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电机及变压器上的矽钢片一般都是通过模具冲裁而获得.在激光切割机上,只要将程序编好,适当调整好各工艺参数,就能够切割出理想的各种形状复杂的矽钢片.本文就矽钢片的激光切割工艺及产品的质量和切割精度作了一番探讨. 相似文献
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磨料水射流切割与激光切割,等离子切割的比较分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据大量实验研究结果,对磨料水射流切割与激光,等离子切割进行综合比较分析。阐明了磨料水射流对板材切割的适应性,合理性和经济性。 相似文献
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首先介绍了镜像铣加工系统及其两种零件装夹方式,然后分析了零件加工质量控制指标,最后针对边缘夹持式镜像铣,从加工零件的选择、零件装夹策略、刀具选择及蒙皮铣切策略规划4个方面分析讨论了飞机蒙皮镜像铣切加工工艺策略,并提出了相应的指导意见。 相似文献
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通过飞机蒙皮崩落损伤典型事例分析和理论计算等方法,研究了飞机遭爆炸性武器打击后形成蒙皮崩落损伤的机理,重点讨论了爆炸距离、战斗部装药量对蒙皮崩落损伤的影响,建立了相应的计算公式,可为飞机战伤预测、战伤评估、抢修预案制定及飞机战斗生存力设计提供依据.研究结果表明:随着爆炸距离增大或战斗部装药量减小,蒙皮崩落损伤尺寸迅速减... 相似文献
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在飞机的飞行过程中,蒙皮表面会出现裂纹、撞击和腐蚀的问题,不仅降低了飞机的使用寿命,而且还对飞行人员造成安全威胁.为了准确实时检测表面缺陷,提出了基于深度学习的飞机蒙皮缺陷检测的方法.首先利用对抗生成网络DCGAN对预处理后的缺陷图像进行增强训练,得到庞大的样本集,接着使用基于Faster R-CNN的深度学习算法进行... 相似文献
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为了揭示切割速度对6061铝合金薄板激光切割过程中温度场的分布及工艺规律,利用有限元软件对2 mm厚铝合金薄板在不同激光切割速度下的温度场进行数值模拟,并通过实验对仿真结果进行验证。仿真结果表明:当激光切割速度为80 mm/s时,工件的热影响区宽且熔深大,切缝处较宽范围内的材料均已达到熔点温度,随着切割速度增大,热影响区宽度、切缝处材料熔化量及熔深均逐渐减小。当切割速度为120 mm/s时,工件的熔深刚好达到材料的厚度。实验结果表明,当切割速度过低时,切缝处材料熔化量过多,在底部形成较厚的挂渣,随着切割速度增大切缝质量得到有效改善,但切割速度过大则会导致切缝处材料熔化量减小,粗糙度增大,切割速度为120 mm/s时,切缝质量最好。实验结果与仿真结果一致性较好,证明了仿真结果的准确性。 相似文献
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Robin Stevenson 《Machining Science and Technology》2013,17(1):67-79
Abstract Metal cutting tests were conducted on annealed and cold-worked 1100-grade aluminum and 33000-grade leaded brass at a sufficiently slow speed (254 mm/min) that thermal influences on workpiece material properties could be neglected. The mechanical properties of the materials were evaluated in compression using conventional low strain rate test procedures. The material behavior during metal cutting and compression was consistent when the work hardening and strain rate hardening response of these materials was considered. The values of strain rate sensitivity coefficient are in reasonable agreement with literature values. These results support previous data indicating that the material response during metal cutting is consistent with the mechanical behavior determined using conventional material test procedures. 相似文献
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0INTRODUCTIONhadcoatingsPlayani~troleininduStryforilnpwhngtoollifetimeandperfo~e.OneOfthe~tacandstudiedCOatingtodateisTiN,archhasboeficialPropertiesincludinghigh~ss,lowfrictionandchewhcalinertnes,[l].TiCN,incontraSttoTiN,hasbetteranti-abusiveandanti-abusivecapabilityly].BesideSfrictioncoefficients,aweax-resistantcoatingInUSthashighmicro~,hightoughneSsandadheresatisfaCtorilytotheunderlyingsuhahate.ac,theuseOfanlute~atelayertoimproVetheadheSion~theedingandthesubstratehashostudiedlsj… 相似文献
