新通扬运河斜拉桥边跨合龙段施工关键技术

为确保工期,新通扬运河斜拉桥主粱边跨合龙段和主跨第4道湿接缝同步施工.本文重点介绍了合龙段施工的技术创新点和关键技术.     

彭溪河斜拉桥边跨现浇段及合龙段施工工艺

以某斜拉桥边跨现浇段及合龙段施工为背景,归纳了其施工工艺流程,并详细介绍了边跨现浇段和合龙段的施工方法及施工注意要点,以期积累施工经验和教训,为同类工程施工奠定基础。     

嘉绍大桥合龙工艺研究

嘉绍大桥为6塔分幅式钢箱梁斜拉桥,结合该桥,在建立有限元模型的基础上,以无应力状态法对多塔斜拉桥的合龙顺序和合龙工艺进行分析和比选,确定了合龙顺序和顶推合龙工艺,并介绍了实施效果。工程实践表明,嘉绍大桥合龙后主梁线形平顺,最大标高误差远小于规定的限值。     

利用挂篮进行PC斜拉桥边跨合龙技术

在乌江特大桥边跨合龙段施工时,提出一种利用前支点挂篮作为支撑平台和在过渡墩上设置支架进行边跨合龙段施工的方法,并给出其总体施工工艺流程;在分析梁体温度效应基础上,采取一系列措施避免了温度引起新老混凝土接触面相互运动,造成拉应力的产生而影响合龙质量。     

斜拉桥中跨超长合龙段施工技术

随着桥梁的快速发展,桥梁合龙跨度也随之增大,合龙段是桥梁体系转换及施工的重点,保证合龙段施工质量越来越重要。目前桥梁合龙段长度一般为2m,本技术主要针对6m超长合龙段存在的问题进行研究,并提出解决方案。     

世界第一斜拉桥苏通大桥实现南北边成功合龙

总投资人民币约六十四点五亿、全长三十二点四公里的拥有世界最大主跨的苏通长江公路大桥，近日实现南北边成功合龙，这座万里长江第一桥也首次南北“握手”。     

支架法在泉州市站前大桥边跨合龙段施工中的应用

合龙施工是连续梁体系转换的重要环节,是保证成桥质量的重中之重。选择一种适合的合龙段施工方案是至关重要的。传统的合龙段采用挂篮法施工,本文通过对跨越307省道连续梁边跨合龙段的施工过程,立足项目特殊性,阐述采用支架法施工合拢段的施工工艺。     

嘉绍大桥主航道桥最优合龙顺序研究

嘉绍大桥主航道桥是世界上首座六塔、双幅、空间四索面斜拉桥,其有7个合龙口,合龙方案复杂。通过建立采用不同合龙顺序的有限元模型,比较各种合龙顺序下,合龙时所需压重,斜拉索临时调索量;施工过程及成桥时主梁应力、塔偏、索塔应力、斜拉索应力及各种合龙顺序对施工进度、施工安全性的影响,确定最优合龙顺序。     

非对称独塔斜拉桥边跨合龙受力性能影响研究

以广东潮州大桥为工程背景,介绍了主桥边跨合龙的施工方案,并按实际施工流程建立有限元模型模拟合龙各个阶段,在施工过程中对主梁的标高和应力、主塔偏位及斜拉索索力等关键影响内容进行监测,实测结果与理论吻合较好。     

永和大桥跨中合龙段置换施工综述

永和大桥合龙段的置换施工是首例采用此方法进行加固维修的斜拉桥工程.文中对施工过程中采取的必要安全措施及重新浇筑合龙段混凝土后又进行的体外预应力加固进行了详细地介绍.     

大跨斜拉桥钢箱梁空间有限元分析

为了研究大跨斜拉桥扁平钢箱梁在车辆荷载作用下的受力特点,本文以一斜拉桥为工程背景,建立了整体有限元模型和局部模型。在对整体模型分析的基础上,应用子模型法对该斜拉桥扁平钢箱梁各关键截面进行了有限元受力分析,研究了其应力水平及其分布特点,并总结了大跨斜拉桥扁平钢箱梁的受力特性。其结论可以为同类型桥扁平钢箱梁的设计提供参考。     

大型钢箱梁吊装施工工艺在跨金马河大桥工程中的应用

随着我国钢铁工业产业的迅猛发展,钢结构施工技术也在不断优化完善。在此背景下,钢结构桥梁在路桥建设工程中得到了广泛的应用,促使大跨度钢箱梁出现在全国各地的桥梁工程中。以跨金马河大桥建设工程作为研究案例,对钢箱梁吊装施工工艺展开深入、全面的研究分析,列举出钢箱梁吊装作业时常用的方法。     

跨既有高架桥钢箱梁吊装关键技术

依托合肥市畅通二环工程三标段跨既有铜陵北路高架桥钢箱梁安装,根据施工区域的路况复杂程度,从吊装方案确定、施工难点、吊装精度控制、安全措施等方面做了详细阐述,不仅工程质量满足设计和规范要求,而且积累了丰富的施工经验,并取得了良好的经济效益和社会效益.     

谈柬埔寨某大桥的中跨合龙段施工控制

结合柬埔寨某大桥的工程概况,阐述了该大桥中跨合龙段施工工艺流程,并总结了合龙段施工中的注意事项,保证了合龙段施工的质量,增强了该桥梁工程的耐久性。     

大跨钢箱梁斜拉桥施工控制要点分析

结合某大跨钢箱梁斜拉桥的施工控制实践，分析了其斜拉桥结构本身的固有特点，介绍了在此类桥的施工控制过程中应注意的几个问题，以供类似工程参考。     

昆明市政大桥钢箱梁吊装施工技术

本文结合昆明某市政桥梁钢箱梁吊装施工和管理,阐述了如何确保优质、高效、安全、文明地完成该桥钢箱梁的安装施工,为今后类似工程施工提供一些可借鉴的经验。     

淮安北京路大桥钢箱梁吊装线形控制

结合淮安北京路大桥,介绍了采用"先缆后梁"法施工的自锚式悬索桥的监控方法,重点介绍了钢箱梁吊装过程中主梁的标高变化,对以后同类桥型的监控具有一定的借鉴作用。     

大桥斜拉桥钢箱梁桥面综合安装施工

吴江学院路大桥主桥为主为123+75米独塔双面索斜拉桥,塔、梁、墩相互固结,不设置辅助桥墩。主梁采用钢箱梁与预应力混凝土箱梁组合形式结构。介绍其斜拉桥钢箱梁的安装步骤和方法以及施工控制措施和手段,并详细阐述吊装的施工操作过程。以供同仁参考。     

世界最大公轨共面钢箱梁斜拉桥顺利合龙

2008年6月21日，由中交二航局承建的目前世界上规模最大的公轨共面的钢箱梁斜拉桥——上海长江大桥最后一片钢箱梁安装完毕，顺利实现主桥合龙，标志着大桥主体工程施工圆满结束。上海长江大桥起于上海浦东，与郊区环线相接，经长兴岛，