混合动力汽车底盘液压控制系统集成化诊断方法研究

底盘液压控制系统是混合动力汽车底盘域中关键的系统，针对混合动力汽车底盘液压控制系统故障诊断精度下降，故障诊断覆盖率过低的问题，在混合动力汽车底盘液压控制系统结构和集成化诊断拓扑结构基础上，构建了关键部件的精细化模型，采用分段故障阈值方法对底盘液压控制系统进行故障检测，并对故障检测结果进行防抖处理，在构建的混合动力汽车底盘液压控制系统故障模拟实验平台进行故障注入试验，实验结果表明，所采用的故障诊断方法能够提高故障诊断速率和覆盖率，确保故障诊断精度。     

汽车底盘控制关键技术分析

作为整个汽车设备的重要组成,汽车底盘系统具有重要的作用,传统汽车底盘系统结构非常复杂,无法更好地满足汽车整体性的相关要求。基于此,阐述了汽车底盘控制技术,介绍了汽车底盘控制系统的原理、并行式控制、集合式控制及集合式控制结构的分层等内容,并展望了汽车底盘控制技术未来的发展趋势。     

关于汽车底盘构造与维修的探讨

随着汽车工业及其新技术的飞速发展,对汽车有关性能参数进行检测、维修成为现代汽车维修技术的主要趋势,主要对汽车底盘的组成以及相关维修方法进行了探讨。     

基于Multi-Agents的汽车动态稳定控制系统研究

人们对汽车运行的安全性、稳定性及舒适性等要求的不断提高,越来越多的主动安全稳定性控制系统被应用到汽车系统。但这些控制系统在信息交互共享及协调控制等方面还存在着不足之处,需要研究综合稳定程序控制系统。本文以四轮独立可控汽车为研究对象,设计了汽车底盘Multi-Agents集成稳定控制系统,仿真试验结果表明所设计的多智能体控制系统可以明显改善汽车在各种典型工况下的操纵稳定性。     

汽车底盘力学参数综合试验台

介绍汽车底盘力学参数综合试验台的液压伺服系统和计算机控制系统。     

适应将来发展的生产方式

随着世界新技术的开展和技术进步的深入，人们愈来愈多地谈论着信息、控制系统和计算机，由此需要一种新型生产方式，把信息、控制系统和计算机综合运用到生产中，增强企业的生产能力。     

多功能汽车底盘测功机

多功能汽车底盘测功机实现了不同工况不同负载下动力性能的连续测量并且增加了排放的连续测量功能,对控制系统和控制方法进行了改进,采用经验控制和自适应控制相结合的控制方案,本文在介绍多功能汽车底盘测功机检测控制系统的基础上,阐述了该测功机的测量原理及各种工况下汽车动力性能和排放数据的连续测量,电涡流机控制方法等关键技术,并给出了测量结果分析。     

典型载货汽车拉式膜片离合器系统设计分析

以载货汽车底盘开发中拉式膜片离合器系统设计为例,阐述了拉式膜片离合器的特征及控制系统的匹配设计方法。     

汽车底盘的维护与保养中的问题和对策分析

随着人民生活水平日益提高,汽车成为人们出行代步的重要工具,随着经济的发展,我国私家车保有量逐年升高,其行驶的稳定、安全成为保障人们生命财产安全的重要组成部分。汽车底盘是汽车安全行驶的最重要保障,与汽车的传动、驾驶、转向、制动联系颇为紧密,本文从汽车底盘日常常见故障入手,分析汽车底盘故障原因,探讨对汽车底盘的维护和保养对策,为保障汽车行驶安全提供借鉴和思考。     

汽车底盘常用金属材料机械性能研究

目前汽车底盘材料中比较常用的金属材料包括合金钢、铸铁以及铝合金材料。本文通过相关参考文献的调研,对汽车底盘金属材料中的钢铁材料以及铝合金材料的力学性能及使用现状进行了深入的分析。首先主要介绍了等温淬火球墨铸铁,这种材料因其优异的综合力学性能在汽车底盘零部件方面取得了比较广泛的应用：其次重点介绍了使用在汽车底盘6000系列铝合金材料,分析了Al—Mg—Si合金的研究现状。     

试论汽车底盘的故障诊断与修理

现如今,我国社会经济水平有了大幅度,人们也开始学会享受生活,这使私家车成为了人们出行的必备方式之一。为了确保汽车的安全、稳定运行,就必须做好汽车底盘的检修工作,使汽车底盘的故障得到及时的发现和处理,提高汽车运行的效率和质量。本文就对汽车底盘的故障诊断与修理进行了深入探究,旨在为相关从业人员提供参考与帮助。     

