IPv6-CAN协议转换的车载网关研究与实现

为了解决互联网中的远程主机和车载系统网络互连的问题,设计并实现了一种IPv6-CAN双协议转换的车载网关。通过在车载网关中对CAN节点设备的虚拟化,并为每个虚拟化的CAN节点分配IPv6地址,使得远程主机可对CAN节点进行操控。并且由于IPv6的使用,统一了远程主机对CAN节点的访问方式。通过对CAN总线访问方式的改变,将传统的以文件读写方式访问的CAN设备驱动改写成为网络设备驱动程序,极大地提升了此类网关的性能。最后的实例结果表明了该方法的可行性。     

基于网络处理器的应用层网关的设计与实现

NAT—PT是实现IPv4和IPv6网络相互相通信的一个重要方法，而应用层网关可以帮助各种应用层协议穿越NAT—PT。本文介绍了一个在EZchip NP—1c网络处理器上，带有应用层网关支持的NATPT网关的设计与实现。     

CAN/GPRS无线车载网关的设计与实现

CAN/GPRS无线车载网关是整个汽车内部网络与外界交互的数据出口,具有举足轻重的作用.通过项目开发实例,给出网关的具体实现,包括硬件的设计、软件的编写、操作系统的移植、协议转换和无线通信等内容.     

NAT-PT协议转换网关的设计与实现

介绍NAT-PT的技术原理,给出NAT-PT协议转换网关的概念和系统结构。根据RFC2766文档和RFC2765文档的相关说明,参照Linux内核关于IPv4／IPv6网络实现部分的源代码,设计并实现NAT-PT网关应用程序。该程序由主体模块、应用层网关模块、网络地址转换模块和协议转换模块组成。     

基于CAN总线和GPRS的无线车载数据传输

汽车内部网的应用和无线车载数据的传输受到越来越多的重视。该文通过具体开发实例,从汽车内部网的组建、CAN/GPRS无线网关的实现和Internet远程监控服务器的软件设计3个方面进行探讨。结合实际应用来描述硬件的设计、底层硬件驱动的编写、汽车内部网应用层协议的设计、ARM-Linux的移植、协议转换、GPRS无线联网和Socket通信等内容。     

基于车窗控制的LIN总线诊断协议的研究

一种类似CAN的用于车载、单线、串行通信网络——LIN网络常作为车载CAN网络的子网络存在,主要应用于车身电器的网络化控制;文中针对车窗模块的控制功能特点,参考国际诊断标准ISO-15765,设计了LIN网络应用层诊断协议,并设计了上位机LIN网络数据监控测试程序界面,对车窗状态信息进行实时采集和分析,从而实现了车窗防夹控制及故障诊断功能;最后对车窗的控制行为进行了测试,验证其协议和方案的可行性.     

汽车LIN总线在线测试系统

为了保障车载网络的畅通和LIN网络应用层设计的正确性,需要在开发阶段对应用层协议进行测试。在分析了LIN网络各种性能指标的基础上,开发了LIN总线测试系统;在测试车身网络时,着重研究了LIN总线应用层中调度表设计对总线性能的影响。测试结果表明,LIN调度表的设计对车载网络性能的优化有着极其重要的作用,这为LIN总线应用层协议设计提供了依据。该测试系统已在某车型车身网络开发过程中得到了应用,并取得了良好的效果。     

车载网络IPv6隧道的设计与实现

为了解决车载网关中异构网络与互联网的通信问题,设计了一种基于Linux虚拟设备的隧道,该隧道能实现IPv6数据包穿越NAT和CDMA的IPv4网络,并与车载异构网络互联。同时利用Linux中的模块动态加载特性及虚拟网络设备来灵活配置隧道参数,从模型层次上,在TCP/IP协议栈的网络层和物理设备驱动层之间设计了一个虚拟网络设备,所有的IPv6数据包在发送和接收之前均被本网络设备截获,并进行协议封装和解析。实验结果表明,该隧道可以高效稳定地使IPv6客户端穿越无线链路的IPv4网络,并与IPv6服务器端进行通信。     

支持HTTP协议的IPv4／IPv6网关研究和实现

在IPv6各种方案中，翻译机制可以实现IPv4和IPv6的互通。IEFT提出了多种翻译机制的实现方案．本文基于IEFT提出应用层翻译机制，利用Java语言实现了支持HTTP协议的翻译网关。     

IPv6与ZigBee互联网关的设计与实现

针对ZigBee无线传感网络和IPv6网络不能直接互联的问题,提出一种基于Contiki操作系统和cc2530硬件平台的嵌入式互联网关设计方案。将网关架构部署在ZigBee组网中的Sink节点上,利用6LoWPAN技术实现ZigBee网络和IPv6网络的互联互通。改进6LoWPAN适配层的报文压缩方法,实现接口层ZigBee协议与网络层IPv6协议的数据交换。仿真结果表明,在传输负载较大的情况下,该网关具有低延时和低功耗的特点,验证了该网关的有效性。     

