故障载荷下刮板输送机动力学特性研究

考虑到刮板输送机的工作环境复杂、恶劣,链条牵引刮板群推移物料时不仅会引起链条的纵向振动,而且由于物料突然增加、异物卡死等因素容易造成卡链故障,通过有限元方法将链条传动系统离散并建立了基于Kelvin-Vogit模型链条体系动力学模型,并使用理论计算公式结合实测数据确定了刮板链条的刚度系数。通过数值仿真软件Matlab对刮板输送机在卡链故障工况下进行数值仿真,得到了设备不同位置卡链时链条速度变化与张力分布特性。最后通过实验的方法测得数据与仿真结果比对,测试数据与仿真结果基本一致。     

基于ADAMS的刮板输送机多工况动力学特性仿真分析

为了进一步提升刮板输送机的运输效率和可靠性,须准确掌握刮板输送机在不同工况下的动力学特性,以预防卡链事故的发生。在对SGB420/17刮板输送机基本结构和虚拟样机建立原则分析的基础上,结合SGB420/17的结构参数建立虚拟样机模型,重点对不同链速、载荷和地形倾角工况下的动力学特性进行仿真分析,为进一步改进刮板输送机的结构和性能提供理论支撑。     

斜切工况下刮板输送机销排载荷分析

根据对滚筒的受力分析,推导出滚筒在截割过程中所受三向力方程组,结合MATLAB编程,计算得到斜切工况下前后滚筒载荷随滚筒旋转角度变化曲线;以采煤机整机为研究对象,列出整机受力方程组,建立了数学计算模型;基于MATLAB编程,结合斜切工况下前后滚筒载荷变化曲线获得了在斜切工况下前后滑靴载荷变化曲线,由滑靴与销排的接触关系和力的作用是相互的原理,得到斜切工况下作用在销排载荷曲线,并通过ANSYS Workbench仿真分析,获得了刮板输送机销排的应力分布和变形情况。为今后刮板输送机销排的设计及损坏原因分析提供参考。     

基于AMEsim的重型刮板输送机动态仿真建模研究

运用AMEsim仿真软件对重型刮板输送机的工作状态进行仿真分析,得出了刮板输送机起动过程链条的张力、速度以及位移的二维、三维变化曲线图,从而能够更加真实地反应重型刮板输送机的实际动态特性。     

刮板输送机刮板链结构的优化设计

针对刮板输送机刮板上起紧固作用的螺母由于自转导致其松动脱落造成刮板和E型螺栓脱落易引发安全事故这一情况,对刮板输送机刮板链的紧固形式进行改进升级。改造后的输送机刮板链的可靠性大大提高,刮板输送机的使用寿命得到延长,维护、维修次数减少,节约了时间和人物力成本,提高了矿井生产的安全性。     

刮板输送机链条故障监测及预防措施研究

通过分析刮板输送机运行过程中容易出现的链条故障问题,提出了链条故障监测技术及方案设计,搭建刮板输送机链条故障监测平台,进行断链自动监测,同时对刮板输送机链条自动保护、调速控制等关键技术进行分析研究,进行链条故障预防,有效保障了综采工作面生产开采过程中刮板输送机链条的安全平稳运行。     

刮板输送机链传动动力学分析

在分析链传动结构和工作原理的基础上,建立简化的链传动三维模型,对刮板输送机的链传动系统进行动力学分析,研究其传动过程,对圆环链和驱动链轮的受力进行分析.分析认为:链传动在启动瞬间会产生较大的冲击载荷,在圆环链互相接触的位置会产生最大应力;驱动链轮在与圆环链啮合时,会在链窝齿根处产生冲击载荷,容易使链窝发生变形,影响传动效率和链轮寿命,在进行刮板输送机设计时应对其进行优化.     

刮板输送机链条故障仿真分析

针对官地矿现用刮板输送机SGD280/11的卡链、断链现象进行加速度分析,利用已知模型参数通过SolidWorks软件建模,ADAMS软件分析比较刮板输送机在正常工作、卡链以及断链条件下的加速度,体现卡链、断链对输送机产生的破坏,对故障情况和提出改进措施提供一定的理论依据和参考价值。     

刮板输送机减速器试验台WDP加载装置动力学仿真

为给中小型减速器生产企业设计造价低、节能可动态加载的减速器试验台加载装置。在对机械封闭式刮板输送机减速器试验台设计和合理性分析的基础上,设计了"蜗轮控制双行星传动"加载装置。根据实际出厂检验的超载试验为仿真设置参数,对加载装置进行动力学仿真并确定性能关系。为中小型生产企业对于减速器出厂检验提供了一种新的试验台加载方式。     

国外的刮板输送机新结构

国外用于采煤工作面的刮板输送机的发展趋势是加大驱动功率。驱动形式采用了中间驱动、多电动机驱动和变速驱动;最易磨损的承载溜槽改为便于更换的组合结构;封底式溜槽改用便于装拆的底槽封闭板,其联接件用类哑铃销代替圆柱销;在采用高强度、大规格圆环链的同时改进制造工艺;采用侧卸装置和90°转弯装置改善井下巷道的布置条件等。     

