地质钻杆的瞬时液相扩散连接双温工艺

采用瞬时液相扩散连接双温工艺对45MnMoB地质钻杆进行了焊接,氩气保护,非晶箔合金作中间层;利用扫描电镜、万能材料试验机和电子探针等分析了连接接头的显微组织、力学性能和元素分布.结果表明:接头处形成了跨界面连续生长的晶粒,其组织与母材组织相同;传统瞬时液相扩散工艺连接的组织性能不如双温工艺的好,1230/1250℃双温工艺获得的接头抗拉强度为890MPa,弯曲角为180°.     

一种极性材料的均匀加热方法

１引言目前，在一般的极性材料加工机械中，极性材料的加热大部分都是采用电阻丝加热方式。但是，随着高科技的发展，极性材料制品的尺寸、质量在某些场合要求较严格，这就使得传统的加热方式的制件质量达不到要求，为了解决这个问题，我们采用微波加热方式，使极性材料在...     

中间层厚度对H62 黄铜精密构件瞬时液相连接的影响

瞬时液相( Transient Liquid Phase,TLP) 连接是利用中间层材料与母材的冶金反应产生液相实现的,它可以弥补常规毛细钎焊的某些缺陷。文中采用Ag 作为中间层进行了H62 的瞬时液相连接,得到了性能优良的接头。试验结果表明:中间层厚度对瞬时液相连接质量影响很大。当Ag 中间层厚度为6 滋m 时,液相量合适,形成的少量液相在压力作用下填满钎缝,获得了良好的接头瞬时液相连接组织,同时实现了圆角尺寸的控制,减小了接头变形。     

102/T91异种钢瞬时液相扩散连接双温工艺接头的组织与性能

用FeNiCrSiB非晶合金箔作中间层,在氩气保护下采用瞬时液相扩散连接双温工艺对102/T91异种钢管进行了连接试验;对接头的显微组织和室温力学性能进行了分析测试.结果表明:在1260℃加热1min、1230℃等温4min、压力为6MPa条件下接头的组织与性能最理想,接头焊缝组织与基体组织相似,接头横剖面的界面为曲线状,接头抗拉强度达到母材水平.     

基于反馈网络的反馈系数分析

本文针对一些教材用反馈系数F上的不妥之处,从五个方面对F的定义、F形式与反馈网络之联接方式、F与增益及增益稳定性、增益计算的等效性、F与回路增益的问题作了论述.     

识别疲劳裂纹损伤的瞬时基准方法研究

传统的基于超声导波的结构健康监测及损伤识别方法是通过对比当前测量信号与结构完好时的基准信号进行损伤识别,但这类基准信号对工况及环境变化十分敏感。为降低对这类基准信号的依赖,提出了一种基于瞬时基准的疲劳裂纹损伤识别方法。利用疲劳裂纹在不同幅值激励下不同的超声非线性特性,以小幅值激励下结构响应为瞬时基准信号,以大幅值激励下结构响应为当前信号,使用比例相减法提取当前信号与瞬时基准信号间的差信号,对疲劳裂纹损伤进行识别。分别以完整铝梁及疲劳裂纹铝梁为实验对象,使用压电片激励和接收应力波信号。实验结果表明,该瞬时基准方法可有效识别疲劳裂纹损伤,而无需结构完好时的基准信号。     

柴油机瞬时转速测试系统方法与设计

以检测柴油机的瞬时转速为研究对象,针对其特点利用美国NI公司的虚拟仪器平台LabVIEW开发了柴油机瞬时转速测量系统。能够实现对柴油机状态的实时测量,并对其进行数据采集,具有一定的实用价值。     

电缆接头工艺过程化质量监测方法研究

在电缆接头的过程中,可能会受温度、湿度、颗粒物等一系列因素影响。监测模块针对电缆接头过程中反馈一系列数据,进行电气连接及防护。连接时,压接面积不应小于100 mm2,监测模块在这过程中开始反馈数据,如果数据无误,会继续进行接头下盒体及连接支架的安装、芯线接续、接头盒的组装、接头盒的灌胶。     

基于瞬时转速双谱分析的柴油机气阀泄漏诊断方法

在对双谱和瞬时转速信号的特点进行分析的基础上,测量了6-135柴油机在正常和气阀泄漏故障状态下的瞬时转速,分别计算其双谱,得到了具有明显区别的双谱图;通过计算双谱对角切片,可以容易且有效地识别故障的存在;根据瞬时转速的双谱特征进行故障诊断,故障特征明显,诊断效果良好。     

管网泄漏极性相关法定位研究

针对管网泄漏定位运算量大而不易实现在线检测的问题,设计一种运算快速、实时测量的定位方法。以泄漏液体的声学特性为依据,建立测漏模型,将捕获的信号离散化后极化处理,用极性相关法计算渡越时间,从而得到漏点到测点的距离。为验证极性相关法定位的可行性与可靠性,设计声学管网测漏仪。通过实验证明极性相关法能够有效提高相关函数的运算速度,易于在微处理芯片中进行实时分析,实现了工程中管网泄漏的在线定位测量。     

基于瞬时转速的柴油机早期弱故障诊断实验研究

瞬时转速蕴含了大量柴油机运行状态信息,已经成功用于失火严重故障的诊断,但对于早期弱故障的诊断尚缺乏进一步的研究。针对6-135型柴油机,通过在不同程度上调整气缸喷油量、调整气阀间隙、模拟气阀泄漏等方法模拟柴油机早期故障,在不同工况下进行实验数据采集,计算柴油机瞬时转速信号,并分析其不同状态下的变化规律。发现柴油机瞬时转速信号可以用于判断多种早期故障,各缸瞬时转速升程归一化比值P是较直接的特征参数。正常状态下,各缸瞬时转速P值在0.9~1.1以内,若某缸升程P值下降超过10%,可认为该气缸存在故障。该方法对于影响缸内压力的故障如各气缸喷油量不均匀、气阀泄漏等比较敏感,对于活塞-缸套间隙过大等对缸内压力影响程度小的故障不敏感。     

