热采稠油油藏蒸汽吞吐经济极限油汽比计算

经济极限油汽比对蒸汽吞吐开发油田具有重要意义。目前蒸汽吞吐开发油田的单井经济极限油汽比采用中国石油天然气集团有限公司和全国储委油气专业委员会的标准值0.25，行业标准和国家标准没有具体的计算方法。基于投入产出平衡原理，按照相关因素法确定操作成本，推导得到蒸汽吞吐开发油田单井经济极限油汽比计算模型。以辽河油田区块A为例，计算不同油价、不同单井日产油量下的单井经济极限油汽比，绘制相应图版。评价产油量为2.5t/d、油价为90美元/bbl时，单井经济极限油汽比为0.082 3，目前该井油汽比仍大于单井经济极限油汽比，具有一定的经济效益，仍处于效益开发阶段。     

基准平衡分析方法在稠油蒸汽吞吐开发经济界限研究中的应用

以河南油田稠油蒸汽吞吐方案单井周期产量数模预测数据为基础,采用动态现金流基本原理和基准平衡分析方法,对稠油蒸汽吞吐经济界限进行了研究,计算了不同原油价格下稠油蒸汽吞吐单井周期油汽比、周期产量经济界限和单井累计油汽比、累计产量经济界限。该计算方法为其他油田稠油吞吐经济界限的计算提供了另外一种思路。     

重质油藏注蒸汽开采预测经济可采储量和经济极限汽油比的方法——兼评国家行业标准的预测方法

蒸汽吞吐和蒸汽驱是重质油藏注蒸汽开采的2个重要阶段;经济可采储量和经济极限汽油比,是评价注蒸汽开采的2个重要指标。目前有关重质油藏注蒸汽开采技术可采储量的预测,主要是按照1996和2010年发布的2个国家行业标准提出的注采关系法。该方法是描述累积注汽量与累积产油量的半对数直线关系,其有效应用要依据国家行业标准规定的经济极限油汽比指标中蒸汽吞吐阶段为0.25 t/m3和蒸汽驱阶段为0.15 t/m3;但国家行业标准规定的经济极限油汽比指标过高,致使预测的技术可采储量明显偏低。为此,提出了先利用产量递减法,比较准确地预测经济可采储量;再利用注采关系法,预测经济极限汽油比;研究并分析了国家行业标准的经济极限油汽比指标的不合理性、技术可采储量预测的不可靠性和总技术可采储量的不准确性。通过辽河油田齐40块蒸汽吞吐开采的实际应用表明,新方法预测的经济可采储量为1 573×104t,经济极限汽油比为20 m3/t,相应的经济极限油汽比为0.05 t/m3;而由国家行业标准规定的经济极限油汽比预测的蒸汽吞吐技术可采储量为1 110×104t,仅相当于到2005年的实际累积产油量为1 144×104t。     

稠油热采油藏经济开发模式研究

油田开发的市场化决定了油藏经济开发模式研究的必要性，经济开发决策因子研究是在不同油价下，根据极限油汽比与产油量的关系，确定出经济极限油汽比，单井经济界限日产油量等参数。对二连油田吉32断块经济开发决策因子的结果表明，随着油价和产油量的增加，极限油汽比逐降低，但降低幅度逐渐减小，在高产油量条件下，极限油汽比对油价的敏感程度相对于低油量条件下较小；考虑经济因素，油田最终采收率与油价有关，在油藏数值模拟研究的基础上，进行了吉32断块合理转换开采方式的研究，认为间歇注汽为优选转换开采方式，预测最终采收率可比一直采用吞吐方式提高3％左右。图3表3参7（侯健摘）。     

一种计算蒸汽吞吐阶段可采储量的统计方法

根据辽河油田蒸汽吞吐开发稠油的实际生产资料，通过数理统计分析，发现处于蒸汽吞吐阶段的稠油油藏，其积累注注汽量和累积产油量之比与累积注汽量的在直角坐标系，具有较好的线性关系，利用这一线性关系，以油藏的油汽比确定注汽量，可解决稠油蒸汽吞吐阶段的配产问题，又可根据蒸汽吞吐阶段的极限油汽比，计算该阶段的可采储量，通过实例测验表明：该方法在蒸汽吞吐两周期以上使用是行之有效的。     