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Chongyang Gao 《Machining Science and Technology》2013,17(1):26-40
Titanium alloy Ti6A14V has been widely used in many engineering fields due to its attractive specific strength and corrosion resistance. A deep understanding of the material's machinability is of primary importance. This article investigates the serrated chip formation mechanism of Ti6Al4V alloy under high-speed cutting by finite element analysis. The effect of the cutting conditions on the serrated chip formation is analyzed comprehensively. The study found that when the initial chip thickness becomes small or when the rake angle becomes large, the size of sawtooth decreases and the number of sawtooth increases. The serrated chip morphology is more sensitive to the initial chip thickness. The severe fluctuation of cutting forces is caused by the formation of sawtooth in chipping. To minimize the serrated chipping in high-speed machining, the initial chip thickness is the most important factor to consider. 相似文献
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飞机操纵系统传递飞行员的操纵指令,是完成飞行任务的直接保证。而实际的飞机操纵系统由于制造、装配等原因,不可避免地会存在间隙。传动机构之间的间隙将导致操纵系统控制精度和传递效率降低,进而影响飞机的飞行品质。为了研究间隙对操纵系统动态特性的影响,建立间隙的非线性接触模型,并采用修正的库伦摩擦模型描述间隙的摩擦作用;建立含间隙的飞机驾驶舱操纵系统的微分方程,并在Matlab/Simulink中进行仿真。仿真结果与该操纵系统动态特性的实验结果吻合,表明该模型可用于飞机操纵系统设计中间隙影响规律的分析,在此基础上研究单个间隙对系统动态特性的影响,并比较同样的间隙值在不同位置的影响差异,以指导飞机操纵系统的优化设计。 相似文献
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服役损伤对汽轮机末级叶片断裂性能的影响 总被引:1,自引:2,他引:1
对服股10年的汽轮机末级叶片材料进行了力学性能实验,并与未服役的新叶片材料进行对比。结果表明服役材料弹性模量E、断裂韧度J0.2及JR阻力曲线以及冲击韧度AK都有所下降,而静拉伸的伸长率及断面收缩率有所升高。以上变化主要反映在裂纹萌生阶段,微观分析表明服役材料在服股载荷作用下有些夹杂或第二相与基体脱离形成了微空洞损伤,服役材料的微观应力减小及位错组态变化都是导致上述性能变化的原因。 相似文献
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采用激光选区熔化技术直接成形Ti-6Al-4V钛合金静力试验件,对部分试验件进行热处理或热等静压处理,并对三种状态的部分试验件进行表面打磨,通过试验对比研究了热处理/热等静压、表面处理等后处理工艺对激光选区熔化Ti-6Al-4V力学性能的影响。采用光学显微镜和扫描电镜对不同状态试验件的微观组织和断口形貌进行了观察,分析力学性能变化的原因。热处理和热等静压后,激光选区熔化Ti-6Al-4V钛合金试验件的极限强度有所下降,但延伸率提高约50%,韧性增强。表面打磨处理使热等静压态试验件屈服和极限强度均提高了约30 MPa,但未引起沉积态和热处理态试验件力学性能的明显改变。 相似文献
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《机械强度》2017,(3):692-696
为研究温度对等通道转角挤压(ECAP)纯钛(CP-Ti)微观结构和力学性能的影响,采用自主设计的ECAP模具在室温、300℃两种不同挤压温度下对CP-Ti(TA2)圆棒料进行1道次挤压,并观察其微观结构及对其力学性能测试。研究结果表明,ECAP 1道次后试样晶粒得到细化并且出现板条状组织和孪晶,其显微硬度和强度都有了显著地提高,而塑性有所降低。室温ECAP1道次钛试样和300℃下ECAP1道次钛试样的显微硬度和强度极限由初始的179.5 kgf·mm~(-2)、443 MPa分别增加到234.2 kgf·mm~(-2)、560 MPa和213.5 kgf·mm~(-2)、544 MPa,而断裂伸长率由初始的21.5%分别降为11.5%和16.5%。 相似文献