橡胶粉改性沥青混合料的路用性能研究

主要通过对壳牌改性沥青Caribit掺入不同量的橡胶粉进行马歇尔、车辙、残留稳定度、劈裂强度等试验,确定掺入不同量的橡胶粉沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温性能等路用性能的变化,试验数据表明沥青混合料的各项路用性能指标都得到明显地改善和提高。     

TB胶粉复合SBS改性沥青及混合料的低温性能

通过小梁弯曲蠕变试验(BBR)以及半圆弯拉试验(SCB),对不同TB胶粉掺量和苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物(SBS)掺量的TB胶粉复合SBS改性沥青及其混合料的低温性能进行研究,并对其低温性能指标进行相关性分析.结果表明:与基质沥青相比,TB胶粉改性沥青具有优异的低温性能,且随着TB胶粉掺量的增加,其低温PG分级温度下降,沥青低温应力变小,混合料低温抗裂性增强;TB胶粉复合3%SBS改性沥青及其混合料的低温性能高于基质沥青,且随着TB胶粉掺量的增加,其低温性能改善效果较为显著,但低于相应掺量的TB胶粉改性沥青;随着SBS掺量的增加,10%TB胶粉复合SBS改性沥青的低温性能变化不明显,混合料的低温抗裂性变差;TB胶粉改性沥青的低温PG分级可以很好地反映沥青及其混合料的低温性能,而TB胶粉复合SBS改性沥青不能通过单一的PG分级来评价其低温性能,需要结合其他指标共同评价.     

胶粉改性沥青混合料细观结构的力学性能研究

通过室内试验分析了胶粉改性沥青、SBS以及普通沥青混合料按照统一级配制成的混合料试件分组进行三点弯曲试验,每一种试件分别以3种加载速率进行加载,得出它们的变形、破坏应力及劲度模量来评价其抗拉裂性能,同时借助于图像分析技术,对胶粉改性沥青进行数值模拟,比较数值模拟的结果与室内试验的结果,为胶粉沥青混合料的细观结构力学性能打下基础。     

橡胶粉改性沥青混合料路用性能分析

为研究橡胶粉改性沥青混合料及其路用性能,基于实体工程,对橡胶粉的改性机理进行了分析,并对间断级配橡胶粉改性沥青混合料进行了配合比设计,在此基础上,对间断级配橡胶粉改性沥青混合料的路用性能进行了验证,试验结果表明,利用废旧橡胶粉对沥青进行改性,能够有效提升沥青的粘结性能与温度敏感性能,其成型的间断级配沥青混合料具有优良的路用性能。     

废旧橡胶粉沥青混合料性能研究

通过对掺加废旧橡胶粉的沥青及其混合料配合比设计、路用性能及降噪环保功能的对比研究．说明了掺加胶粉可以有效改善沥青路面的稳定性和耐久性,同时为销纳工业废料提供了新的途径。     

橡胶粉和抗车辙剂复合改性沥青混合料的性能研究

采用橡胶粉和抗车辙剂对沥青混合料进行改性,对不同改性沥青混合料的高低温性能、水稳定性能和耐疲劳性能进行对照试验。分析了橡胶粉和抗车辙剂的共同作用机理,验证了采用橡胶粉和抗车辙剂进行复合改性可以使沥青混合料兼有2种材料分别改性的优点,具备更加优良的路用性能。     

橡胶粉改性沥青路面工程实践研究

综合考虑橡胶粉沥青的特点及其影响因素,从橡胶粉、基质沥青、粗集料、细集料和填料等原材料的选用,橡胶粉沥青混合料的设计与生产、运输、摊铺以及碾压成型等角度,详细阐述了一种新型的橡胶粉改性沥青路面的生产与施工工艺,实践证明:橡胶粉沥青路面具有良好的泌水性和抗滑、防噪效果,经过近两年的运行和回访表明,路面平整度等状况良好,无车辙、无坑洞,业主反映较好。     

