一种新型的层叠式介质埋藏贴片八木天线

为了解决平面式微带贴片八木天线的主波束不能与微带天线基片平面垂直的问题,运用微带天线耦合理论、八木天线原理和微带天线理论,借鉴八木天线设计经验和微带天线制作技术,研制出了一种新型的层叠式介质埋藏贴片八木天线,并提出在八木天线振子两旁增加“栅栏”的改进结构形式。经仿真计算和实物天线测试证明：这种天线性能优于平面式的微带贴片八木天线。     

一种介质埋藏异形微带八木天线的设计

为达到某重点项目性能要求,综合运用微带天线、八木天线和介质埋藏天线理论及设计方法,设计出了一种介质埋藏异形微带八木天线.该天线将传统八木天线的引向振子由一个改变为两个,形成“￥”形,用来规划波束方向和形成双波束;在天线贴片两旁增加“栅栏”,聚集了电磁波的辐射,提高了天线增益,同时还获得了较大的相对阻抗带宽.测试表明:在...     

介质埋藏平面蝶形天线的设计

采用了介质埋藏的形式将平面蝶形天线埋藏于介质中,并设计了渐变的平面微带巴伦给平面蝶形天线馈电,实现了不平衡到平衡的转换;还设计了三角形微带巴伦和微带传输线一起的结构形式,进行阻抗匹配。使用电磁仿真软件Ansoft HFSS对该天线进行了优化设计和仿真实验,与制作的实物天线性能进行对比。仿真和实测结果表明,该天线S11≤-10 dB仿真的相对带宽达到88.7%而实测的相对带宽为79.3%,具有超宽带特性;在工作频率处,仿真增益为6.9 dB,实测增益为5.8 dB。该天线满足某工程项目的需要,可作为探地雷达系统的收发天线。     

介质埋藏平面对数周期天线的设计北大核心CSCD

介质埋藏天线可避免传统覆盖天线裸露在空气中受到氧化腐蚀等问题,同时增强了天线的隐蔽性、减小了天线的尺寸,扩展了天线的带宽、天线波束变窄,有助于提高天线的增益。使用电磁仿真软件Ansoft HFSS对该天线进行了优化设计和仿真实验,并制作了实物天线,进行了测试。仿真和实测结果表明:该天线S11≤-10 d B的相对带宽达到92.3%,具有超宽带特性。在工作频率处,增益可达到10.2 d B并且具有较好的定向辐射特性,可以满足工程项目的需要,具有一定的工程应用价值。     

一种单空气介质层GNSS测量型天线设计

本文设计了一款单空气介质层测量型有源贴片天线,天线结构采用单层空气介质作为全球卫星导航系统(GNSS)贴片天线高低频段的电场辐射层,通过对高频贴片外边缘锯齿化处理和低频贴片内边缘锯齿化接地以及其外边缘设置锯齿辐射单元,使天线整体尺寸减小约20%。通过HFSS软件优化设计,实现了GNSS天线的成本低、体积小、增益高、轴比频带较宽、圆极化性能好等特点。同时,天线辐射贴片结构在设计上满足高低频相位中心高程差较小。本文所设计天线满足覆盖四大在运行卫星导航系统的高低信号频段,并且采用对称的四馈针馈电技术使得天线表现出良好的圆极化性能和相位中心稳定性,尤其适合于GNSS精确测量与精准定位系统终端设备。     

海事卫星通信海上宽带系统终端天线的设计

提出了一种应用于海事卫星通信海上宽带系统终端的圆极化叠层微带天线,该天线选用廉价FR4板、空气介质和对角线切角的正方形贴片组成叠层结构,采用不等功率四馈电技术激励主辐射贴片,展宽了天线的阻抗带宽和轴比带宽。文中给出了设计思路,并利用电磁仿真软件HFSS分析了天线性能,仿真与测试结果吻合良好。结果表明:天线具有良好的性能,VSWR≤1.5的阻抗带宽测量值达23.4%(1453～1838MHz),轴比小于3dB的圆极化带宽仿真值达25.6%(1360～1760MHz)。在海事卫星工作频段内VSWR小于1.2,轴比小于1.5dB,增益大于9dBi。所设计的天线满足Fleet Broadband系统FB150业务的需求。     

