金属和合金用无毒淬火介质

作者首先指出传统的淬火介质存在的问题,然后详细介绍了新型无毒淬火介质的生产工艺和使用效果。这种淬火介质是由水玻璃粉末与矿化剂(NaCl,     

聚合物淬火介质及其在活塞销淬火中的应用

水、油、盐与碱的水溶液和熔融液是各国目前常用的几种淬火介质。这些介质对于不少钢制工件的淬火是有效的,但是由于工件的材质、形状、尺寸是多种多样的,有限的这几种淬火介质的冷却特性不能满足工件淬火多样性的要求。为此国内外一些学者与热处理工作者一直在寻找新的淬火介质。希望这种新型介质,具有介于水和油之间的冷却能力,并且有一定的调节范围。     

怎样选购淬火油和有机淬火剂

本文是专门为热处理车间的技术人员和采购人员编写的选购淬火油和有机淬火剂的须知。重点是对淬火介质的冷却性能做了较为详细的论述。着力介绍了国际标准ISO—9950和我国专业标准ZBE—4500了之间的联系,为选购淬火介质提供科学的依据。     

液力传动系统中工作介质用矿物油型液压油与用乳化型液压油的经济分析

论述液力传动以乳化液为工作介质需解决的技术关键；液压元件的工作介质由矿物油型液压油改用乳化液的经济分析。     

节能型淬火介质的研制

介绍一种节能型热处理淬火介质。经过各种性能对比试验，其各项工艺性能指标都达到和超过油淬火剂，检测结果表明节能型淬火介质可代替油作热处理淬火剂，从而达到节能效果。     

碱性淬火介质与折光仪浓度测试

<正> 热处理厂通常使用6％～10％NaCl水溶液作碳素钢淬火介质,但用盐水淬火后的零件必须清洗,否则易于生锈,有的形状复杂零件清洗后仍易生锈。对于空气加热、或保护气氛加热的碳素钢淬火使碱性水溶液淬火介质,淬火后可免去清洗工序,且可保持一定时间不生诱。我公司自1986年至今,振底炉、台车式箱式炉的碳素钢的淬火     

WZ003436急冷淬火技术的特点与展望

迄今，为防止淬火形变与裂纹，热处理淬火介质一直在由水冷向油冷、水溶性淬火液和气冷的方向发展。鉴于节能、环保和提高热处理品质的目的，日本东方工程公司对水冷急速冷却淬火技术进行了深入的试验、研究。     

PAS—3水溶性淬火介质的研究

本文介绍了新研制的以聚丙烯酸盐为基的加入少量添加剂组成的PAS—3水溶性淬火介质。测定了其物理性能参数和冷却曲线。并结合汽车、拖拉机活塞销于渗碳后淬火,在代替淬火用油试验方面进行了硬度、金相组织、内应力和疲劳性能等对比试验,获得比较满意的效果。本介质无毒、不燃烧、不产生烟雾、无异味、冷却性能良好,使用温度范围可在20～60℃之间。     

150kW铝合金淬火炉

为提高炉温均匀度，采用了电热体区间不等额功率分布，以及配合选用高精度控温仪表调节温升值，介绍在工件淬火转移速度和淬火介质温度控制上的一些先进技术。     

AQ251水溶性淬火介质的工艺试验

通过试块裂纹、变形和试验件的淬火工艺试验,研究了不同浓度的水溶性淬火介质对冷却速度的影响和对试验件裂纹、变形倾向的影响,探讨了适用于汽轮机不同零件所需的最佳浓度范围。     

水空交替淬火技术在生产中应用的可行性分析

随着节能环保工作的大力开展,对热处理的要求也越来越高,传统的以柴油为淬火介质的淬火方法虽然一定程度上能满足零件的热处理性能,但是在淬火过程中油烟很大,产生大量有害气体严重污染环境,并危害工人的身体健康和增加了企业的成本。为此我们结合实际生产经验,提出了水空交替淬火技术[1,2],该技术既能保证热处理的质量,而且实现节能环保,对企业实现节能降本有一定的指导意义。     

P型喷油泵凸轮轴淬火工艺的研究

本文针对Ｐ型喷油泵凸轮轴（以下简称凸轮轴）采用固体渗碳并经正火及淬火，回收处理后，出现凸轮轴表面硬度低而分布不均的问题，通过一系列实验，分析讨论了产生凸轮轴表面硬度分布不均，是由于尺寸效应及工件淬火介质的方式二者综合作用的结果，并找出了Ｐ型喷油泵凸轮轴技术要求的合理淬火工艺。     