稠油热采不同开发技术潜力评价

为评价中国石化不同稠油热采开发技术的潜力,针对蒸汽吞吐加密和蒸汽驱2种提高采收率技术,利用财务净现值、油藏数值模拟和成本分析法,绘制蒸汽吞吐单井经济极限产油量和蒸汽驱经济极限油汽比图版,建立了2种油藏埋深、2种井型蒸汽吞吐加密潜力评价标准,修订了蒸汽驱潜力评价标准,并以中国石化W油田为例开展实例应用。研究结果表明:当油藏埋深一定时,随着油价下降,无论是直井还是水平井,蒸汽吞吐单井经济极限产油量均呈指数增加;在油价为60美元/bbl时,中国石化稠油油藏蒸汽驱经济极限油汽比为0.096 t/t,W油田蒸汽吞吐加密和蒸汽吞吐直接转蒸汽驱新增可采储量分别为32.4×10~4和71.1×10~4t,总潜力为103.5×10~4t,当油价为80美元/bbl时,W油田总潜力为426.5×10~4t。同时,建议将水平井蒸汽驱潜力作为技术攻关潜力进行评价。     

一种计算蒸汽吞吐阶段可采储量的统计方法

根据辽河油田蒸汽吞吐开发稠油的实际生产资料，通过数理统计分析，发现处于蒸汽吞吐阶段的稠油油藏，其累积注汽量和累积产油量之比与累积注汽量在直角坐标系上，具有较好的线性关系。利用这一线性关系，以油藏的油汽比确定注汽量，可解决稠油蒸汽吞吐阶段的配产问题；又可根据蒸汽吞吐阶段的极限油汽比，计算该阶段的可采储量。通过实例验证表明：该方法在蒸汽吞吐两周期以上使用是行之有效的     

新浅45区块特稠油油藏吞吐开发效果分析及调整对策

新庄油田新浅45区块油藏埋深浅,油层有效厚度薄,原油粘度高,属剥蚀面遮挡浅层小断块特稠油油藏,采用70m×100m五点法井网蒸汽吞吐开发。随着吞吐周期增加,油井大面积汽窜,边水淹井和工程故障井增多,产油量和油汽比逐渐下降,含水上升。通过完善井网,调剖,优化组合注汽,边水淹井、工程故障井治理,综合调整措施见到效果,开发形势好转。目前区块平均日产油140t左右,单井平均日产油2.2t,综合含水79.50%,采注比为1.31,累计油汽比0.27,油田保持高速开发,产量递减得到有效控制。     

杜84断块绕阳河油层超稠油蒸汽蚕吐开发特征研究

根据杜84断块绕阳河油层地质特征，油品性质及实际生产情况，应用干扰剔除和归纳统计方法进行蒸汽吞吐开发特征研究，通过对绕阳河油层蒸汽吞吐规律研究认为：该区油井具有周期生产时间短，初期产量高，递减快等特点，绕阳河油蒸汽吞吐低周期产油量，油汽比呈递趋势，以2周期增幅最大，4周期后呈现较大幅度递减趋势，影响其开发的主要因素是射孔方案拟定和注汽参数设计。     

模拟退火算法用于蒸汽吞吐井生产能力的预测

模拟退火算法是一种利用统计力学观点求解优化问题全局最优解的方法,是目前解决优化问题的一种比较先进的方法。本文应用模拟退火算法对蒸汽吞吐注采参数进行优化设计,并确定出了6个吞吐周期的最优周期产油量和周期注蒸汽量,较实际周期产油量和实际周期注汽量均有明显增加。将各周期的优化累积产油量和优化累积注汽量画在累积产油量与累积注汽量的双对数坐标中,得出累积注汽量和累积采油量关系曲线(简称注采关系曲线)。将该注采关系曲线外推估算了该井未来周期的累积产油量和累积注汽量,从而达到对蒸汽吞吐井生产能力的预测。     

氮气助排在冷42块提高蒸汽吞吐效果上的应用

蒸汽吞吐中随着地层压力的降低和地层含油饱和度的减少，周期含水上升，油汽比下降，开采效益变差。氮气助排是提高蒸汽吞吐效果的有效措施，其机理是提高驱油效率，补充驱动能量，降低残余油饱和度和提高热量利用效率。冷42块实施的11口井周期产液量明显较上周期有所增加，平均增加1．35％，周期回采水率平均增加18．4％。     

春风油田排601区块浅薄层超稠油汽窜井治理技术

春风油田排601区块属于浅薄层超稠油油藏,由于油稠、地层非均质以及钻井轨迹的影响,先期开发的北区已出现9个井组、23个井次的热干扰现象,严重影响了蒸汽吞吐的开发效果。为解决热干扰问题,采取了组合式蒸汽吞吐和氮气泡沫调剖等措施,有效抑制和利用了汽窜,提高了蒸汽热能利用率,改善了油层动用状况,油井的周期产油量和油汽比均得到了提高。     

稠油油藏蒸汽驱经济筛选实用图版研究

蒸汽驱筛选可提高稠油油藏蒸汽驱的成功率和经济效益。基于投入产出平衡原理,在数值模拟预测基础上,建立了原油价格与经济极限累计油汽比的动态关系,随原油价格降低,经济极限累计油汽比增加。选择具有显著影响性的油藏参数作为蒸汽驱筛选指标,正交组合筛选指标,绘制不同原油价格的蒸汽驱筛选图版。结果表明,随原油价格增加,可蒸汽驱开采的油藏参数范围扩大,原油粘度、油层厚度、孔隙度、含油饱和度、渗透率各项油藏参数间存在相互制约的筛选关系。经济筛选图版综合考虑了原油价格和油藏参数对蒸汽驱开采的影响,可有效避免经济风险和单因素筛选的缺陷。     

