乳化液泵计算机辅助设计

介绍乳化液泵计算机辅助设计软件的结构、功能及程序设计。     

计算机辅助设计在我院的应用

近年来,我院在积极完成全局各项设计任务的基础上,非常重视设计质量的提高和设计手段的改善。应用计算机辅助设计(CAD)是解决问题的有效途径。 在设计工作中应用计算机困难比较大。设计工作主客观因素很多,工程师的智慧是通过设计反映出来的,因此计算机只能“辅助”设计人员从繁琐复杂的设计计算、繁重的设计制图中解放出来。设计人员要得到计算机的“辅     

基于Pro/Toolkit实现齿轮的计算机辅助设计

根据齿轮计算机辅助设计的需求分析,利用Pro/E二次开发平台的特点,使用Pro/ENGINEER的二次开发工具包Pro/Toolkit,结合VC技术以及数据库技术,开发了齿轮计算机辅助设计功能模块,实现了设计用户管理、齿轮参数化管理、设计知识管理和齿轮设计校核等主要功能,并以斜齿轮为例详细介绍了齿轮计算机辅助设计系统的实现方法。     

基于VB的衡重式挡土墙计算机辅助设计

基于VB语言编制了衡重式挡土墙在各种边界条件下的计算机辅助设计程序,该设计程序在人机对话的基础上不仅可以确定重力式挡土墙的设计方案(尺寸),还可以对初始设计方案进行合理优化,使方案更为经济合理,在工程实际中具有很好的适用价值。     

起重小车计算机辅助设计

通过分析起重小车的结构,开发了起重小车的计算机辅助设计软件。该软件设计结果正确可靠,界面合理清晰,人机交互性好,对于提高起重机的设计水平和设计效率具有重要的实际意义。     

产品技术文件计算机辅助设计

介绍了《明细表管理系统》软件的开发背景、系统功能、特色技巧与使用效果。     

基于计算机辅助设计的露天煤矿开采方案优化

随着计算机辅助设计技术的发展,地质模型配合AutoCAD绘制方法被许多煤矿企业所掌握。文章分析了我国五大露天煤矿之一的内蒙古伊敏露天煤矿的开采情况,提出了基于地质模型技术的地表图形绘制方法,并结合AutoCAD软件完成了该采区任意地表的切割剖面图绘制,为计算机辅助设计技术在煤矿开采计划制定中的应用打下了良好基础     

乳化液泵计算机辅助设计

煤矿开发中乳化液泵的使用十分普遍。介绍乳化液泵的CAD程序结构组成,介绍子模块的功能。针对重要的子模块如曲轴的设计、齿轮的设计、液压系统的设计进行具体分析,最后提出程序的使用方法,给系统设计提供参考。     

基于计算机辅助设计的型煤搅拌机构设计

针对型煤搅拌机构的直径和高度等参数进行了分析,并以最小消耗功率为目标,通过力学分析对参数进行了数值优化,最后结合实际经验对搅拌叶片的分布进行了设计,实现了搅拌机构力学结构的最优化,提高了工作效率,为型煤搅拌机以及其他类型搅拌机构的优化设计提供了借鉴。     

悬臂式掘进机的计算机辅助设计

介绍了悬臂式巷道掘进机计算机辅助设计系统，该系统包括作业仿真、载荷分析、强度分析等功能。适用于悬臂式巷道掘进机的设计合理性分析及关键结构件的载荷与强度计算     

计算机辅助设计系统在建筑设计中的角色

讨论如何支持重要的创造性设计过程本身,通过探讨关于人性化设计过程中涉及的认知过程,概述了需要开发的,具有真正全面的计算机辅助结构的一些子系统的设计。     

球形内孔车刀工具的结构设计

介绍了一种适合单件小批量生产的加工球形内孔车刀工具,工具在通用车床上使用,采用手动进给,蜗轮蜗杆传动,旋转刀盘圆形回转进给切削,实现球形内孔加工。工具传动比大,进给力容易控制,直接夹持于通用四方回转刀架上,调整方便且刚度高,对切削刀具无特殊要求,对加工操作人员技术水平无更高要求,加工精度高、效率高。     

数控车床主轴换挡故障排查实例分析

针对数控车床主轴3挡、4挡无响应、不启动的实际故障,顺序排查了主轴传动系统、电气控制系统、PLC程序和数控系统接口线路等,找到了故障的原因,并根据故障的具体形式给出了一种经济实用的维修方法。     

MATLAB在车削加工优化设计中的应用

以车削加工工艺参数优化设计为例,介绍了MATLAB优化工具箱在机械优化设计中的应用,根据设计要求及特点,建立了车削加工工艺参数优化设计数学模型,并以加工成本最小进行了优化。优化设计结果表明利用MATLAB优化工具箱求解优化问题,不仅算法可靠,而且编程工作量小,设计效率明显提高。     

数控车床部件建模与动力学优化设计

分析了产品虚拟动态设计的一般过程,以数控车床关键部件—尾架为例进行研究。通过虚拟动态分析技术,确定了尾架系统是整机结构中的薄弱结构,存在动刚度严重不足的问题。根据新车床的结构布局情况,对尾架结构进行改造。改造后的尾架由上下2部分组成,CAE分析结果表明,其结构动刚度得到很大的提高,为数控车床整机的动态优化奠定了基础。     

基于CORTEX-M3技术的仪表车床控制系统设计

采用了基于CORTEX-M3核的STM32F103VCT6 ARM芯片作为核心,实现4轴步进电机控制功能,同时系统还实现了与基于MODBUS RTU协议的文本显示或工业触摸屏的通信功能,以及获取相关输入信号和控制继电器功能。     

基于ADAMS的减速器动力学仿真分析

利用三维造型软件Pro/E构建二级齿轮减速器参数化模型,把模型导入ADAMS机械动力学仿真软件中,通过ADAMS软件对减速器进行动力学仿真,得到各轴的转速、齿轮的啮合力及啮合频率,为后续的齿轮振动仿真分析提供依据。     

基于虚拟样机技术的装载机前车架承载分析

以某型号装载机为研究对象,通过三维实体软件Pro/E完成装载机从车架到工作装置的实体建模,联合运用动力学仿真软件ADAMS对装载机进行动态仿真模拟,得到前车架在典型工况下的载荷值,验证了Pro/E与ADAMS联合运用仿真的高效性,此结果可以作为前车架强度分析的基础。     

基于虚拟原型的风机设计方法研究

通过建立合适的设计进程模型,将产品和设计进程的数字化表达这2个设计基本问题结合在一起。在探讨虚拟原型概念、特点、组成结构和渐进生成过程的基础上,通过对管道轴流风机虚拟原型特征描述和数据VRML转换,阐述了虚拟设计原型信息模型建模和利用C++来表征产品信息对象模型的方法,并给出风机轴虚拟设计实例。     

W2.85型活塞式空压机的虚拟设计与仿真研究

阐述了空压机虚拟样机设计的框架结构、工作流程及其实现策略,在分析W2.85型空压机工作机构的基础上,运用CAXA实体设计软件完成了该机构的三维建模、虚拟装配。通过Parasolid传输标准将CAXA环境下的工作机构装配体模型文件导入ADAMS中,实现了活塞式空压机工作机构的运动学仿真。