盾构智能化施工的发展历程和研究方向

随着工业4.0和人工智能2.0的来临,智能建造理念已进入地下工程领域.盾构隧道智能化建造是隧道工程建设的必然趋势,代表了未来隧道修建技术的发展方向.介绍盾构智能化发展历程,分析盾构智能化进程中的不足,提出辅助巡航盾构、间歇性自动巡航盾构、常态化自动巡航盾构、自动控制盾构和智能掘进盾构等5个盾构智能化分级,描述未来较长一段时间内的研究方向——自动巡航盾构的施工方法.     

北京盾构工程协会2018年会暨中外大直径盾构技术国际论坛在京召开

<正>北京盾构工程协会2018年会暨中外大直径盾构技术国际论坛于1月21日至22日在北京举行,论坛相邀了国内外盾构业界精英,共商中国盾构创新发展大计,此次盛会亮点纷呈,特色鲜明。论坛规格层次高会议由我国唯一为盾构工程设计、盾构设备制造、盾构施工及盾构零部件生产全产业链服务的一级行业协会——北京盾构工程协会、世     

土压平衡盾构全断面硬岩施工技术

盾构隧道开挖断面范围为硬岩地层时,存在盾构掘进速度慢、盾构姿态控制难度大、设备及刀具磨损严重且刀具更换频繁等问题。结合实际工程,介绍了盾构选型、掘进模式选择、盾构掘进参数和盾构姿态控制、刀具管理等关键措施,确保盾构安全顺利推进。     

盾构下穿繁华老城区地面安全管理

以莞惠城际某标段盾构隧道施工为例,简述了盾构施工对环境的影响,并从盾构通过之前、盾构掘进过程中、掘进过程完成后三方面入手,对盾构施工的地面安全管理工作进行了详细分析,以实现盾构下穿繁华老城区的地面安全。     

冻结技术修复跨海盾构透水事故

某海底盾构隧道工程在盾构穿越海底时,由于盾构格栅故障出现涌水涌砂,大量泥沙、海水涌入隧道。为使盾构能恢复推进,运用冻结技术在盾构切口处形成冻土墙使隧道同海水隔离,然后清理隧道内泥沙、修复盾构,恢复推进。     

双圆盾构隧道土体地表沉降特性

介绍了双圆盾构隧道这种新型隧道形式,与圆形盾构隧道相比,双圆盾构隧道具有占用地下空间小、施工效率高、掘削土量少等优点,但双圆盾构隧道引起的土体位移相对较大,影响范围也比较广。基于双圆盾构隧道的施工特点,通过计算圆形盾构的土体地表沉降,运用土体位移叠加法,研究了双圆盾构隧道引起的土体地表沉降的特性,建立了双圆盾构隧道直径、埋深和地层损失等因素与土体地表沉降的关系。结果表明:双圆盾构隧道的地表沉降槽的形态与圆形盾构隧道相似;双圆盾构隧道的地表沉降量大,影响范围广;双圆盾构隧道的地表沉降与埋深和直径之比有关。     

我国首台再制造盾构竣工下线

<正>015年7月17日上午,我国首台再制造盾构在北京盾构工程协会北京建工盾构再制造基地成功下线。中国工程院院士、我国再制造工程创始人徐滨士,北京盾构工程协会名誉理事长、全国总工会原副主席杨兴富,协会理事长张建民、副理事长黄昌富等协会领导,中铁装备、铁建重工、辽宁三三、海瑞克等国内外知名盾构生产企业及北京各盾构施工企业领导、盾构工程及机械再制造专家出席了再制造盾构竣工下线仪式,北京电视     

浅谈盾构的选型与关键参数的选择

介绍了盾构的分类和适用范围,主要从盾构选型的原则、影响选型的因素、盾构关键参数的确定等方面做一些论述,并指出盾构的选型与相关参数的选择正确与否对盾构施工的技术水平和盾构施工的成本及效益都起着重要的作用。     

贵阳地铁S2线盾构适应性选型分析

针对贵阳地铁S2线一期北段工程隧道施工方法的决策问题,从工程概况入手,提出了该工程的施工存在岩溶、涌水、软硬夹杂、软硬不均等不良地质;针对不良地质条件,提出了盾构选型的总体要求,要求盾构必须是带护盾的封闭式盾构、具备压力平衡系统、具备超前预报系统等能力;最后对土压平衡盾构、泥水平衡盾构以及可变密度盾构三种机型的适应性进行了针对性分析,得出土压平衡盾构无法应对涌水、泥水平衡盾构无法应对溶洞群,而可变密度盾构可有效应对该工程的多种不良地质。     

土压平衡盾构和泥水平衡盾构的特点及适应性分析

为了适应不同的特定地质条件,合理选用盾构,降低施工风险,从土压平衡盾构和泥水平衡盾构的掘进机理及对不同地质的适应性进行分析,给出了两种盾构对地层透水性的适应性资料,同时还总结两种盾构在工作状况、配套出渣设备、施工场地、效率、经济性、环境等多方面的特点,对泥水平衡盾构和土压平衡盾构加以综合比较.提出对目前地下施工通用的两种盾构的选择使用,主要根据工程的地质条件来决定,并结合效率、施工场地、施工的经济性来综合考虑.对于使用土压平衡盾构还是使用泥水平衡盾构,其前提是保证施工工程的安全性和可靠性,减少施工风险,满足工程施工的工期要求.     