稠油油藏蒸汽吞吐后转注CO2吞吐开采研究

利用物理模拟技术,对蒸汽吞吐后期的稠油油藏转注CO₂吞吐技术以改善其开采效果的机理进行了研究,结果表明,蒸汽吞吐后期油藏转注CO₂吞吐开采:1增加了弹性驱能量;2CO₂溶解于稠油中,使原油粘度降低;3乳化液破乳:高轮次吞吐使原油物性变差,粘度大幅度增高;而CO₂溶解于稠油和水中降低了油水界面张力,使原油粘度大幅度下降;4油水相对渗透率曲线特征得到改善,残余油饱和度降低.实验研究及现场试验结果表明,稠油油藏蒸汽吞吐后期转注CO₂吞吐开采在技术上和经济上都是可行的.该技术改善了稠油油藏蒸汽吞吐后期的开发效果.     

超稠油油藏注氮气辅助蒸汽吞吐数模研究

超稠油油藏蒸汽吞吐后期,油汽比低,周期含水量高,开采效果差,注氮气辅助蒸汽吞吐已经成为1种提高超稠油开采效果的有效手段。与常规稠油油藏不同,超稠油对于注氮参数以及筛选条件有更严格的限制。模拟研究得知,超稠油油藏蒸汽吞吐不同时期宜采用不同的注氮模式。因该类型油藏对原油黏度、油层厚度、采出程度敏感性较强,从而确定超稠油油藏选井标准。该研究对同类油藏注氮辅助蒸汽吞吐开采具有指导意义。     

超稠油油藏水平井蒸汽吞吐开发合理界限研究

为在经济、技术允许的条件下，合理地开发超稠油油藏，增加可利用的储量资源。本文应用物理模拟，数值模拟方法，研究了达9块超稠油的流体组成，粘温关系和油藏渗流特征，以及超稠油水平井蒸汽吞吐注汽工艺参数对开采效果的影响，考虑经济因素的影响，建立蒸汽吞吐开采目标优化函数，提出开发超稠油油藏的合理工作制度和技术经济界限，研究认为，在实施超稠油水平井蒸汽吞吐时，应采取注高温，高干度，高强度的蒸汽和短周期，多周次的工作制度，同时在完井方式和注采工艺等方面采取配套措施，才能取得一定的效益，研究结果为该类油藏的热采开发提供了可靠的依据。     

稠油蒸汽吞吐开采技术研究概述

利用蒸汽吞吐开采稠油最早出现在20世纪50年代，作为一种相对简单和成熟的注蒸汽开采技术，目前仍在委内瑞拉、美国和加拿大广泛应用。在研究大量文献的基础上，回顾了蒸汽吞吐开采技术的发展和现状，总结了蒸汽吞吐采油原理和开采特征，热力模型的发展，以及现阶段存在的问题，展望了未来的发展方向。研究认为：蒸汽吞吐在稠油开发中仍然将继续占有重要的地位；其采油原理复杂，是一项复杂、技术难度大的系统工程；进入开采中后期，必须运用各种手段改善吞吐效果并适时地转入合理的二次热采方式。     

孤东油田稠油注蒸汽开采防砂及配套工艺应用

分析研究了孤东油田稠油区块地质特点和蒸气吞吐开采中防砂及配套工艺存在的问题,优化了一套适合孤东稠油区块注蒸汽开采的防砂及配套工艺。现场应用表明,“涂敷砂＋金属棉滤砂管”复合防砂方法适合于孤东油田稠油疏松砂岩油藏蒸汽吞吐开采,成功率高,有效期长,注蒸汽后配套过泵电加热工艺,可提高稠油注汽开采效果延长注汽周期,优化射孔工艺和防膨预处理是提高泥质疏松砂岩藏防砂成功率的有效措施。     

多井整体蒸汽吞吐在超稠油开采中的初步应用

以曙-区杜84断块曙1-38-7030井组为例，系统地论述了利用多井整体蒸汽吞吐技术改善超稠油开发效果的原理及开发程序。通过对多井整体蒸汽吞吐机理的研究。综合分析了该项技术在超稠油开发中的可行性和必要性，提出实施的前提条件和具体的操作程序，在生产实践中见到了明显效果。实践证明。多井整体蒸汽吞吐是改善超稠油中，高轮次吞吐效果的主要手段之一。为辽河油区超稠油油藏以及其它地区类似油藏的开发提供了借鉴。