橡胶粉改性沥青技术

目前,对沥青改性的最佳材料是人工合成橡胶 SBS,即热塑性丁苯橡胶,这种材料对沥青改性使其形成连续相,呈网状结构,可改善沥青的高温流动性和低温脆性,提高耐老化性能。其次是 APP,即无规聚丙烯,用这种材料对沥青改性,可显著提高沥青的软化点,改善沥青的感温性,使感温区域变宽,而且抗老化性能可成倍提高。除以上两种优质改性剂以外,还有一种改性材料,即橡胶粉。目前胶粉的种类很多,加工工艺也有很大的不同,细度差别也很大,所以这种材料的质量参差不齐。大量的试验证明选用优质胶粉对沥青进行改性,也可显著提高沥青耐低…     

基于SCB试验的沥青混合料宏观断裂愈合性能研究

为了研究沥青混合料宏观断裂的自愈合性能,采用半圆弯曲(semi-circular bending,SCB)试验对70#基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料进行了断裂-愈合-断裂试验,并将愈合前后加载试验的强度恢复率定义为愈合指数(healing index,HI),分析了愈合时间、愈合温度和压力对混合料自愈合性能的影响.结果表明:发生宏观断裂的沥青混合料在一定环境中愈合后,强度恢复率最高可达45%;温度升高、时间增长和施加压力对沥青混合料宏观可见裂缝的愈合具有一定促进作用,但并非温度越高、时间越长,其自愈合性能越好;最佳愈合温度与沥青软化点和沥青混合料种类有关;当温度不大于60℃时,施加外部压力对沥青混合料裂缝愈合具有显著改善作用,有围压试件获得的HI值最高可达无围压试件HI值的4.5倍;60℃时SBS改性沥青混合料的HI值是70#基质沥青混合料HI值的4倍;超过60℃后,施加压力对沥青混合料自愈合性能无显著改善,且不同沥青混合料愈合性能也无明显差异.     

复合改性沥青混合料组成及性能研究

选用车辙试验、单轴贯入试验及小梁弯拉疲劳试验,进行了重载长效路面复合改性沥青混合料组成及性能研究.车辙试验和单轴贯入试验结果表明,掺加抗车辙添加剂PR.S不仅能提高普通沥青混合料的高温性能,对于改性沥青混合料同样具有显著效果.PR.S掺量为0.4%和0.6%（质量分数,下同）的沥青混合料其高温性能差异并不显著,说明就经济性而言,PR.S掺量可以选择为0.4%.小梁弯拉疲劳试验结果表明,掺加纤维及PR.S均能有效提高改性沥青混合料的疲劳性能.研究得到的复合改性沥青混合料（SUP-19＋泰普克改性沥青＋0.4%PR.S）具有良好的高温性能和疲劳性能,能满足重载长效路面对沥青混合料组成的要求.     

胶粉改性沥青及混合料的路用性能研究

对胶粉改性沥青及其混合料进行了一系列室内试验研究,包括不同掺量的胶粉改性沥青的技术性质试验、胶粉改性沥青混合料的高温车辙试验、浸水马歇尔试验和低温弯曲破坏试验。研究结果表明:胶粉能改善沥青的高、低温性能、感温性能和抗老化性能,而且能提高沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性。     

橡胶粉掺量对环氧沥青及其混合料性能的影响

通过黏度、拉伸、马歇尔、车辙和低温弯曲试验分析了掺2%~10%（质量分数）橡胶粉的改性环氧沥青及其混合料的性能.结果表明：掺橡胶粉后,改性环氧沥青的容留时间略有缩短,断裂延伸率有所提高,其中掺6%橡胶粉的改性环氧沥青断裂延伸率可达261%;与普通环氧沥青混合料相比,掺2%,4%,6%橡胶粉的改性环氧沥青混合料其高温稳定性能良好,低温脆性均有所改善,且掺4%,6%橡胶粉的改性环氧沥青混合料低温强度较高、变形能力较好.     

沥青路面用橡胶沥青混合料低温疲劳性能研究

采用四点弯曲疲劳试验对比研究了普通沥青混合料、SBS改性沥青混合料和橡胶沥青混合料的低温疲劳性能。结果表明,在温度较低(0℃)时,橡胶沥青混合料的弯曲疲劳性能优于基质沥青和SBS改性沥青混合料,具有较好的抵抗反射裂缝的能力。     

废旧轮胎橡胶混合法改性沥青混合料的研究

运用包括湿法和干法两道工艺的混合法,在实验室成功开发了废旧轮胎橡胶改性沥青混合料.即先用细橡胶粉制备成橡胶沥青,然后在集料中加入粗橡胶粉拌制成废橡胶改性沥青混合料.试验结果表明,与类似级配的湿法工艺或干法工艺的改性沥青混合料相比,混合法改性沥青混合料显示出更加优良的高、低温性能,水稳定性完全满足要求,且消耗了相对多的废旧轮胎,达到了环保和工程双赢的目的.     

胶粉掺量对沥青混合料高温抗变形性能的影响

将废旧橡胶轮胎制备成橡胶粉作为沥青改性剂使用,是目前非常热门的研究方向.该研究探讨了不同掺量的再生胶粉对沥青混合料高温抗变形性能的影响.首先在实验室内通过手工研磨将废旧轮胎加工为大小约为60目的胶粉颗粒;然后将胶粉与基质沥青混合,预先制备成胶粉体积掺量分别为10％、20％、30％和40％的四种胶粉改性沥青;设计沥青混合...     

废旧橡塑改性沥青及混合料的技术性能研究

利用自主研发的废旧橡胶塑料复合改性剂制备了废旧橡塑改性沥青,通过室内试验评价了废旧橡塑改性沥青的技术性能.在此基础上,以废旧橡塑改性沥青作为胶结料制备了AC-13型沥青混合料,测试了其高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能,并与山东省常用的SBS改性沥青和橡胶改性沥青技术性能进行了对比.结果表明:废旧橡塑改性沥青及其沥青混合料具有高温稳定性和水稳定性优势,低温性能介于橡胶改性沥青和SBS改性沥青之间,疲劳性能接近SBS改性沥青.利用废旧橡胶和废旧塑料的各自优势对沥青进行复合改性,在提高沥青混合料路用性能方面具有发展潜力.     

基于细观结构特征的沥青混合料断裂机理研究

为研究沥青混合料的断裂性能,对SBS沥青混合料和普通沥青混合料小梁进行三点弯曲试验,利用CCD摄像头跟踪拍摄了沥青混合料小梁变形破坏的全过程,并利用扫描电镜(SEM)观察了受力前以及断裂后沥青混合料的细观界面形貌,从细观结构角度揭示沥青混合料小梁变形断裂的机理.结果表明:SBS沥青混合料的抗弯断裂性能要优于普通沥青混合料,而沥青本身的性能、沥青与骨料间的界面性能及加载速率对混合料的特性影响至关重要.     

橡胶粉改性沥青在寒冷地区高速公路中的应用研究

在沥青中掺入一定比例的橡胶粉颗粒,经高温高速剪切磨制均匀,使胶粉颗粒与沥青质进行充分的溶胀反应,形成高粘度的胶粉改性沥青胶结材料,以改善石油沥青的高、低温性能。     

无烟废旧胶粉改性沥青的制备及抑烟机理

制备了一种无烟废旧胶粉改性沥青,研究了抑烟剂掺量对改性沥青烟气释放量及性能的影响,分析了抑烟剂的作用机理.结果表明：当抑烟剂掺量为1.0％时,改性沥青的烟气释放量由700 mg/kg降到60 mg/kg,针入度、软化点及延度变化较小,老化性能得到了改善;抑烟剂抑制了废旧胶粉的降解,使得改性沥青的初始分解温度升高,残余质量增大,热稳定性得到了提升.