制冷综合实验装置研制

介绍了一套试验用制冷装置的设计方案及部分试验结果。该装置采用了冷却水模拟热负荷的方法 ,使系统简化且节约了成本 ;控制部分使用了变频调节能量、PID调节系统参数等现代化技术 ,操作灵活、方便 ,从而为教学和科研提供了良好的条件。其设计技术及试验结果可供制冷空调产品开发、技术改造及类似试验装置设计时参考     

制冷综合实验装置研制

介绍了一套试验用制冷装置的设计方案及部分试验结果.该装置采用了冷却水模拟热负荷的方法,使系统简化且节约了成本;控制部分使用了变频调节能量、PID调节系统参数等现代化技术,操作灵活、方便,从而为教学和科研提供了良好的条件.其设计技术及试验结果可供制冷空调产品开发、技术改造及类似试验装置设计时参考.     

太阳能—沼气制冷空调系统

介绍了以太阳能—沼气为联合能源的南方农家型制冷空调系统。该系统采用斯特林热机驱动制冷装置,自控调节,性能稳定,安全可靠,是一种理想的利用太阳能和沼气的制冷空调系统。     

基于WCF的制冷空调试验平台监控系统的开发

针对制冷空调试验平台监控系统主要基于本地实现,而已有的部分远程监控缺乏互操作性、安全性和可扩展性,开发了基于Windows通信基础的制冷空调试验平台监控系统。该文首先对监控系统的结构和功能进行了设计,然后在.NET平台下采用WCF技术对系统进行开发,对其中的关键技术进行了分析。开发的系统不仅实现了远程监视试验功能和远程控制功能,而且提供了网络接口服务,使得系统的互操作性和可扩展性明显改善。     

民用飞机空调系统流量控制设计与验证研究

空调系统作为调节飞机座舱内部空气的主要机载系统,其引气流量控制作为空调系统的关键构成。本文对民用飞机空调系统的流量控制设计要求、设计方案及试验验证方法进行说明,可以作为民用飞机空调系统流量控制设计的参考。     

汽车余热驱动的回质型吸附空调系统的理论研究

针对传统蒸汽压缩式汽车空调的不足,分析比较了几种常见余热制冷技术在汽车节能领域中的应用,其中固体吸附式制冷空调被认为较有优势. 设计了一种新型汽车余热驱动的回质型固体吸附空调系统,分别利用热管式换热器回收高温尾气余热和相变蓄热换热装置贮存发动机循环冷却水余热驱动回质型吸附制冷空调系统运转,有效提高了燃料利用率和发动机性能,改善了车内热舒适性. 经计算,与传统压缩式空调相比,采用本系统后汽车百千米省油0.76 L,节能减排效果明显,经济效益显著.     

实车空调系统最佳制冷剂量的试验研究

利用汽车模拟实车空调系统试验台,选择某款汽车用的蒸发器、冷凝器、膨胀阀等空调系统部件,实验研究了制冷剂量变化对制冷压缩机工作性能的影响。通过将相关参数匹配到汽车空调压缩机耐久性试验台上,在压缩机1800rpm转速工况下逐渐加入制冷剂进行实验,得到制冷剂量与压缩机排气压力、吸气压力、过冷度和过热度等曲线,探索系统最佳制冷剂冲入量。研究结果表明：制冷压缩机在合适的制冷剂量条件下工作更加稳定可靠,为空调压缩机的开发和应用奠定了实验基础。     

带闪蒸制冷的空调系统分析及实验

常规温湿度独立控制空调系统要由两套子系统组成,其结构复杂、占用空间大.为了改善常规系统的缺点,探讨了动态冰浆生成技术在温湿度独立控制空调系统中应用的可行性,设计了一套加入闪蒸蒸发器的新系统.采用分析的方法,分析了制冷机组中各个部件的能量损失,并设计实验计算了本系统的损失.结果表明,本系统的设计能有效利用损失的,利用闪蒸生成动态冰浆,能简化系统结构,减少系统成本.     

体育馆制冷空调设计

介绍了一座南方地区的中型体育馆制冷空调设计,包括馆内空调设计参数、气流组织形式及系统布置,并结合运行情况,对设计不足之处提出了改进意见。     

蒸发冷却与机械制冷复合空调系统分析

从蒸发冷却与机械制冷结合机理、结合方式出发,设计了蒸发冷却与机械制冷复合空调系统.结合气象资料及湿空气焓湿图,分析了蒸发冷却与机械制冷复合空调系统的具体实施方案.结合工程实例及热力学分析得出,蒸发冷却可以有效降低机械制冷系统开启时间和运行负荷.     

应用于辐射供冷系统的双级热泵复合除湿空调系统及能耗分析

为减少辐射供冷系统热湿处理机组的能耗,提出采用两级热泵与除湿单元联用的系统形式.低温热泵子系统提供辐射供冷所需的冷负荷,高温热泵子系统则根据设计的系统形式大小不同,可长期运行,也可与蓄热水箱或者太阳能联用3种方式.并对3种方式下的液体除湿、固体除湿与传统的冷却除湿,液体除湿＋冷水机组和固体除湿＋冷水机组的形式进行能耗分析对比,结果表明3种方式下的液体除湿和固体除湿系统都较节能,且以3种改进方式与液体除湿联用的系统最为节能,与冷却除湿相比,能源消耗可以减少48%.     