刮板输送机系统机电耦合模型及仿真分析

根据刮板输送机机械系统与控制系统之间的耦合关系,推导出刮板输送机的非线性状态空间机电耦合方程,采用MATLAB/Simulink模块建立刮板输送机的仿真模型,对刮板输送机系统的机电耦合动力学问题进行仿真和研究;采用等效变化载荷质量分析刮板输送机在空载启动、平稳运行、载荷突增以及卡链工况下的刮板链速度、电磁转矩的特性曲线,得到了启动时两链轮的转角曲线。结果表明,驱动链轮与从动链轮启动时转角差约为85°,从动链轮启动旋转较驱动链轮滞后约0.8s。研究结果为研究刮板输送机不同工况、载荷下的转矩、速度变化以及计算链轮张紧度提供了理论和数值依据。     

基于TRIZ理论的刮板输送机中部槽结构的设计

刮板输送机在运煤过程中,中部槽不仅要承受采煤机的运行负荷,液压支架的推溜力和拉架力,还要承受岩石及大块煤卡死在中部槽时的挤压力等.在以上恶劣工况下,刮板输送机的失效多由中部槽的过度磨损或断裂引起.针对这一问题,应用TRIZ理论对其进行分析,抽象出技术矛盾,查找矛盾矩阵,根据得出的发明原理,对刮板输送机中部槽进行改进设计,提出刮板输送机中部槽的新结构,为中部槽的设计提供了新的方向.     

基于可靠性仿真面向维护的刮板输送机链条优化设计

基于刮板圆环链的失效时间分布函数,重构了面向维护的刮板链可靠性模型,对刮板链服役运行过程中的可靠性变化进行仿真分析;建立了综合考虑系统维护周期、全寿命周期成本和系统可靠度的刮板链优化设计模型,提出了基于可靠性仿真的刮板链优化设计方法。仿真结果表明,该设计方法可以优选系统的刮板链设计方案,合理选择圆环链的配置,优化系统的维护周期。     

刮板输送机动态特性的探讨

运用有限单元和MATLAB结合的方法,建立了刮板输送机的动力学模型及方程;并用实例求解方程,得出相应特性曲线进行分析。     

刮板输送机常见故障及其改进方法浅析

结合生产实际,分析了刮板输送机常见的故障及其原因,并根据刮板输送机常见的故障,在刮板输送机技术方面,从产品设计方法、成型工艺以及运行管理提出了改进方法及其措施。为刮板输送机的优化设计、性能改善与维护以及减少故障提供了依据,也对企业安全高效高产有着重要的实际意义。     

物料装载工况刮板输送机纵扭耦合振动分析

为提高刮板输送运行可靠性,研究了刮板输送机纵向与扭摆耦合振动特性。基于Voigt模型和逐点张力法建立刮板链条体系的扭摆振动分析模型,研究货载激励作用下激励作用点前后方有无物料的刮板链条体系扭摆振动特性。以求解可靠性和精度为前提,研究物料装载工况的扭摆振动影响区域和衰减特性,确定沿线不同区段扭摆振动单元的刮板最大数量,构建扭摆振动缩略模型。建立刮板链条体系的纵向与扭摆耦合振动力学模型,研究货载激励作用下刮板链条体系纵向与扭摆振动特性。理论和实验研究表明:物料装载工况下,货载激励引起激励施加处最大值为119.5%的刮板速度波动和78.6%的张力波动;在货载激励单元区段内两根链条的张力差最大为8.6%,并且初始时刻无物料情况下,货载激励引起的扭摆振动更明显。     

关于刮板输送机参数化设计的研究

论述了国产刮板输送机设计制造的现存问题,介绍了刮板输送机的工作原理及设计制造依据.阐述了参数化设计的内涵、意义、现存问题及常用的参数化设计软件.并以刮板输送机用圆环链链轮为例分析了参数化设计的实际应用,介绍了刮板输送机参数化设计的流程     

刮板输送机哑铃销有限元结构分析

建立了某型号刮板输送机哑铃销的有限元模型,并对所建模型进行了有限元分析,研究哑铃销在液压支架推移中部槽过程中的结构应力情况.结果表明,该组件结构合理,有应力集中现象,有进一步优化的空间.     

工作面刮板输送机自动监控技术应用分析

针对目前采煤工作面刮板机的工作情况和使用条件，分析其在自动监控方面的一些应用技术和方法，从而为采煤工作面刮板机的正常使用提供依据。     

不同工况下刮板输送机减速箱箱体结构性能的研究

为找到刮板输送机中减速箱箱体的结构性能特点,有针对性地对其进行结构优化改进,对SGZ1710型刮板输送机中减速箱箱体进行了三维及仿真模型建立,开展了箱体在额定工况及最大扭矩工况下的结构性能研究,找到了箱体结构的薄弱部位,避免发生结构失效现象,由此提出了箱体结构改进的措施,以保证刮板输送机高效作业开采.