钢管混凝土拱桥综合施工技术

介绍了滨海路钢管混凝土拱桥的桥型及构造,总结了钢管混凝土梁—拱组合体系桥施工中的技术难点和施工处理措施,指出了钢管混凝土拱桥施工的关键环节,从而为钢管混凝土拱桥的施工积累经验。     

钢管混凝土拱桥的施工控制技术

介绍了钢管混凝土拱桥施工控制技术的方法,并给出了施工控制流程图,列出了钢管混凝土拱桥施工控制技术的内容,分析了钢管混凝土拱桥施工中可能碰到的误差、误差的严重程度以及解决方法,从而保证钢管混凝土拱桥的施工质量。     

钢管混凝土施工中的监控要点

介绍了钢管混凝土在施工工艺方面的优点,结合工程概况,从钢管制作、钢管吊装、拼接组装、管内混凝土浇灌、钢管防火防锈层施工等方面阐述了钢管混凝土柱施工过程中的质量控制要点,以保证钢管混凝土的施工质量。     

超高层巨型钢管混凝土柱施工技术

针对超高层建筑施工中存在的巨型钢管混凝土柱安装精度与位形控制、混凝土浇筑质量控制和施工过程变形控制难度大的问题,结合工程实际,提出了巨型钢管混凝土柱施工关键技术。从钢管柱深化设计与加工、钢管柱安装、钢管柱-混凝土梁节点施工和钢管混凝土浇筑等方面进行了研究,分析了混凝土收缩徐变和钢管初应力对巨型钢管混凝土柱施工的影响,提出了超高层钢管柱施工过程变形监测方法,保证了巨型钢管混凝土柱施工的安全和质量。     

钢管拱混凝土顶升施工

结合兰新铁路第二双线乌鲁木齐河特大桥钢管拱拱肋混凝土顶升施工,介绍了钢管拱混凝土顶升施工的方法及注意事项,可为钢管拱混凝土顶升施工提拱借签。     

钢管混凝土结构施工阶段力学性能分析

钢管混凝土结构的空钢管是施工过程中的竖向支撑骨架 ,要承受相应的竖向施工荷载 ,在形成钢管混凝土结构之前 ,空钢管中具有一定的初始应力 ;在浇筑混凝土时 ,空钢管是模板 ,又要承受内部湿混凝土水平方向的静水压力。根据其施工特点 ,探讨了钢管混凝土结构两阶段设计的必要性和方法以及其施工阶段的设计及力学分析等相关问题 ,用有限单元法对钢管混凝土柱施工阶段的力学性能进行了分析 ,并对土木工程结构施工力学的研究思路进行了讨论。     

钢管混凝土施工技术探讨

简单介绍了钢管混凝土结构的应用范围和特点,对其施工技术进行了探讨,分别阐述了钢管混凝土的节点构造,钢管的技术控制,混凝土的配合比要求及其浇筑、检测等内容,以期为今后钢管混凝土结构施工提供指导。     

钢管混凝土结构施工技术

结合工程实例，介绍了钢管混凝土结构施工技术，从钢管混凝土结构的特点、钢管桩的拼接组装、钢管桩的吊装等方面进行了论述，提出了钢管混凝土结构施工注意事项。     

钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土配合比设计

钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土施工是继拱肋安装合拢后的关键工序,其施工质量直接关系到拱肋的强度和受力性能。本文通过合理设计拱肋核心混凝土配合比,保证了西洋坪大桥钢管混凝土的顺利压注和钢管混凝土的质量。     

钢管混凝土柱施工实例

简述了钢管混凝土柱的特点,结合工程实例,从施工准备、地脚螺栓施工、钢管安装拼接、管内混凝土浇捣多方面介绍了钢管混凝土柱的施工要点,总结了其质量控制要点,以供参考。     

无支架施工钢管混凝土系杆拱桥施工控制研究

从一座钢管混凝土系杆拱桥的施工实践出发,详细阐述了先拱后梁无支架施工系杆拱桥的施工控制全过程,并对钢管拱肋整体吊装、钢管混凝土顶升施工、系杆分段对称吊装以及吊杆索力优化进行了重点论述,可供同类工程参考。     

钢管混凝土组合格构柱高墩大跨连续刚构桥非线性研究

腊八斤特大桥是雅泸路上一座高墩大跨连续刚构桥,该桥在国内首次提出并采用了钢管混凝土组合格构柱高墩.考虑钢管混凝土组合格构柱截面的组合性能,建立了三维非线性数值计算模型.按照桥梁施工过程,进行了施工状态和成桥状态的非线性研究.计算结果表明,钢管混凝土组合格构柱高墩具有较大的刚度,横向联系能明显减小桥梁的横向变形.     

连续梁-拱组合桥梁拱肋混凝土灌注仿真分析及施工控制

以新建铁路西安至宝鸡客运专线跨西宝高速连续梁-拱组合桥梁为背景,通过有限元计算,并结合施工监控成果,分析了钢管混凝土拱肋在混凝土灌注过程中的受力及变形。并对比研究不同的混凝土灌注顺序对结构的影响,为此类桥梁的设计及施工提供指导。     

浅谈钢管混凝土系杆拱桥拱肋的数值模拟方法

对钢管混凝土系杆拱桥的拱肋在有限元分析中的模拟方法进行了探讨,并以一40 m跨的钢管混凝土系杆拱桥为算例,运用大型有限元软件M IDAS/C IVIL对该桥进行全桥计算,主要考察了钢管混凝土拱肋在施工过程中各种模拟方法的异同和管内混凝土收缩徐变对钢管混凝土系杆拱桥拱肋的影响,通过对计算结果的比较分析,得出一些有指导意义的结论。     

微膨胀钢管混凝土配合比设计与性能试验

结合高速公路特大桥钢管拱桥微膨胀钢管混凝土的施工实践,就微膨胀钢管混凝土的配合比设计与性能试验方法进行了研究。经试验,确定了微膨胀钢管混凝土的配合比,混凝土的工作性能、强度和膨胀率均满足设计及施工要求。     

材料、施工、设计是桥梁发展的三大要素

介绍了混凝土、钢材、钢管混凝土及复合材料在桥梁建造中的应用及发展趋势。简述了桥梁上、下部结构的施工方法及发展方向。阐述了桥梁设计的基本原则、理论体系的完善和设计方法的发展。由此论证了材料、施工和设计是桥梁发展的三大要素。     

自密实微膨胀钢管混凝土在大跨中承式拱桥中的应用

介绍了自密实微膨胀钢管混凝土的试配过程,对混凝土拌合物的流动性能、力学性能和变形特点进行了试验测定,设计了满足施工要求的钢管混凝土配合比。采用泵压的方法,将该配比自密实微膨胀钢管混凝土成功地应用在某中承式钢管混凝土拱桥中。现场施工情况表明,该混凝土具有可泵性好、坍落度损失低、高强、早强、自密实等性能。     

免振混凝土在福建广播电视中心钢管混凝土柱工程的应用

福建师范大学河西一期一批工程信息服务中心、各连接钢桥采用钢管混凝土柱,对混凝土施工要求较高,本工程采用免振混凝土解决了这一难题。     

钢管混凝土拱桥结构成型关键技术综述

针对体外系杆钢管混凝土拱桥上部结构成型施工过程几大技术关键进行分析和探讨 ,为进一步深入研究类似工程的施工提供技术参考     

山前大桥设计与施工

福鼎山前大桥主跨为国内外第一座钢管与钢管混凝土复合拱桥,主跨跨径80m。本文介绍了其设计与施工要点。