地铁隧道盾构远程监控功能及风险管控应用

为保障盾构施工的安全,设计研发基于智慧互联技术的盾构远程监控功能模块。首先介绍了该模块的功能特性及基本框架,满足盾构施工数据实时监控和异常数据分析的需求,从而实现盾构施工的信息化管理;其次,总结分析城市轨道交通施工过程中的风险类型,建立风险的跟踪、预警、分析、处置管理体系,提高盾构施工的风险管控水平;最后,通过系统盾构远程监控功能,分析在建线路的异常数据,指导盾构施工过程,保障了盾构施工的安全。     

盾构再制造技术探析

通过多年盾构项修、改造升级、大修以及再制造的经验的总结,对盾构再制造整个过程进行分析,针对再制造发展过程中的经验和盾构再制造行业目前存在的问题,提出盾构再制造实施过程中的质量控制方法,提出盾构再制造行业目前存在的问题,以期为今后全面开展盾构再制造工作提供参考。     

复杂地质条件下双模盾构始发掘进与设备优化

相比常规的土压平衡盾构和泥水平衡盾构,土压泥水双模盾构能够更好地适应复杂地层的掘进施工。以广州某盾构施工区间的泥水土压双模式盾构（简称为双模盾构）为背景,对富含粒砂层、黏土层、灰岩及断裂带等复杂地层始发阶段盾构的掘进情况进行分析,并针对出现的问题提出设备优化改进措施,可为土压泥水平衡盾构在复杂地层掘进施工提供参考依据。     

盾构主轴承再制造技术与实践

为降低盾构生产成本,提高产品经济效益,针对盾构主轴承磨损问题,结合中交某盾构主轴承维修再制造案例,对主轴承再制造技术进行分析总结。具体了解盾构主轴承损伤状态、检测内容、损伤原因,并系统总结盾构主轴承的再制造方案,为今后盾构主轴承再制造提供参考依据。     

应急电源系统在盾构设备上的应用

盾构是地下空间开发的国之重器,随着盾构和电力技术的发展,对盾构设备的供电中断和供电可靠性要求越来越高。在盾构掘进施工中,重要设备如出现供电中断,就会出现危及人身和设备的安全事故。介绍了应急电源装置的种类、工作原理、特点及盾构电源的组成。探讨了应急电源装置在盾构上的应用。解决了盾构使用中用电、供电安全。     

盾构掘进机测控系统信息编码标准的研制

从分析、总结盾构掘进机测控系统信息特征入手,结合盾构设备管理和施工管理对盾构计算机管理系统的要求,提出了盾构掘进机测控系统信息分类方法,实现了对盾构掘进机信息编码的规划.所研制的信息编码标准已在国产盾构计算机管理软件中发挥了积极作用.     

大直径土压平衡盾构的组装技术

针对大直径盾构部件尺寸大、重量重、组装难度大等问题,结合太原铁路枢纽西南环线盾构项目的盾构组装经验,介绍了经过优化改进的盾构组装技术及相关经验,为后续大直径盾构的组装提供参考。     

科技新书《最新泥水盾构技术》内容提要

泥水盾构是当今世界盾构技术发展的最新成就 ,是世界信息时代在盾构技术中的一枝鲜花 ,目前国内尚未见有泥水盾构技术的专著。为了发展盾构技术和开发城市地下空间 ,在新世纪来临之际 ,我们收集了国内外大量有关泥水盾构资料 ,编辑成《最新泥水盾构技术》一书。本书全面系统地介绍了泥水加压平衡盾构施工的开挖面稳定机理、适用土层范围、工法组成、一般施工标准定额和对地表沉降的有效控制 ,并介绍了当今泥水盾构最新技术的工程实例 ,如东京湾海底超大直径的隧道工程、大阪地铁车站三连体盾构隧道工程和上海延安东路南线隧道工程等 ,并配有…     

提早满足盾构始发条件的几个关键施工部署

以广东东莞某实际工程为例,对地铁项目中车站工程和盾构区间隧道工程进行分析,研究了盾构区间隧道工程施工所需满足的几个关键条件,包括盾构始发空间、盾构龙门吊的布置、盾构渣土池、管片堆场、搅拌站的布置以及场内运输道路布设等,通过进行合理的施工部署,将这些盾构始发的关键准备工作在车站施工期间穿插完成,从而实现加快盾构隧道始发施工、缩短施工工期的目标。     

盾构隧道施工风险数据库系统设计与开发研究

盾构已成为隧道施工的主要技术设备之一,为了提高盾构施工技术安全,降低或减少盾构施工风险,针对盾构施工事故及主要风险,本文系统介绍了盾构隧道施工风险事故数据库系统及其功能.该系统主要包括后台风险数据库和前台应用程序,可实现方便地录入盾构施工风险事故信息和记录事故相关的风险因素,并通过多种方式检索各类风险信息,提供盾构施工案例及风险事件的编辑、统计、分析、备份和还原等功能.该盾构隧道施工风险数据库系统可为我国盾构施工风险管理和技能培训提供学习案例和技术参考.