啤酒周转箱注射模冷却系统设计

介绍啤酒周转箱的结构、周转箱注射模具的总体结构、工作原理和冷却系统的设计方法，包括冷却水量、传热面积、对流传热系数、冷却水道长度的计算；冷却水在冷却系统中的流动状态，总的热平衡方程的建立等。在沈阳市塑料三厂的应用结果表明：此种方法合理可行，结果令人满意。     

污水源热泵在某工程中的应用

空调冷热源的设计在空调系统中占有至关重要的地位。从某综合楼空调系统冷热源设备选型出发,描述了污水源及污水源热泵的特点,分析了污水源热泵在该工程中的应用,并提出了利用＂污水源＋板式换热器＂替代冷却水塔提供冷却水的方法,从而为污水源热泵的选用和污水源的有效利用提供了理论依据。     

采用层装配技术的高功率半导体激光器的研究

采用层装配技术,利用高压液体制冷方式,把各个激光单元通过散热片串联起来,激光器工作时散发的热量通过散热片传导给液体制冷系统.对于不同占空比的二维半导体激光器列阵,中间通过插入不同厚度的无氧铜散热片,可有效的把不同负载的热量散发出去,保证器件有效工作,增加可靠性.     

磁共振成像低温超导磁体冷却系统设计及数值分析

为了减小冷却磁共振成像（MRI）低温超导磁体的资源消耗和经济成本,设计可快速冷却室温磁体至60 K以下的系统,并通过建立数学物理模型进行数值模拟,对系统进行优化设计和深入分析. 系统以自主研发的大冷量单级斯特林制冷机为冷源,包括低温风机、低温调控阀和氦气罐等组成部分. 研究表明,优化系统运行参数可以显著提高冷却性能,其中系统内氦气的压力和流速尤为关键,因为两者能够显著影响压降与换热,进而影响冷却时间以及磁体最终所能达到的冷却温度. 此外,当前斯特林制冷机的冷端换热器性能尚有提升空间. 通过参数优化,系统在氦气压力为0.3 MPa、流速为13 m/s时能够达到较快的冷却速率,可在73.5 h内将质量为2 t的室温超导磁体冷却至60 K以下,有潜力在实际应用中实现MRI低温超导磁体的低能耗高效冷却.     

建筑物冷热电联产联动控制策略

建筑物冷热电联产系统是通过建筑物中制冷、制热、低品位热能回收利用和热量储存等多个不同的能量转换和能量运行系统进行联动控制,以实现能源高效率利用.分别给出了夏季和冬季运行联动控制方案,以及吸收式冷温水机的冷却水回收利用控制策略.工程案例表明,某大楼中央空调系统改造并运行1年,采用板式换热器、水源热泵机组与智能控制器相结合,有效地利用具有低位热能的冷却水,实现冷却水输出总量减排30%~50%,系统节能40%~50%.     

塑料注射模具冷却系统设计

详尽介绍了塑料注射模具冷却系统的设计方法,其中包括：冷却系统中流动状态的分析,不同情况下对流传热系数的计算,热量的分配,总的热平衡方程的建立,必须由冷却系统带走的热量以及冷却水量和传热面积的确定。     

Simulation and optimization of SOFC-BCHP system

As the prime motor of dispersed energy system, the high-temperature solid oxide fuel cells (SOFC) are high efficient with large heat recovery. This study presents a simulation of SOFC building-based cooling, heat and power (BCHP) system, which can meet basic requirements in power and heating (cooling) of the designated customers. The peak power load can be met by power grid, while the peak heating (cooling) load requirement can be met by backup equipments. In order to solve the economic dispatch problem of the energy system, a restricted nonlinear optimization model has been developed. The production costs can be minimized via both the equality constraints of customer’s heat and power demands, and other inequality constrains of equipments’ capacities. The sequential quadratic programming method has been used to search the solution. The study indicates that the model can be used to optimize the system’s capacities and run strategy. An office building case has been computed, and it is indicated that the model can be served in design and optimization of SOFC-BCHP system.     

土壤源热泵系统长期运行特性试验分析

对一个已运行了8年的3 715 m2热泵系统,进行了系统运行特性的长期测试试验。结果表明,在冷热负荷不同,不考虑土壤总的吸排热量的不平衡的情况下,会导致土壤源热泵运行不稳定。针对热负荷小于冷负荷的情况,增加冷却塔来平衡地下热堆积,并对之后土壤温度的恢复情况进行试验观察,使该土壤源热泵能够更长期稳定运行,并保持一定的节能水平。试验结果对当前土壤源热泵系统的优化设计、系统监测、标准制定具有一定的指导意义。