织造断纬的产生与防止

丝织织造过程中经常会出现纬丝突然断裂的现象，在绸面上表现为全幅减少纬丝一段或一核，隔几梭之内的就形成断纬，超过三校以上的就形成纬挡。若断纬后织口空织若干核后重新织入纬丝，此时不将这些纬丝拆除，绸面上就会出现纬疵点；若拆除，会造成拆纬挡疵点，影响挡车工开台。即使轻微的断纬也会造成提梭档疵点。因此，断纬对丝织生产的产量、质量、生产效率等因素有着极大的影响，应引起我们的高度重视。断纬产生的原因很多，也比较复杂，除了原料不良以及前织加工过程中的擦伤、捻度、定型、温湿度等方面原因引起半制品质量问题而形成断…     

光电探纬器失灵的解决办法

丝织行业中仿毛条呢等品种,纬丝采用1/150D弹涤丝,如果手工换梭的话,劳动强度大且纡子易织空造成被动换梭而影响产品质量。为此,需用光电探纬自动换梭的办法来解决。用有梭芯梭子织造,往往又造成光探器动作失灵。因为纡管插入梭芯后,透光孔很小,再加上纬丝较粗,当受光元件接到光信号时,纬丝已没有几圈,等到执行换梭指令     

二次剪纱式边剪

毛边和边脱纬(以下简称毛脱)疵点是1511型织机几大关键疵点之一,多年来采用过不少措施,研制各种边剪,但都不太理想。我们认为毛脱疵点主要产生于换梭时的两根纱尾。换出这根纱尾不能及时带出梭道,纱飘浮在走梭板上,易被梭子来往摩擦带入织口,造成的毛脱疵点比较严重,     

有梭织机边剪的改造

有梭织机使用的消极式边剪，是和换梭侧边撑合为一体的，一旦换梭侧边撑前后位置走动，就会造成剪纬装置失效或加剧机件的磨损，其结果都是不能及时剪断换出和换入的两根纱尾，从而极易造成纱尾崩断被梭子带入织口形成毛边、脱纬等疵点。为此，我们对剪锤（Ｌ４８）作了改...     

2×2多梭箱织机的自动换梭机构

2×2多梭箱织机用以织造单纬变化的高档花色毛织物时,当梭子内纬纱织完时,须人工进行换梭,挡车工劳动强度大,看台数受到限制,平均每人只能挡车4台。如果稍一疏忽,换梭不及时便造成缺纬,须对梭口后才能再开车。因此,影响产量与质量的提高。挡车工迫切希望2×2多梭箱织机能有自动换梭机构。     

技术问答

问怎样消除多梭箱织机上,梭子产生的“刀劈”状擦印? 答在多梭箱织机上,经常碰到这样的情况,即梭子使用没有多少时候,就会在梭子前壁下方产生不严重的磨损,严重的形如被刀劈过一样。这种情况不但缩短了梭子的使用寿命,且由于梭子发毛,极易割断经丝,给织造带来了不利因素,许多厂感到很头痛。为什么会产生上述情况呢?当梭子进入梭箱时,与梭箱前壁产生一定程度的摩擦。如果梭子紧贴走梭板和筘面飞行,它们之间的摩擦力就很小;如果梭子飞行不大正常,与梭箱前壁的摩擦力就大,严重的甚至会与梭箱发生撞击产生异响。由于多梭箱织机的梭箱结构与普通织机不一样,它的前壁     

梭子内腔应用毛发代替毛皮

梭子在往复的飞行运动中,受到制梭力和打手棒击梭力的影响,往往造成塌纡或退绕时脱卷。为了防止这种现象的产生,使纬丝张力均匀,绸边平齐,在梭子内腔两壁要贴上松鼠皮。但毛皮价贵,货源缺,经常供不应求,对生产带来了影响。     

