商发展的步伐,反向制约着跨境电商的发展。同时,跨境电商整体水平偏低,也制约着跨境物流的发展与运作水平。在宏观层面上,跨境电商与跨境物流协同缺失,尚无法实现协同发展;在微观层面上,跨境电商与跨境物流协同缺失表现出了一些典型而显著的特征。其具体表现,一是跨境电子商务生态系统协同缺失;二是跨境电商与跨境物流协同缺失;三是跨境物流横向层面协同缺失;四是跨境物流纵向层面协同缺乏;五是跨境逆向物流协同缺失;六是跨境电商、跨境物流与环境协同缺失。为更好地实现跨境电商与跨境物流之间的协同,一要关注跨境电商与跨境物流两者间的协作与沟通;二要推动跨境物流网络协同;三要发挥混合式、组合式跨境物流模式优势;四要推进跨境物流业务外包,实现专业化运营;五要实现本地化发展;六要完善内部环境与外部环境。 相似文献
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《Planning》2020,(8)
通过对宜春市发展跨境电商的基础进行分析,基于SWOT分析法剖析了宜春市发展跨境电商业务时所面临的优势、劣势、机遇及威胁,为此从政策扶持、培养和搭建跨境电商人才团队等三个方面提出加快宜春市跨境电商新业态发展的对策建议。 相似文献
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在中国跨境电商业务发展的如火如荼,伴随着跨境电商的发展同样暴露了许多问题,首先便是跨境电商平台的选择,其次是跨境电商的物流制约问题,以及未来跨境电商物流的发展趋势如何,这些都会给经营者带来不便。本文通过对平台的概述以及对跨境物流问题的剖析,展开对未来物流趋势的预测。 相似文献