砂卵石地层盾构穿越铁路施工技术

成都地铁7号线八里小区站~东区医院站区间在穿越成都煤件厂煤铁路专线施工过程中,根据现场情况的变化,不断地对施工技术方案进行优化,合理组织施工,有效地控制铁路专线的位移、沉降等质量问题,满足设计及施工规范要求。为盾构穿越铁路,提供宝贵的经验,对同类条件下的施工提供了参考和借鉴。     

盾构法施工技术在无水砂卵石地层中的应用

通过加泥式土平衡盾构在无水砂卵石地层中,在铁路不慢点不限速的条件下,以R350m曲线成功穿越永丰线和京山线的工程实践,详述了盾构法施工技术中的盾构选型、盾构姿态控制以及地面隆沉控制技术等关键技术问题。     

静压PHC管桩穿越卵石层引孔施工技术探讨

本文结合云霄翔球广场一期工程静压PHC管桩施工实例,对2#楼主楼采用先引孔后压桩法施工技术和施工工艺,使桩端穿过砂层及卵石层进入持力层深度及有效桩长满足设计及规范要求,以保证施工质量和工期。     

砂卵石地层盾构穿越多重重大风险源施工技术

北京地铁8号线三期大红门桥站—和义站区间隧道盾构施工过程中需要穿越连续重叠风险源,通过优化盾构机选型,采用新型泥浆快速膨化装置辅以优质泡沫改良土壤,依据监控量测结果不断优化调整盾构施工参数,以及一系列的补注浆、严格控制地表沉降等措施,最终盾构安全通过且各项指标均优于控制标准,为类似工况的盾构施工提供了借鉴。     

盾构穿越砂卵石地层既有地铁车站施工技术

为保障地铁运营安全、确保盾构区间施工安全,提出了超前导洞施工和障碍物探测及排除的处理方案。超前导洞施工时采用超前注浆、设锚脚锚杆、回填注浆、基底加固注浆等辅助措施控制地表沉降,盾构内根据刀盘两种布线方案进行了两次障碍物声呐探测,采用人工开挖支护并使内径1m的PVC圆管顶进到达障碍物处,然后采取对障碍物割除的方式对盾构内的障碍物进行排除。地表沉降和地下水位变化监测数据验证了上述施工方案的可行性。     

成都砂卵石地层盾构穿越锦江大桥施工技术

成都地铁1号线富水砂卵石地层施工中,盾构机在小天竺站~锦江宾馆站区间首次下穿锦江、侧穿锦江大桥,文中阐述了盾构综合控制技术,为类似工程提供借鉴。     

富水砂卵石地层盾构穿越铁路路基施工技术

成都地铁8号线殷家林站—高朋大道站(简称殷—高区间)盾构区间位于成都市高新区,沿线建筑物众多及西环铁路,盾构是否安全穿越本区段是成都地铁8号线成功的关键。为了安全顺利穿越,本标段在盾构施工技术管理及施工管理有很多创新。本文从技术管理及施工管理采取的各种方法着手,对富水砂卵石地层盾构下穿西环铁路进行了总结,希望能为类似施工提供一些经验。     

注浆技术在盾构穿越砂卵石地层施工中的应用

结合车-平地铁区间隧道盾构法施工工程,系统分析了超前、同步、补注浆三种方式改善砂卵石地层的物理力学性质的机理,并介绍了不同注浆方式的注浆方法和参数,实践证明通过各阶段的注浆能够有效地控制盾构法施工引起的地表沉降。     

燃气管道定向钻对接穿越卵石层技术探讨

针对卵石层地质特征,以某中压燃气管道穿越工程为例,分析比较开挖换填、套管隔离、改良地层3种穿越方案。探讨燃气管道定向钻对接穿越卵石层、套管隔离、搅龙取土的技术与施工方法。     

