KZL 型链条锅炉炉拱新设计

针对KZL链条锅炉炉拱不适合现有煤种，设计了一种适合现实状况的炉拱。     

分体式活动炉拱在层燃锅炉中的应用

活动炉拱可以根据燃煤的品质进行相应的调整,提高了锅炉对燃料的适应性。同时也给锅炉的维修与保养带来了方便,本文介绍一种分体式活动炉拱的应用实例。     

分体式活动炉拱在层燃锅炉中的应用

活动炉拱可以根据燃煤的品质进行相应的调整，提高了锅炉对燃料的适应性。同时也给锅炉的维修与保养带来了方便，本介绍一种分体式活动炉拱的应用实例。     

小型锅炉炉拱改造及蒸汽助燃技术

小型锅炉炉拱改造及蒸汽助燃技术高建伟（海伦农场，黑龙江１５２３６５）１问题的提出小型链条炉排锅炉的炉拱是用普形耐火砖、异形耐火砖和耐火泥等材料砌筑而成的。由于锅炉运行是根据用热设备或供热系统热负荷的大小间歇供热，使锅炉受启停频繁，炉膛温度骤冷骤热（即...     

浅论链条炉排锅炉的前后拱节能改造

指出传统的锅炉炉拱通常采用耐火挂砖的方法,易产生裂缝、塌落,整体结构支撑强度低,炉型可塑性差,寿命短,通过采用新型的节能拱后,强化了锅炉的燃烧,提高了锅炉的热效率,从而延长了锅炉的使用寿命,取得了良好的经济效益。     

可调式锅炉炉拱技术的应用与推广

介绍国家专利技术可调式锅炉炉拱的节能效果及推广前景。     

实现链条炉运行“η”达到设计“η”的若干措施——当前燃煤锅炉节煤的关键

为实现链条炉的运行热效率达到设计热效率的目标,文中简要提出对锅炉应采用全膜式壁炉墙结构、等压风仓和45°炉排倾角。理解前拱的再辐射换热机理和对流拱烟气出口动量的作用,只有前后拱布置比较合理,才能使拱区组织起良好的空气动力工况,才能产生密合的折射火流或旋转火球,从而增强拱区的火焰充满度,提高拱区温度,亦为炽热的飞灰在前拱区沉降和再燃烧创造条件,同时也为挥发份与空气的混合提供保障,又促进不完全燃烧产生的CO和O₂的强烈反应。为合理配风提供了可供参考的参数表和火焰图,最后介绍二个锅炉运行实例。     

论链条锅炉节能改造及运行

锅炉是一种可以将天然气、石油以及煤炭等能源中储藏的化学能转化为蒸汽或者水的热能的重要设备,链条锅炉因为与链条式履带非常相似而得名。本文针对链条锅炉节能改造以及运行进行了分析和探讨,供大家参考。     

高炉煤气锅炉炉墙的改造

结合某高炉煤气锅炉运行中炉内压力波动导致炉墙开裂问题,对高炉煤气锅炉炉墙的改造进行了探讨。改造对象为炉膛顶部炉墙、尾部烟道顶部炉墙及防爆门。     

提高链条锅炉热效率的几项技术措施

分析了链条锅炉在运行中存在的问题,提出了提高链条锅炉热效率的几项技术措施,进行了炉拱的改造,分析了改造后的使用效果,得出这些改造方法行之有效的结论。     

外倾拱肋系杆拱桥的设计与施工实践

某桥梁工程是座下承式外倾拱肋系杆拱桥,主桥跨径111m,拱肋采用箱形截面,本文结合该桥的设计情况,浅析该类桥型的设计构思、造型特点和受力特性,以及施工方案的选择和施工方法。     

锅炉燃烧设备之浅见

简要分析了燃煤锅炉中燃烧设备的落后现状以及形成的原因 ,并提出改变燃烧设备和落后局面的建议、措施 ,指出只有抓好锅炉燃烧设备的设计工艺、制造等各个环节 ,才能提高热效率 ,保证其安全运行     

套拱加固与悬臂拓宽石板拱桥技术研究与实践

以江西省凤来大桥为例,开展了对石板拱桥这种我国最常见的桥型进行拓宽提载的技术研究与施工实践,另外,对大桥应用到的其他加固技术进行了介绍,以达到拓宽提载石拱桥的目的。     

高风温无焰燃烧锅炉的节能与环保特性

探讨了高风温无焰燃烧锅炉的节能与环保潜力。研究表明：高效烟气余热回收、低空气系数、良好的火焰特性使高风温无焰燃烧锅炉的燃料节约率达55％，同时CO2排放可减少55％；炉内良好的火焰特性、炉内烟气再循环和分级燃烧使新型锅炉的NOx排放极低。     

双曲拱桥的加固设计与实践

结合工程实例,分析了桥梁病害状况及成因,对其加固原理进行了介绍,并对其加固方案作了论述,总结出加固维修施工要点及注意事项,通过对双曲拱桥进行增大截面与转换结构体系加固,使其内力得到优化。     

石拱小桥涵拱架的稳定性分析

指出石拱小桥涵目前主要采用拱架施工法,拱架的稳定性是石拱小桥涵施工成败的关键,通过实例,从施工安全的角度,阐述了拱架稳定性验算的步骤,提出了拱架施工时应注意的问题,以推广拱架的应用.     

钢箱拱桥拱肋的力学稳定性分析

指出桥梁结构的稳定性是关系其安全与经济的主要因素之一,它与强度具有同等重要的意义,以中承式钢箱拱桥为例,通过力学分析介绍了拱桥拱肋稳定性理论及计算方法,以便解决拱桥结构设计中所应考虑到的稳定性问题。     

三拱肋钢管混凝土系杆拱桥拱脚局部应力分析

针对三拱肋钢管混凝土系杆拱桥的拱脚,采用有限元程序建立了中拱肋拱脚节点的有限元模型,分析了在多种工况作用下的拱脚区域的应力分布和受力机理,计算结果表明:设计时需要注意对拱脚和拱肋相接处、支座支撑处、系杆与端横梁连接处等位置采取局部钢筋网的加强等措施以分散应力。