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《机电工程》2003,(3)
日前 ,万向集团钱潮公司 5 - 170X - 1万向节、0 4 75X转向万向节总成、机械公司MR6 370轿车左右等速驱动轴总成、昌河北斗星轿车左右等速驱动轴总成、万向系统公司马自达 -MPV前后制动器总成、上海杰士达SXE7130汽车前后制动器总成、汽轴公司FK .FWB0 1双列角接触球轴承、特轴公司 4 6 2Q发动机冷却水泵总成等 8只产品通过了省级新产品鉴定 ,产品技术达到国内先进水平。由浙江大学、浙江省汽车工业总公司、浙江省机电设计研究院等单位的专家组成的鉴定委员会在分别听取了每个产品的试制总结、检验等报告 ,审查了提供鉴定的技术资料 … 相似文献
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等速万向节将汽车的驱动力平稳可靠地传递给车轮,同时对汽车的车内噪声和振动等动力学性能有重要影响。采用多刚柔体系统传递矩阵法和扩展哈密顿原理,建立了等速万向节横向弯曲振动的动力学模型。利用伽辽金法将偏微分方程转化为常微分方程,并设计了等速万向节多刚柔体系统振动特性仿真算法。以某型号等速万向节为例,应用该算法仿真计算得到其固有频率和振型,并探明了减振器的参数和振动特性间的定量关系。利用BK振动测试系统对等速万向节进行测试分析,理论模型的分析结果与试验结果基本一致,从而验证了仿真算法的有效性,体现了其工程应用价值。 相似文献
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根据等速万向节驱动轴总成的结构原理和独立悬架轿车前桥的运动规律,全面分析了驱动轴总成产生异响现象的原因,根据前桥伸缩量和转角的要求,并充分考虑各种系统误差等不利情况,推导出伸缩型万向节内组件、筒形壳内腔、驱动轴等轴向长度的一系列关系式,确保了等速万向节驱动轴总成无干涉设计。实例表明,按照该系列计算式设计的等速万向节驱动轴总成避免了干涉的发生,消除了常见的异响现象。 相似文献
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基于虚拟仪器汽车动力性和经济性测试系统的研究与开发 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对当前汽车动力性和经济性的测试方法结果单一且可分析性差的问题,依据虚拟仪器技术建立了汽车动力性和经济性测试系统。系统以LabVIEW为软件开发平台,配以笔记本电脑、传感器、信号调理卡和数据采集卡,可实现对汽车动力性和经济性的测试,包括实时车速、路程零到百公里加速时间以及百公里油耗的显示,并将汽车的实时车速和百公里油耗联系起来绘制不同工况下的等速百公里油耗曲线。通过对该系统进行实际实验和结果误差分析来验证系统的可行性与实用性。结果表明该系统性能稳定、复现性能良好,能较精确地反映测试实验数据。 相似文献
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轿车用等速万向节驱动轴总成的结构设计是一个很重要的设计程序。本文就等速万向节结构类型的选择、驱动轴临界转速、受力及扭矩容量确定等内容作了介绍。附图 4幅。 相似文献