渡口市炳草岗步行商业街——攀枝花路的规划设计简介

<正> 炳草岗位于渡口市的中心地段。它分为一区和二区两个居住区。一区的地形是从南面的公山向金沙江边倾斜的一面坡,平均坡度为15％,有些地段的坡度高达20％以上,并被几条大冲沟所分割,地形比较复杂。由于地形的限制,炳草岗一区的主要道路基本     

攀枝花炳草岗大桥设计与施工

攀枝花市炳草岗金沙江大桥是四川省攀枝花市内的一座特大型公路、城市两用桥梁,是该市"九五"期间的重点建设项目。桥址位于该市的政治、文化、经济中心一炳草岗;大桥是连接枣子坪与炳草岗的主要通道,同时双兼有国道108线的过境功能。本文主要介绍单塔斜拉桥与 T 型刚构组成的协作体系的设计与施工。     

攀技花炳草岗大桥设计与施工

攀枝花市炳草岗金沙江大桥是四川省攀枝花市内的一座特大型公路、城市两用桥梁，是该市“九五”期间的重点建设项目。桥址位于该市的政治、化、经济中心-炳草岗；大桥是连接枣子坪与炳草岗的主要通道，同时双兼有国道108线的过境功能。本主要介绍单塔斜拉桥与T型刚构组成的协作体系的设计与施工。     

攀枝花市炳草岗污水处理厂工程调试与运行

介绍了攀枝花市炳草岗污水处理厂循环活性污泥系统工程概况和调试运行情况，对运行中存在的问题提出解决措施，就进一步完善该工艺提出一点建议。     

渡口市新型挡土墙

渡口地处山区,是我国大型钢铁基地之一。1965年开始大规模建设以来,工业和城市建设发展很快,人口迅速增长。随着各类厂房和民用房屋大量建造,挡土墙数量也激剧增加。据估算,截至1980年上半年为止,全市已建挡土墙总长度在30公里以上,砌体总量超过25万立方米,造价达2000余万元。     

渡口市膨胀土地基的初步研究

渡口市地处山区,金沙江横贯市区,亚热带半干旱气候。本市在Ⅱ级以上河谷阶地、山间盆地和山前缓坡上广泛分布着膨胀土。近十年来,建造在膨胀土地基上四层以及四层以下砖混结构,已有六万多平方米先后出现不同程度的损坏,造成了一定的损     

渡口市多层砖房的抗震加固

前言 渡口市位于四川金沙江与雅砻江汇合处,地震基本烈度为七度。该市依山沿金沙江建于稳定的砂岩地基上,属Ⅰ、Ⅱ类场地土。由于渡口市建设初期对民用建筑未考虑抗震设防,同时建筑标准普遍偏低,施工质     

中小城市交通管理规划研究

从城市道路交通管理规划的必要性出发,主要对我国中小城市交通规划管理的现状进行了分析,然后着重对我国中小城市交通管理规划的内容进行了探讨,以期进一步完善城市交通管理规划体系,促进城市发展。     

大城市交通规划研究

本文提出了城市发展过程中产生的交通问题，从规划控制的角度进行了一些分析，就城市交通存在的问题力图从规划角度提出一些可行的解决办法。     

广州花卉博览园商务综合区设计研究

广州素有“南国花城”之称 ,为了更好的发展和弘扬其历史悠久的花卉文化 ,芳村区计划在花卉博览园生产基地开发兴建商务综合区。通过对基地分析 ,结合博览建筑特征和对花卉文化的理解 ,采用“仿生、韵律和夸张”等多种手法进行设计 ,使之更富有时代性和地方特色。     

中小城市公共交通规划指标研究

由于中小城市交通基础设施差,对外交通联系差等特点,公交交通发展面对的问题也较多,在城市规划上为城市后续发展提供良好基础,建立有效的评价指标体系,进而为交通规划提供可靠保证具有一定意义。文中对广东清远市中心城区的公共交通进行远期规划和评价,并提出可供借鉴的评价指标。     

中小城市道路交通规划方法研究

本文以宁波老市区为例分析了中小城市交通流的结构特点,并在此基础上推导出能模拟城市基流量分布的公式,从而能借助电脑,使城市规划中城市道路交通量分布的定量预测成为可能。这种办法简单易行,并适用于我国中小城市的交通分析。     

中小城市慢行交通规划研究

为解决中小城市慢行交通规划的适应性问题,提出了一种慢行分区和分级的规划方法,该方法根据用地性质对规划区域进行不同划分,根据居民出行需求划分不同等级的慢行道路,从而提出不同区域不同等级的慢行道路宽度和隔离措施,以提供差异化的慢行供给满足不同的慢行需求。     

南阳丹江口水库宋岗码头区规划

1南阳丹江风景区的功能组织与宋岗码头功能定位 1．1丹江风景区的功能组织根据丹江风景区旅游总体规划的设计,综合考虑丹江风景名胜区旅游资源空间分布、交通线及未来建设规划、旅游中心地分布特点,按照囊括大多数旅游资源,使旅游格局形成点线连缀、中心辐射、互相衔接、线路合理的环状旅游网络空间结构的目的,将旅游空间结构优化为“一心、两带、三组团、五景区”。     

中小城市公共交通规划影响因素研究

公共交通是城市公共服务设施体系的重要组成部分之一。其服务水平体现了城市交通运营的效能,也是城市宜居程度的象征。从公共交通规划的基本要素着手,运用离散选择模型分析公共交通配置特征与用户选择意向的关系,进而研究城市居民乘用公共交通的内在影响因素,由此提出了对公交规划方法的具体建议。     

中西城市规划理论对比研究

归纳总结了西方城市规划理论及发展,分析了中国古代规划思想及现代城市规划理论的变化与发展,通过中西方城市规划理论的对比研究,并结合我国的自然人文环境,从而找到适合中国特色的城市规划方法。     

大城市空间发展交通规划研究

当前,我国大城市空间发展面临着城市人口增长过快、土地资源紧缺、城市机动化水平低、城市开发强度高等困境。应确定合理的大城市主导交通方式,从“区域”入手整合城市群发展与交通体化的关系,从“结构”入手形成城市空间与交通发展的互动,从“控制”入手实行用地分区与交通需求的管理。     

悉尼城市发展规划

本文对新南威尔士城市发展规划的实施及其主要城市地区新住宅区的规划、服务设施的配套等问题进行评估。     

帕拉马塔市滨河规划

正帕拉马塔河沿岸城市规划方案耗资10亿澳元,为悉尼第二大中央地铁站城市再生计划,整个区域覆盖了帕拉马塔河沿岸31 hm2的面积。该规划于2015年5月与社区协商并通过,利用价值2亿澳元的政府土地作为公共空间和文化设施来促进相邻城区的发展,并达到区域内设施共用的目的。利用极具策略性的城市设计手段和生态都市设计法则,项目设计将城市活动引向河滨区域并设计整合了一系列城市水岸、亲水广场等多功能活     

浅谈小城市规划

阐述了城市规划的特点,分析了规划编制和实施中存在的几个问题,探讨了如何开展规划创新,提高规划管理水平,指出小城市规划要结合当地实际情况,建立大城市框架,为以后的发展奠定坚实的基础。