圆柱共形介质埋藏微带天线设计与研究

将天线进行介质埋藏可解决传统天线裸露在空气中受到氧化腐蚀等问题, 同时增强天线的隐蔽性, 扩宽天线的带宽.共形天线不仅可以提供期望的天线性能, 还不会影响载体本身的机动性能.文章将介质埋藏和共形结合提出了圆柱共形介质埋藏微带天线, 并使用电磁仿真软件CST对该天线进行了设计优化和仿真实验, 同时制作了实物天线, 进行了测试.测试结果表明:该天线反射系数小于-10 dB的工作带宽为440 MHz, 比埋藏前的工作带宽340 MHz增加了29.4%;在工作频段内最大增益达到8.0 dB, 相比埋藏前的最大增益8.5 dB降低了0.5 dB, 但是该天线的增益还是达到实际天线要求的, 且增益降低幅度小.所设计天线在方向图、驻波比、阻抗匹配等性能上都满足实际条件, 并且具备更宽的半功率波束宽度.     

双层空气型高性能精确导航天线设计

基于层叠式结构,设计了一款双频全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System, GNSS)贴片天线。天线采用空气介质、层叠式圆形辐射片结构,实现双频带、低轴比、高增益的性能。双层辐射片共用一组馈针进行耦合馈电,能够减少一半馈针,有效简化了馈电网络的复杂性,同时保证了良好的圆极化性能。引入的4个馈电电容片可以抵消长馈针引入的电感,从而扩大工作带宽。而且对称的四馈针馈电技术和宽带相移网络的应用保证了天线相位中心稳定性。实测结果表明,该天线S₁₁<-10 dB的频带范围为980～1 920 MHz(带宽940 MHz),增益大于3 dBic的频带范围为1 106～1 304 MHz(带宽198 MHz)、1 420～1 986 MHz(带宽566 MHz),而轴比在以上频带范围内均小于3 dB。实测频谱显示,该天线工作频段覆盖目前在运行的四大导航系统的工作频点,满足GNSS精确测量与定位系统终端设备应用需求。     

超宽带实用型介质谐振器天线研究与设计

现代无线通信技术为了减少系统复杂性,对单一天线带宽的性能要求越来越高,故设计一种具有实用性的超宽带介质谐振器天线(DRA)。该天线采用微带线缝隙耦合馈电方式,通过微带线给接地板上的矩形槽和"U"型槽馈电,然后通过槽将电流输入到介质谐振器中。为了防止电磁波的散射,在介质谐振器背面附上寄生贴片,上部加入反射板,可以将天线的性能大幅度提高。该天线分别谐振在5.25 GHz和6.3 GHz,工作在4.6~6.8 GHz,其中5.1~5.9 GHz是WLAN波段,其阻抗带宽达到了39%,因此具有很好的实用价值。该天线的仿真结果由电磁仿真软件得到,通过Agilent Technology PNA N5245A矢量网络分析仪测量天线的回波损耗及增益,得到的测量结果和仿真结果吻合。     

介质谐振天线的发展

介绍了介质谐振器及其特点，并详细地分析了当前已有的各种介质谐振天线和新型介质谐振天线。     

Multi-beam switched parasitic antenna embedded in dielectric forwireless communications systems

A nine monopole antenna embedded in a dielectric cylinder mounted on a small ground plane has been designed for IEEE 802.11 applications. Two simultaneous beams are controlled electronically with a front-to-back ratio of 12 dB and 13% bandwidth. The dielectric reduced the footprint by 85% and the antenna volume by 91% compared to an array with similar functionality in air     

基于嵌入式系统的智能一卡通处理终端设计

为更好实现我国智慧城市建设中通用、共享、快捷、方便、安全的"一卡通用"的小额支付体系,以及拓展智能一卡通卡在公共交通领域的应用和信息获取,在系统需求分析的基础上,采用自顶向下的方法完成智能一卡通处理终端整体系统设计、硬件和软件系统设计,以及车载刷卡、实时监控、全球定位、WiFi热点、无线数据互通、后台数据处理、远程管理终端等功能模块的设计。实际应用表明,基于嵌入式系统的智能一卡通处理终端在系统功能方面能够满足城市中公用服务收费需求,能够为公共交通等服务行业机构的运营与决策提供数据资源,将促进国家金卡工程建设。     