6LoWPAN协议在电力物联系统中的应用研究

当前电力物联网系统应用Zigbee协议,该协议不能满足IEE802.15.4的MAC层的Ipv6需求,造成电流传输速率低,且电压越限开关控制失败。为此,采用6LoWPAN协议优化了电力物联系统的网关功能。利用6LoWPAN技术原理、应用规范以及相比于其它物联网的优势,基于IEE802.15.4的网络层协议,提出Zigbee和6LoWPAN共存,协议中间层为双协议栈网关的总体设计方案,实现物联网与Ipv6 Internet的互联和信息交互。设计6LoWPAN适配层,解决IEE802.15.4的MAC层不能满足Ipv6需求问题。仿真结果显示：应用6LoWPAN协议后电力物联系统连通性能以及UDP数据报传输性能均符合实际应用需求;6LoWPAN协议应用后可显著提升数据采集节点的续航时间,降低功耗,增加电流传输速率,提升电压越限开关控制成功率。6LoWPAN协议的应用可有效提升电网的安全运行水平。     

工业控制网络协议与IPv6协议的一种转换方法

在企业自动化系统中,上层企业管理和生产监控大多采用以太网,下层车间现场大多采用现场总线,上下层各自采用不同的网络体系结构和协议.为了远程监控生产现场,实现异构网络的数据通信,需要构建合适的协议转换网关.通过对工业控制网络协议与IPv6协议的研究,提出了异构网络协议转换网关模型,并给出了一种基于中间件技术的工业控制网络与以太网的协议转换网关系统的设计方案,满足了底层工业控制网络与上层管理网络互联的应用要求.     

基于IPv6的路由信息协议研究及其实现

阐述了基于IPv6的新一代路由信息协议RIPng的工作原理及设计思想,并在与基于IPv4的路由信息协议RIP-2作深入比较的基础上,分析了它们之间的区别,讨论了RIPng协议仍然存在的问题及改进方向,给出软件设计方案的具体实现.     

基于6LoWPAN的矿井无线传感器网络适配层研究

针对采用6LoWPAN技术的矿井无线传感器网络WSN与Internet互联时,需要进行IEEE802.15.4与IPv6的协议适配转换的问题,提出了一种IPv4/IPv6适配层的设计方案。该方案采取分―总的设计思路:首先分别进行IPv4适配层和IPv6适配层的设计,然后通过分析这2个设计将IPv4适配层和IPv6适配层进行结合,使得IPv4适配层和IPv6适配层成为可选择使用的IPv4/IPv6适配层。文章还介绍了该方案在矿井人员定位系统网关中的应用。下一步的研究重点是研究可支持该方案实际使用的硬件。     

CAN总线协议到EtherCAT从站协议的转换网关设计

摘要：本文通过对实时工业以太网通信协议EtherCAT的研究,设计了CAN总线主站协议转换为EtherCAT从站协议的通信协议转换网关设备,解决了工业自动化现场CAN总线通信设备与EtherCAT主站控制系统的互连1＂7题,从而保证现场总线设备数据更加高效、快速地传递到中央监控系统。     

基于IPv6的无线传感器网络接入设计*

无线传感器网络(WSN)与现有网络基础结合是WSN研究中必须解决的技术问题之一。在IPv6协议下,提出了一种大规模无线传感器网络接入国际互联网方式。本接入方式以数据应用为中心,按地理位置为无线传感器网络映射IPv6地址,由此设计了一种基于地理位置信息的顺时针逐格CGRP路由协议,并通过仿真实验分析协议的稳定性和路由分组传输成功率,最后阐述了以网关为路由接口的无线传感器网络与Internet通信机制。该接入方式既能根据IP对无线传感器网络寻址,又能降低无线传感器网络全IP化带来的高额开销,符合无线传感器应用     

基于ZigBee和以太网的无线网关设计

基于ZigBee和以太网的无线网关设计,实现了ZigBee传感器网络和以太网的互联互通,进而将监测、控制设备和互联网有效的连接起来,为ZigBee传感器网络提供了更广阔的远程网络控制平台,并完成ZigBee网络与以太网之间数据的透明传输和协议转换。论文给出了结合ZigBee和以太网的网关硬件设计方案,利用CC2430和RTL801 9芯片进行无线网关的硬件电路设计,同时提出一种网络协议的转换方法。     

基于MCF52231的CAN-Ethernet设计与实现

本文简要介绍了CAN总线的特点、不足及以太网的优势。基于32位微处理器MCF52231,通过硬件及软件开发,制定了用于嵌入式工业现场设备的精简TCP/IP协议簇,阐述了协议的实现过程,实现了以太网和CAN总线的数据通信传输。该协议网关已应用在工业网络群控点焊机生产线。测试结果表明,该网关设备运行可靠,解决了网络系统的高效通信及实时控制问题。     

增强的NAT-PT和IPSec兼容解决方案

分析IPv4/IPv6过渡时期NAT-PT和IPSec协议的兼容性解决方案,并基于此提出一种增强的IPSec分段保护方案,通过对IKE协议的适当改进增加了发起方对NAT-PT转换网关的发现和自动处理机制,提高了NAT-PT转换网关的透明性。性能分析显示该方案具有较好的安全性和适应性,便于过渡网络安全策略的实施。