盾构法穿越密集建筑群施工技术分析

随着城市地铁建设不断延伸扩张,隧道盾构施工面临着复杂的地表环境,大量穿越地表既有建筑物的盾构施工不可避免,解决隧道盾构施工引起的地表沉降暨对周围环境的影响问题尤为重要。本文以广佛地铁某标段穿越密集建筑群盾构施工为实例,从不同地质条件下盾构机土仓压力、掘进参数及掘进中注浆技术等方面分析了如何有效地控制地表及建筑物沉降。     

富水砂卵石地层大直径盾构近距离穿越建筑物施工技术

依托成都轨道交通17号线一期工程九江北站–白佛桥站盾构区间工程,该工程地层具有高富水、高砂卵石含量、高强度漂石的特点,给大直径(8.634 m)土压平衡盾构机在这类地层施工增加了难度。采用地表注浆预加固、盾构施工参数控制、洞内同步及二次注浆等技术措施,解决了大直径盾构近距(4 m)穿越建筑物施工难题,有效保证了盾构施工的安全,大直径土压平衡盾构机首次在成都富水砂卵石地层超近距离穿越建筑物的成功实施,为同类工程提供了施工经验。     

兰州砂卵石地层盾构法施工的困境及解决对策分析

盾构法施工技术有着较高的效率,同时还具备良好的安全性和对周边环境影响较小的特点。本文对兰州砂卵石地层进行有效的分析,并指出盾构法现今存在的问题及改进策略,以期提高施工质量。     

砂卵石层防治水注浆技术

针对砂卵石含水层的涌水性和松散性，本文从试验工序入手，论述了帷幕式堵水围护注浆施工的跟管工艺、注浆工艺和施工中的注意问题以及解决要领。     

浅谈富水砂卵石地层盾构穿越建构筑物技术

对富水砂卵石地层盾构下穿建筑物施工进行了总结。位于成都市高新区的成都地铁8号线殷家林站～高朋大道站盾构区间,沿线建筑物众多,卵石大且含量高、地下水水位高、本标段在盾构施工技术管理上有很多创新,保证了盾构安全顺利穿越建筑物群。     

富水非均质砂卵石地层中盾构法施工地表变形影响

中国经济发达城市主要集中在东部沿海地区分布,大部分城市地层条件为河流冲积地貌,或为沿海海蚀地貌。在该类地层中施工不可避免的遇到富水非均质砂卵石地层,且城市环境复杂、人口密集。在此类地层中进行轨道交通区间施工多选择盾构法施工。因此,对于分析砂卵石地层中的盾构施工对于地表变形影响显得很有必要,因为对于该地层施工时地表变形监测的分析至关重要。     

浅谈钻孔灌注桩穿越卵石砂砾层的施工

以安阳市东绕城公路安阳河大桥钻孔遭遇卵石砂砾层的施工为例，介绍钻孔灌注桩遇到特殊地质情况的施工对策，提出了几点设计及施工建议，以供参考。     

盾构法隧道穿越在用桥梁桩基础施工技术

盾构施工中经常遇到要穿越高架道路或跨河桥梁的桩基基础,在穿越过程中应尽可能减少对周边环境的影响.本文以上海轨道交通十号线某区间隧道穿越四平路上的沙泾港桥桩基为背景,详细介绍了盾构工程穿越大流量通行桥梁基础异形托换的施工工艺,具有成本底、对周边环境影响小、不影响车辆正常运行等优点,减小了盾构穿越桩基施工对桥体的影响.     

砂卵石地层大直径盾构穿越高速铁路高架桥关键施工技术应用

成都轨道交通17号线一期工程明光站—九江北站盾构区间工程在里程YDK68+100～YDK68+150/ZDK68+105～ZDK68+155处穿越成蒲铁路高架桥,穿越段地层主要为砂卵石地层。采用盾构掘进参数控制、隔离桩加固、注浆等关键措施,成功解决了富水砂卵石地层大直径盾构(8.634 m)穿越高速铁路高架桥施工的难题,确保了盾构施工及高速铁路高架桥安全。