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随着我国对煤矿生产安全要求的不断提高,对煤炭需要的不断增长,煤矿企业对煤矿机械设备的需要日益增加。刮板输运机系统是煤矿机械的重要组成部分。中部槽是刮板输送机的主要部件,位于刮板机的中部,按重量或总长度计,占整个刮板输送机的70%-80%。因此,提高槽帮与中板和封底板焊接的效率及焊缝质量,可直接提高刮板输送机整体的制造效率和焊缝质量。中部槽的质量决定整套采煤系统寿命和开采量。在煤机生产企业中现在大部分采用手工半自动CO2气体保护焊。焊缝成型不美观,熔深无法保证,焊接效率低,每个焊工一天只能焊接一个半中部槽左右。 相似文献
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刮板输送机是煤矿运输的主要设备,中部槽是刮板输送机重要组成部分,其主要由中板、底板和铸件槽帮钢焊接而成。SGZ800中双链刮板输送机中部槽中板采用JFE-EH-C450日本进口板材,板材厚度45 mm,第一批次焊接焊缝质量采用超声波探伤质量合格率仅为40%左右,焊缝中存在气孔、夹渣、裂缝、未焊透等缺陷。通过对板材材质、下料、机器人打坡口、加工、拼装、机器人焊接等工艺改进和试验论证,顺利通过超声波探伤,保证了中部槽焊接质量。 相似文献
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根据井下综采工作面输送机的使用要求对现有刮板输送机中部槽进行改造并制定出改造的方案,对焊接工艺、焊接变形、焊接质量严格控制,保证了改造的顺利完成. 相似文献
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针对我国综采工作面刮板输送机普遍使用寿命短的问题,设计了高强度耐磨钢刮板输送机,采用BTW耐磨板并研究其与铸钢件的焊接工艺,将这一工艺应用于中部槽制造过程中;对刮板输送机槽帮、刮板链分别采取了相应的改进措施,使得高强度耐磨钢刮板机的使用寿命大约提升4倍,产生了很大的经济效益,提高了我国矿用机械化水平。 相似文献
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<正> 在各种刮板输送机中,中部槽为数最多,全部都是用焊接方法连接起来的钢结构件。这里对中部槽的设计和焊接工艺提出以下几点看法,供参考。一、40T型刮板输送机中部槽的焊接工艺1.常规的焊接工艺(1)中板采用氧-乙炔喷焊,2人操作,人工摆铺中板,砂轮手工磨光除锈,喷焊,摞板。占车间面积27m~2,每小时喷焊10~12件。(2)用手工电弧焊将小板和连接销焊在槽帮钢上,2人操作,人工摆铺槽帮钢,焊后吊入流水线。联接销焊一层不饱满,焊 相似文献
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针对SGZ764/500刮板输送机中部槽的焊接要求,从理论上分析了进口耐磨低合金结构钢(NM360)与槽帮(ZG27SiMn)之间的焊接,从焊接工艺、焊前准备等方面提出一定的工艺方法,并从理论上论证了焊接工艺方法的可行性,从而保证了良好的焊接机械性能。 相似文献
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刮板输送机中部槽联接结构的尺寸设计 总被引:1,自引:0,他引:1
刮板输送机相邻中部槽水平方向和垂直方向的相对偏转主要受哑铃销、中部槽端头及销轨座长孔的尺寸限制,直接影响中部槽的使用寿命和整个刮板输送机的工作性能,采用作图法设计刮板输送机中部槽联接结构尺寸。 相似文献
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等离子束表面冶金技术在刮板机溜槽上的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
槽是刮板输送机机身的主体,是工作时输送货载的承载构件和刮板链及货载的运输渠道。由于物料(煤及矸石)、刮板和链条在溜槽中板上滑行,中板受到严重的磨损,故刮板输送机中部槽是煤矿中用量最大、磨损最严重的设备部件之一。目前矿用刮板输送机中部槽和机头侧板挡板的首选材料为16Mn钢,其中中部槽两链道磨损最为严重。针对这种失效形式,研究人员采用了多种工艺来尝试解决这一制约采煤工作面产量的问题,如大面积花样焊条堆焊工艺等, 相似文献
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针对目前刮板输送机链轮焊接工艺存在的不足,对焊接工艺进行改进,由手工电弧焊打底及CO2气体保护焊填充的焊接方法更改为埋弧自动焊焊接专机焊接的工艺方法,从而提高了刮板输送机链轮的焊接质量和焊接效率。 相似文献