清洁能源燃气汽车的现状及发展

简述清洁能源燃气汽车的现状，清洁燃气的特性及发展清洁燃气汽车的优势和作用；并对发展燃气汽车的措施作了概述，对发展清洁能源的前景作了展望。     

长春市燃气汽车发展及清洁汽车行动

长春市作为全国早期燃气汽车发展的城市之一，从八五开始就已经奠定了燃气汽车发展的基础。长春燃气汽车的发展依托于长春汽车燃气发展有限公司，联合一汽集团解放汽车公司等企业和吉林大学、吉林省化工研究设计院等院所形成了一个完善的产学研体系，并建立了长春市清洁汽车行动协调领导小组。对长春市清洁汽车的发展形成了领导核心。作为全国清洁汽车行动重点示范城市，承担了交通领域国家八五、九五和十五多项重点科技攻关及十一五863等项目，重点发展了以LPG和CNG为主体的代用燃料汽车，已经建立了较为完善的清洁汽车体系，实现了城市交通60％以上的燃气化率。     

发展燃气汽车有关问题的探讨

从改善大气环境，优化能源利用等方面阐述了发展燃气汽车的意义；由技术及我国国情提出了发展燃气汽车的可行性；并对加强发展燃气汽车的管理与规划提出建议。     

国外燃气汽车及发动机工业现状

为了解国外在燃气发动机与汽车方面的发展情况与经验 ,作为我国发展的借鉴与参考 ,经国家机械工业局批准 ,由中国机械工业国际合作咨询服务中心组织的燃气汽车及发动机工业考察团于 2 0 0 0年 2月 2 7日至 3月 14日赴欧洲进行了考察。通过现场参观、听取介绍和技术报告、会议交流和讨论以及请对方提供文字资料等方式 ,对欧洲的行业协会、研究机构、汽车与发动机制造厂商、天然气公司和加气站设备公司以及燃气汽车及发动机改装件生产厂商等进行了考察。现将考察报告摘要登出 ,以飨读者。全文将分二部分刊出 ,本期刊登第二部分。     

国外燃气汽车及发动机工业现状

为了解国外在燃气发动机与汽车方面的发展情况与经验 ,作为我国发展的借鉴与参考 ,经国家机械工业局批准 ,由中国机械工业国际合作咨询服务中心组织的燃气汽车及发动机工业考察团于 2 0 0 0年 2月 2 7日至 3月 1 4日赴欧洲进行了考察。通过现场参观、听取介绍和技术报告、会议交流和讨论以及请对方提供文字资料等方式 ,对欧洲的行业协会、研究机构、汽车与发动机制造厂商、天然气公司和加气站设备公司以及燃气汽车及发动机改装件生产厂商等进行了考察。现将考察报告摘要登出 ,以飨读者。全文将分二部分刊出 ,本期将刊登第一部分 ,第二部分将在下期刊登。     

我国清洁汽车的发展及对策

简述了我国清洁汽车的发展概况和主要存在的问题,重点提出了我国清洁汽车"应加快燃油汽车先进排放控制技术的研发与应用;代用燃料汽车的发展重点应继续放在单一燃料燃气汽车上;混合动力汽车应加快发展,但自主开发应谨慎"等对策及建议.     

电子计算机控制的燃气辐射管加热系统及其应用

1989年4月,上海市公用事业研究所燃气辐射管课题组因原青岛水箱厂(现名青岛市汽车散热器公司)的要求,为其新建的(汽车用)水箱(即散热器)检漏、喷漆、烘干流水线的(烘道截面为高1.2米、宽0.8米、总长65米的)3台加热烘道开发研究了“电子计算机控制的燃气(煤制气)辐射管加热系统”.在该系统,我们应用了五方面的技术即:(1)燃气远红外     

开发我国城市燃气公交汽车意义重大

由于世界石油资源的日近枯竭 (据估计、按目前的消耗速度 ,不到 2 0 35年 ,地球石油资源将被消耗殆尽 )以及各国环保意识的增强和法规的不断健全 ,近些年来 ,作为一类优质、清洁和价廉的汽车燃料 ,石油液化气(ＬＰＧ)和压缩天然气 (ＣＮＧ)正逐步在发达国家得到广泛应用 ,从而推动了开发液化石油气汽车 (ＬＰＧＶ)和压缩天然气汽车 (ＣＮＧＶ)的快速发展。从目前的发展势头看 ,预计本世纪初 ,燃气汽车极有可能成为继汽油车和柴油车之后一种新的燃料形式的汽车 ,并将迅速占领市场。1　世界燃气汽车的现状截止到 1 994年底 ,全世界已有 30多个…     

天然气发动机,新型绿色动力

天然气作为重要的能源和优质的发动机代用燃料,在21世纪将得到广泛的利用。分析了影响我国燃气汽车发展的基本因素,以及车用天然气发动机的特点和关键技术,还简要介绍了上柴客车用CNG发动机及其应用实例。     