应用于可穿戴微光成像系统的嵌入式平台设计

得益于嵌入式软硬件平台的迅猛发展,可穿戴式成像设备成为发展的新趋势,并对传统便携式成像设备产生了深刻的影响。以集成了TI DM3730双核异构处理器、SDRAM、NAND Flash及电源管理的Jorjin AP模块作为处理核心,接入低功耗、小型化微光探测器和高分辨率的OLED微显示器,设计构成了应用于微光环境下目标辅助观察的嵌入式平台。平台对并行视频信号做差分对转换,提高视频传输距离和稳定性的同时,简化了视频接口线数,创新性地强化了设备穿戴的灵活性。平台算法处理能力强、功耗低、重量轻,可无线通信、视频存储及电池供电,能有效提高使用者的夜间目标探测能力,在工业、科学、军事等领域有着广泛的应用前景。     

一种可用于北斗卫星信号接收的微带天线设计

基于微带天线技术提出一种应用于北斗导航系统的新型天线设计。该天线采用FR-4衬底上的弯曲微带和含有通孔的微带贴片实现。天线的小型化设计可使其更好地应用于北斗导航之中。与此同时,与常规的天线相比,该天线拥有更好的反射系数。实验结果表明,这里设计的天线非常适用于北斗导航系统,进而可应用于车辆导航系统之中。     

嵌入式货车车载监控终端设计

本文介绍了一种多功能嵌入式货车车载监控终端设计。该监控终端主要由货车远程监控和货车自身监控两部分组成,可有效缓解目前公路物流产业对运输车辆实时监控与调度的迫切需要,彻底解决因货车体积大后视镜观测范围有限而给司机造成的倒车死角以及运输过程中的货物防盗等问题。该车载监控终端系统以Linux、SansungS3C2440微处理器为软硬件平台,并在此硬件平台上扩展了GPS/GPRS、视频监控处理器和液晶显示等功能模块。重点阐述了终端系统的硬件设计及软件设计,各功能模块及其在货车车载监控终端系统中的功能。经多次测试,系统性能稳定,效果良好。     

基于ARM的嵌入式以太网终端设计与实现

文章介绍了基于ARM(Advanced RISC Machine)的智能化仪表的以太网接入方案的设计与实现,对方案的软硬件进行了详细阐述,介绍了智能化仪表通过以太网的远程数据传输和远程监控.在该项目中,嵌入式系统以应用为中心、以计算机技术为基础和软硬件可裁剪的特点得到了充分体现.以太网在工业控制领域中的应用也展示了它的优越性能.嵌入式因特网终端将两者很好地结合在了一起.     

一种应用于无线通信系统的MIMO天线

MIMO系统是通过不同的分集技术,以实现在相同带宽和发射功率的条件下大幅改善系统容量和可靠性,减小信道失真。作为系统关键模块之一的天线,则要求有着好的分集特性,并接收较多的这波。这里提出的MIMO天线工作在2．4GHz,天线单元是等边三角形贴片天线。三角形天线的宽波瓣可以使MIMO天线接收更丰富的多径这波,与天线单元的高增益相结合能较好改善MIMO系统的SNR和抗干扰能力。通过对天线端口间的互耦和相关性分析,该系统能实现好的极化和方向图分集,获得高的分集增益。     

基于PDMS嵌入式超宽带天线设计

设计了一种以柔性材料聚二甲基硅氧烷(PDMS)为介质基片的超宽带(UWB)天线,其辐射单元由矩形和半圆环金属贴片组成,两部分结构由带状贴片连接,采用共面波导方式馈电。上述金属贴片嵌入在PDMS基片中间,用于人体通信的可穿戴系统。利用嵌入式结构,有效提高了天线的柔韧性和耐用性。为了更好地模拟天线在人体表面的工作环境,构建了包括皮肤、脂肪和肌肉的三层人体组织模型,满足人体安全的国际标准的最大天线比吸收率值为16.4 mW。最后对天线样品进行测试,结果表明天线总体性能稳定,阻抗带宽为5.39-10.33 GHz,实现了在医学机构使用的频段(5.725-5.875 GHz)要求。