汽轮发电机负序能力分析计算

介绍了汽轮发电机负序电流的产生机理及危害,提出了一种计算发电机负序能力的方法,并以一台150 MW空冷汽轮发电机为例.采用有限元方法计算了转子求解区域的涡流损耗和温升,并根据所得结果以及各部分温升限值对该电机的负序能力进行了判断,在发电机设计和电站运行操作的过程中具有十分重要的意义.     

发电机负序涡流场和温度场三维有限元分析

建立一个1300MW四极发电机的参数化三维负序涡流场计算模型。通过有限元方法计算了负序运行时的转子涡流损耗分布。为了获得温度计算结果,引入了耦合场的求解技术,最终获得了稳态和暂态负序运行的1300MW发电机的负序涡流损耗和温度分布计算结果,为大型汽轮发电机的设计和运行提供计算参考。     

单相电容运转电机负序磁场对Ansoft计算准确性的影响

对于电容运转单相异步电机,通过调节旋转磁场中的负序磁场分量可以改变电机的运行性能。使用有限元软件分析电机时,有时会出现参数计算值与试验值相差很大的现象。通过对比不同功率样机的负序旋转磁场分量对样机性能参数的影响,发现降低负序磁场分量比能有效减少Ansoft软件计算值偏差。试验结果表明,将电机负序磁场分量比限制在0.3以内时,电机的仿真计算结果较为准确。     

一起负序电流损坏发电机转子事故的分析及检修

介绍一起负序电流严重损坏发电机转子事故后的检查处理方案与进程,并进行发电机负序电流的危害、暂态负序能力、影响因素的分析,进而提出发电厂预防负序电流事故的措施.     

基于双电阻辨识方法的感应电机暂态温度计算

感应电机的状态监测是其稳定可靠运行的关键,电机的运行温度是其一项重要的指标。为了评估感应电机的运行温度,提出一种基于双电阻辨识方法的感应电机暂态温度计算方法。首先,利用基于转子磁链的模型参考自适应对当前时刻电阻阻值进行修正。进而基于上述参数可以得到电机损耗,用于计算感应电机暂态温度。在此基础上,根据金属电阻与温度的近似线性关系,得到未修正的暂态电阻阻值。重复上述计算,可以实现对电机定转子侧温度的观测,理论分析与实验结果验证了所提方法的可行性与有效性。     

水轮发电机稳态运行时的阻尼绕组电流谐波研究

针对水轮发电机在稳态运行时的阻尼绕组电流谐波问题,采用场路耦合法,建立用于计算阻尼绕组电流的水轮发电机数学模型,并通过试验对该模型进行验证.以此为基础,分别计算几种不同稳态运行工况下的阻尼绕组电流及其谐波,包括电机空载运行、额定对称负载运行以及电机稳态负序运行等工况.分别研究发电机内主磁场、电枢绕组正序磁场和负序磁场对阻尼绕组电流谐波所产生的影响.此外还对阻尼绕组电流内的各次谐波分布特点以及产生机理进行了分析.对水轮发电机阻尼绕组电流谐波的研究,有助于预测阻尼条的受力情况,从而避免水轮发电机由于阻尼条振动强烈而出现断条事故.     

中型高压电动机暂态温度场分析及短时过载运行研究

针对中型高压感应电动机暂态温升难以准确计算的问题，以一台紧凑型中型高压感应电动机为例，采用电机内各物理场间强耦合与弱耦合相结合的多物理场三维动态耦合分析方法，对其暂态温升进行计算。根据电机内定、转子区域流-固耦合的特点，建立电机温度场与流体场的三维强耦合分析模型。利用电机动态数学模型、磁网络模型、集肤效应模型及流体网络模型对电机损耗、转速及入口流量等进行计算，并作为耦合边界条件实现与流-固耦合模型的瞬态弱耦合求解。模拟了电机起动过程中温度的变化过程，验证了研究方法的正确性。对短时工况不同负载条件下电机的温升进行计算，获取负载条件对电机温升的影响规律，为电机的短时过载运行提供依据。研究内容为中型高压电动机暂态温升的计算及保障电机多工况的安全运行提供了参考。     

Smith联接的单相自励感应发电机

针对需要单相电源的场合时有采用三相异步电机自动单相运行这种工况,对自励发电运行方式进行了分析.利用对称分量法导出了Smith联接的单相自励感应发电机对称运行条件及性能计算公式.计算表明:Smith联接的三相感应电机单相自励发电运行时,电压变化率较大,且离开平衡点负序电流迅速增加;利用最优化方法确定三相自励感应发电机不对称运行时的稳态工作点简单有效.实验结果与理论计算基本一致.     

抽水蓄能电机发电工况下的暂态稳定性研究

为了研究响水涧抽水蓄能电机发电工况下承受电力系统扰动的能力,本文基于单元电机建立了抽水蓄能电机的场路耦合时步有限元模型。采用该模型计算了系统发生三相突然短路后的大扰动过程,并分析了抽水蓄能电机运行在发电工况下的暂态稳定性。在此基础上,对比研究了时步有限元模型和传统Park方程所计算结果之间的差异。研究结果为指导抽水蓄能电机的实际运行提供了理论依据。     

