制动器电路的安全性

电梯制动器电路的双触点控制是电梯制动器安全的一个重要保证。这方面的要求在2002年纳入《电梯监督检验规程》之后，成为电梯检验的强制性要求。但由于在《电梯监督检验规程》和电梯主体标准GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中，     

继电器控制电梯制动器回路粘连保护的实现

GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第12．4.2.3．1条和《电梯监督检验规程》（以下简称《检规》）第2．8．3条规定“切断制动器电流．至少应用两个独立的电气装置来实现。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开．最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。”     

制动器两种缺陷电路分析及改造方法

GB7588—2003(《电梯制造与安装安全规范》和《电梯监督检验规程》(以下简称《检规》)均对电梯制动器电气控制提出了明确的要求，并将其列为检验内容的重要项目，《检规》第2．8．3条规定：“切断制动器电流至少应由两个独立的电气装置实现。当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。”笔者认为该项要求包括3层意思：①两个或以上接触器均应独立；②任意一个接触器触点粘连后，不能造成电梯失控；③任意一个接触器粘连后应防止电梯反向运行。     

对《检规》中制动器控制条款的理解

在《电梯监督检验规程》(以下简称《检规》)实施后，由于相当一些在用电梯以及少数新装电梯在制动器控制电路上不符合《检规》第2．8．3条的规定。因此，在整改过程中出现了五花八门的整改方案以及错误的制动器控制电路。所以，我认为有必要对照GB 7588—1995《电梯制造与安装安全规范》相关条款进一步加深对《检规》第2．8．3条的理解。     

关于含有电子元件的电梯安全电路型式试验

随着电梯控制技术的不断发展，含有电子元件的电梯安全电路被广泛应用于电梯安全控制领域。主要集中在提前开门控制、开门再平层控制、夹绳器电气触发控制、自动扶梯速度监控、减行程缓冲器电气控制等等。其控制及输出信号是否可靠将直接影响到电梯的安全运行。《电梯监督检验规程》规定：“作为电梯电气安全装置，含有电子元件的电梯安全电路必须通过型式试验验证。”     

电梯曳引轮制动器作为上行超速保护装置减速元件时的检验

TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《新检规》）于2010年4月1日起实施，与原《电梯监督检验规程》（以下简称《旧检规》）相比，《新检规》增加了对电梯上行超速保护装置的检验。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》要求上行超速保护装置包括速度监控和减速元件。目前常见的轿厢上行超速保护装置有：限速器一上行安全钳、限速器一对重安全钳、限速器一钢丝绳制动器、限速器一曳引轮制动器4种型式。前3种型式出现较早，原理清晰，已被相关技术人员熟悉和掌握。     

执行《电梯监督检验规程》的几点思考

国家质量监督检验检疫总局颁布的《电梯监督检验规程》，白2002年3月1日起执行，规范对电梯验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，起到了重要的推动作用。在执行《电梯监督检验规程》中，我们遇到了一些疑点，一些在用电梯的某些部分达不到要求且不易整改，检验人员按《电梯监督检验规程》要求判定为不合格固然简单，但是否只有这一种办法呢？现举例如下。     

不容忽视检修状态下的防粘连试验

电梯电路的防粘连即电路中接触器触点的防粘连，是对电梯主电路、制动器电路电气控制装置中的接触器触点粘连时的安全要求，也是在用非静态元件供电和控制的“接触器或继电器的可动衔铁不释放、触点不断开”情况时的安全保护要求。因为其主电路上的主触点一旦发生粘连，电动机有可能停不下来．而制动器的控制通常和主电动机的控制是同步的，主电动机不停，制动器也不会抱闸（主电动机运转时抱闸会烧坏电动机），于是轿厢可能会直接发生冲顶或墩底，甚至可能发生开门走车的现象．在这种情况下极有可能会发生人员的剪切事故，将严重危及电梯的安全使用，因此是电梯检测检验中的重要项目之一，此项目成了判别电梯是否合格的关键。     

关于对电梯制动器制停距离的探讨

在电梯验收检验时，我们按《电梯监督检验规程》要求的检验方法进行了电梯制动系统试验和电梯的曳引试验，多数的制动器性能良好，能在行程的范围内使电梯可靠地制停下来，但有个别电梯虽能减速，却不能在其行程内制停下来，而以减速状态冲上了底坑的缓冲器。     

浅谈电梯的电击防护要求

GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB50310—2002《电梯工程施工质量验收规范》等标准对电梯接地保护的形式、机房防直接触电及安全触点的基本防护等作出了一些电击防护要求。事实上,各个企业防止电击的措施多种多样,我们在现场检验中很难判断这些电梯的电击防护措施是否安全。     