织机防止逆转钩L9失控的研讨与改进

1511与1515型织机卷取机构基本相同,在制织一些稀薄织物时,横档疵点都比较多,特别是密路疵点多,由于布幅不同,张力差异大,1515型更为严重些。例如:我厂的1515型56英寸织机生产45×45、110×76涤棉细布品种,横档疵点就比较多,集中在开车点上的稀纬与密路疵点,这两种疵点有时在设备或操作的制御下互相转换、表现为密路最多。为此挡车工开车时不能一次开车,发现织口密时就得卷齿轮,如对不准就可能造成疵点,我们对此作了调查,发现:因开车造成坏布停台占拆修布     

新型梭子

目前的梭子是在梭子内膛加工有凹槽的端部,将板状或卷状弹簧与梭芯头装配在一起,另外,在该端部的后方,设有梭芯的支持部分,再将该弹簧的张力施加在梭芯的支持部分,最后,将梭芯嵌装在梭子内部,使之扳动灵活自如。但是这种结构的弹簧弹性常数是有限度的,梭芯经常是嵌装的状态,由于弹簧是连续受压的,时间一长,弹性常数就会衰减,此外,由于对振动的吸收也不充分,梭芯头的磨损也很剧烈,致使装在梭子内的纬管头部下垂,这样,纱线在退出时就会接触梭子内侧壁而产生断头,造成运转率显著下降。     

文摘天地

文摘天地９６３２６织造断纬的产生与防止／苏柏／四川丝绸，１９９５．ＮＯ．２，２０～２１织造中纬丝断裂有很多原因，除前道加工中的纬丝擦伤、捻度不匀、定形温湿度等方面引起半制品质量问题外；在织造过程中，纤管、梭子、梭箱及梭道四方面因素亦会引起纬丝断裂。文...     

ZQK-1型织机驱动控制装置的试用

一、试用概况我厂从1983年10月份开始,逐步试用新中华机器厂制造的ZQK-1型织机驱动控制装置。该装置运用电子技术以监视梭子飞行状态,当梭子飞行出现异常时(即梭子飞行时间、方向、速度发生变化时),能及时报警并立即关车,达到防止轧梭疵点产生的目的。该装置由于采用了按钮开关、定位关车、定位开车,能减轻挡车工劳动强度,缩短处理停台时间及减少开车稀密路的产生。该装置是中纺部织机改     

新型下走纱槽棉织梭子

新型下走纱槽棉织梭子传统梭子采用中走纱槽。该槽位置在织机梭箱机件Ｋ１３接触平面以内。梭子进入外侧梭箱时，梭壁与梭箱机件Ｋ１３平面相摩擦而造成断纬关车或梭箱油疵，使织布质量和产量都受到影响。江西横峰纺织器材有限责任公司为攻克这一技术难题，学习和吸收有关...     

减少涤棉府绸纬缩的措施

我厂从1982年开始生产T/C 65/3523.6/26 415/236府绸。织造时纬纱稍有松弛就产生扭结纬缩,布面上呈现的不规则分散性纬缩严重的影响产品质量。我们选一台纬缩严重的织机,该机连续两天出全匹性纬缩且布边呈锯齿状。经分析认为是引纬张力小所致,便从改善梭子退绕张力着手。原梭子内一侧装有φ0.5毫米的尼纶丝,头端有一对毛束,靠尼纶丝侧有一束斜毛。为增加引纬张力,经多次试验,在梭腔内装两根长     

打纬和松紧档

松紧档是轻薄纺织产品中比较普遍而较难解决的疵点。本文通过对打纬原理的分析后认为，打纬力不稳定和经纱张力的不均匀会造成松紧档，并指出了松紧档产生的主要原因是织口不准、经纱张力不匀和挡车工操作不当，从机械、操作、借用横档仪、利用控制练缩等方面，提出了解松紧档的主要办法。     