汽车用三轴燃气涡轮发动机

[日刊《日经机械》1982年2月15日报道]瑞典沃尔沃公司的子公司——连合透平公司正在研制汽车上用的小型燃气涡轮发动机,预定今年将装到沃尔沃264轿车上进行道路试验。这台燃气涡轮发动机与过去的两轴的燃气涡轮不同,采用了三个轴。它将来自燃烧室的     

生物质能汽车的动力系统技术

能源和环境问题成为本世纪世界各国共同面临的两个重大问题。寻找新的"清洁代用燃料"是人类的必然选择。生物质能源是一种可作为车辆发动机燃料的新型清洁低廉的可再生能源,因此研究和开发生物质能汽车动力系统技术有利于改变我国能源消费结构、维护国家能源安全和环境保护。介绍了生物质燃料汽车动力系统技术,主要包括固体燃料裂解气化技术、气体燃料净化技术以及使用燃气式发动机技术等。为研究和开发使用生物质燃料汽车提供了一定的指导和参考信息,为其今后的深入研究提供了一定的参考。     

国外车用液体代用燃料的新进展

主要介绍了国外主要车用液体代用燃料的应用情况及最新进展，着重介绍了天然气、液化石油气、生物燃料及烃基替代燃料的应用情况。     

Multi-criteria evaluation of hydrogen storage systems for automobiles in Korea using the fuzzy analytic hierarchy process

In this paper, five hydrogen storage systems for automobiles are evaluated using the fuzzy analytic hierarchy process (AHP) in respect to eight criteria. The hydrogen storage systems for automobiles to be evaluated are 350 bar compressed gas hydrogen, 700 bar compressed gas hydrogen, liquefied hydrogen, metal hydride and chemical hydride. The selected criteria used in the evaluation of five hydrogen storage systems are weight efficiency, volume efficiency, system cost, energy efficiency, cycle life, refueling time, safety and infrastructure. According to the evaluation, compressed gas hydrogen ranks the highest in classification in Korea. Liquefied hydrogen ranks higher than metal hydride and chemical hydride. If the infrastructure for liquefied hydrogen were good in Korea, liquefied hydrogen may rank the highest in classification. Also, it should be noted that the rank of hydrogen storage systems can be changed according to the future technological developments.     

燃料电池汽车技术的发展

燃料电池汽车具有能量转化效率高,CO2排放量比内燃机汽车低,基本不产生有害气体等特点,文章介绍了燃料电池汽车的研究开发和前景。     

汽油—液化石油气双燃料输配系统的分析与研究

在介绍汽车双燃料输配系统发展的基础上,对上海理工环保科技开发有限公司开发的汽油-液化石油气双燃料输配及控制系统燃用LPG时的排放物（CO、CO2、HC及NOX等）与燃用汽油时的排放物进行对比分析与研究。     

煤层气--一种亟待开发利用的清洁能源

我国煤层气资源丰富但开发利用不够.煤层气主要成分与天然气相近,是一种清洁能源也是天然气的重要补充能源.煤层气用途广泛,可用作工业锅炉、工业炉及汽车等的燃料,也可作为化工产品原料或供居民应用.开发利用煤层气可增加清洁气源、减少煤矿事故及改善环境保护,因而亟待加强开发以形成工业生产体系.     

压缩天然气用于汽车发动机的互换性分析

在车用压缩天然气中,甲烷的平均含量在87%左右,还含有数量不等的乙烷、丙烷、丁烷和少量的二氧化碳、氢等。这些甲烷以外数量不等的成分对天然气的性能影响很大。根据GB184047-2000,虽属同类气体,但沃泊指数W和燃烧速度指数CP变化很大,因此引起发动机的性能和排放发生变化。其中丁烷对沃泊指数W影响最大;乙烷对燃烧速度指数CP影响最大。     

微型燃气轮机技术

高效微型燃气轮机发电机组可用于航空、航天等领域,还可用于分布式发电、军用车辆辅助动力装置、车用混合动力装置等,因此研究这种动力装置有重要的实用意义。首先介绍了微型燃气轮机的发展过程,简要说明了过去40年内微型燃气轮机在结构上发生的变化,随后给出了组成微燃气轮机的关键部件在设计过程中应注意一些问题。最后回顾了国内一些研究单位在这一领域所进行的研究工作,并指出今后的努力方向和工作重点。     

Cryogenic hydrogen storage and refueling for automobiles

A short report is given on the design and test of a semi-automatic liquid hydrogen refueling station for automobiles. The total refueling time for tanks in operation with a capacity between 120 and 150 l. is about 5 min. without previous precautions. Handling and convenience of the refueling unit is comparable to that of self-service gas stations. No expensive parts or elements are necessary. This refueling unit, designed and constructed only for the purpose of demonstration of liquid hydrogen handling by untrained people, represents a basis for corresponding industrial developments.     

甲醇与汽柴油在汽车上的使用方式研究

我国经济的快速发展为新能源的推广开辟了广阔的前景,甲醇作为新能源的一种,在汽车上的应用越来越广泛。甲醇燃料汽车不仅环保,而且使用成本比汽油和柴油低。本文主要介绍了甲醇与汽油或柴油在汽车上的三种使用方式,并指出了这三种方式各自的特点,希望能对甲醇燃料汽车的发展有所帮助。