P型喷油泵凸轮轴淬火工艺的研究

本文针对P型喷油泵凸轮轴(以下简称凸轮轴)采用固体渗碳并经正火及淬火、回火处理后,出现凸轮轴表面硬度低而分布不均的问题,通过一系列实验,分析讨论了产生凸轮轴表面硬度分布不均,是由于尺寸效应及工件淬入介质的方式二者综合作用的结果。并找出了保证P型喷油泵凸轮轴技术要求的合理淬火工艺。     

水介质液力偶合器

能源短缺是人类面临的四大问题之一,如何开展切实有效的节能活动和提高能源利用率,成为当前国内外人们普遍关注的问题。水介质液力偶合器正是减少能源消耗的一种新型节能产品。一、水介质液力偶合器的发展趋势众所周知,液力偶合器作为通用传动元件置于动力机与工作机之间以其液力传动特性而获得改善传动品质(即改善起动特性、过载保护、均衡负荷和平稳传动等)和节能的效果。尽管有这些优点,但由于以易燃引爆和易污染环境的矿物油为工作介质,而使其应用范围受到了一定限制。例如:1983年我国陕西与河南煤矿井下     

复杂形状工件热处理的控制冷却系统

调节淬火冷却速度的现有方法主要是根据冷却介质物理—化学参数的变化原理编制的,缺点在于工件的冷却速度难以控制。作者介绍了利用电子计算机控制冷却过程的方法,叙述了作用原理和工作过程,并     

高水基流体及其应用

一、前言使用矿物油作为液压系统的工作介质是不是一种能源浪费?能否重新以水作为这种工作介质?自七十年代初以来,许多国家投入了大量的人力和物力从事高水基流体和与其相适应的高水基流体液压元件的研究和开发工作。所谓高水基流体(High Water Bace Fluid简称HWBF)就是含水量在95％左右,含油或其他化学添加剂在5％左右的流体。这些化学添加剂是为了改进水的某些特性而加入的。用高水基流体取代液压系统中     

铝合金活塞淬火变形之初讨

目前国内常用的活塞铝合金为ZL3和ZL8。ZL3一般采用T_1处理,不存在淬火变形。ZL8均采用T6处理,有淬火变形问题,淬火变形主要是由加热和冷却的不均匀造成的内应力所引起的。我厂生产ZL8活塞在空气循环电炉中加热,淬火加热温度515±5℃。淬火冷却介质是水。水温愈低,冷速愈大,淬火效果愈好,但冷淡的增大,将会使铸件产生变形。为防止铸件在冷却过程中产生变形,一般要求在热水中冷却。我们生产ZL8活塞,淬火冷却,采用冷水冷却,表中测试数据是毛坯活塞的口部位进行加工,以止口尺寸为准,选择装料筐的二个位置活塞。一是在认为冷速最大的最低层;二是在中间层,生产试验结果如表1,表2,表3。     

气门回火工艺浅析

国内气门的制造,在气门杆端热处理工艺方面各有不同。有的采用高频淬火后余热自回火;有的采用高频淬火后,重新加热回火。这里,我们通过工艺试验和生产验证,提出看法,供同行参考。1 工艺试验 目前国内中小型内燃机进、排气门材料仍以40 Cr和4 Cr9Si2两种钢材为主,因此我们仍以40 Cr钢制过气门和4 C r9Si2钢制排气门为试验对象。 首先采用4种不同冷却介质进行高频淬火试验,其试验过程为:杆端面高频淬火→发兰→磁力探伤检查。试验结果列于表1。     

利用活塞铸造余热半固溶—时效热处理工艺

0　前言 当前ZL-108合金活塞国内均采用T6处理工艺（淬火加热温度510±5℃、保温4～8小时淬火固溶处理,然后175±5℃、保温6～14小时时效处理）以追求高的常温强度和硬度值,该工艺存在耗能大,产品体积稳定性差等缺点。我们从研究铝合金主要强化相在半固溶一时效状态的弥散强化规律入手,通过试验,摸索不同的冷却介质、不同半固溶淬火温度,以及时效处理的温度、保温时间等工艺参数,选择最佳工艺方案。利用活塞铸造余热进行半固溶淬火,省略原固溶淬火加热工序,提高时效温度,缩短时效保温时间,节约能源并解决原T6处理存在的体积稳定性差的问题。     

小缸径高合金铸铁活塞环产品开发

本文介绍了一种小缸径（Ф34mm）高合金铸铁活塞环产品的试制开发。在此过程中,成功地开发应用了在常规造型机上进行单体多片毛坯造型铸造的新技术、水基淬火液作为冷却介质对小缸径高合金铸铁活塞环进行淬火处理的新技术和正圆坯件椭圆内外圆同时仿形加工的新技术,同时,对小缸径高合金铸铁活塞环产品的机加工工艺进行了优化设计,从而,有效地提高了该类产品的生产效率和产品的质量。