浅析垂直升降机械式停车库的设计与运用

停车已经走向立体主义,即停车库可以向地面、地下、空中甚至楼顶等多种停车方式相结合的方向发展。与传统的平面停车库相比,机械式立体停车库具有节约土地、安全性好、配置灵活等优势,主要介绍了垂直升降机械式停车库的基本结构设计,并指出了其特点和主要应用场合,为垂直升降类立体停车库的设计及运用提供参考。     

基于Interbus总线的智能楼宇控制系统

一 前言 楼宇控制系统是将建筑物内的电力、照明、空调、运输、防灾、保安、广播等机电设备以集中监视、控制和管理为目的而构成的一个综合系统。它的目的是使建筑物成为安全、健康、舒适、温馨的生活和工作环境，并保证系统运行的经济性和智能化。     

基于CAN总线的车灯控制系统设计

给出了一种基于CAN总线的车灯控制系统设计方案,介绍了车灯控制系统的硬件设计和软件设计,对系统的整体结构、硬件配置、软件功能分别作了详细说明.试验表明,该系统结构简单、性能可靠,具有广阔的应用前景.     

智能立体停车库控制系统的设计与实现

随着经济的发展,小汽车的保有量急剧增加,停车难的问题日益突出。本文介绍了一种基于PLC的智能停车库控制系统的工作原理、功能结构及其软硬件实现方案。结合密码无线遥控组件,可实现多路无线遥控调度车辆。经实践证明本系统通过智能控制,实现了车辆的快捷存放与取用,操作简单,运行安全稳定,性价比高。本系统在商业场所和小区停车库中得到了很好的应用,具有推广价值。     

基于CAN总线的DPG500铺轨机作业车控制系统设计

介绍了CAN总线技术在DPG500铺轨机控制系统的应用，基于CANOPEN协议设计实现了DPG500铺轨机的现场总线控制系统，编写了下位机控制程序。通过US8CAN适配器实现了IPC与CAN网络的通讯，并采用ViSUal C＋＋6开发了上位机通讯程序。     

基于CAN总线的气动机械手控制系统硬件设计

通过对热处理加工中气动机械手装置结构与功能的介绍，提出了一种基于CAN总线的分布式机械手控制系统方案，分析了控制系统的结构组成，并详细论述了控制系统的硬件设计方法。     

基于CAN总线的电梯控制系统设计

针对电梯控制中分布式、实时性、模块化的需求,将CAN总线用于电梯控制系统中,达到提高系统实时响应能力、抗干扰性、可靠性等目的。采用模块化设计进行主控节点、轿厢节点、厅外节点和群控节点的软硬件设计,真正实现了分布式控制,便于系统的实现和更新维护。     

基于PCI总线的智能加油控制系统的研究与设计

针对当前矿山电动轮汽车的加油出现的问题,提出了基于PCI总线的智能加油系统的设计构思与实现方法,该系统用ADAM-5510型工业电脑、PCI-1713数据采集卡、PCI-1724控制卡实现整个加油控制过程,软件采用VC 开发。     

基于CAN总线的LED隧道灯控制系统设计

介绍了一种基于CAN总线的LED隧道灯控制方法,利用CAN总线传输距离远、成本较低、可靠性高的特点,实现控制长距离隧道内LED隧道灯工作的目的。给出了系统组成框图和工作原理。     

基于CAN总线的剑杆织机控制系统设计

针对剑杆织机机构多,各机构间相互独立性强的特点,采用了以CAN总线为基础构建剑杆控制系统网络,设计了主控制系统以完成剑杆织机的织造过程的控制,进行了CAN总线通信流程的实验.控制系统迎合了剑杆织机高速化、分布化的发展趋势,满足了剑杆织机高稳定性、高效率、智能化的需求.     

垂直循环立体停车库单片机控制系统的设计

设计了一种垂直循环立体停车库单片机控制系统，介绍了垂直循环立体停车库的工作原理及其单片机控制系统的软、硬件设计要点。     

多层升降横移式立体车库控制系统的设计

描述了多层升降横移式立体停车库的运行原理和结构特点，介绍了其控制系统的组成、PLC控制的实现和控制软件的设计，实现了立体车库的自动控制。     

机械式停车设备的检验

在机械式停车设备有关标准及其检验方法的基础上,对某些检验条款提出附加说明,并补充了有关运行方面应检验的内容,论述对各检验内容的详细检验方法。     

档案柜式机械停车设备

受档案柜工作原理及其高效率、高密度的特点的启示,设计了一种新型的机械式停车设备.介绍了该停车设备的结构形式,着重说明了库内搬运设备及横移设备结构.通过对车辆入库(出库)过程的阐述,详细地说明了该新型档案柜式停车设备的工作原理:利用横移装置将托板进行合理移动,使1行没有托板的空车位能为多行车位提供运行巷道.与传统巷道堆垛...     

垂直循环机械式停车设备传动系统的形式

总结了垂直循环机械式停车设备传动系统的形式，说明各种形式传动系统的组成、工作原理和特点，为垂直循环机械式停车设备传动系统的选型和开发新型传动系统提供了参考。     

基于组态控制技术的智能立体停车库

从现代住宅小区规划的角度提出智能停车系统控制方案,说明地坑式升降横移立体车库的主要结构与功能,以及组态控制技术在立体车库监控系统中的应用。     

升降横移式立体停车设备的设计

随着我国经济的快速发展,汽车越来越多的进入普通家庭,使得我国城市停车难问题日益加剧。机械式立体车库可充分利用土地资源,发挥空间优势,最大限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的重要途径。叙述了较为典型的机械式三层升降横移式立体停车设备的工作原理和设计方法,并对立体车库的主要部分进行结构设计。根据车库施工现场场地限制与车库设计要求确定主体框架和各层载车板的结构形式与总体尺寸;重点设计了横移传动系统、升降传动系统以及安全防坠落装置的结构。     

升降横移式立体停车设备的电气控制系统设计

升降横移式立体停车设备是较常见的一种停车设备，它利用存车板的升降或横向平移来存取和停放车辆，能够充分利用空间，节省停车占地面积，停放安全，造价低(每个车位3～5万元)，使用方便(1次存取车时间不超过2min)。本文介绍1个地上7车位的升降横移式立体停车设备的电气控制系统的设计方法和设计过程。     

基于PLC和HMI的立体车库控制系统设计

北京市对外友好协会地下车库共22个存车位,分上下2层布置,控制系统采用Profibus-DP现场总线控制,实现了主站S7-300PLC与从站TP270触摸屏的信息传递,应用STEP7的S7GRAPH顺序控制图和LAD梯形图编程语言,由SIMATIC的可选软件包Protool开发TP270。