谈柞丝产品梭盒灰产生原因及克服方法

在生产过程中，由于各道工序工艺配合的不合理，设备、工器具、生产环境等影响，在绸面纬向产生一条条长短不等的吴清。我们称之为梭盒灰。梭盒灰给后处理带来很大的困难。那么哪些原因能产生梭盒灰呢？一是设备。织机是否达到完好状态，各项参变数是否符合工艺要求，开口机构、投核机构、打纬机构的梭口、投梭力、制梭力、走梭板队获孤的大小都需有十分严格的要求，否则要克服梭盒灰是非常困难的。二是原料，对织造来说是半成品的纬线。纬稳打的松紧，保燥时间长短，纬管规格等都是产生枝盒灰的重要因素。三是梭子。纬线是通过梭子引纬来实…     

克服丝袜头跟辫子夹毛及跑丝

我厂的丝袜生产是使用三只梭子进行织造的,即一只机头线梭子、一只主纱梭子、一只夹底加固梭子。在织造后跟、袜头加固及袜尖时,夹底梭子下降落在方梭板上进行编织。由于夹底梭子只能上下活动,在织头跟及袜头加固时,夹底梭子落下后,梭头过于伸前,夹底加固丝无法受方梭板两角控制而正好喂在袜针针舌槽子和针舌形成的剪刀口内,造成头跟辫子处夹毛和跑丝的疵病,既影响外观,又影响内在质量,造成大量废次品。为了解决这个问题,我们进行了改革。把原来的夹底梭子改为一只受一个拉钩控制     

YQ-1型液气缓冲器的工作原理和应用

国产系列有梭织机长期沿用皮圈缓冲装置,依靠梭子与皮结多次撞击以及皮圈的摩擦位移、弹性变形来吸收梭子的剩余能量。由于梭子多次减速的惯性作用,使纬纱退绕气圈抛出梭腔严重,造成断纬,形成疵点。同时皮圈承载反复冲击负荷及拉伸变形,容     

丝织品外观疵点 产生原因及防止办法

(二十八)叠纬(重梭、叠梭) 形态:绸面上全幅呈现同一梭口内叠织两梭纬线的,称为叠纬,连续几档的称为叠纬档。产生原因: 1.翻丝和摇纡过程中有废丝或邻近锭子的丝头带入或原料本身有双丝造成。 2.拆坏绸后在原梭口内重织一梭,或平纹织物全幅少织一梭。 3.提花机花钩受阻失灵,造成花筒不转动而重织一梭。防止和克服方法: 1.准备各工序做好清洁工作防止废丝带入。 2.拆坏绸后,要回通组织方可开车。 3.花筒花钩等发现磨损变形应及时修理     

一种减小梭芯左右摆动的方法

在有梭织机的织造中，有芯梭子的梭芯左右摆动较为常见，若摆动明显，使得好子上的纬丝不能顺利返解，容易造成断纬和总纬等质量问题。通常处理方法是：①拧紧梭芯销中的螺丝；②更换被磨薄的核卡式更换核芯，以减小核芯左右摆动应。但由于核子长时间的使用，即便按芯、梭卡和核芯销全都更换一新，仍难以克服校芯的左右摇动，影响正常织造，保全工往往弃之不用，领用新核子。其实有一种简易可行的维修方法，即将0．snnn厚钢应用剪子我成核卡的宽度和长度，然后，打一个与校卡扎位置和大小相同的孔，以便按芯销能正常穿入。修理时，可将按芯…     

防断纬百脚装置

由于纬纱质量不良,纡管梭子的毛口或装配不良,机械状态以及卷纬时挡车工断头结头未打牢都容易产生断纬。倘若断纬没及时发生关车效应,就会出现百脚。百脚疵在坯布质量中是一大拦路虎,这在我们灯芯绒行业中尤为突出。据不完全统计,多年来我们厂灯芯绒的坯布生产中,仅百脚一项扣分就占所有疵分的30％以上,下面是1984年9月织疵扣分情况分析: