论智能电网配电用电中的相关问题

当今时代,随着科学技术的飞速发展,我们迎来了智能时代.而作为国民经济的重要产业电力,也紧跟时代步伐,采用智能电网配电的方式,在其使用过程中也不可避免的暴露出一些问题,如配电过程中通信设施的统一运用与管理.针对这一实际问题,具体问题具体分析,探索出了智能电网配电用电统一管理系统.这个体系将电的配置和使用综合考虑,从现实用电情况出发,收益甚好.本文正是对智能电网配电用电的简要介绍,从现实人们用电的情况、建设完善的迫切程度出发,分析本体系管理的网络范围,接下来在对相关体系进行了解介绍之后,又回归正题,提出智能电网配电用电统一管理系统的组织结构.然后根据对智能通信配电用电的管理要求,分析体系的范围和用途.最后提到此中存在的问题,并提出意见和建议.     

智能配电用电综合体系研究

为解决智能配电用电网中不同通信的不同的集中运行与管理问题,提出了智能配电用电综合网络管理系统.为了更好地加以利用,有必要对智能配电综合系统进行研究.针对应用系统中出售买卖业务、配电用电机械化等问题缺少统一管理,在国家电网"信息采集收集统一协同规范化、平台支撑一体化、电网模型标准化、人机交互化"的实际制作原理,统一规范化管理智能电网配电用电系统,完成对买卖销售业务、统一协同调度要求,更好管理.     

南京配电通信一体化管理的应用分析与探讨

配电通信一体化管理平台是智能配电通信网的重要支持系统,配用电通信网一直以来缺乏统一的管理方案,成为制约智能电网在配电侧应用的瓶颈。分析了智能配电通信网的特点及业务发展需求,对无源光网络、新一代宽带无源光网络和电力线载波等适用通信技术的管理平台进行了比较,并对其在配用电通信网中的接入方式进行了分析,最后提出了智能配用电通信网一体化管理平台的系统架构和技术方案。     

多电飞机高压直流电力系统稳定性分析

大量使用的恒功率负载对飞机电网稳定性有至关重要的影响.分析了恒功率负载的特性,建立了多电飞机高压直流电力系统的等效电路模型,基于小信号分析法研究了恒功率负载变化对系统稳定性的影响.研究结果表明,恒功率负载增大会使系统的稳定性降低,而为其并联容性负载可以延缓稳定性降低的趋势.为保护系统,设计了参考电压控制器,重载时降低负...     

分布式环形飞机配电系统设计

飞机配电系统是现代飞机重要组成部分,对先进飞机配电系统的研究能够提高飞机的供电质量、飞机完成任务的概率以及飞机自身的安全性,减少体积重量及全周期费用.以X型飞机作为平台进行研究,根据其电气系统的特点,进行了详细的需求分析,确立了总体的设计方案,提出了一种开环运行的分布式环形配电网络,并在设计中采用了一种新的线路保护方案即配电线路无通道自动继电保护技术,很好地解决了目前各种飞机配电系统存在的问题,大大提高了飞机配电系统的可靠性和安全性.     

简述电能量采集系统的设计与实现

电力工业是我国国民经济的支柱产业之一。电网的管理与运营均向着商业化的方向高速发展,为了适应这种发展趋势,建立一个可以自动进行电能量采集的系统非常必要。电能量采集系统是以低压电力用户集中抄表系统为基础发展起来的,除了居民用户用电信息外,该系统还把配电区内的公变侧电能信息、发电厂及变电站的电能表数据、专变用户的电能信息及电能表等相关设备的运行工况等数据信息纳入其中。文章介绍了电能量采集系统的设计与实现。     

基于智能电网调度支持的居民用电侧自动需求响应系统

为了优化居民用电侧管理和电力系统总的发电容量,构建基于智能电网调度支持的居民用电侧自动需求响应系统。该方法以先进的智能电网技术为依托,依靠智能电网调度支持平台构建需求响应系统框架,采用价格需求响应方式和激励需求响应方式,实现尖峰电价、尖峰折扣、分时电价、实时电价的控制和市场激励、计划激励。其应用分布式在线学习算法能在用户满意度较低的条件下,降低用电成本,提高用电效益。通过综合分析可知,基于智能电网调度支持的居民用电侧自动需求响应系统可较好地优化发电容量并满足居民用电侧用电需求。     

FTU技术在张掖市农网建议中的应用分析

在对张掖市农村电网改造和农电负荷变化情况调查的基础上,基于柔性输电理论,为提高农网供电质量和供电可靠性,分析了在张掖市农网中适时采用FTU技术的必要性及可行性.采用FTU技术建立配电设备与馈线主站之间的通信,获取配电系统运行控制及管理所需数据,执行主站给出的对配电设备的控制调节指令,实现提高供电质量和供电可靠性,降低电...     

工厂配电中谐波的处理

随着我国电力电子科技技术的广泛应用与快速发展,工厂配电系统中增加了大量的非线性负载,非线性负载在工作中向电源反馈高次谐波,导致电网电压畸变,恶化电能质量、影响设备运行,需引起注意和加强技术管理。     

航空供电系统交流负载的半实物仿真技术

论文提及的交流负载半实物仿真技术,实现交流负载用电性能的仿真,应用于飞机供电系统的集成仿真系统。论文的研究重点是负载的瞬态用电性能仿真,电路采用PWM整流技术作为基础,通过计算机的控制,能够实现对不同类型负载的功率变化、功率因数变化、不平衡性的变化以及电流谐波变化过程的仿真。论文通过仿真结果表明了提出的仿真技术达到了预定要求。