试论道路交通事故紧急救援现状与对策

介绍了国内外道路交通事故救援现状,重点对当前国内道路交通事故救援系统存在的问题进行分析,对道路交通事故救援工作提出了改进对策。     

高速公路上紧急救援站的选址

考虑事故发生的不确定性,研究了高速公路上紧急救援站的选址问题。引入α 鲁棒约束条件,结合随机优化和鲁棒优化,建立了0 1整数规划模型。该模型规定了在各情景下设施覆盖的事故数的相对后悔值不超过α的条件,使得平均响应时间最小化,并结合实例给出分析,结果证明了模型的有效性和合理性。     

基于GIS的煤矿火灾预警救援系统设计

建立基于GIS的煤矿火灾预警救援系统,使系统具有空间分析功能,实现空间可视化监控指引,并以地理信息系统(GIS)软件平台SuperMap Objects为开发工具,运用C#编程语言,结合数据库SQL Server 2000进行研究开发,将GIS技术应用到煤矿火灾预警救援管理中。     

火烧铺矿紧急避险系统设计

紧急避险系是职工生命安全的最后保障，火铺煤矿避险设施布置以提高矿井安全防护和应急救援水平，保障矿工的生命安全为最终目标。通过分析火铺煤矿的安全生产条件，结合矿用救生舱和避难硐室的技术特点，进行合理布置，构建起覆盖全矿井的安全防护网。整个安全防护网构建完成后，覆盖井下各个作业地点，为井下职工营造一个安全的工作环境，实现矿井本质安全的发展目标。     

城市土地集约利用潜力评价系统设计与实现

城市土地集约利用潜力评价需要对大量的图形数据和属性数据进行加工、处理、分析、统计，工作繁琐，容易出错，如果采用传统的方法根本就无法进行。根据城市土地集约利用潜力评价的实际及发展趋势，紧跟GIS的前沿技术及发展趋势，我们研制了城市土地集约利用潜力评价信息系统，从系统设计目的、设计依据、架构设计、数据库设计、系统功能模块设计等几个方面对城市土地集约利用潜力评价信息系统的设计进行了详细的阐述。     

高速公路交通事故现场安全评价研究

在高速公路交通事故多发状况下,为提高交通事故现场安全水平,我国已出台了大量规范标准,然而现实生活中,二次交通事故突发问题仍极为严重。为此,如何降低或抑制二次交通事故,提高公路事故现场安全水平成了现阶段关注的热点话题。在此前提下,必须对高速公路事故现场安全进行评价分析。该文在充分了解高速公路交通事故现场区域划分及特点的基础上,建立了高速公路交通事故现场安全评价指标体系,并在此基础上,通过具体案例,对高速公路交通事故现场安全评价的应用进行了探讨。     

浅析电梯的紧急救援

梯安全始终是人们关注的问题,电梯也时常会因为断电等因素,造成无法使用,遇到这种情况,就需要对被困人员进行及时解救,本文针对电梯发生紧急情况时,需采取的紧急措施进行了探讨。     

无机房电梯的紧急救援装置

本文对无机房电梯发生困梯时的紧急救援方式进行了探讨,并根据检验中发现的问题,分析了三种救援方式各自存在的问题,提出无机房电梯的紧急救援方式应优先考虑采用不间断电源(UPS)控制的停电应急救援装置。     

高速公路隧道防灾救援监控系统研究

本文简要介绍了高速公路隧道防灾救援监控系统的功能特点,并对系统方案进行了分析。     

高速公路交通事故数据库的构建

利用地理信息系统(GIS)的可视性、MapInfo的空间数据可视化、Oracle8i的广泛兼容性、动态分段技术的查找灵活性构建高速公路交通事故数据库,可对高速公路交通事故进行评价分析、确定路段黑点、评价高速公路的安全性,从而实现提高整个区域道路网安全水平的目的。文章探讨了高速公路交通事故数据库的结构以及主要功能,提供了建立数据库的方法。     

高速公路灭火救援工作初探

自1988年,我国第一条高速公路--沪嘉高速公路建成通车以来,短短的十几年间,国内的高速公路建设得到了快速发展,高速公路交通体系亦已形成,目前已建成的高速公路通车里程达1万多公里,跃居世界第6位。高速公路已逐渐成为公路交通运输的主力,并且与人们的生产、生活密不可分。随着我国高速公路网的不断延伸,高速公路沿线的各级消防部队参加高速公路灭火救.的任务也随之繁重和艰巨。     

高速公路重大灾害事故的特点及救援措施

高速公路灾害事故发生率高,特点明显,处置难度大。要想把握灭火救援的主动权,就必须做到行动迅速、措施得力、确保安全,最大限度地减少灾害事故的损失和人员伤亡。     

燃气项目管理系统设计与实现研究

用项目管理的软件开发为基础,根据燃气项目自身的管理特点与要求,提出一套适合于燃气项目管理系统的设计方案与实现程序。     

WebGIS系统实现二三维联动的方式研究与实现

二维GIS具有强大的分析功能，但是在可视化方面有着天然的缺陷。而三维GIS良好的可视化和直观性，为用户理解空间世界提供了很好的途径。如果将二者的优势结合起来有重要的实际应用价值和意义。本文结合三维GIS的模型构建方式，数据库设计等方面提出二三维联动可能的实现路径，对GIS系统的开发做出一个新的探索。     

高速公路电力电缆防盗报警系统设计研究

高速公路电力电缆常常被一些不法分子盗取，这不仅给公路的公共设施造成了严重的破坏，影响隧道照明，给交通事故的发生留有极大地隐患。本文对近几年来开始使用的高速公路电力电缆防盗报警系统做详细的研究，以保证交通安全。     

基于Ajax的“生产问题”资源管理系统设计与实现

高职教育要为企业培养高素质的应用型人才,就必须加强校企结合,在教学中融入企业"生产问题"。结合信息技术,在此基础上设计并实现"生产问题"资源管理系统,该系统的应用对促进校企合作、提高学生的职业能力起到积极的推动作用。     

利用VML实现WEB制图研究

在基于MAPGISIMS67开发的应用系统过程中,通过互联网实现地图编辑方面一直存在不足,本文主要介绍利用VML与MAPGISIMS67实现Web制图,弥补MAPGISIMS在地图编辑方面的不足。     

车辆紧急救援过程中车钩拉力的影响因素研究分析及建议

随着人们对紧急救援效率及安全性要求的提高,业主和车辆厂对紧急救援过程中车钩所受拉力的关注越来越多,文章对车辆紧急救援过程中影响车钩拉力的因素进行研究分析,并进行了总结,为前期车钩设计选型以及后期车辆紧急救援提供了依据和可操作方法.     

台帐系统设计与实现

太原铁路局地处国家能源重化工基地的山西省,在煤海、钢城之中,主要担负着山西能源重化工基地的4000多家大中型企业的运输任务,营业里程3111公里,日装车19000车左右,由于装车车站多,装车品类多,并且在路局货调系统投产以后,台帐还需要人工统计,由于通过手工每天对路局装车情况统计有很大难度,且手工统计经常有遗漏统计不准确,给路局有关任务完成情况分析带来很大影响。因此,我们在深入调研的基础上研制了"台帐系统"。     

如何减少高速公路隧道内发生交通事故

隧道内交通事故的发生率高,事故造成的损失大,已经引起高速公路运营、养护管理工作者的广泛重视。为减少高速公路隧道内水泥混凝土路面发生交通事故,采取了一些措施。