某连续梁桥的监控研究与应用

大跨预应力混凝土连续梁桥在悬浇施工过程中的结构体系、桥梁线形和结构内力不断变化,为保证施工成桥质量施工监控尤其必要。文章运用桥梁设计软件,以一工程实例为背景,在介绍监控方案的基础上,计算分析如当因控制不利而在预应力连续梁桥悬臂施工过程中出现超标合龙误差时,采取强制合龙方式可能导致的桥梁结构位移和截面应力的变化情况。研究分析进一步说明了施工监控在桥梁施工过程中的重要性。     

多跨连续梁桥合龙方案对比分析研究

多跨预应力连续梁桥施工过程中,合龙方案的选择对施工安全以及成桥后桥梁的应力和线形起到至关重要的作用。以某七跨预应力连续梁桥为例,借助有限元软件,分析并比较了现今较为常用的4种合龙方案在施工各个阶段的竖向位移和主梁应力。研究表明,对于该连续梁,位移起到了主控作用,且综合考虑位移和应力后,分跨多次合龙要优于全桥一次合龙,其中自边跨到中跨合龙为最优方案,该结论具有一定的代表性,为以后类似工程提供了参考依据。     

多跨变截面连续梁桥合龙方案分析

多跨长联连续梁桥的合龙顺序是影响桥梁结构成桥状态和施工进度的一个重要因素,本文以一座十跨变截面连续梁桥为研究对象,通过两种不同合龙方案的应力和位移计算对比,得出合理的合龙方案,为桥梁后续设计和施工提供参考。     

大跨径曲线连续梁有限元仿真分析

由于大跨径曲线连续梁施工所经历的施工阶段较多,所以人为造成的施工误差难以避免,为了保证连续梁的线形和受力满足设计规范要求,则应为桥梁的施工监控提供可靠的位移和应力理论数据。文章利用有限元软件Midas Civil模拟建立了湘潭特大桥的仿真分析模型,并采用倒装法和正装法相结合的分析计算方法来对湘潭特大桥的模型进行分析,通过分析计算得到的位移值和应力值可以为桥梁的施工监控工作提供所需的理论数据。     

连续梁桥悬臂施工截面应力分析

大连湾大桥桥面结构采用跨度为45m、70m、45m的三跨连续预应力混凝土变截面箱梁,采用悬臂挂篮施工。本文主要介绍了该桥的工程背景,方案构思,施工步骤,以及连续梁桥结构的分析模型,以现代施工控制理论为基础,结合大连湾连续桥梁悬臂施工特点,应用平面杆系有限元法,建立截面应力分析模型,模拟连续梁桥悬臂施工过程中边界条件、挂篮的安装及拆除对施工阶段截面应力的影响,对连续梁桥进行施工阶段的模拟计算,得到相应的各个控制截面的控制点的应力值,为施工过程提供控制依据,更好地控制桥面线性,保证连续梁桥悬臂施工的质量。     

预应力连续梁桥施工控制技术

预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多,其中悬臂浇筑和悬臂拼装施工法应用最广.这种方法的采用,必然给桥梁结构带来较为复杂的内力和位移变化,为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全,桥梁施工控制必不可少.文章在分析总结国内外预应力混凝土连续梁桥发展和施工控制技术发展趋势的基础上,对大跨径预应力混凝土连续梁桥的施工控制技术进行了研究.     

高速铁路大跨度连续梁拱桥梁施工控制技术

以某大跨度连续梁拱桥为背景,从线形监测、控制截面应力监测及吊杆力监测等方面对上部结构的施工控制内容进行了仿真分析,得出了准确的线形和应力控制数据,提高了大跨度连续梁拱组合结构的变形控制精度,为今后同类型桥梁的施工提供了仿真借鉴。     

高速铁路连续梁桥的线形控制与应力控制

根据某铁路125m连续梁桥施工控制实践,介绍了大跨度连续梁桥梁施工线形控制与应力控制的理论和方法,为同类型桥梁施工控制提供参考。     

大跨度悬臂浇筑连续梁桥应力预测研究

随着桥梁事业的飞速发展,桥梁监控工作成了不可或缺的一部分,为了探索悬臂施工中连续梁桥的应力变化规律、控制桥梁的未来态势,文章介绍了大跨度连续梁桥应力监控的重要性以及应力预测现状,同时以安徽歙县南源口大桥为例,并利用空间有限元软件Midas/Civil建立计算模型;从关联度的角度出发提出了应力预测的新方法,预测桥梁应力随施工进程的发展变化;分析了应力影响因素提高应力测试准确性,应力预测结果与实测结果吻合较为良好,个别结果出现一定偏差,但误差都控制在一定范围以内,满足规范要求,说明该方法在连续梁桥的施工监控中具有一定的实际应用价值;通过与灰色理论预测法的比较,表明了该方法确实可以得到发展应用。     