对电梯曳引能力试验的理解

在从事电梯检验工作过程中．根据国家质监总局国质检锅【2002】1号《电梯监督检验规程》、GB7588—1995《电梯制造与安装安全规范》及GB10060—1997《电梯安装验收规范》的要求进行检验．对上述标准的理解．把握非常关键。在实际检验过程中．碰到了一些问题．特别是在电梯曳引试验的4项条款中，有一些看法，想写来与大家一起探讨。     

限速器测试问题的分析

国家质量监督检验检疫总局2002年印发的《电梯监督检验规程》明确规定在用电梯应当按照其定期检验规定的内容．每年进行一次检验。关于对限速器的检验．《电梯监督检验规程》附录2第2．10.4条的检验内容与要求中规定：“对于没有限速器调试证书副本的新安装电梯和封记移动或动作出现异常的限速器及使用周期达到2年时,应进行限速器动作速度校验。其动作速度应符合标准规定”。     

浅谈在用电梯如何适应新检验规范的要求

国家质量技术监督检验检疫总局于2003年3月颁布施行的《电梯监督检验规程》(简称新检规)和2003年5月颁布施行的《杂物电梯监督检验规规程》(简称杂物梯新检规)是目前电梯和杂货梯的检验依据。新检规的颁布实施，提高了对电梯安全、可靠运行的要求：提高了对电梯安装、维修的要求．提高了监督检验的工作质量：规范了检验行为。认真执行新检     

电梯监督检验和检验内容的探讨

对电梯的监督检验白上世纪80年代末由原劳动部门对“危险性较大设备”实行“安全技术检验”开始已有十多年了，十多年的监督检验不但壮大和健全了监督检验的机构和体系，也对我国电梯制造和安装的质量提升和规范化作出了贡献。尤其是2002年3月国家质量监督检验检疫总局制定的《电梯监督检验规程》（以下简称《检规》）。实施后，规范了全国的监督检验工作。统一了检验内容、要求和方法，     

静态元件电流阻断的二次保护及检测方法

在国家质量监督检验检疫总局新颁布的《电梯安装监督检验及定期检验规程（征求意见稿）》中，不仅含有制动器的二次保护检验项目，同时加入了主电路的二次保护检验项目。此项检测既是电梯检测中一个较为重要的项目，又是一个比较复杂的项目。现在电梯由于调速技术的发展，主电路中通常含有静态元件，即ACVV或VVVF中的大功率开关管。静态元件的通断仅由脉冲信号触发，其本身并不带有触点动作，因而其控制和继电器控制有很大区别，不能用通常试接触器粘连的办法进行检测。这就需要对静态元件的控制方式有一个比较清楚地了解，否则检测时可能损坏设备，或者造成错检。     

电梯制动器的检验要求及其检验规则的适用性

介绍了电梯制动器的工作原理与可靠性试验要求,指出电梯检验规则TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》对制动器的要求。分析了TSG T7001—2009未涉及的几种制动器失效形式,以及不能完全适用于TSG T7001—2009的电梯制动器结构型式。最后提出了对电梯制动器检验的几点建议。     

电梯检测检验及功能试验时的电路封线

根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》、《电梯安装监督检验及定期检验规程》（征求意见稿）及电梯相关标准、规范的要求，对在用电梯和新装电梯、大修或改造后拟投入使用的电梯、发生事故后的电梯以及停止使用一年以上再次使用的电梯，都必须按照具体的要求进行电梯的验收检验、定期检验及进行有关的功能试验。     

执行《液压电梯监督检验规程》过程中的问题

2003年4月国家质检总局发布了《液压电梯监督检验规程》并开始正式施行。检规的发布，统一了液压电梯验收准则，对提高液压电梯的检验质量起到了重要的作用。     

曳引驱动电梯顶部间距的正确量取

对于曳引驱动电梯顶部间距，在GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第571条及国家质量监督检验检疫总局2002年3月1日发布实施的《电梯监督检验规程》第31条中都有明确的尺寸要求。尤其在《电梯监督检验规程》中此项作为重要项目．对电梯验收检验的“合格”判定．具有一票否决的作用．应引起检测人员及安装单位的足够重视。     

电梯轿门门锁及其电气触点的配置和检验

分析了GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》和TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》中对电梯轿门门锁配置．以及对验证其锁紧状态的电气触点的一些要求。指出了当前这类装置中普遍存在的一些问题,以及不按规定配置其电气触点会导致的一些安全问题。