温度自适应汽车底盘集中润滑系统的研究

根据目前国内研制的一般智能化的汽车底盘集中润滑系统存在的不足,提出了基于单片机技术的温度自适应汽车底盘集中润滑系统。通过检测各个润滑点的温度,自动判断加脂间隔,并控制油泵进行合理的加脂,实现真正的无人值守功能。以单片机为核心,设计了控制系统的硬件电路和软件流程。     

基于遗传算法的汽车底盘系统协调控制优化

为了消除汽车底盘集成系统机械与控制系统间的耦合,首先建立了汽车悬架与转向系统整车动力学模型,分别设计了主动悬架(ASS)LQG控制器和主动前轮转向系统(AFS)滑模变结构控制器和两系统的规则协调控制器。以集成系统机械与控制参数为优化变量,以反映汽车动力学综合性能为目标函数,基于遗传算法编制了集成优化程序,对集成控制系统进行了优化仿真计算。仿真结果表明:汽车底盘集成控制系统经过参数优化后,汽车综合性能得到改善:汽车的横摆角速度、车身侧向加速度均方根值分别降低了近34%,38.12%,车身俯仰角速度降低了4.91%、改善了车辆的乘坐舒适性,方向盘操纵转矩大大降低,提高了汽车转向时的转向轻便性。     

BP+RNN变速积分PID算法的汽车底盘测功机控制系统

高精度的PID控制算法对汽车底盘测功机运行过程中的实时控制具有重要的作用,为此提出了一种面向汽车底盘测功机的BP+RNN变速积分PID算法控制系统:引入RNN加入时序性因素整定积分项参数,利用BP神经网络整定比例项与微分项参数,使用变速积分PID算法作为其控制方法.实验结果表明该PID控制系统不但能够快速整定PID参数...     

汽车底盘故障检测与诊断探究

汽车作为现代人们生活以及贸易往来常见的交通工具,现阶段销售以及量逐渐增多,相应的洗车维修以及汽车服务相关工作也获得相应的发展机遇。汽车底盘作为汽车结构中的重要组成部分,做好故障问题的检测以及分析诊断,能够给汽车的运行提供良好的保障条件。现阶段的汽车底盘故障检修与诊断对维修人员的专业能力要求相对较高,对此笔者将结合实践展开细致化的分析与论述,以期能够给从业人员带来积极借鉴参考。     

分析汽车底盘的故障诊断及其修理方法

汽车的一个重要部位就是汽车底盘。汽车底盘的技术水平会直接影响到一辆汽车的整体状况和相关性能,所以为了汽车行驶的安全性,应该对汽车底盘出现的故障及时进行检修诊断。重点针对汽车底盘的主要组成部分以及底盘的相关故障诊断进行探讨分析,从而有针对性地提出了相应的改善对策。     

浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修

汽车已经成为最常见的交通工具,因此,汽车故障问题关系到人们的安全出行。本文总结分析了几种常见的汽车底盘故障,简明扼要的说明了确定汽车底盘的故障类型,并给出了有效的故障维修办法。     

汽车底盘常见故障诊断分析与维修探究

近年来,随着人们物质生活水平的不断提高,人们的出行方式也出现了很大的改变,驾车出行成为了人们首选的出行方式,从而带动了汽车维修行业的快速发展。基于此,本文从汽车底盘的维修方面入手,对常见的故障诊断以及维修方式进行了全面探究,希望可以为人们的安全出行带来更多的保障。     

大型铝合金汽车底盘一体化砂型铸造技术

针对大型铝合金汽车底盘铸件的结构特点，分析铸造工艺难点及要点，提出大型铝合金汽车底盘一体化砂型铸造技术，并进行合金熔体净化、合金晶粒组织细化、薄壁件完整充型、尺寸精度控制等方面的研究。研究结果表明，通过合金熔体净化、合金晶粒组织细化，可以获得本体各向同性、力学性能优异的大型铝合金汽车底盘铸件。通过一体化砂型铸造技术，获得充型完整、内部质量优良的大型铝合金汽车底盘铸件，达到设计要求。     

分析汽车底盘传动系的故障诊断与维修

随着汽车的发展，汽车已经成为人们必不可少的交通工具。汽车修理就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，本文对汽车底盘传动系的故障进行简要的分析。