基于CBR的夹具概念设计系统研究

采用基于事例推理的技术进行夹具概念设计,提出了基于夹紧工件特征和夹具特征的事例表示方法以及检索机制,采用面向对象的技术描述事例,建立夹具设计事例库.通过事例推理,获得夹具设计的相似事例,并在此基础上进行修改,获得夹具概念设计的最终方案.     

基于功能实例推理的敏捷夹具设计

为提高夹具设计的敏捷性,提出了一种基于夹具功能分解的实例推理方法。该方法根据元件的不同功能和装配特征,建立了一种基于层次的敏捷夹具设计模型。采用基于实例推理方法,通过对产品信息的相似性计算,获取有相似产品信息的夹具实例,再通过几何冲突裁决法和功能冲突裁决法来解决相似实例与实际要求之间的冲突,最后修改夹具实例以满足设计要求。以轴类工件为研究对象进行了应用验证,显示该设计方法可以使敏捷夹具很容易修改,实现重用。     

基于事例的汽车焊接夹具快速设计及标准化

以汽车焊接生产线上的关键工艺设备焊接夹具为例,提出以工件类型、几何及定位信息为基础的相似性评价模型,在此基础上建立了夹具设计事例库.通过相似度计算,获得具有相似工件信息的夹具设计事例,利用以往的经验进行快速设计.另外通过对大量的焊接夹具的零部件进行分析、总结,对常用件进行了标准化、系列化,建立了企业标准件库.系统已进入初步应用,显著提高了设计速度、质量,缩短了生产周期.     

CAPP中基于本体和CBR技术的数据挖掘建模研究

研究了基于本体的数据挖掘事例库的构建、两级事例检索策略(以基于本体的语义理解为第一级事例检索,以数值相似度计算为第二级事例检索)、语义相似度计算方法、数值相似度计算方法等技术,将本体技术和CBR技术集成起来构建了基于本体的CBR系统,并通过大量实验验证了其有效性。     

基于混合推理的汽轮机叶片夹具自顶向下设计方法

针对传统的设计方法存在设计效率低下、产品开发周期长以及工程设计人员工作强度大等问题,通过对汽轮机叶片夹具设计特征的研究,提出了一种基于规则和实例混合推理的夹具自顶向下设计方法。首先,建立了叶片夹具的系列化和参数化零件,对各零件进行装配约束和参数关联,构建了夹具实例库;依据Top-Down设计思想,基于夹具实例编码系统,提出了对首要因素加权平均的相似度计算方法,检索并重用相似夹具实例;根据具体叶片以及强度、刚度等需要对其进行了修改,根据U103夹具的功能信息,检索得到了符合要求的夹具;最后,根据叶片以及强度、刚度等对夹具进行了有限的人工干预,生成了自顶向下驱动符合叶片U103夹具功能要求的新夹具。研究结果表明:基于混合推理的汽轮机叶片夹具自顶向下设计可显著提高夹具的设计效率,简化其工作复杂程度。     

基于事例的冲模设计及其关键技术研究

经验在冲模设计中起着重要的作用,基于事例的推理是直接利用相似事例的解来求解当前问题的新技术,可以成功地应用于冲模设计。本文提出了一个基于事例的冲模设计过程模型,并讨论了事例库的组织、索引和检索等关键技术。     

基于最邻近法的注塑产品设计事例检索策略

针对注塑产品特点,提出了基于粗糙集和模拟退火算法的事例最邻近检索策略。基于粗糙集对事例属性进行约简,获得了事例属性的重要度排序,以此建立了事例库的层次聚类模型和分配特征属性权重值。根据约简后的结果,将事例库组织成层次结构,可有效缩小事例搜索空间,提高检索效率。基于模拟退火算法对特征属性的权重值进行优化,通过在相似度检索模型中加入权值分配的指导信息,防止检索出的相似度系数最大的事例并非最佳事例,提高了检索的质量。应用实例表明,该方法能够有效提高基于事例的推理系统整体的检索效率与质量。     

