10CrMo910"薄壁"主蒸汽管道使用寿命的研究

研究了50MW机组10CrMo910“薄壁”主蒸汽管道运行18．7万h后钢管的使用性能。根据钢管各项性能指标和钢管强度计算结果，以及电厂主蒸汽管蠕变现场实测数据的综合分析，得出该主蒸汽管能够继续安全运行2～3万h。如果适当降低主蒸汽运行温度，可保证主蒸汽管继续安全运行至退役期。这一结果对同类型机组10CrMo910“薄壁”主蒸汽管的金属寿命全过程监督管理具有参考价值。     

安庆石化热电厂10CrMo910主蒸汽管道剩余寿命评估

对安庆石化热电厂已累计运行约18万h的lOCrMo910主蒸汽老母管割管段材质状态进行了理化性能试验和蠕变断裂试验，并依据持久强度等试验结果采用传统的等温线外推法对其剩余寿命进行了评估。结果表明，主蒸汽老母管在正常运行工况下可继续安全运行10万h。     

125MW机组10CrMo910主蒸汽管运行11.7万h后使用性能

研究了半山发电厂 1 2 5 MW机组 1 0 Cr Mo91 0主蒸汽管运行 1 1 7～ 2 63 h后钢管的使用性能。试验结果表明 ,钢管运行后 ,金属宏观力学性能和微观结构状态发生了不同程度的变化 ,使用性能指标略有下降 ,但无明显的蠕变损伤。钢管处于寿命过程的中间阶段。根据钢管各项性能指标和钢管强度计算结果 ,以及电厂主蒸汽管蠕变现场实测数据的综合分析 ,得出主蒸汽管的剩余使用寿命可以超过 1 0万 h的结论。这一结果对同类型 1 2 5 MW机组 1 0 Cr Mo91 0主蒸汽管的金属监督和寿命过程管理具有参考价值     

10CrMo910钢主汽管运行寿命无损评估方法的研究

本研究课题的目的是建立１０ＣｒＭｏ９１０钢主蒸汽管材质性能无损伤试验的数学模型来评估管道的运行寿命以代替传统的有损寿命鉴定方法。首先将样管进行加速老化试验，并作ＨＢ跟踪检测，根据该数据的变化获得５个材质损伤级别。它们的性能之间存在良好的相关性。最后寻出了材质损伤与ＬＭ（ＬａｒｓｅｎＭｉｌｌｅｒ）参数和持久强度的关系函数，采用其中关键参数之一，即可评估管道的安全运行寿命。     

10CrMo910主蒸汽管蠕变性能研究

根据10CrMo910主蒸汽管金属蠕变参量的实验结果，讨论了低合金铬钼钢主蒸汽管运行过程中的编变机制，计算得出的主蒸汽管蠕变率与采用蠕变实验结果导出的寿命分析结论基本一致，说明用蠕变参量的实验方法研究主蒸汽管的寿命是有效的。     

龙岩电厂#3机主蒸汽管道寿命评估

对龙岩电厂#3机主蒸汽管道在当前运行条件下的强度进行了校核，计算了管道的剩余使用寿命。     

对10CrMo910钢“薄壁管”材质运行状况的研究及寿命分析

本文对10CrMo910钢主蒸汽管在高温高压长期运行中的组织和性能变化规律进行了研究,并根据管道运行温度、设计应力和持久强度指标,用累积损伤方法对其理论寿命进行了计算,提出了延长管道使用寿命的意见。     

主蒸汽管材质分析及剩余寿命评估

对已运行32万h的12Cr1MoV钢主蒸汽直、弯管进行了全面、系统的解剖性试验,通过材质分析得到的数据和现象,估算弯管累计可运行33.46万h,直管累计可运行36.82万h。     

娘子关发电厂2号机组主蒸汽管道剩余寿命评估

通过对运行１０余万小时后的主蒸汽管道的性能试验分析，结合管道强度校核和有关的理论计算，得出了主蒸汽管道力学性能下降显著，老化程度比较严重，出现蠕变损伤、处于老龄状态的早期阶段，剩余使用寿命为５４３００ｈ的结论。该项研究结果，对材质相同的主蒸汽管道的金属监督及寿命预测有一定的参考价值。     