两绕组非对称运行的单相电容运转异步电动机的E_1值

本文将根据主、副相的正、负序旋转磁势在主、副相绕组中感应的电势进行分析和计算,以求出两绕组非对称运行电机的 E_1值。     

浸润式与强迫内冷结合的蒸发冷却汽轮发电机定子三维温度场计算

汽轮发电机定子采用浸润式与强迫内冷结合的新型蒸发冷却技术优越于传统的其它冷却方式,可以为电机的运行提供安全、可靠和高效的绝缘及冷却效果,相应地有必要对定子温度场进行准确的计算分析以满足进一步应用的要求。该文以1台应用该冷却系统运行的50MW汽轮发电机的定子为研究对象,首次建立了较完整的定子三维温度场的仿真数学模型,采用数值模拟与试验对比分析的方法,对定子绕组内冷、负荷变化以及冷凝器工况等因素对电机温度场的影响进行了研究,得到了新型蒸发冷却电机定子温度场的分布规律。仿真结果与试验数据吻合较好,为蒸发冷却技术在大型汽轮发电机中的进一步应用提供了理论依据。     

蒸发冷却汽轮发电机转子瞬态负序温度场的计算

本文根据所列出的数学模型对蒸发冷却汽轮发电机的转子瞬态负序电磁场及温度场进行了详细计算.并分析了一些转子温度的分布规律以及某些设计参数对温度分布的影响。通过定量计算,本文提出了发电机瞬态负序能力判据、即It的局限性。此外,本文提出了一种提高非线性逼近收敛速度的有效计算方法。     

50MW蒸发冷却汽轮发电机瞬态负序能力的计算机仿真研究

本文采用差分法建立了转子瞬变电磁场及瞬变温度场计算机仿真的数学模型，并将其用于５０ＭＷ蒸发冷却汽轮发电机瞬态负序能力的分析。对部分仿真结果与试验结果进行了比较。此外，通过仿真还获得了该发电机的最大瞬态负序能力。     

浸润式混合强迫内冷的蒸发冷却汽轮发电机定子三维温度场的仿真分析

汽轮发电机采用定子浸润与强迫内冷的蒸发冷却方式优越于传统的其它冷却方式,可以为电机的运行提供安全、可靠和高效的绝缘及冷却效果,相应的温度场分析计算值得深入研究.本文以一台50MW汽轮发电机的定子为研究对象,首次提出了完整的采用铁芯浸润式与强迫循环绕组内冷结合的蒸发冷却电机的定子三维温度场的仿真计算模型,并分析了负荷变化以及定子绕组内冷对电机温度场的影响,对仿真计算与试验的结果进行了对比分析,为更大容量蒸发冷却汽轮发电机的设计、制造提供了理论依据.     

135MW蒸发冷却汽轮发电机定子绝缘结构的研究

为了将蒸发冷却技术应用于高电压、大容量的汽轮发电机,并作为主力机组,需要解决定子绝缘结构的合理设计问题.本论文针对蒸发冷却的特点,提出采用浸润式蒸发冷却定子的间接冷却方式,详细计算并分析了该冷却方式下的定子绝缘结构内的电场与温度场,总结其分布规律与特点.在此基础上提出135MW蒸发冷却汽轮发电机定子的绝缘厚度以及相应的电流密度,并通过了试验模型的检验,研究结果值得借鉴.     

50MW蒸发冷却汽轮发电机运行状况

介绍了由我国开发、研制成功的50MW蒸发冷却汽轮发电机并网投入作调相机的运行情况和10年多的运行过程中所取得的运行、维护经验.结果表明,电机定子冷却采用全浸式蒸发冷却技术,具有冷却效果好、效率高、运行可靠和维修简便等优点.     

汽轮发电机热弯曲振动分析

某220 MW机组大修后发电机振动较大,经试验发现振动受氢气温度的影响较大,而发电机转子冷却不均所引起的热弯曲振动随氢温的升高而减小.采用热平衡方法,消除了机组不稳定振动.     

大型蒸发冷却汽轮发电机定子绕组温度计算

在介绍了利用汽化潜热进行热交换实现电机定子绕组蒸发冷却的工作原理基础上,说明了电机定子铁心采用全浸式与绕组强迫内冷结合的新型蒸发冷却技术,不仅其绕组温升低,而且冷却介质单一,可以为电机的运行提供安全、可靠和高效的绝缘环境及冷却效果.并以300MW汽轮发电机设计数据为依据,根据空心股线内部介质两相流动特性,对空心股线内介质两相流动阻力、蒸发点位置等参数进行计算,分析了定子绕组温度沿轴向温度分布情况以及负荷变化对温度的影响,将试验值进行对比分析,验证了蒸发冷却技术在汽轮发电机上应用的可行性,同时为进一步应用于大型发电机提供理论依据.     

汽轮发电机组起动过程振动故障诊断与处理措施

某台300 MW汽轮发电机组因异常振动而导致无法正常起动,根据测试情况对出现异常振动原因进行了分析,认为国产300 MW汽轮发电机起动过程中的异常振动是由密封瓦与转子径向碰磨引起,并提出了控制措施。采取适当的运行措施,可将振动控制在允许范围。     

300 MW汽轮发电机强迫循环蒸发冷却定子绕组温升计算

电机定子绕组内部蒸发冷却技术是中国自主创新技术,目前尚处于研究阶段,该文介绍了利用相变吸热原理实现电机定子绕组内部蒸发冷却的工作原理,并以300 MW汽轮发电机设计数据为依据,采用分相模型计算两相流动阻力,采用热量守恒方程计算蒸发点,经多次迭代,确定蒸发点位置、单相段和沸腾两相段绕组温度,并与试验值对比分析,说明相变传热方式冷却效果比无相变传热好,同时分析了通过流量调节可以控制蒸发点位置,防止两相流动阻力过大而引起气阻现象。该文提供的定子绕组温度计算方法为定子绕组内部蒸发冷却技术进一步应用于大型发电机提供理论依据。