一种变传动比3D表的设计原理与精度分析

详细介绍了变传动比3D表的工作原理、传动机构及其瞬时传动比的计算方法,并分析了其测量精度和优点。     

柴油机飞轮端与自由端测量瞬时转速波动的差异分析

柴油机瞬时转速监测法则是一种新兴的状态分析方法,其一般利用磁电式传感器在柴油机飞轮齿圈或者自由端加装齿轮进行测量。传感器的安装位置对瞬时转速的测量值波动存在差异,影响状态分析的结果。结合仿真和测量实例对柴油机飞轮端与自由端测量瞬时转速波动的差异进行分析,得出了在飞轮端安装传感器能直接反映机器的动力学性能,测量位置较为理想。     

混粉电火花加工中极性效应的研究

为研究极性效应对混粉电火花加工的影响规律．采用钢对钢加工、铜对钢加工两种电极组合在添加硅粉的煤油工作液及普通煤油工作液中进行实验，并更换不同的极性，考察了两极材料的去除率和表面粗糙度，结果表明负极总能得到更高的材料去除率，而正极总能得到更低的表面粗糙度值。此现象可从两极表面能量密度差异的角度予以解释。     

Experimental Analysis on the Variable Polarity Plasma Arc Pressure

Arc pressure is one of the key factors for variable polarity plasma arc(VPPA) and welding pool formation. In this paper, VPPA pressure is measured by pressure transducer and U-tube barometer methods, and advantages and disadvantages of the two methods are compared. The effects of welding parameters, including with straight polarity(SP) current, reverse polarity(RP) current, time ratio of SP to RP, plasma gas flow rate, on VPPA pressure are investigated by using an orthogonal design. The experimental results indicate that the influencing degree of the welding parameters are in the order of plasma gas flow rate, SP current, time ratio of SP to RP, RP current. These results are important to researches of VPPA welding process and its mechanism. The physics behavior of VPPA is taken into account when the above influence mechanisms are analyzed. Firstly, according to the mechanism of the cooling compression to the arc, the compression to VPPA is enhanced with the increase of plasma gas flow, so the VPPA pressure would increase obviously. Secondly, although the temperature of VPPA is as a function of the welding current, the radius of VPPA is also enhanced. So the effects of SP current on VPPA pressure are inferior to the effects of plasma gas flow. Thirdly, VPPA pressure increases as a function of time ratio of SP to RP because the frequency of welding current influences the arc pressure to the some degree; Finally, the RP intervals are farther less than the SP intervals, so the influence to the pressure is minimal.     

用瞬心法和解析法分析四杆机构急回特性

通过瞬心法对平面四杆机构进行速度分析,找到速度转折点,确定出工作行程和空回行程,研究出平面四杆机构的急回特性系数比K0用解析法精确求出急回特性系数比K,并与瞬心法做了比较,结果显示,二者的计算结果只有较小的误差。     

基于瞬时无功功率理论的APF研究

有源电力滤波器(APF)是电能质量治理中用于抑制电网谐波电流的主要装置。APF系统中,谐波电流检测的快速性、准确性决定了系统补偿谐波电流的性能。采用基于瞬时无功功率理论的谐波电流检测方法来解决谐波电流的检测问题。通过在EMTDC/PSCAD搭建模型进行仿真计算,验证了理论的正确性。通过制作样机进行测试实验,验证了基于瞬时无功功率理论的APF具有响应速度快、检测准确的优点。     

基于继电反馈的PID参数自整定

针对PID参数难以整定的不足,提出一种基于继电反馈的PID自整定方法。该方法利用继电反馈原理对PID参数进行自整定,从而提高了参数整定的灵活性。给出了基于任意相位裕度的PID参数自整定公式,并进行了仿真实验验证。     

脉冲GMAW焊接极性对高压环境下焊缝成形的影响

高压环境会造成焊接电弧收缩,焊接过程较不稳定。鉴于脉冲熔化极气体保护焊(Pulsed gas metal arc welding,GMAW-P)具有热输入量可控、电弧挺度较好等特点,将其应用于高压环境下是一个有益尝试。开展压力在0.1~1.0 MPa范围内不同极性下的干法GMAW-P试验,分析随着环境压力升高电流电压波形图的变化趋势,由此确定焊接极性不同时焊接过程稳定性随环境压力升高的变化规律;在此基础上,对比分析不同极性下GMAW-P焊接飞溅及焊缝成形随压力升高的变化规律。随着环境压力增加,在直流反接情况下,电流电压波形周期性逐渐减弱,焊接过程趋于不稳定,飞溅逐渐增多,焊缝成形变差;而采用直流正接方式时,高压下电流电压波形的周期性虽然不及常压下稳定,但相较于同一压力下的直流反接方式,周期规律性有所增强,焊接过程相对稳定,且焊接时产生的飞溅比采用直流反接方式时的飞溅少且颗粒小。另外,随环境压力增加,两种极性GMAW-P焊缝宽度均有变窄的趋势,余高也随之增加。对高压环境下不同焊接极性GMAW-P的电弧形态及相应电弧力进行深入探讨,明确了上述现象出现的原因,为高压环境下焊接工艺的改进提供有效的理论依据。