汽车焊装夹具三维图库CATIA参数化开发

针对汽车焊装夹具设计时所用零件大部分结构相似以及使用标准件较多的特点,提出了一种基于CATIA平台与数据库技术的参数化汽车焊装夹具零件库的开发方法。在Microsoft Visual Studio(VB)环境中,采用CATIA程序驱动及变量驱动建模的二次开发方式,论述了汽车焊装夹具零件参数化三维建模技术以及零件库的程序开发方法。应用表明所开发的汽车焊装夹具零件库系统具有结构合理、使用方便的特点,对提高汽车焊装夹具设计效率有较好的作用,为开发其它零件三维图库提供了解决思路。     

基于AutoCAD .NET的参数化汽车焊装夹具二维图库开发

针对汽车焊装夹具设计时所用大部分零件具有结构相似、尺寸变化的特点,提出了一种基于AutoCAD平台的参数化汽车焊装夹具零件二维图库的开发方法。介绍了AutoCAD的.NET二次开发方法和程序驱动参数化零件图的实现方法,论述了在Microsoft Visual Studio环境中汽车焊装夹具零件二维图库的程序开发方法。应用表明所开发的汽车焊装夹具零件二维图库具有结构合理、使用方便的特点,能实现常用零件二维图的自动生成和集中管理,能有效提高设计效率,为开发其它基于AutoCAD平台的零件二维图库提供了解决思路。     

基于特征工艺设计的夹具设计系统研究

介绍一种基于加工特征的工艺设计与夹具设计为一例的集成模式,利用特征技术建立面向夹具设计的工艺模型和面向夹具方案设计的装夹特征模型,并将其嵌于ＣＡＰＰ和ＣＡＦＤ之中,实现工艺设计与夹具设计的集成,应用基于实例和框架与规则相结合的推理方法实现夹具方案设计自动化。‘     

基于案例推理的夹具设计案例表示与检索

夹具具有夹持工件并精确定位的重要作用。由于夹具设计关联因素诸多,过程复杂,设计方案很大程度依赖于设计者经验,最近发展的基于案例推理的夹具设计方法可一定程度上缓解对个人经验的依赖性,但此类设计方法大多仅以工件的几何形状为案例表示和检索依据,影响推理系统的检索效率及准确度,其有效性和实用性也因此减弱。鉴于此,建立了一种夹具设计案例特征表示的新型检索机制,该模型不仅包含工件几何形状,还包含工件材料、加工工艺和其他功能要求等因素,采用统一建模语言(Unified modeling language,UML)面向对象的表示方式实现特征信息存储的结构化和模块化,采用几何形状和位置拓扑关系并行检索的算法,该算法主要通过搜索节点对应约束的最大相似连通子图以确定零件的几何特征相似度,并给出其他影响因素相关的相似度公式。具体实例说明该新型检索模型的有效性和实用性。     

基于工艺特征的夹具实例检索算法研究

针对基于实例的夹具设计中如何快速检索出相似实例的问题,提出了一种零件结构和工艺特征集合的有向工艺特征关系图概念,定义了有向工艺特征关系图同构属性的判定方法,并采用以零件结构特征和有向工艺特征关系图来构建夹具实例库.给出了零件工艺特征属性相似度计算方法,以零件工艺特征的关系及属性为特征,设计了面向零件结构和工艺特征的夹具实例检索算法.以变速杆零件为对象进行应用验证,证明了该方法在实际应用中的实用性和可行性.     

