盘式制动器在带式输送机上的应用

带式输送机的制动系统直接影响其正常工作和安全运行.根据中华人民共和国煤炭行业的相关标准,带式输送机在上运（停车出现逆转）和下运情况下必须装设制动装置.制动装置一般分为闸瓦制动器和盘式制动器.盘式制动器已在矿井提升中得到广泛的应用,因其独特的超大制动力矩和可靠的安全性在带式输送机中也逐步得到应用.     

带式输送机盘式制动器液压系统设计

盘式制动器是带式输送机普遍采用的制动装置,该文设计了一种盘式制动器的液压系统,该系统可以有效地控制输送机平稳运行在设计的速度范围内,对各种工况的全方位考虑让该系统具有更高的稳定性和反应能力,解决了带式输送机的速度控制问题.     

浅析带式输送机盘式制动器控制系统设计

分析了常用制动器的工作原理和控制要求,并结合带式输送机盘式制动器运行中存在的问题,提出了解决方案,增加了不间断电源模块和中间继电器,避免了盘式制动器因断电而导致突然失去液压无法进行制动的问题,保证了系统工作电源的稳定性和可靠性;对盘式制动器控制系统进行了改造,保证了带式输送机能够软停车,实现了可控制动。     

带式输送机盘式制动器的仿真分析

为进一步提升带式输送机盘式制动装置的制动性能和安全性,在研究盘式制动装置组成及工作原理的基础上,基于电液比例控制技术对原液压制动控制系统进行改进,并结合相关理论基础完成动力元件(液压泵、电动机)以及辅助元件(蓄能器、管路)的选型.最终,基于AMESim软件对改进液压制动系统的制动性能进行仿真分析,并取得理想结果.     

带式输送机盘式制动器磨损安全性实验分析

带式输送机使用过程中对制动器的要求较高,盘式制动器以其稳定高的特点成为广泛使用的制动形式。对于盘式制动器的磨损,采用实验分析的形式对不同材料的摩擦片在不同的润滑条件下进行磨损率分析,从而依据磨损率的变化规律为盘式制动器的设计使用提供参考,保证带式输送机的制动安全。     

液压盘式制动器在铸造起重机上的应用

分析了液压盘式制动器的具体结构、工作原理、工作特征及控制特性,并对此技术的发展和推广应用进行了探讨。     

矿用带式输送机盘式制动器振动过程分析及优化研究

矿用带式输送机的盘式制动器对整机系统进行制动时,制动盘与安装机架之间会产生振动效应,当制动盘与机架振动频率接近时会产生共振现象,将对整个制动器的制动性能有较大的影响。针对这个问题,以西南地区某矿盘式制动器为例,根据制动盘与闸瓦的前8阶模态分析结果对整个盘式制动器的结构进行优化,避免因制动盘与机架振动频率接近而产生的共振现象。优化结果显示,对整个盘式制动器的结构优化后有效避免了制动盘与机架产生的共振现象,提高了制动器制动性能,确保了带式输送机运行的安全性和稳定性。     

用液压方式自动补偿的浮动点盘式制动器

用液压方式自动补偿的浮动点盘式制动器具有可靠性高、补偿效果好、上闸迅速及结构尺寸紧凑等特点。本文叙述了它的工作原理及补偿原理,同时介绍了其主要结构及组成。     

带式输送机用盘式制动器碟形弹簧的疲劳分析

建立了带式输送机用盘式制动器中碟形弹簧的强度计算模型,在Ansys Workbench13.0软件中进行建模,通过对碟形弹簧进行有限元分析,得出碟形弹簧的应力图、疲劳破坏图,为今后的盘式制动器碟形弹簧的设计提供依据。     

汽车钳盘式制动器在绕线机线盘架上的应用

介绍了绕线机线盘架的结构及特点,叙述了汽车钳盘式制动器的原理,对线盘架的制动系统设计进行了定量分析,为设计不同类型的线盘架提供了理论依据。     

盘式制动器在电机车上的应用

阐述了盘式制动器在电机车上的应用及它的结构特点和连接形式。     

盘式制动器热力耦合分析的研究进展

制动器摩擦副的温度/应力场耦合分析计算是制动器设计的重要内容和选择摩擦副材料的重要理论依据.首先对实心盘式制动器和通风盘式制动器做了一定的比较,然后在广泛查阅文献的基础上详述了实心盘式制动器和通风盘式制动器热力耦合分析的研究现状,最后对盘式制动器热力耦合在今后的研究中的问题做了综述.     

汽车盘式制动器优化设计

分析了盘式制动器设计过程中所必须满足的性能指标和约束条件,建立了以制动温升最低和制动力矩最大为目标函数的多目标优化数学模型,采用MATLAB优化工具箱中的遗传算法进行优化求解,得到了较理想的优化结果。     

盘式制动器散热性能的研究

对盘式制动器散热盘的散热过程进行分析,提出合理选择制动盘材料和通风道几何参数,以提高制动盘的蓄热能力;推出周期性重复制动时制动盘温升的计算方法;对实例制动盘用本文推荐的公式和DIN 15434T_1-1989推荐的公式进行计算,并与实测数值进行比较。     

汽车盘式制动器优化设计

以制动时间最短、制动温升最低为目标函数,应用复合型优化方法,对汽车盘式制动器进行了优化设计计算。为实际生产和设计提供了理论指导。     

盘式制动器瞬态温度场的计算与分析

用有限单元法来建立盘式制动器瞬态温度的理论计算模型，编制了相应的计算程序。以１２５型摩托车用制动器为例，计算和分析了一次制动工况下的瞬态温度场，阐明了它的温度特征。     

盘式制动器制动抖动机理和控制研究

装备盘式制动器的车辆在高速行驶伴随轻制动的情况下易出现抖动问题,严重影响驾乘舒适性.制动抖动从表现上可分为热抖动和冷抖动两种,从产生机理上可分为制动盘热变形引起的抖动、摩擦副特性不均匀引起的抖动和制动盘厚薄差及端面跳动超差引起的抖动.针对不同机理所产生的制动抖动,需要采取相应的措施加以控制和预防.     

推杆制动器在小功率下运带式输送机上的应用

分析了下运式输送机的制动技术,着重对推杆制动器在小功率下运带式输送机中的应用进行了分析,提出了选用推杆制动器的原则,以及合理制动加速度的确定方法。     

防爆型盘式制动器摩擦片形状和固定形式

为满足煤矿井下作业严格的防爆要求，使盘式制动器摩擦制动过程中制动盘各点温升相等，分析推导盘式制动器摩擦片形状及其固定方式。