10CrMo910“薄壁型”主汽管材质变化规律及寿命研究综述

系统总结了２７３×２２规格１０ＣｒＭｏ９１０主汽管寿命研究的状况及进一步的研究工作。给出了运行１５万ｈ后该类管子材质变化规律及延寿方案。     

125 MW机组10CrM0910主蒸汽管运行11.7万h后使用性能

研究了半山发电厂125 MW机组10CrMo910主蒸汽管运行117～263 h后钢管的使用性能.试验结果表明,钢管运行后,金属宏观力学性能和微观结构状态发生了不同程度的变化,使用性能指标略有下降,但无明显的蠕变损伤.钢管处于寿命过程的中间阶段.根据钢管各项性能指标和钢管强度计算结果,以及电厂主蒸汽管蠕变现场实测数据的综合分析,得出主蒸汽管的剩余使用寿命可以超过10万h的结论.这一结果对同类型1 25 MW机组10CrMo910主蒸汽管的金属监督和寿命过程管理具有参考价值.     

X20CrMOWV121钢主蒸汽管长期运行后寿命研究

通过蠕变断裂试验和持久强度试验,研究125 MW机组长期运行后X20Cr Mo WV121钢主蒸汽管的蠕变变形方程和蠕变曲线,并根据持久强度外推法和θ函数法进行剩余寿命评估。结果表明,所研究的主蒸汽管道在以蠕变为主要失效模式下,满足继续安全运行10万h的要求。     

10CrMo910主汽管运行14万小时后的性能研究

研究了谏壁发电厂5号机组10CrMo910钢主蒸汽管服役141 476小时后钢管的使用性能。实验结果表明,钢管长期服役后,金属微观结构状态和宏观力学性能均发生不同程度的变化,使用性能指标下降,出现蠕变损伤特征,钢管处于寿命过程中的中后期阶段。根据钢管的各类性能指标和钢管强度计算结果,以及电厂主汽管蠕变现场实测数据等综合分析,得出了主蒸汽管的剩余寿命为6～8万小时。这对同类型的10CrMo910主汽管的金属监督和寿命预测具有参考价值。     

10CrMo910钢薄壁主汽管θ法寿命评估及其应用研究

从实验、理论及应用三方面研究了θ法修正方程在１０ＣｒＭｏ９１０钢蠕变寿命评估中的应用。研究结果表明，用θ法修正方程对１０ＣｒＭｏ９１０钢埯变断裂性能数据进行处理效果较好；热力学理论研究阐述了θ法修正方程中三参数与应力及激活能的关系，指出可用短时高应力下的蠕变试验数据来确定低应力下的长期蠕变曲线；运用该方法对发电厂主汽管道的剩余寿命进行评估，实践证明其结果与传统法结果及管道实际蠕胀状况相吻合。此外，     

670t／h锅炉102钢高温段过热管寿命评估与材质分析

军粮城发电厂＃5炉高温段过热器，自1988年投运以来，多次发生爆管、泄漏、为了解过热器管排的材质状况，对过热器的剩余寿命进行了评估。     

运行超过10万小时的12MoCr、15CrMo 和12CrⅠMoⅤ钢主蒸汽管钢管材质鉴定以及继后运行的可靠性

对运行超过设计年限10万小对的12M_0Cr,15CrM_0和12Cr 1M_0V 钢主蒸汽管道铜管材质鉴定工作是从1972年开始的,对富拉尔基热电厂1号炉、吴泾热电厂2号炉、北京热电厂2号炉和青山热电厂4号炉等四个试点的主蒸汽管道进行了普查和取样进行鉴定试验。每个试点均组织了以工人为主体的三结合小组,在各级党委领导下积极开展这项工作。各试点的试验报告由三结合小组提出向试点厂的领导、工人、技术人员汇报并定稿:富拉尔基热电厂1号炉主蒸汽管材质鉴定报告于1974年4月完成;北京热电厂2号炉报告于1974年8月完成;吴泾热电厂2号炉和青山热电厂4号炉报告则分别于1975年6月完成。在四个试点报告的基础上,写出工作总结报告和综合性技术报告。以上所有报告均由1975年11月在武汉召开的水电部主蒸汽管道钢管材质鉴定讨论会讨论通过。会议并提出会议纪要。会后根据代表们意见对报告进行了修改,会议纪要于1976年5月由水电部科技司正式下达.现将修改后的报告汇编成册。