汽车焊装夹具智能设计系统的研发

从汽车焊装夹具的结构出发,在国内外研究现状的基础上,指出了焊装夹具研究方面的不足,详细论述了汽车焊装夹具智能设计系统研究与开发的意义。应用成组技术(GT)编码并构建智能系统的基础类库,采用CBR和RBR推理模式相结合的方法,给出了系统开发的设计流程图。利用相似度算法、变换矩阵算法,并通过NX8.0软件建模,开发VC++6.0辅助工具的动态链接库,实现了汽车焊装夹具智能设计系统。此系统可调用汽车焊装夹具元件库、模块库、案例库的三维组件,实现了标准件库的可移植性,满足了设计周期短、设计制造失误少、设计成本低的设计要求。     

基于本体和知识组件的夹具结构智能设计

为提高夹具设计过程中的设计知识重用率和设计效率,提出一种基于本体和知识组件的夹具结构智能设计方法。该方法通过构建夹具元件、工件以及夹具设计实例的本体模型,实现了对夹具设计知识的表示。通过引入知识组件技术并建立本体间的语义映射关系,构建针对夹具选择、尺寸驱动和建模装配的三种知识组件及知识处理框架,形成夹具结构智能设计模式,完成了对夹具结构设计知识的组织、推送和嵌入。结合基于规则和实例的推理方法,实现了对夹具的智能选择,通过开发相应的夹具结构设计系统,实现了基于本体参数化属性的夹具尺寸自驱动和基于本体装配特征的夹具元件快速组装。以某飞机零件为例,对所提方法的可行性和有效性进行了验证。     

基于事例的供应商选择模型与方法研究

供应商选择是供应链管理的重要内容。本文根据供应商选择的特点,采用基于事例推理的技术研究供应商选择的决策方法,建立了基于事例推理的供应商选择过程模型。进一步,应用模糊集理论,研究了供应商选择事例的表示与检索,提出了一种考虑模糊特征隶属度函数值的相似度检索方法。最后,给出了基于事例的供应商选择系统的应用实例。     

基于CBR-RBR集成推理的电除尘器智能设计系统研究

为提高电除尘器的设计效率和设计质量,将其传统的设计方法与智能CAD技术相结合,提出了一种实例推理与规则推理相集成的混合知识推理方法。设计了基于实例推理的快速实例检索流程,并给出了多级相似度匹配的算法和算例,提高了实例检索的效率和准确性,同时对基于规则推理的实例修改过程进行了说明。最终在NX平台上开发了电除尘器智能设计系统,有效缩短了电除尘器的设计周期。     

基于案例的汽车焊接夹具设计研究

阐述了基于三维CAD平台汽车焊接夹具的计算机辅助设计方法,并构建了汽车焊接夹具案例库,在此基础上,实现了基于案例的汽车焊接夹具的设计,为汽车焊接夹具的智能化设计打下基础.     

汽车覆盖件焊装夹具虚拟设计参数库的开发

汽车焊装夹具的设计直接影响到汽车车身的制造质量和开发周期 ,计算机辅助夹具设计技术逐渐得到重视。本文通过采用模块设计和参数化设计技术 ,研究车身薄板零件焊装夹具的设计特征和设计过程 ,建立了汽车焊装夹具设计分类系统 ,开发出基于实例的汽车虚拟焊装夹具设计参数化零件库。采用该系统将减少焊装夹具的静动态调试时间 ,提高夹具设计水平 ,缩短车身开发周期     

基于事例推理的车身钣金件工艺及成本分析系统研究开发

对汽车车身钣金件事例表示方法进行了研究,并采用了面向对象的方法来表示车身钣金件的工艺事例,提出基于模糊综合评判的事例筛选方法,建立车身钣金件工艺及成本事例检索模型,开发了汽车车身钣金件工艺及成本分析系统.     

基于事例推理的车身钣金件工艺及成本分析系统研究开发

对汽车车身钣金件事例表示方法进行了研究,并采用了面向对象的方法来表示车身钣金件的工艺事例,提出基于模糊综合评判的事例筛选方法,建立车身钣金件工艺及成本事例检索模型,开发了汽车车身钣金件工艺及成本分析系统.