某预应力连续梁桥悬臂施工应力监控分析

结合某连续梁桥悬臂施工阶段应力监测,将对某变截面连续梁桥结构的有限元模拟计算和应力监测的方法作简要的阐述,对实测数据的处理方法进行分析,并对应力理论值和实测值进行对比与分析,监控结果将为同类桥梁应力监测提供参考。     

三跨连续梁桥内力调整顶升施工仿真分析与控制研究

某三跨连续梁桥由于施工造成连续梁内力分布不合理,通过三维实体有限元仿真分析模拟在中间支座处施加向上变化的强迫位移,可以改变连续梁的内力分布,使之更为合理。根据该原理,对中间支座位置,采用千斤顶顶升梁体,使梁体向上产生对应于合理梁内力的位移值,然后在支座上加垫钢板,即可完成三跨连续梁的内力调整。通过仿真分析,确定加垫钢板厚度及安全状况下最大顶升量,并根据连续梁桥顶升时的受力和变形特点提出加垫钢板顶升施工控制的方法及原则。     

特大连续梁桥合龙方法研究

通过对特大预应力混凝土连续梁桥施工过程监测,研究连续梁桥施工过程挠度变化规律及应力分布,根据施工工艺,提出一种新的合龙准则,从而使结构达到最优施工应力状态和最优运行状态。     

连续箱梁结构受力分析

以一座实际的混凝土连续箱梁桥为例,利用梁格法对连续箱梁桥结构的受力特征进行有限元分析,取得了较好的结构受力数据,为连续箱梁桥空间结构设计提供了参考,也为进一步完善连续箱梁桥结构受力分析奠定了基础。     

预应力混凝土连续箱梁桥静、动载试验研究

本文通过对连续箱型梁桥控制截面和典型位置的应力和变形观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况。通过动载试验,得到了结构的频率等参数。结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足要求。     

合龙方案对大跨连续梁桥施工控制的影响研究

合龙段施工是连续梁桥悬臂施工中的关键步骤。借助大型有限元分析软件MIDAS分析和对比了合龙方案变更前后的箱梁竖向位移和应力,论证了新合龙方案的可行性。     

基于灰色系统理论的预应力连续梁桥施工监控研究

本文对于连续梁桥施工监控的主要内容和理论进行了讨论,并介绍了灰色预测控制系统的基本原理、具体实践步骤以及应用的有效性,探讨了灰色系统理论在连续梁桥施工预拱度控制中的应用情形。以某预应力连续梁大桥施工控制过程为例,应用灰色系统理论对于梁桥施工监控的位移、线形进行了误差调整和控制分析,为保证桥梁的施工质量提供了依据。     

钢混连续结合梁施工技术

结合某工程钢混连续结合梁施工实例,介绍了钢混连续结合梁在场地较平坦时钢梁吊装架设及混凝土面板一次现浇的施工方法,通过使用此法,缩短了工期,降低了工程造价,其经济和社会效益显著。     

东海大桥平曲线预应力混凝土顶推连续梁的设计与施工

东海大桥在大乌龟岛附近由于特殊的地理条件而采用预应力混凝土顶推连续梁结构，桥梁处于半径2500米的圆曲线上，顶推梁全长400米。本文介绍了该段工程的结构设计特点；使用平面分析程序对结构的施工阶段进行了结构安全验算；重点介绍了施工工艺的设计以及在施工中为满足曲线顶推的要求所采取的一些特殊施工措施。     

钢箱连续梁桥大节段吊装施工设计计算分析

以在建佛陈大桥为工程背景,从大节段吊装施工阶段主梁受力、变形情况,成桥状态下主梁关键部位上下缘应力大小、成桥位移,钢箱梁制造线形计算等几方面内容与常规小节段悬拼施工进行对比分析,从设计计算方面论证了钢箱连续梁桥中跨大节段整体吊装施工方案的可行性,分析结论对同类桥型设计具有一定参考意义。     

螺旋管支架在连续梁0号块施工中的应用

结合灵河高速东风渠大桥连续梁0号块施工实例,介绍了钢管支架在连续梁桥现浇中的受力计算方法,通过计算指出该结构受力明确合理,符合施工要求,为以后的类似工程施工积累了良好的经验数据。